Odstránenie
1. Kontakt Kapitola 1 a vypustite chladiacu kvapalinu.
2. Uvoľnite svorky a odpojte hornú, spodnú a podľa potreby aj prepadovú hadicu od chladiča (pozri obr. 3,3, a-d).
Kreslenie. 3.2. A. Uvoľnite a odpojte hornú hadicu...
Kreslenie. 3,2, b....a spodné hadice od olív chladiča (zobrazený 6-valcový benzínový motor)
Kreslenie. 3,2, c. Horná hadica chladiča (zobrazený 4-valcový benzínový motor)
Kreslenie. 3.2, d, ak je k dispozícii, odpojte aj prepadovú hadicu z hornej časti chladiča
3. Jemne uvoľnite pružinové spony, ktoré držia hornú časť krytu ventilátora k chladiču. Oddeľte kryt od chladiča a umiestnite ho na hornú časť lopatiek ventilátora (pozri obr. 3,3, a-f).
Kreslenie. 3.3, a. Stlačte svorky krytu ventilátora...
Kreslenie. 3,3, b....potom oddeľte kryt od chladiča a umiestnite ho na lopatky ventilátora
Kreslenie. 3,3, c. Na modeloch s dvojdielnym krytom chladiča odstráňte poistný kolík (zobrazené šípkou)
Kreslenie. 3.3, g...potom oddeľte krúžok krytu otočením doľava a položte ho na lopatky ventilátora
Kreslenie. 3.3, d Odstráňte pružinové spony...
Kreslenie. 3.3, e....potom uvoľnite kryt ventilátora z chladiča a vyberte ho z motorového priestoru
4. Na autách bez klimatizácie odskrutkujte skrutky plastového expandéra pridržiavajúceho bočné panely k chladiču a vyberte kryt expandéra (pozri obr. 3,4, a-c).
Kreslenie. 3,4, c. Odskrutkujte skrutky...
Kreslenie. 3,4, b....a odstráňte puzdrá expandéra...
Kreslenie. 3,4, c....umiestnené v hornej a dolnej časti bočných panelov (zobrazený 4-valcový motor)
5. Na modeloch s automatickou prevodovkou upnite hadice výmenníka tepla prevodovej kvapaliny pomocou svoriek s chránenými výstupkami a odskrutkujte armatúry hadíc zo spodnej alebo bočnej priehradky chladiča, v závislosti od modelu (pozri obr. 3.5. a, b). Opatrne vyberte a zakryte hadice.
Kreslenie. 3,5, a. Odpojte hadice od kvapalinového výmenníka tepla automatickej prevodovky (zobrazený 6-valcový benzínový motor)
Kreslenie. 3,5, b. Armatúry výmenníka tepla automatickej prevodovky (znázornené šípkami) (zobrazený 4-valcový benzínový motor)
6. Opatrne uvoľnite pružinové spony, ktoré držia hornú časť chladiča na paneli podvozku (pozri obr. 3,6, a, b).
Kreslenie. 3.6, a. Odopnite kov...
Kreslenie. 3,6, b....a tam, kde sú k dispozícii, plastové pružinové spony (znázornené šípkami)
7. Nadvihnite chladič, aby ste oddelili spodné upevňovacie úchytky a vyberte ho z auta (pozri obr. 3,7, a, b).
Kreslenie. 3.7, a. Nadvihnite chladič z motorového priestoru (zobrazený 6-valcový benzínový motor s klimatizáciou)
Kreslenie. 3,7, b. Odstránenie radiátora (4-valcový benzínový motor bez klimatizácie)
Vyšetrenie
8. Starostlivo skontrolujte, či radiátor netečie, či jadro nie je skorodované, či nie je poškodená plastová bočná, horná alebo spodná priehradka. Ak radiátor vyžaduje opravu, vzhľadom na konštrukciu radiátora, musí opravu vykonať odborník. Zametajte alebo odfúknite všetky zachytené listy alebo iné nečistoty z jadra chladiča. Skontrolujte stav všetkých hadíc, podporných svoriek a svoriek. V prípade potreby ich vymeňte.
Inštalácia
9. Nainštalujte chladič v opačnom poradí. skontrolujte však, či podporné nohy správne zapadajú do gumových puzdier (pozri obr. 3.9). Po inštalácii naplňte chladiaci systém. ako je popísané v Kapitola 1. Pri modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte hladinu kvapaliny podľa popisu v Kapitola 1.
Kreslenie. 3.9. Uistite sa, že spodné podpery chladiča sú zarovnané s gumovými puzdrami (znázornené šípkami)