Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž (Mercedes-Benz C-Class W201)

Odstránenie

Poznámka: Táto operácia vyžaduje cestovný zdvihák a posuvné kladivo. Inštalácia bude vyžadovať nové tesnenie hlavy valcov a O-krúžok kolena chladiaceho systému. Môžu byť potrebné aj nové skrutky hlavy valcov (pozri text).

1. Skôr ako začnete odstraňovať hlavu valcov, uistite sa, že je motor studený; upozorňujeme, že hlava valca bude odstránená spolu s výfukovým potrubím.

2. Odpojte záporný pól batérie.

3. Zdvihnite kapotu motora, kým sa nezastaví, ako je popísané v kapitola 11.

4. Vypustite motorový olej a chladiacu kvapalinu podľa popisu v kapitola 1B.

5. Demontujte vačkový hriadeľ podľa popisu v odsek 9.

6. Odstráňte vstrekovače podľa popisu v kapitola 4.

7. Demontujte chladič podľa popisu v kapitola 3.

8. Demontujte napínač remeňa pohonu príslušenstva v nasledujúcom poradí (pozri obr. 10.8).

• a) Odstráňte plastový kryt, odskrutkujte upevňovaciu skrutku a odstráňte napínaciu kladku pomocného hnacieho remeňa.
• b) Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte remenicu ventilátora chladiča.
• c) Odskrutkujte skrutky a vyberte tlmič napínača. Odstráňte všetky rozpery a/alebo konzoly, pričom si všimnite ich umiestnenie.
• c) Pomocou klieští uvoľnite ťažnú pružinu, zapamätajte si jej správnu polohu, aby ste ju mohli vrátiť späť pri opätovnej montáži.
• d) V prípade potreby odstráňte kryt a odskrutkujte skrutku zaisťujúcu napínač. vytiahnite puzdro, na ktorom je pripevnený napínač.
• e) Odstráňte napínač a vyberte puzdro.

9. Na modeloch bez turbodúchadla odstráňte kryt vzduchového filtra, prívodné potrubie a vložku filtra podľa popisu v kapitole 4.



10. Na modeloch s turbodúchadlom vykonajte nasledujúce operácie.

• a) Demontujte prívodné potrubie turbodúchadla.
• b) Odskrutkujte montážnu konzolu turbodúchadla.
• c) Odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte spätné olejové vedenie turbodúchadla od bloku valcov.

11. Položte handru k odpojiteľnému spojeniu palivového potrubia s palivovým filtrom, potom odskrutkujte matice prehrávačov a odpojte palivové potrubie, zapamätajte si umiestnenie dielov pre správnu montáž (pozri obr. 10.11). Zastrčte otvorené konce armatúr a rúrok, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do palivového potrubia a šíreniu paliva.



12. Odstráňte skrutky z hlavy valcov a vyberte filter.

13. Odskrutkujte skrutky a vyberte hadičku mierky oleja z hlavy valca.

14. Pri modeloch s recirkuláciou výfukových plynov odpojte potrubie od ventilu recirkulácie výfukových plynov (pozri obr. 10.14).



15. Pri práci zospodu vozidla najskôr odstráňte skrutky zaisťujúce držiak výfukového systému k prevodovke a potom skrutky pripevňujúce držiak k výfukovému systému.



16. Odpojte prednú časť výfukového systému od zberného potrubia v súlade s kapitola 4.

17. Pomocou vhodného nástroja s ohnutým koncom alebo kusom drôtu uvoľnite upínaciu západku na ohnutom potrubí, ktoré dodáva chladiacu kvapalinu do chladiča oleja (pozri obr. 10.17)



18. Odskrutkujte koleno zo zostavy olejového filtra a potom ho vytiahnite z konektora.

19. Odskrutkujte matice a odpojte konektor od žeraviacej sviečky.

20. Odstráňte sacie potrubie podľa popisu v kapitola 4.

21. Odstráňte horné vedenie rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 8.

22. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce hlavu valcov ku krytu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa, ku ktorému je prístup spod krytu reťaze.

23. Vykonajte poslednú kontrolu, aby ste sa uistili, že všetky vedenia a vodiče sú odpojené a nebudú prekážať pri demontáži hlavy valcov.

24. Postupne povoľujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na obr. 10,43a a 10,436.

25. Odstráňte skrutky hlavy valcov, pričom si všimnite ich umiestnenie, pretože skrutky majú rôznu dĺžku.



26. Zaveste zdvíhacie popruhy na konzoly v prednej ľavej časti hlavy valcov a na pravej zadnej strane výfukového potrubia. Nosnosť zdvihu musí zodpovedať hmotnosti hlavy valca.

27. Oddeľte hlavu valca od bloku valca a kolíkov tak, že ňou budete kývať. Nevkladajte na to nástroj medzi dosadacie plochy, pretože by sa mohlo poškodiť tesnenie hlavy valcov.

28. Opatrne zdvihnite hlavu valcov spolu s výfukovým potrubím a vyberte ju z motorového priestoru.

29. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.

Inšpekcia

30. Kontakt kapitola 2G, kde je podrobne popísaná demontáž hlavy valcov. Ak chcete odstrániť výfukové potrubie, kontaktujte kapitola 4.

