Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Технички подаци

Технички подаци (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Садржај: Глава цилиндра ↡ Вентили* ↡ Опруге вентила* ↡ Блок цилиндра ↡ Клипови ↡ Клипни прстенови * ↡ Цранксхафт ↡ Вијци поклопца лежаја клипњаче ↡ Моменти затезања спојева ↡

Глава цилиндра



Максимална кривина заптивке:

4-цилиндрични мотори:
  • Уздужно - 0,15 мм
  • Попречно - 0,05 мм

Сви мотори осим 4-цилиндричног бензинца:
  • О уздужном - 0,08 мм
  • Попречно - 0 мм

Минимална висина након брушења:
  • 4 - цилиндрични бензински мотори - 97,8 мм
  • 6-цилиндарски бензински мотори* - 89,5 мм
  • Дизел мотори - 142,4 мм

Избочина коморе за сагоревање (дизел мотори) - 7,6 до 8,1 мм

Максимални пад вентила испод заптивне површине главе цилиндра (ограничење хабања):

4 - цилиндрични бензински мотори:

1.8 и 2.0 литарски мотори:
  • Усис - 2,3 мм
  • Градуација - 0,9 мм

2,3 литарски мотори:
  • Усис - 1,7 мм
  • Градуација - 0,9 мм

6-цилиндарски бензински мотори:
  • Усис - 1,7 мм
  • Дипломација - 1,5 мм

Дизел мотори (усисни и издувни вентили) - 0,7 мм

*Напомена: Укупна дебљина метала уклоњеног са главе цилиндра или спојне површине блока цилиндра не би требало да прелази 0,5 мм.


Вентили*



Пречник диска вентила:

4-цилиндрични бензински мотори:

Уноси:
  • Мотори од 2,0 литара - 42,90 до 43,10 мм
  • 2,3 литарски мотори - 45,90 до 46,19 мм

Градуација - 38,90 до 39,10 мм

6-цилиндарски бензински мотори:
  • Усиси - 40,0 мм
  • Градуација - 35,0 мм

Дизел мотори:
  • Унос - 37,90 до 38,10 мм
  • Градуација – 34,90 до 35,10 мм

Пречник вретена вентила:

Бензински мотори:
  • Усис - 7.955 до 7.970 мм
  • Градуација - 8.938 до 8.960 мм

Дизел мотори:
  • Усис - 7.955 до 7.970 мм
  • Градуација - 8.938 до 8.960 мм

*Напомена: У време писања овог упутства подаци за моторе од 1,8 литара нису били доступни.




Опруге вентила*



Слободна дужина:
  • 4-цилиндрични бензински мотори - 49,0 мм
  • 6-цилиндарски бензински мотори - није објавио произвођач

Дизел мотори:
  • Опруге са жуто-зеленим или љубичасто-зеленим ознакама - 50,8 мм
  • Опруге са жуто/плавим или љубичасто/плавим ознакама - 50,0 мм

*Напомена: У време писања овог упутства подаци за моторе од 1,8 литара нису били доступни.


Блок цилиндра



Пречник цилиндра:

4-цилиндрични бензински мотор:

1.8 и 2.0 литарски мотори:
  • Стандардно 0 - 88.998 до 89.008 мм
  • Стандард 1 - 89.009 до 89.018 мм
  • Стандард 2 - 89.019 до 89.028 мм
  • Стандард А - 89.000 до 89.006 мм
  • Стандард Кс - 89.007 до 89.012 мм
  • Стандард Б - 89.013 до 89.018 мм
  • Величина поправке +0,5 - Вредности су веће за +0,500 мм
  • Величина поправке +1.0 - Вредности веће за +1.000 мм

2,3 литарски мотори:
  • Стандардно 0 - 95,498 до 95,508 мм
  • Стандард 1 - 95.509 до 95.518 мм
  • Стандард 2 - 95.519 до 95.528 мм
  • Стандард А - 95.500 до 95.506 мм
  • Стандард Кс - 95.507 до 95.512 мм
  • Стандард Б - 95,51З до 95,518 мм
  • Величина поправке +0,5 - Вредности су веће за +0,500 мм
  • Величина поправке +1.0 - Вредности веће за +1.000 мм

