- a) Na 4-valcových benzínových motoroch odstráňte hlavu valca a panvu, ako je popísané v časť A tejto kapitoly.
- b) Na 6-valcových benzínových motoroch odstráňte hlavu valca, panvu a olejové čerpadlo, ako je popísané v časť B tejto kapitoly.
- c) Na dieselových motoroch odstráňte hlavu valca, vaňu, olejové čerpadlo a tam, kde je k dispozícii, odstreľovaciu dosku oleja, ako je popísané v časti časť B tejto kapitoly.
2. Ak sa v hornej časti povrchu valca nájde výrazný výčnelok, pred inštaláciou nových piestov sa musí odstrániť pomocou škrabky alebo výstružníka. Takýto výčnelok naznačuje výrazné opotrebovanie povrchu valca.
3. Pomocou kladiva a dierovača, farby alebo niečoho iného naneste značku podľa čísla piestu na každý uzáver ojnice a ojnicu, pozri obr. 11.3). Ak bol motor predtým rozobratý, uistite sa, že značky na ojnici zodpovedajú ich číslam. Pripomeňme, že valec č. 1 je umiestnený na strane hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
Kreslenie. 11.3. Značky na ojnici a uzávere ojnice
4. Podobne skontrolujte smerové svetlá na dne piestu. Šípka na každej spodnej strane by mala smerovať k cieľu pohonu vačkového hriadeľa (pozri obr. 11.4). Na niektorých motoroch môže byť táto značka pokrytá vrstvou karbónových usadenín a táto by sa mala umyť, aby sa skontrolovala prítomnosť značky. V niektorých prípadoch môže byť značka vymazaná; v tomto prípade by ste to mali urobiť škrabkou - nepoškriabajte dno piestu hlboko, ale značku dobre zviditeľnite.
Kreslenie. 11.4. Smerová šípka na korune piesta
5. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby piesty 1 a 4 (na 4-valcovom motore), 1 (na 5-valcovom motore) alebo 1 a 6 (na 6-valcovom motore) dosiahol polohu dolnej úvrate (BDC).
Text článku získaný z webovej stránky: mercedesman
6. Odstráňte skrutky prvého krytu ojnice. Odstráňte kryt a vyberte ložisko ojnice (pozri obr. 11.6). Ak budete vložku používať, zaistite ju lepiacou páskou na veku.
Kreslenie. 11.6. Demontáž krytu ložiska ojnice
7. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest nahor a von z valca a vytiahnite ho z hlavy valca, (dávajte pozor, aby ste pri demontáži piestov, ak sú nainštalované, nepoškodili trysky chladenia piestového oleja na hlave valcov).Snímte ložisko z ojnice a zaistite ho lepiacou páskou.
8. Umiestnite kryt na príslušnú spojovaciu tyč a priskrutkujte ho na miesto, čo vám umožní udržať diely v správnom poradí.
9. Rovnakým spôsobom odstráňte časti 4. piesta (na 4-valcovom motore) alebo 6. piest (na 6-valcovom motore).
10. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým zostávajúce piesty nie sú v BDC a vyberte ich.