Demontarea
Notă: în timpul instalării pot fi necesare șuruburi noi de montare a volantului/placăi de antrenare.
1. Scoateți motorul așa cum este descris în Capitolul 2G sau cutie de viteze așa cum este descris în Capitolul 7.
2. Acolo unde este necesar, scoateți ambreiajul așa cum este descris în Capitolul 6.
3. Pentru a deșuruba șuruburile de fixare, este necesar să blocați volantul / placa de antrenare. Acest lucru se poate face prin atașarea unui dispozitiv dintat (angajându-se cu dinții inelului de pornire) pe chiulasa folosind unul dintre șuruburile de fixare motor-cutie de viteze.
4. Slăbiți treptat șuruburile de montare, apoi scoateți volantul/placa de antrenare de pe arborele cotit. Vă rugăm să rețineți că volantul se află pe chei. La modelele cu transmisie automată, scoateți discurile distanțiere.
Examinare
5. Dacă dinții de pe inelul de pornire al volantului sunt uzați foarte mult sau unii dintre ei lipsesc, ansamblul plăcii frontale de antrenare trebuie înlocuit, deoarece la modelele cu transmisie automată inelul este sudat pe placa frontală.
6. La modelele cu transmisie manuală, este posibilă înlocuirea inelului. Această lucrare se face cel mai bine într-o stație de service, deoarece temperatura la care trebuie încălzită coroana este foarte critică. Dacă nu este menținută, rezistența dinților poate fi compromisă.
7. Dacă la modelele cu transmisie manuală există zgârieturi adânci, crăpături sau alte deteriorări pe suprafața volantului în contact cu discul de ambreiaj, volantul trebuie înlocuit. Cu toate acestea, este posibil să șlefuiți suprafața volantului; consultați un specialist în restaurarea motorului pentru sfaturi.
8. Producătorii recomandă verificarea lungimii șuruburilor volantului pentru a determina necesitatea înlocuirii, cu toate acestea, unii proprietari pot alege să înlocuiască toate șuruburile dacă doresc.
9. Măsurați lungimea fiecărui șurub de la baza capului până la capătul tijei (vezi fig. 14.9). Dacă lungimea șuruburilor depășește limita maximă permisă de specificații, șuruburile trebuie înlocuite.
Figura. 14.9. Măsurare șurub volant/placă frontală
d Diametru minim = 8,0 mm
L Lungime maxima = 22,5 mm
10. La fel, măsurați diametrul șurubului pe tijă între baza capului șurubului și începutul filetului. Dacă diametrul este mai mic decât minimul admis, șurubul trebuie și el înlocuit.
Instalare
11. Începeți instalarea prin curățarea suprafețelor de îmbinare a arborelui cotit și a volantului/placă de antrenare.
12. Așezați volantul pe arborele cotit, poziționându-l pe chei (la modelele cu transmisie automată, asigurați-vă că plăcile distanțiere sunt la locul lor), apoi instalați șuruburile de montare (vezi clauza 8-10, inclusiv).
13. Blocați volantul folosind metoda folosită în timpul demontării, apoi strângeți treptat șuruburile de montare în ordine diagonală. Strângeți șuruburile în mai mulți pași indicați în Specificații - de ex. strângeți toate șuruburile la prima etapă, apoi strângeți șuruburile la a 2-a etapă etc.
14. Acolo unde este necesar, instalați ambreiajul așa cum este descris în Capitolul 6.
15. Instalați motorul așa cum este descris în Capitolul 2G sau cutie de viteze așa cum este descris în Capitolul 7.