Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Revizia motorului
  • Scoaterea unității de alimentare — metode și precauții

Scoaterea unității de alimentare — metode și precauții (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
1. Dacă decideți că motorul trebuie scos din mașină pentru reparații medii sau majore, trebuie să efectuați o serie de operațiuni preliminare.

2. Este foarte important să găsești un loc potrivit pentru a lucra. Este necesar să se aloce un spațiu de lucru care să ofere acces gratuit la mașină. Dacă zona de garaj nu este suficientă pentru asta, te poți limita la cel puțin orice zonă liberă, curată, cu o suprafață plană.

3. Curățați compartimentul motorului, motorul și transmisia înainte de a le dezasambla pentru a îmbunătăți vizibilitatea zonei de lucru și pentru a ajuta la menținerea curată a sculei.

4. Veți avea nevoie de un lift care poate suporta mai mult decât greutatea combinată a motorului și transmisiei. Siguranța este cea mai importantă preocupare, având în vedere potențialele pericole la ridicarea unității de pe un vehicul.

5. Dacă scoateți motorul pentru prima dată, veți avea nevoie de un asistent. Ar fi o idee bună să vă consultați cu cineva care are deja o astfel de experiență. Există unele operații asociate cu demontarea și scoaterea motorului din mașină care nu sunt sigure de efectuat singur.

6. Planificați-vă acțiunile. Înainte de a începe lucrul, achiziționați sau împrumutați toate uneltele și echipamentele necesare. Pentru o siguranță deplină și o relativă ușurință în lucru, veți avea nevoie de: un lift proiectat pentru greutatea totală a motorului și transmisiei, un cărucior cu un cric de aceeași capacitate de ridicare, un set complet de chei, inclusiv capete de priză, lista de care este dat la sfârșitul acestei cărți, blocuri de lemn și o cantitate mare de cârpe și solvenți pentru a spăla uleiul, lichidul de răcire și combustibilul băut. Este util să aveți o varietate de pungi de plastic de diferite dimensiuni pentru a stoca grupuri de piese împreună pe măsură ce le scoateți. Dacă trebuie să închiriați orice dispozitiv sau echipament, acordați-vă în prealabil că le veți primi la momentul potrivit și, înainte de aceasta, efectuați toate operațiunile posibile fără utilizarea lor: acest lucru vă va economisi timp și bani.



7. Luați în considerare în planurile dvs. că nu va trebui să folosiți mașina o perioadă de timp, mai ales dacă aveți de gând să revizuiți motorul. Citiți toată această secțiune și planificați lucrarea pe baza experienței, timpului, instrumentelor și spațiului disponibil. Unele reparații pot fi efectuate numai la atelierele Mercedes; de obicei, au un program de lucru încărcat, așa că înainte de a începe dezasamblarea mașinii, este util să vă consultați în prealabil cu privire la posibila perioadă de lucru.

8. Aveți întotdeauna grijă extremă când scoateți grupul de propulsie din compartimentul motor. Acțiunile neglijente pot duce la vătămări grave. Planificarea corectă și investiția de timp rezonabilă vă vor permite să finalizați lucrarea cu succes și fără incidente.

9. La toate modelele, motorul și cutia de viteze sunt îndepărtate într-o singură unitate prin ridicarea din compartimentul motor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Revizia motorului
Următorul ▶

Repararea motorului — elemente de bază
Informații de bază despre repararea motorului
Motoare cu patru cilindri pe benzină — demontare și instalare
Motoare pe benzină cu șase cilindri — demontare și instalare
Motoare diesel — demontare si montare
Reparație motor — secvență de demontare
Date tehnice
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descriere generală și precauții Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Scoaterea unității de alimentare Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare unității de alimentare Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare suporturilor de suspensie ale unității de… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontarea unității de alimentare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 31 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.