6-цилиндарски бензински мотори:
  • Стандардно 0 - 82.898 до 82.900 мм
  • Стандард 1 - 82.908 до 82.918 мм
  • Стандард 2 - 82.918 до 82.928 мм
  • Стандард А - 82.900 до 82.906 мм
  • Стандард Кс - 82.906 до 82.912 мм
  • Стандард Б - 82.912 до 82.918 мм
  • Величина поправке +0,5 - Вредности су веће за +0,500 мм
  • Величина поправке +1.0 - Вредности веће за +1.000 мм

Дизел мотори:
  • Стандард А - 87.000 до 87.006 мм
  • Стандард Кс - 87,006 до 87,012 мм
  • Стандард Б - 87.012 до 87.018 мм
  • Величина поправке +0,7 мм - Вредности веће за +0,700 мм

Максимални овални отвор цилиндра:


  • Бензински мотори - 0,05 мм
  • Дизел мотори - 0,07 мм

Максимални конус отвора цилиндра:
  • Бензински мотори - 0,05 мм
  • Дизел мотори - 0,07 мм

Максимална висина блока цилиндра:
  • 4-цилиндрични мотори - 292,35 мм
  • 6-цилиндарски мотори - 281,95 мм
  • Дизел мотори - 299,62 мм

Максимална закривљеност површине заптивача:

4 - цилиндрични бензински мотори - У време писања Приручника није било информација

6-цилиндарски бензински мотори:
  • Уздужно - 0,100 мм
  • Попречно - 0,05 мм

Дизел мотори - 0,03 мм

Клипови



Пречник клипа:

4-цилиндрични бензински мотори:

1.8 и 2.0 литарски мотори:
  • Стандардно 0 - 88.968 до 89.982 мм
  • Стандард 1 - 88.978 до 88.992 мм
  • Стандард 2 - 86.988 до 89.002 мм
  • Стандард А - 88.973 до 88.979 мм
  • Стандардни Кс - 88.978 до 88.986 мм
  • Стандард Б - 88.985 до 88.991 мм
  • Величина поправке +0,5 - Вредности су веће за +0,500 мм
  • Величина поправке +1.0 - Вредности веће за +1.000 мм

Чланак заснован на подацима са веб-сајта www.MercedesMan.ru

2,3 литарски мотори:
  • Стандардно 0 - 95.469 до 95.481 мм
  • Стандард 1 - 95.479 до 95.491 мм
  • Стандард 2 - 95.489 до 95.501 мм
  • Стандард А - 95.473 до 95.479 мм
  • Стандардни Кс - 95.478 до 95.486 мм
  • Стандард Б - 95.485 до 95.491 мм
  • Величина поправке +0,5 - Вредности су веће за +0,500 мм
  • Величина поправке +1.0 - Вредности веће за +1.000 мм

6-цилиндарски бензински мотори:
  • Стандардно 0 - 82,868 до 82,882 мм
  • Стандард 1 - 82.878 до 82.892 мм
  • Стандард 2 - 82.888 до 82.902 мм
  • Стандард А - 82.873 до 82.879 мм
  • Стандардни Кс - 82.878 до 82.886 мм
  • Стандард Б - 82.885 до 82.891 мм
  • Величина поправке +0,5 - Вредности су веће за +0,500 мм
  • Величина поправке +1.0 - Вредности веће за +1.000 мм

Дизел мотори:


  • Стандард А - 86.970 до 86.976 мм
  • Стандард Кс - 86.975 до 86.983 мм
  • Стандард Б - 86.982 до 86.988
  • Величина поправке +0,7 мм - Вредности веће за +0,700 мм

Количина избочина клипа (дизел мотори):
  • Минимум - 0,735 мм
  • Максимум - 0,965 мм

Клипни прстенови *



Размак браве:

4-цилиндрични бензински мотори:
  • Горњи компресиони прстен - 0,30 до 1,00 мм
  • Други компресијски прстен - 0,25 до 0,80 мм
  • Прстен за стругање уља - 0,25 до 0,80 мм

6-цилиндарски бензински мотори:
  • Горњи компресиони прстен - 0,015 до 0,050 мм
  • Други компресијски прстен - 0,020 до 0,040 мм
  • Прстен за стругање уља - 0,01 до 0,045 мм

Дизел мотори:
  • Горњи компресиони прстен - 0,090 до 0,20 мм
  • Други компресијски прстен - 0,050 до 0,15 мм
  • Прстен за стругање уља - 0,030 до 0,10 мм

*Напомена: У време писања овог упутства није било доступних информација за моторе од 1,8 литара.


