Odstránenie
Poznámka: Počas inštalácie môžu byť potrebné nové upevňovacie skrutky zotrvačníka/dosky pohonu.
1. Demontujte motor podľa popisu v Kapitola 2G alebo prevodovka, ako je popísané v Kapitola 7.
2. V prípade potreby demontujte spojku podľa popisu v Kapitola 6.
3. Na odskrutkovanie upevňovacích skrutiek je potrebné zablokovať zotrvačník / dosku pohonu. To sa dá dosiahnuť pripevnením ozubeného zariadenia (zaberajúce so zubami štartovacieho krúžku) na hlave valcov pomocou jednej z upevňovacích skrutiek motora a prevodovky.
4. Postupne povoľujte upevňovacie skrutky, potom odstráňte zotrvačník/dosku pohonu z kľukového hriadeľa. Upozorňujeme, že zotrvačník je umiestnený na kľúčoch. Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte dištančné kotúče.
Vyšetrenie
5. Ak sú zuby na ozubenom krúžku štartéra zotrvačníka silne opotrebované alebo niektoré z nich chýbajú, zostavu čelnej dosky pohonu je potrebné vymeniť, pretože pri modeloch s automatickou prevodovkou je krúžok privarený k čelnej doske.
6. Na modeloch s manuálnou prevodovkou je možné vymeniť ozubené koleso. Túto prácu je najlepšie vykonať na servisnej stanici, pretože teplota, na ktorú je potrebné korunku zahriať, je veľmi kritická. Ak sa nedodržiava, pevnosť zubov môže byť ohrozená.
7. Ak sú na modeloch s manuálnou prevodovkou hlboké ryhy, praskliny alebo iné poškodenia na povrchu zotrvačníka v kontakte s kotúčom spojky, zotrvačník sa musí vymeniť. Je však možné povrch zotrvačníka prebrúsiť; poraďte sa so špecialistom na obnovu motora.
8. Výrobcovia odporúčajú skontrolovať dĺžku skrutiek zotrvačníka, aby určili potrebu výmeny, avšak niektorí majitelia sa môžu rozhodnúť vymeniť všetky skrutky, ak si to želajú.
9. Odmerajte dĺžku každej skrutky od základne hlavy po koniec drieku (pozri obr. 14.9). Ak dĺžka skrutky presahuje maximálnu povolenú špecifikáciou, skrutky sa musia vymeniť.
Kreslenie. 14.9. Meracia skrutka zotrvačníka/čelná doska
d Minimálny priemer = 8,0 mm
L Maximálna dĺžka = 22,5 mm
10. Podobne zmerajte priemer skrutky na drieku medzi základňou hlavy skrutky a začiatkom závitu. Ak je priemer menší ako minimálny povolený priemer, musí sa vymeniť aj skrutka.
Inštalácia
11. Inštaláciu začnite čistením dosadacej plochy kľukového hriadeľa a zotrvačníka/dosky pohonu.
12. Umiestnite zotrvačník na kľukový hriadeľ a umiestnite ho na kľúče (pri modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte, či sú rozperné dosky na svojom mieste), potom nainštalujte upevňovacie skrutky (pozri doložku 8-10 vrátane).
13. Zaistite zotrvačník pomocou metódy použitej pri demontáži, potom postupne uťahujte upevňovacie skrutky v diagonálnom poradí. Utiahnite skrutky v niekoľkých krokoch uvedených v špecifikáciách - t.j. dotiahnite všetky skrutky do 1. stupňa, potom dotiahnite skrutky do 2. stupňa atď.
14. V prípade potreby nainštalujte spojku podľa popisu v Kapitola 6.
15. Nainštalujte motor podľa popisu v Kapitola 2G alebo prevodovka, ako je popísané v Kapitola 7.