Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Revizia motorului
  • Date tehnice

Date tehnice (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Chiulasă ↡ Supape* ↡ Arcuri supape* ↡ Bloc cilindric ↡ Pistoane ↡ Inele de piston * ↡ Arborele cotit ↡ Șuruburi pentru capacul rulmentului…↡ Cupluri de strângere a conexiunii ↡

Chiulasă



Curbura maxima a garniturii:

Motoare cu 4 cilindri:
  • Longitudinal - 0,15 mm
  • Transversal - 0,05 mm

Toate motoarele, cu excepția benzinei cu 4 cilindri:
  • Despre longitudinal - 0,08 mm
  • Transversal - 0 mm

Înălțimea minimă după șlefuire:
  • Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 97,8 mm
  • Motoare pe benzină cu 6 cilindri* - 89,5 mm
  • Motoare diesel - 142,4 mm

Proeminența camerei de ardere (motoare diesel) — 7,6 până la 8,1 mm

Căderea maximă a supapei sub suprafața de etanșare a chiulasei (limita de uzura):

Motoare pe benzină cu 4 cilindri:

Motoare de 1,8 și 2,0 litri:
  • Admisie - 2,3 mm
  • Graduare - 0,9 mm

Motoare de 2,3 litri:
  • Admisie - 1,7 mm
  • Graduare - 0,9 mm

Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
  • Admisie - 1,7 mm
  • Graduare - 1,5 mm

Motoare diesel (supape de admisie si evacuare) — 0,7 mm

*Notă: Grosimea totală a metalului îndepărtat de pe chiulasă sau de pe suprafața de îmbinare a blocului cilindrului nu trebuie să depășească 0,5 mm.


Supape*



Diametrul discului supapei:

Motoare pe benzină cu 4 cilindri:

Aporturi:
  • Motoare de 2,0 litri - 42,90 până la 43,10 mm
  • Motoare de 2,3 litri - 45,90 până la 46,19 mm

Graduare - 38,90 până la 39,10 mm

Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
  • Admisie - 40,0 mm
  • Graduare - 35,0 mm

Motoare diesel:
  • Admisie - 37,90 până la 38,10 mm
  • Graduare – 34,90 până la 35,10 mm

Diametrul tijei supapei:



Motoare pe benzina:
  • Admisie - 7.955 până la 7.970 mm
  • Graduare - 8.938 până la 8.960 mm

Motoare diesel:
  • Admisie - 7.955 până la 7.970 mm
  • Graduare - 8.938 până la 8.960 mm

*Notă: La momentul scrierii acestui manual, datele pentru motoarele de 1,8 litri nu erau disponibile.


Arcuri supape*



Lungime liberă:
  • Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 49,0 mm
  • Motoare pe benzină cu 6 cilindri - nepublicate de producător

Motoare diesel:
  • Arcuri cu marcaje galbene/verzi sau violet/verzi - 50,8 mm
  • Arcuri cu marcaj galben/albastru sau violet/albastru - 50,0 mm

*Notă: La momentul scrierii acestui manual, datele pentru motoarele de 1,8 litri nu erau disponibile.


Bloc cilindric



Diametrul cilindrului:

Motor pe benzină cu 4 cilindri:

Motoare de 1,8 și 2,0 litri:
  • Standard de la 0 - 88.998 la 89.008 mm
  • Standard 1 - 89.009 până la 89.018 mm
  • Standard 2 - 89.019 până la 89.028 mm
  • Standard A - 89.000 până la 89.006 mm
  • Standard X - 89.007 până la 89.012 mm
  • Standard B - 89.013 până la 89.018 mm
  • Dimensiunea reparației +0,5 - Valorile sunt cu +0,500 mm mai mari
  • Dimensiunea reparației +1.0 - Valori mai mari cu +1.000 mm

Motoare de 2,3 litri:
  • Standard 0 - 95.498 la 95.508 mm
  • Standard 1 - 95.509 până la 95.518 mm
  • Standard 2 - 95.519 până la 95.528 mm
  • Standard A - 95.500 până la 95.506 mm
  • Standard X - 95.507 până la 95.512 mm
  • Standard — 95,51 L la 95,518 mm
  • Dimensiunea reparației +0,5 - Valorile sunt cu +0,500 mm mai mari
  • Dimensiunea reparației +1.0 - Valori mai mari cu +1.000 mm

Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
  • Standard 0 - 82.898 la 82.900 mm
  • Standard 1 - 82.908 până la 82.918 mm
  • Standard 2 - 82.918 până la 82.928 mm
  • Standard A - 82.900 până la 82.906 mm
  • Standard X - 82.906 până la 82.912 mm
  • Standard B - 82.912 până la 82.918 mm
  • Dimensiunea reparației +0,5 - Valorile sunt cu +0,500 mm mai mari
  • Dimensiunea reparației +1.0 - Valori mai mari cu +1.000 mm

Motoare diesel:


  • Standard A - 87.000 până la 87.006 mm
  • Standard X - 87.006 până la 87.012 mm
  • Standard B - 87.012 până la 87.018 mm
  • Dimensiunea reparației +0,7 mm - Valori mai mari cu +0,700 mm

Ovalitatea maximă a alezajului cilindrului:
  • Motoare pe benzină - 0,05 mm
  • Motoare diesel - 0,07 mm

Conicitatea maximă a alezajului cilindrului:
  • Motoare pe benzină - 0,05 mm
  • Motoare diesel - 0,07 mm

Înălțimea maximă a blocului cilindrilor:
  • Motoare cu 4 cilindri - 292,35 mm
  • Motoare cu 6 cilindri - 281,95 mm
  • Motoare diesel - 299,62 mm

Curbura maximă a suprafeței garniturii:

Motoare pe benzină cu 4 cilindri - La momentul redactării Manualului, nu existau informații

Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
  • Longitudinal - 0,100 mm
  • Transversal - 0,05 mm

Motoare diesel - 0,03 mm

Pistoane



Diametrul pistonului:

Motoare pe benzină cu 4 cilindri:

Motoare de 1,8 și 2,0 litri:
  • Standard de la 0 - 88.968 la 89.982 mm
  • Standard 1 - 88.978 până la 88.992 mm
  • Standard 2 - 86.988 până la 89.002 mm
  • Standard A - 88.973 până la 88.979 mm
  • Standard X - 88,978 până la 88,986 mm
  • Standard B - 88.985 până la 88.991 mm
  • Dimensiunea reparației +0,5 - Valorile sunt cu +0,500 mm mai mari
  • Dimensiunea reparației +1.0 - Valori mai mari cu +1.000 mm

Motoare de 2,3 litri:
  • Standard 0 - 95.469 până la 95.481 mm
  • Standard 1 - 95.479 până la 95.491 mm
  • Standard 2 - 95.489 până la 95.501 mm
  • Standard A - 95.473 până la 95.479 mm
  • Standard X - 95.478 până la 95.486 mm
  • Standard B - 95.485 până la 95.491 mm
  • Dimensiunea reparației +0,5 - Valorile sunt cu +0,500 mm mai mari
  • Dimensiunea reparației +1.0 - Valori mai mari cu +1.000 mm

Motoare pe benzină cu 6 cilindri:


  • Standard de la 0 - 82.868 la 82.882 mm
  • Standard 1 - 82.878 până la 82.892 mm
  • Standard 2 - 82.888 până la 82.902 mm
  • Standard A - 82.873 până la 82.879 mm
  • Standard X - 82.878 până la 82.886 mm
  • Standard B - 82.885 până la 82.891 mm
  • Dimensiunea reparației +0,5 - Valorile sunt cu +0,500 mm mai mari
  • Dimensiunea reparației +1.0 - Valori mai mari cu +1.000 mm

Motoare diesel:
  • Standard A - 86.970 până la 86.976 mm
  • Standard X - 86.975 până la 86.983 mm
  • Standard B - 86.982 până la 86.988
  • Dimensiunea reparației +0,7 mm - Valori mai mari cu +0,700 mm

Material bazat pe date de pe portal mercedesman.ru

Cantitatea de proeminență a pistonului (motoare diesel):
  • Minim - 0,735 mm
  • Maxim - 0,965 mm

Inele de piston *



Distanța de blocare:

Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
  • Inel de compresie superior - 0,30 până la 1,00 mm
  • Al doilea inel de compresie - 0,25 până la 0,80 mm
  • Inel racletor de ulei - 0,25 până la 0,80 mm

Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
  • Inel de compresie superior - 0,015 până la 0,050 mm
  • Al doilea inel de compresie - 0,020 până la 0,040 mm
  • Inel racletor de ulei - 0,01 până la 0,045 mm

Motoare diesel:
  • Inel de compresie superior - 0,090 până la 0,20 mm
  • Al doilea inel de compresie - 0,050 până la 0,15 mm
  • Inel racletor de ulei - 0,030 până la 0,10 mm

*Notă: La momentul scrierii acestui manual, nu existau informații disponibile pentru motoarele de 1,8 litri.