Цранксхафт



Слободно аксијално кретање:
  • 4-цилиндрични бензински мотори - 0.300 мм
  • 6-цилиндарски бензински мотори - 0,100 до 0,240 мм
  • Дизел мотори - 0.300 мм

Дебљина потисних полупрстенова (за све моторе) - 2,15, 2,20, 2,25, 2,35 и 2,40 мм

Пречници главних часописа:

4-цилиндрични бензински мотори:
  • Стандардна шифра плава - 57.960 до 57.965 мм
  • Стандардни код жути - 57.955 до 57.960 мм
  • Стандардни код црвени - 57.950 до 57.955 мм
  • Стандард 1 код плава - 57.945 до 57.950 мм
  • Стандард 1 код жута - 57.940 до 57.945 мм
  • Стандард 1 код црвена - 57.935 до 57.940 мм
  • Поправка 1 - 57.705 до 57.715 мм
  • Поправка 2 - 57.455 до 57.465 мм
  • Поправка 3 - 57.205 до 57.215 мм
  • Поправка 4 - 56.955 до 56.965 мм

6-цилиндарски бензински мотори: — У време писања Приручника, информације нису биле доступне



Дизел мотори:
  • Стандардно - 57.959 до 57.965 мм
  • Поправка 1 - 57.700 до 57.715 мм
  • Поправка 2 - 57.450 до 57.465 мм
  • Поправка 3 - 57.200 до 57.215 мм
  • Поправка 4 - 56.959 до 56.965 мм

Радни зазор у главним лежајевима - 0,025 до 0,070 мм

Пречници клипњача:

4-цилиндрични мотори:
  • Стандардно - 47.955 до 47.965 мм
  • Поправка 1 - 47.705 до 47.715 мм
  • Поправка 2 - 47.455 до 47.465 мм
  • Поправка 3 - 47.205 до 47.215 мм
  • Поправка 4 - 46.955 до 46.965 мм

6-цилиндарски мотори - У време писања овог упутства нису доступне информације

Дизел мотори:
  • Стандардно - 47.950 до 47.965 мм
  • Поправка 1 – 47,700 до 47,715 мм
  • Поправка 2 - 47.450 до 47.465 мм
  • Поправка 3 – 47.200 до 47.215 мм
  • Поправка 4 - 46.950 до 46.965 мм

Радни зазор у лежајевима клипњаче - 0,030 до 0,070 мм

Радијални ход радилице у лежајевима
  • 4-цилиндрични бензински мотори - 0,070 мм
  • 6-цилиндарски бензински мотори - 0,030 до 0,050 мм
  • Дизел мотори - 0,080 мм

Радијални ход лежајева клипњаче на радилици.
  • 4-цилиндрични бензински мотори - 0,070 мм
  • 6-цилиндарски бензински мотори - 0,030 до 0,060 мм
  • Дизел мотори - 0,080 мм

Вијци поклопца лежаја клипњаче



Бензински мотори минималног пречника 2,0 и 2,3 литра (види став 16) — 8 мм

Максимална дужина - сви осим 2,0 и 2,3 литарских бензинских мотора (погледајте параграф 16) - 52,9 мм

Моменти затезања спојева


  • 4-цилиндрични бензински мотори - погледајте одељак Спецификације Поглавље 2А
  • 6-цилиндарски бензински мотори - погледајте одељак Спецификације Поглавље 2Б
  • Дизел мотори - погледајте одељак Спецификације Поглавље 2Б
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс 190 (W201) / Главне поправке мотора
Следећи ▶

Поправка мотора — редослед демонтаже
Дизел мотори — демонтажа и уградња
Шестоцилиндрични бензински мотори — демонтажа и уградња
Четвороцилиндрични бензински мотори — демонтажа и уградња
Уклањање јединице за напајање — методе и мере предострожности
Глава цилиндра — демонтажа
Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед
Глава цилиндра — монтажа
Клипови и клипњаче — уклањање
Радилица — уклањање
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Технички подаци о возилу Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Технички подаци и карактеристике возила Мерцедес W210 (1996-2002)
☛ Прекидач нивоа уља — детаљи уградње, подаци о верификацији Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Технички термини који се налазе у упутству Мерцедес Вито 2 (2003-2014, Дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 20 + 25 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.