Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Všeobecné informácie
  • Riešenie problémov
  • Diagnostika porúch elektrických zariadení

Diagnostika porúch elektrických zariadení (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Batéria sa dlho nenabíja ↡ Kontrolka nabíjania batérie neustále…↡ Kontrolka nabíjania batérie sa…↡ Svetlá sa nerozsvietia ↡ Nepresné údaje prístroja ↡ Poruchy zvukového signálu ↡ Poruchy stieračov čelného skla ↡ Neuspokojivý výkon ostrekovačov…↡ Zlá funkcia elektricky ovládaných…↡ Slabý výkon centrálneho zamykania ↡

Batéria sa dlho nenabíja


  • Porucha batérie v dôsledku odlupovania platní.
  • Svorky batérie sú uvoľnené alebo skorodované.
  • Opotrebované alebo nesprávne nastavené napnutie remeňa pomocného pohonu.
  • Prúd generovaný generátorom nestačí na úplné nabitie batérie.
  • Generátor alebo regulátor napätia je chybný.
  • Skrat v elektrickom obvode vozidla, ktorý spôsobuje neustále vybíjanie batérie.

Kontrolka nabíjania batérie neustále svieti


  • Poškodené alebo nesprávne nastavené napnutie remeňa pomocného pohonu.
  • Kefy generátora sú špinavé, zaseknuté alebo opotrebované.
  • Poškodenie pružín kefy generátora.
  • Generátor alebo regulátor napätia je chybný.
  • Poškodenie vedenia v nabíjacom okruhu.

Kontrolka nabíjania batérie sa nerozsvieti


  • Kontrolná lampa vyhorela.
  • Otvorený obvod v elektrickom obvode kontrolky.
  • Generátor alebo regulátor napätia je chybný.

Svetlá sa nerozsvietia


  • Žiarovka vyhorela.
  • Vyhorela poistka.
  • Spínač je chybný.
  • Došlo k prerušeniu elektrického obvodu žiarovky.
  • Relé je chybné.
  • Kontakty v elektrickom konektore sú oxidované.

Nepresné údaje prístroja



Údaje prístroja sa zvyšujú so zvyšujúcimi sa otáčkami motora


  • Regulátor napätia je chybný.

Palivo alebo teplomer neukazuje žiadne údaje


  • Otvorený okruh.
  • Snímač je chybný.
  • Ukazovateľ je chybný.

Palivo alebo teplomer ukazuje maximálnu hodnotu


  • Uzavretie elektrického obvodu.
  • Snímač je chybný.
  • Ukazovateľ je chybný.




Poruchy zvukového signálu



Pípanie znie nepretržite


  • Tlačidlo klaksónu je skratované na kostru alebo zaseknuté v stlačenej polohe.
  • Drôt klaksonu je pripojený k zemi.

Zvukový signál nefunguje


  • Vyhorela poistka.
  • Zlomený rohový drôt.
  • Zvukový signál je chybný.

Zvukový signál je prerušovaný


  • Spoje horn drôtu sú uvoľnené alebo skorodované.
  • Roh je uvoľnený.
  • Zvukový signál je chybný.

Poruchy stieračov čelného skla



Stierače čelného skla nefungujú alebo pracujú veľmi pomaly


  • Lišty stieračov sú prilepené na čelnom skle alebo je zaseknuté ramienko stierača.
  • Vyhorela poistka.
  • Uvoľnené alebo skorodované kontakty v elektrickom konektore stieračov čelného skla.
  • Relé stieračov čelného skla je chybné.
  • Motor stierača čelného skla je chybný.

Lišty stieračov čelného skla nevyčistia sklo úplne


  • Rameno stierača čelného skla nie je správne nainštalované.
  • Silné opotrebovanie tyče stierača.
  • Motor stierača čelného skla alebo spojka stierača sú uvoľnené.

Nízka účinnosť čistenia skla


  • Gumový prvok lišty stierača čelného skla je opotrebovaný alebo poškodený.
  • Pružiny ramienka stieračov sú uvoľnené alebo poškodené alebo sú zaseknuté kĺby ramienok.
  • Nízka koncentrácia čistiaceho prostriedku v kvapaline na ostrekovanie skla.

Neuspokojivý výkon ostrekovačov čelného skla



Trysky ostrekovačov čelného skla nefungujú


  • Trysky ostrekovačov čelného skla sú upchaté.
  • Hadica prívodu kvapaliny do ostrekovača je odpojená, privretá alebo upchatá.
  • V nádržke ostrekovača nie je žiadna kvapalina.

Nefunguje čerpadlo ostrekovača čelného skla


  • Kontaktné spojenia v elektrickom konektore čerpadla ostrekovača sú uvoľnené.
  • Vyhorela poistka.
  • Spínač ostrekovačov čelného skla je chybný.
  • Čerpadlo ostrekovača čelného skla je chybné.

Kvapalina sa privádza do skla nejaký čas po zapnutí ostrekovača


  • Jednosmerný ventil umiestnený v hadici prívodu kvapaliny do trysiek ostrekovačov je chybný.




Zlá funkcia elektricky ovládaných okien



Sklo sa pohybuje len jedným smerom


  • Spínač je chybný.

Sklo sa pohybuje veľmi pomaly


  • Ovládač okna je poškodený.
  • Vnútorné prvky dverí zasahujú do činnosti ovládača okna.
  • Motor zdvíhania okna je chybný.

Sklo sa nehýbe


  • Vyhorela poistka.
  • Relé elektrického ovládania okien je chybné.
  • Uvoľnené kontakty v elektrickom konektore elektrického ovládania okna.
  • Motor zdvíhania okna je chybný.

Slabý výkon centrálneho zamykania



Nefunguje centrálne zamykanie


  • Vyhorela poistka.
  • Relé centrálneho zamykania je chybné.
  • Kontakty v elektrickom konektore centrálneho zamykania sú uvoľnené.
  • Motor je chybný.

Závora zámku sa pohybuje, ale zámok sa neotvorí ani nezatvorí


  • Spínač je chybný.
  • Poškodené alebo odpojené tyče alebo páka ventilu.
  • Relé je chybné.
  • Elektromotor je chybný. Jeden z ovládačov nefunguje.
  • Kontakty v elektrickom konektore centrálneho zamykania sú uvoľnené.
  • Pohon je chybný.
  • Poškodené alebo odpojené ventilové tyče alebo páky.
  • Poškodenie ventilu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Riešenie problémov
Ďalšie ▶

Diagnostika porúch odpruženia a riadenia
Diagnostika a odstraňovanie porúch brzdového systému
Diagnostika porúch diferenciálu a hnacieho hriadeľa
Diagnostika porúch automatickej prevodovky
Diagnostika porúch manuálnej prevodovky
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Elektrické odstraňovanie porúch Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnostika porúch palubných elektrických zariadení Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Hľadanie príčin porúch elektrických zariadení Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Hľadanie príčin porúch elektrických zariadení Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnostika porúch palubných elektrických zariadení — všeobecné… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Systém elektrických zariadení — všeobecné informácie Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.