Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informacje ogólne
  • Diagnoza błędów
  • Diagnozowanie usterek urządzeń elektrycznych

Diagnozowanie usterek urządzeń elektrycznych (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Spis treści: Bateria nie trzyma ładunku przez…↡ Kontrolka ładowania akumulatora…↡ Lampka kontrolna ładowania…↡ Światła nie świecą ↡ Niedokładne odczyty przyrządu ↡ Nieprawidłowe działanie sygnału…↡ Awaria wycieraczek ↡ Niezadowalająca wydajność…↡ Słabe działanie elektrycznych szyb ↡ Słabe działanie centralnego zamka ↡

Bateria nie trzyma ładunku przez długi czas


  • Awaria akumulatora z powodu zrzucania płytek.
  • Zaciski akumulatora są poluzowane lub skorodowane.
  • Zużyte lub nieprawidłowo wyregulowane napięcie pomocniczego paska napędowego.
  • Prąd wytwarzany przez generator nie jest wystarczający do pełnego naładowania akumulatora.
  • Generator lub regulator napięcia jest uszkodzony.
  • Zwarcie w obwodzie elektrycznym pojazdu powodujące ciągłe rozładowywanie akumulatora.

Kontrolka ładowania akumulatora świeci się stale


  • Uszkodzone lub nieprawidłowo wyregulowane napięcie pomocniczego paska napędowego.
  • Szczotki generatora są brudne, zakleszczone lub zużyte.
  • Uszkodzenie sprężyn szczotek generatora.
  • Generator lub regulator napięcia jest uszkodzony.
  • Uszkodzenie przewodów w obwodzie ładowania.

Lampka kontrolna ładowania akumulatora nie świeci się


  • Przepaliła się lampka kontrolna.
  • Przerwa w obwodzie elektrycznym lampki kontrolnej.
  • Generator lub regulator napięcia jest uszkodzony.

Światła nie świecą


  • Przepaliła się żarówka.
  • Przepalił się bezpiecznik.
  • Przełącznik jest uszkodzony.
  • Nastąpiła przerwa w obwodzie elektrycznym żarówki.
  • Przekaźnik jest uszkodzony.
  • Styki w złączu elektrycznym są utlenione.




Niedokładne odczyty przyrządu



Odczyty przyrządów rosną wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika


  • Regulator napięcia jest uszkodzony.

Wskaźnik paliwa lub temperatury nie pokazuje żadnych odczytów


  • Obwód otwarty.
  • Czujnik jest uszkodzony.
  • Wskaźnik jest uszkodzony.

Wskaźnik paliwa lub temperatury pokazuje wartość maksymalną


  • Zamknięcie obwodu elektrycznego.
  • Czujnik jest uszkodzony.
  • Wskaźnik jest uszkodzony.

Nieprawidłowe działanie sygnału dźwiękowego



Sygnał dźwiękowy słychać stale


  • Przycisk klaksonu jest zwarty do masy lub zakleszczony w pozycji wciśniętej.
  • Przewód klaksonu jest podłączony do masy.

Sygnał dźwiękowy nie działa


  • Przepalił się bezpiecznik.
  • Uszkodzony przewód klaksonu.
  • Sygnał dźwiękowy jest uszkodzony.

Sygnał dźwiękowy jest przerywany


  • Połączenia przewodów klaksonu są poluzowane lub skorodowane.
  • Róg jest luźny.
  • Sygnał dźwiękowy jest uszkodzony.

Awaria wycieraczek



Wycieraczki nie działają lub działają bardzo wolno


  • Pióra wycieraczek utknęły na przedniej szybie lub ramię wycieraczki zostało zablokowane.
  • Przepalił się bezpiecznik.
  • Poluzowane lub skorodowane styki w złączu elektrycznym wycieraczek szyby przedniej.
  • Przekaźnik wycieraczek przedniej szyby jest uszkodzony.
  • Silnik wycieraczek przedniej szyby jest uszkodzony.

