Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Silnik i systemy
  • Remont silnika
  • Demontaż zespołu napędowego — metody i środki ostrożności

Demontaż zespołu napędowego — metody i środki ostrożności (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
1. Jeśli zdecydujesz, że silnik należy wyjąć z samochodu w celu naprawy średniej lub większej, musisz wykonać szereg czynności wstępnych.

2. Bardzo ważne jest znalezienie odpowiedniego miejsca do pracy. Konieczne jest wydzielenie przestrzeni do pracy, która zapewniłaby swobodny dostęp do samochodu. Jeśli powierzchnia garażu nie jest do tego wystarczająca, możesz ograniczyć się przynajmniej do dowolnej wolnej, czystej powierzchni o płaskiej powierzchni.

3. Wyczyść komorę silnika, silnik i skrzynię biegów przed ich demontażem, aby poprawić widoczność obszaru roboczego i pomóc w utrzymaniu narzędzia w czystości.

4. Będziesz potrzebował podnośnika, który uniesie ciężar większy niż łączny ciężar silnika i skrzyni biegów. Bezpieczeństwo jest najważniejszą kwestią, biorąc pod uwagę potencjalne zagrożenia podczas podnoszenia urządzenia z pojazdu.

5. Jeśli demontujesz silnik po raz pierwszy, będziesz potrzebować asystenta. Dobrze byłoby skonsultować się z kimś, kto ma już takie doświadczenie. Są pewne operacje związane z demontażem i wymontowaniem silnika z samochodu, których samodzielne wykonanie nie jest bezpieczne.

6. Zaplanuj swoje działania. Zanim rozpoczniesz pracę, zdobądź lub pożycz wszystkie niezbędne narzędzia i sprzęt. Dla pełnego bezpieczeństwa i względnej łatwości pracy potrzebne będą: podnośnik dostosowany do całkowitej masy silnika i skrzyni biegów, wózek z podnośnikiem o takim samym udźwigu, komplet kluczy łącznie z główkami nasadowymi, wykaz podanym na końcu tej książki, drewniane klocki oraz dużą ilość szmat i rozpuszczalników do zmywania zużytego oleju, płynu chłodzącego i paliwa. Pomocne jest posiadanie różnych toreb plastikowych o różnych rozmiarach do przechowywania grup części podczas ich wyjmowania. Jeśli musisz wypożyczyć jakieś urządzenia lub sprzęt, umów się wcześniej, że otrzymasz je we właściwym czasie, a wcześniej wykonaj wszystkie operacje, które są możliwe bez ich użycia: zaoszczędzisz w ten sposób swój czas i pieniądze.



7. Weź pod uwagę w swoich planach, że przez jakiś czas nie będziesz musiał używać samochodu, zwłaszcza jeśli masz zamiar zrobić remont silnika. Przeczytaj całą tę sekcję i zaplanuj pracę w oparciu o swoje doświadczenie, czas, narzędzia i dostępną przestrzeń. Niektóre naprawy można wykonywać wyłącznie w warsztatach Mercedesa; zwykle mają napięty harmonogram pracy, dlatego przed rozpoczęciem demontażu maszyny warto wcześniej skonsultować się z nimi w sprawie możliwego harmonogramu prac.

(Czytaj więcej na stronie internetowej: www.MercedesMan.ru)

8. Zawsze należy zachować szczególną ostrożność podczas wyjmowania zespołu napędowego z komory silnika. Nieostrożne działania mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Właściwe planowanie i rozsądne inwestycje czasowe pozwolą na pomyślne i bezproblemowe wykonanie zadania.

9. We wszystkich modelach silnik i skrzynię biegów wyjmuje się w jednym zespole, podnosząc je z komory silnika.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Remont silnika
Następny ▶

Naprawa silnika — podstawy
Podstawowe informacje na temat naprawy silnika
Czterocylindrowe silniki benzynowe — demontaż i montaż
Silniki benzynowe sześciocylindrowe — demontaż i montaż
Silniki Diesla — demontaż i montaż
Naprawa silnika — sekwencja demontażu
Dane techniczne
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Opis ogólny i środki ostrożności Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Konserwacja generatora i specjalne środki ostrożności Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontaż i montaż zespołu napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Informacje ogólne i środki ostrożności Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Układ klimatyzacji – informacje i środki ostrożności Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Środki ostrożności podczas pracy z układem wtryskowym Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 50 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.