- a) Pri 4-valcových benzínových motoroch odstráňte panvu, rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa a zotrvačník/prednú dosku, ako je popísané v časti časť A tejto kapitoly. V prípade potreby môžete tiež odstrániť ozubené koleso kľukového hriadeľa.
- b) Na 6-valcových benzínových motoroch odstráňte vaňu olejového čerpadla, spodnú časť krytu hnacej reťaze, hnaciu reťaz a zotrvačník/dosku pohonu, ako je popísané v časti časť B tejto kapitoly. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
- c) Na dieselových motoroch odstráňte panvu, olejové čerpadlo, deflektor oleja (kde sú poskytnuté), chránič reťaze, reťaz vačky a zotrvačník/doska pohonu, ako je popísané v časť B tejto kapitoly. V prípade potreby odstráňte aj ozubené koleso kľukového hriadeľa.
2. Odstráňte skrutky krytu zadnej manžety kľukového hriadeľa z hlavy valcov. Odstráňte tesnenie (pozri obr. 12.2).
Kreslenie. 12.2. Skrutky telesa tesnenia kľukového hriadeľa - 4-valcový benzínový motor
3. Odstráňte piesty a ojnice podľa popisu v odsek 11. Ak neplánujete pracovať na piestoch alebo ojnici, nie je potrebné demontovať hlavu valcov a vytláčať piesty a ojnice. Piesty stačí zatlačiť hlboko do valcov, aby sa odstránili z ich spojenia s čapmi kľukového hriadeľa.
Upozornenie: Ak sú piesty vytlačené nahor s hlavou valcov stále na mieste, buďte opatrní. aby nenarazil na piest v otvorenom ventile.
4. Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa podľa popisu v odsek 15. Potom urobte nasledovné.
5. Na 4-valcových motoroch by mali byť veká ložísk kľukového hriadeľa očíslované od 1 do 5, počítané od strany hnacej reťaze. Podobne na 5-valcových motoroch by mali byť uzávery očíslované 1 až 6 a na 6-valcových motoroch 1 až 7 (pozri obr. 12.5). Ak nie sú žiadne značky, urobte ich pomocou jadra.
Kreslenie. 12.5. Identifikačná značka veka hlavného ložiska
6. Uvoľnite a odstráňte skrutky veka hlavného ložiska a odstráňte každý uzáver (pozri obr. 12.6). Odstráňte spodný plášť a pripevnite ho lepiacou páskou k príslušnému uzáveru ložiska. Tam, kde sú nainštalované, všimnite si umiestnenie a orientáciu konzoly potrubia nasávania oleja, ktorá je zaistená skrutkami krytu.
Kreslenie. 12.6. Odstránenie krytu hlavného ložiska
7. Odstráňte prítlačné polkrúžky z každej strany príslušného krytu, pričom si pamätajte na umiestnenie (pozri obr. 12.7).
Kreslenie. 12.7. Odstráňte prítlačné polkrúžky (znázornené šípkami) z ložiskového uzáveru...
- a) 4-valcové motory - stredný (č. 3) kryt hlavného ložiska.
- b) 5-valcové motory - veko hlavného ložiska č.4.
- c) 6-valcové motory - veko hlavného ložiska č.5.
8. Vytiahnite kľukový hriadeľ. Buďte opatrní, pretože je ťažký.
9. Odstráňte horné panvy hlavného ložiska a umiestnite ich s príslušnými uzávermi. Odstráňte tiež dva prítlačné polkrúžky z bloku valcov, pamätajte si ich orientáciu (pozri obr. 12.9).
Kreslenie. 12.9. ...a z bloku valcov