Pióra wycieraczek przedniej szyby nie czyszczą całkowicie szyby


  • Ramię wycieraczki szyby przedniej nie jest prawidłowo zamontowane.
  • Poważne zużycie drążka wycieraczki.
  • Silnik wycieraczek szyby przedniej lub mechanizm wycieraczek jest poluzowany.

Niska skuteczność czyszczenia szkła


  • Gumowy element pióra wycieraczki przedniej szyby jest zużyty lub uszkodzony.
  • Sprężyny ramion wycieraczek są poluzowane lub uszkodzone albo przeguby ramion są zablokowane.
  • Niskie stężenie detergentu w płynie do mycia szyb.




Niezadowalająca wydajność spryskiwaczy szyb



Nie działają dysze spryskiwaczy przedniej szyby


  • Dysze spryskiwaczy przedniej szyby są zatkane.
  • Wąż doprowadzający płyn do pralki jest odłączony, zaciśnięty lub zatkany.
  • Brak płynu w zbiorniczku spryskiwacza szyby przedniej.

Pompka spryskiwacza przedniej szyby nie działa


  • Połączenia stykowe w złączu elektrycznym pompy spryskiwacza są poluzowane.
  • Przepalił się bezpiecznik.
  • Włącznik spryskiwacza szyby przedniej jest uszkodzony.
  • Pompa spryskiwacza przedniej szyby jest uszkodzona.

Płyn dostarczany jest na szybę jakiś czas po włączeniu spryskiwacza


  • Zawór jednokierunkowy znajdujący się na wężu doprowadzającym płyn do dysz spryskiwaczy jest uszkodzony.

Słabe działanie elektrycznych szyb



Szkło porusza się tylko w jednym kierunku


  • Przełącznik jest uszkodzony.

Szkło porusza się bardzo powoli


  • Podnośnik szyby jest uszkodzony.
  • Wewnętrzne elementy drzwi zakłócają pracę podnośnika szyby.
  • Silnik podnoszenia szyby jest uszkodzony.

Szkło się nie porusza


  • Przepalił się bezpiecznik.
  • Przekaźnik podnośnika szyb jest uszkodzony.
  • Luźne styki w złączu elektrycznym podnośnika szyb.
  • Silnik podnoszenia szyby jest uszkodzony.

Słabe działanie centralnego zamka



Centralny zamek nie działa


  • Przepalił się bezpiecznik.
  • Przekaźnik centralnego zamka jest uszkodzony.
  • Styki w złączu elektrycznym centralnego zamka są poluzowane.
  • Silnik jest uszkodzony.

Rygiel zamka porusza się, ale zamek nie otwiera się ani nie zamyka


  • Przełącznik jest uszkodzony.
  • Uszkodzone lub odłączone drążki lub dźwignia zaworu.
  • Przekaźnik jest uszkodzony.
  • Silnik elektryczny jest uszkodzony. Jeden z siłowników nie działa.
  • Styki w złączu elektrycznym centralnego zamka są poluzowane.
  • Siłownik jest uszkodzony.
  • Uszkodzone lub odłączone drążki lub dźwignie zaworów.
  • Uszkodzenie zaworu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Diagnoza błędów
Następny ▶

Diagnostyka usterek zawieszenia i układu kierowniczego
Diagnostyka i rozwiązywanie problemów układu hamulcowego
Diagnostyka usterek mechanizmu różnicowego i półosi napędowej
Diagnostyka usterek automatycznej skrzyni biegów
Diagnostyka usterek ręcznej skrzyni biegów
 
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Schemat 6. Magistrala komutacyjna danych dla urządzeń sterujących… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnostyka usterek pokładowych urządzeń elektrycznych Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Znalezienie przyczyn awarii urządzeń elektrycznych Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Znalezienie przyczyn awarii urządzeń elektrycznych Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnostyka usterek pokładowych urządzeń elektrycznych – informacje… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ System urządzeń elektrycznych — informacje ogólne Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.