Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor i sustavi
  • Remont motora
  • Radilica — skidanje

Radilica — skidanje (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
1. Ovisno o vrsti motora, izvršite sljedeće korake.
  • a) Na 4-cilindričnim benzinskim motorima, uklonite posudu, razvodni lanac bregastog vratila i zamašnjak/prednju ploču kako je opisano u dio A ovog poglavlja. Ako želite, također možete ukloniti lančanik radilice.
  • b) Na 6-cilindričnim benzinskim motorima uklonite posudu pumpe za ulje, donje kućište pogonskog lanca, pogonski lanac i zamašnjak/pogonsku ploču kako je opisano u dio B ovog poglavlja. Ako želite, uklonite i lančanik radilice.
  • c) Na dizelskim motorima uklonite korito, uljnu pumpu, ploču za usmjeravanje ulja (gdje je predviđeno), štitnik lanca, bregasti lanac i zamašnjak/pogonska ploča kako je opisano u dio B ovog poglavlja. Ako želite, uklonite i lančanik radilice.

2. Uklonite vijke kućišta stražnje manšete radilice s glave cilindra. Uklonite brtvu (vidi sl. 12.2).

Crtež. 12.2. Vijci kućišta stražnje brtve radilice - 4-cilindrični benzinski motor

Crtež. 12.2. Vijci kućišta stražnje brtve radilice - 4-cilindrični benzinski motor


3. Uklonite klipove i klipnjače kako je opisano u stavak 11. Ako ne planirate raditi na klipovima ili klipnjačama, nema potrebe uklanjati glavu cilindra i gurati klipove i klipnjače van. Dovoljno je klipove samo gurnuti duboko u cilindre kako bi ih odvojili od spoja s rukavcima radilice.



Upozorenje: Ako su klipovi gurnuti prema gore dok je glava cilindra još uvijek na mjestu, budite oprezni. kako ne bi udario klip u otvoreni ventil.


4. Provjerite krajnji zazor radilice kako je opisano u stavak 15. Nakon toga učinite sljedeće.

5. Na 4-cilindričnim motorima, poklopci ležajeva radilice trebaju biti označeni brojevima od 1 do 5, računajući od strane pogonskog lanca. Isto tako, na motorima s 5 cilindara poklopci trebaju biti označeni brojevima od 1 do 6, a na motorima sa 6 cilindara od 1 do 7 (vidi sl. 12.5). Ako nema oznaka, napravite ih pomoću jezgre.

Crtež. 12.5. Identifikacijska oznaka poklopca glavnog ležaja

Crtež. 12.5. Identifikacijska oznaka poklopca glavnog ležaja


6. Otpustite i uklonite vijke poklopca glavnog ležaja i uklonite svaki poklopac (vidi sl. 12.6). Skinite donju školjku i pričvrstite je ljepljivom trakom na odgovarajuću kapicu ležaja. Gdje su ugrađeni, zabilježite položaj i orijentaciju nosača cijevi za dovod ulja, koji je pričvršćen vijcima poklopca.

Crtež. 12.6. Uklanjanje poklopca glavnog ležaja

Crtež. 12.6. Uklanjanje poklopca glavnog ležaja


7. Uklonite potisne poluprstenove sa svake strane odgovarajućeg poklopca, zapamtite lokaciju (vidi sl. 12.7).



Crtež. 12.7. Uklonite potisne poluprstenove (prikazano strelicama) od poklopca ležaja...

Crtež. 12.7. Uklonite potisne poluprstenove (prikazano strelicama) od poklopca ležaja...

  • a) 4-cilindrični motori - srednji (br. 3) poklopac glavnog ležaja.
  • b) motori s 5 cilindara - poklopac glavnog ležaja br. 4.
  • c) 6-cilindrični motori - poklopac glavnog ležaja br.5.

8. Izvucite radilicu. Budite oprezni jer je težak.

9. Uklonite gornje glavne školjke ležaja i postavite ih s odgovarajućim poklopcima. Također uklonite dva potisna poluprstena s bloka cilindra, pamteći njihovu orijentaciju (vidi sl. 12.9).

Crtež. 12.9. ...i iz bloka cilindra

Crtež. 12.9. ...i iz bloka cilindra
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class 190 (W201) / Remont motora
Sljedeći ▶

Klipovi i klipnjače — skidanje
Glava cilindra — sklop
Glava cilindra i ventili — čišćenje i pregled
Glava cilindra — demontaža
Tehnički podaci
Blok cilindra/karter — čišćenje i pregled
Klipovi i klipnjače — provjera stanja
Radilica — provjera stanja
Glavni, klipnjačni ležajevi i vijci poklopca ležaja — pregled i otkrivanje kvarova
Popravak motora — postupak montaže
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Svjećice — skidanje i ugradnja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Skidanje i ugradnja kvačila Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Skidanje i ugradnja ispušnih kolektora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Skidanje i ugradnja elektromotora za podešavanje položaja retrovizora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Skidanje i ugradnja motora Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Radilica i zamašnjak — opće informacije Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 14 + 22 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.