31. Pred montážou hlavy musia byť dosadacie plochy hlavy valcov a bloku valcov dôkladne očistené. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy po tesnení a uhlíkové usadeniny; vyčistite aj vrchné časti piestov. S hlavou valca zaobchádzajte obzvlášť opatrne, pretože kov sa môže ľahko poškodiť. Tiež skontrolujte, či sa malé častice nedostanú do otvorených otvorov olejových a vodných kanálov. Pomocou pásky a papiera zakryte všetky tieto otvory a otvory pre skrutky v bloku valcov. Aby ste predišli upchávaniu uhlíka, naneste trochu maziva do medzery medzi piestom a vložkou valca. Po vyčistení každého piestu otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa piest pohyboval vo vnútri valca, utrite mastnotu a usadeniny uhlíka čistiacim prostriedkom,

32. Skontrolujte blok a hlavu, či nie sú preliačené, hlboké škrabance alebo iné poškodenia. Drobné poškodenia je možné z povrchu bloku valcov opatrne odstrániť pilníkom. Vážnejšie poškodenia by sa mali opraviť brúsením, ale túto prácu by mal robiť profesionál.



33. Ak máte podozrenie, že hlava valcov je pokrčená, priložte kovové pravítko a skontrolujte zakrivenie povrchu v súlade s kapitola 2G.

34. Vyčistite otvory pre skrutky stlačeným vzduchom alebo kusom tenkej látky omotanej okolo skrutkovača. Uistite sa, že sú odstránené všetky stopy vody alebo oleja, inak sa môžu v bloku vytvoriť trhliny v dôsledku hydraulického tlaku pri uťahovaní skrutiek.

35. Skontrolujte, či nie sú poškodené závity na skrutkách a otvory v bloku valcov. V prípade potreby blok znova navlečte pomocou vhodného závitníka.

36. Výrobca odporúča zmerať dĺžku skrutiek, aby sa zistilo, ktoré je potrebné vymeniť; na druhej strane niektorí majitelia áut uprednostňujú výmenu všetkých skrutiek za nové bez ohľadu na ich stav

37. Zmerajte dĺžku každej skrutky, od základne hlavy po koniec drieku (pozri obr. 10.37). Ak dĺžka skrutky presahuje maximálnu hodnotu uvedenú v časti "Technické údaje", skrutku treba vymeniť.

Inštalácia

38. V prípade potreby nainštalujte výfukové potrubie podľa kapitola 4.



39. Uistite sa, že. Keď je valec č. 1 v hornej úvrati, značky časovania na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli sú správne zarovnané, ako je popísané v odsek 3.

40. Umiestnite tesnenie na blok valca a nainštalujte ho na čapy.

41. Pomocou zdvíhacieho mechanizmu na podopretie hlavy valca ju spustite na blok.

42. Namažte závity a povrchy skrutiek hlavy valcov v kontakte s hlavou valcov (pozri odseky 36 a 37), potom vložte skrutky a ručne ich dotiahnite do bloku valcov. Uistite sa, že všetky skrutky sú na svojom mieste. označené pri demontáži.

43. Dotiahnite skrutky v uvedenom poradí (pozri obr. 10,43, a, b). Skrutky utiahnite v niekoľkých fázach podľa pokynov v "Technické údaje" uťahovacie momenty pre každý stupeň: t.j. Najprv utiahnite všetky skrutky na hodnotu uťahovacieho momentu špecifikovanú pre stupeň 1, potom utiahnite všetky skrutky na hodnotu pre stupeň 2 atď.





44. Namontujte a utiahnite skrutky krytu rozvodovej reťaze medzi hlavou valcov a vačkovým hriadeľom.



45. Nainštalujte horné vedenie rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 8.

46. Nainštalujte sacie potrubie podľa popisu v kapitola 4.

47. Pripojte konektor k zapaľovacej sviečke a utiahnite upevňovacie matice.

[Text prevzatý z webovej stránky: MERCEDESMAN.ru]

48. Nainštalujte ohnuté potrubie chladiacej kvapaliny na chladič oleja pomocou nového O-krúžku. Pred inštaláciou namažte krúžok chladiacou kvapalinou. Nainštalujte poistný krúžok.

49. Pripevnite prednú časť výfukového systému k výfukovému potrubiu v súlade s kapitola 4.

50. Namontujte montážnu konzolu výfukového potrubia na prevodovku a utiahnite upevňovacie skrutky. Uistite sa, že výfukový systém je zaistený bez napätia.

51. Ďalšiu inštaláciu vykonajte v poradí. zmeňte poradie odstraňovania, berúc do úvahy nasledujúce body.

• a) Pred odstránením sa uistite, že palivové potrubia sú správne pripojené k palivovému filtru, ako je uvedené.
• b) Nainštalujte napínač remeňa pohonu príslušenstva vykonaním operácií v opačnom poradí, ako je uvedené v bode 8.
• c) Nainštalujte radiátor podľa popisu v kapitola 3.
• d) Nainštalujte vstrekovače podľa popisu v kapitola 4.
• e) Nainštalujte vačkový hriadeľ podľa popisu v odsek 9.
• e) Naplňte chladiaci systém a doplňte olej do motora podľa popisu v kapitola 1B.