Arborele cotit



Mișcare axială liberă:
  • Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 0,300 mm
  • Motoare pe benzină cu 6 cilindri - 0,100 până la 0,240 mm
  • Motoare diesel - 0.300 mm

Grosimea semi-inelelor de tracțiune (pentru toate motoarele) - 2,15, 2,20, 2,25, 2,35 și 2,40 mm



Diametrele jurnalelor principale:

Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
  • Cod standard albastru - 57.960 până la 57.965 mm
  • Cod standard galben - 57.955 până la 57.960 mm
  • Cod standard roșu - 57.950 până la 57.955 mm
  • Standard 1 cod albastru - 57.945 până la 57.950 mm
  • Standard 1 cod galben - 57.940 până la 57.945 mm
  • Standard 1 cod roșu - 57.935 până la 57.940 mm
  • Reparație 1 - 57.705 până la 57.715 mm
  • Reparație 2 - 57.455 până la 57.465 mm
  • Reparație 3 - 57.205 până la 57.215 mm
  • Reparație 4 - 56.955 până la 56.965 mm

Motoare pe benzină cu 6 cilindri: — La momentul redactării Manualului, informațiile nu erau disponibile

Motoare diesel:
  • Standard - 57.959 până la 57.965 mm
  • Reparatie 1 - 57.700 la 57.715 mm
  • Reparație 2 - 57.450 până la 57.465 mm
  • Reparatie 3 - 57.200 la 57.215 mm
  • Reparație 4 - 56.959 până la 56.965 mm

Jocul de lucru la rulmenți principali - 0,025 până la 0,070 mm

Diametrele fustelor de biele:

Motoare cu 4 cilindri:
  • Standard - 47.955 până la 47.965 mm
  • Reparație 1 - 47.705 până la 47.715 mm
  • Reparație 2 - 47.455 până la 47.465 mm
  • Reparație 3 - 47.205 până la 47.215 mm
  • Reparatie 4 - 46.955 pana la 46.965 mm

Motoare cu 6 cilindri - Nu există informații disponibile la momentul scrierii acestui manual

Motoare diesel:
  • Standard - 47.950 până la 47.965 mm
  • Reparație 1 – 47.700 până la 47.715 mm
  • Reparație 2 - 47.450 până la 47.465 mm
  • Reparație 3 – 47.200 până la 47.215 mm
  • Reparație 4 - 46.950 până la 46.965 mm

Jocul de lucru la rulmenții bielei - 0,030 până la 0,070 mm

Cursa radială a arborelui cotit în rulmenți
  • Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 0,070 mm
  • Motoare pe benzină cu 6 cilindri - 0,030 până la 0,050 mm
  • Motoare diesel - 0,080 mm

Cursa radială a lagărelor de biele de pe arborele cotit.


  • Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 0,070 mm
  • Motoare pe benzină cu 6 cilindri - 0,030 până la 0,060 mm
  • Motoare diesel - 0,080 mm

Șuruburi pentru capacul rulmentului bielei



Motoare pe benzină cu diametrul minim de 2,0 și 2,3 litri (vezi paragraful 16) — 8 mm

Lungime maximă - toate, cu excepția motoarelor pe benzină de 2,0 și 2,3 litri (vezi paragraful 16) — 52,9 mm

Cupluri de strângere a conexiunii


  • Motoare pe benzină cu 4 cilindri - Consultați secțiunea Specificații Capitolul 2A
  • Motoare pe benzină cu 6 cilindri - Consultați secțiunea Specificații Capitolul 2B
  • Motoare diesel - Consultați secțiunea Specificații Capitolul 2B
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Revizia motorului
Următorul ▶

Reparație motor — secvență de demontare
Motoare diesel — demontare si montare
Motoare pe benzină cu șase cilindri — demontare și instalare
Motoare cu patru cilindri pe benzină — demontare și instalare
Scoaterea unității de alimentare — metode și precauții
Chiulasă — demontare
Chiulasă și supape — curățare și inspecție
Chiulasă — montaj
Pistonuri și biele — îndepărtare
Arborele cotit — demontare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Date tehnice ale vehiculului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Date tehnice și caracteristici ale vehiculului Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Bus de date CAN digital Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Bus de date CAN digital Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Comutator nivel ulei — detalii de instalare, date de verificare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină 111.948 și 111.978 Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 33 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.