Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Радилица — уклањање

Радилица — уклањање (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
1. У зависности од типа мотора, извршите следеће кораке.
  • а) На 4-цилиндричним бензинским моторима, уклоните поклопац, ланац разводног вратила и замајац/предњу плочу као што је описано у део А овог поглавља. По жељи можете уклонити и ланчаник радилице.
  • б) На 6-цилиндарским бензинским моторима, уклоните корито пумпе за уље, доње кућиште погонског ланца, погонски ланац и замајац/погонску плочу као што је описано у део Б овог поглавља. Ако желите, уклоните и ланчаник радилице.
  • ц) На дизел моторима, уклоните корито, уљну пумпу, уљну лопатицу (где постоји), заштиту ланца, ланац развода брегасте осовине и замајац/погонску плочу као што је описано у део Б овог поглавља. Ако желите, уклоните и ланчаник радилице.

2. Уклоните вијке кућишта задње манжетне радилице са главе цилиндра. Уклоните заптивку (погледајте слику 12.2).

Цртање. 12.2. Вијци кућишта заптивке задње радилице - 4-цилиндрични бензински мотор

Цртање. 12.2. Вијци кућишта заптивке задње радилице - 4-цилиндрични бензински мотор


3. Уклоните клипове и клипњаче као што је описано у став 11. Ако не планирате да радите на клиповима или клипњачама, нема потребе да скидате главу цилиндра и гурате клипове и клипњаче напоље. Довољно је само гурнути клипове дубоко у цилиндре да бисте их уклонили из везе са зглобовима радилице.



Упозорење: Ако су клипови гурнути нагоре док је глава цилиндра још увек на свом месту, будите опрезни. како не би ударио клип у отворени вентил.


4. Проверите крајњи отвор радилице као што је описано у став 15. Након тога урадите следеће.

5. На 4-цилиндричним моторима, поклопци лежајева радилице треба да буду означени бројевима од 1 до 5, рачунајући од стране погонског ланца. Исто тако, на моторима са 5 цилиндара капице треба да буду нумерисане од 1 до 6, а на моторима са 6 цилиндара од 1 до 7 (види слику 12.5). Ако нема ознака, направите их помоћу језгра.

Цртање. 12.5. Идентификациона ознака капице главног лежаја

Цртање. 12.5. Идентификациона ознака капице главног лежаја


6. Отпустите и одврните завртње поклопца главног лежаја и уклоните сваки поклопац (погледајте слику 12.6). Скините доњу шкољку и причврстите је лепљивом траком за одговарајући поклопац лежаја. Тамо где су уграђени, обратите пажњу на локацију и оријентацију носача цеви за усисно уље, који је причвршћен завртњима поклопца.

Цртање. 12.6. Уклањање поклопца главног лежаја

Цртање. 12.6. Уклањање поклопца главног лежаја


7. Уклоните потисне полупрстенове са сваке стране одговарајућег поклопца, запамтите локацију (погледајте слику 12.7).



Цртање. 12.7. Уклоните потисне полупрстенове (приказано стрелицама) са поклопца лежаја...

Цртање. 12.7. Уклоните потисне полупрстенове (приказано стрелицама) са поклопца лежаја...

  • а) 4-цилиндрични мотори - средњи (бр. 3) поклопац главног лежаја.
  • б) 5-цилиндарски мотори - капица главног лежаја бр.4.
  • в) 6-цилиндарски мотори - капица главног лежаја бр.5.

8. Извуците радилицу. Будите опрезни јер је тежак.

9. Уклоните горње шкољке главног лежаја и поставите их са одговарајућим поклопцима. Такође уклоните два потисна полупрстена из блока цилиндра, памтећи њихову оријентацију (погледајте слику 12.9).

Цртање. 12.9. ...и из блока цилиндара

Цртање. 12.9. ...и из блока цилиндара
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс 190 (W201) / Главне поправке мотора
Следећи ▶

Клипови и клипњаче — уклањање
Глава цилиндра — монтажа
Глава цилиндра и вентили — чишћење и преглед
Глава цилиндра — демонтажа
Технички подаци
Блок цилиндра/картер — чишћење и преглед
Клипови и клипњаче — провера стања
Радилица — провера стања
Главни, клипњачи лежајеви и вијци поклопца лежаја — преглед и откривање кварова
Поправка мотора — поступак монтаже
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Уклањање леда Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и уградња сензора дистрибутера Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и уградња јединице за напајање Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Радилица — уклањање и уградња Мерцедес Варио 814Д (1996-2003, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 48 + 44 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.