Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor a systémy
  • Chladenie a kúrenie
  • Základné informácie a bezpečnostné opatrenia

Základné informácie a bezpečnostné opatrenia (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Chladiaci systém je vysokotlakový termosifón s núteným obehom, ktorý pozostáva z chladiča, vodného čerpadla, elektromagnetického ventilátora chladiča, expanznej nádoby a príslušných hadíc.

V závislosti od modelu sa používajú dva typy radiátorov. Modely vybavené klimatizáciou majú krížový chladič z ľahkej zliatiny s plastovými chladiacimi priehradkami na každej strane.

Modely bez klimatizácie sú vybavené gravitačným zliatinovým chladičom s plastovými chladiacimi priehradkami v hornej a dolnej časti. Okrem toho pri modeloch vybavených automatickou prevodovkou je výmenník tepla prevodovej kvapaliny zabudovaný buď do pravého alebo spodného chladiaceho priestoru.

Termostat je dvojcestný ventil, ktorý má hlavný port, ktorý sa otvára pri určitej teplote, aby mohla chladiaca kvapalina prúdiť cez chladič, a obtokový port, ktorý sa otvára, keď je hlavný port zatvorený. To umožňuje prúdenie chladiacej kvapaliny cez motor a vnútorné kúrenie.

Vodné čerpadlo lopatkového typu je umiestnené v prednej časti motora a je poháňané remeňovým pohonom od remenice kľukového hriadeľa.

Elektromagnetický ventilátor chladiča je namontovaný na vretene vodného čerpadla a pracuje v tandeme so snímačmi teploty inštalovanými v hlave valcov. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne nastavenú teplotu, spojka sa aktivuje a ventilátor sa pevne pritlačí k remenici čerpadla. Pri poklese teploty sa spojka odpojí a ventilátor sa voľne otáča len vplyvom tlaku vzduchu pri pohybe auta dopredu.

Plastová expanzná nádrž je umiestnená na pravej strane motorového priestoru a zhromažďuje kvapalinu, ktorá je vytlačená zo systému pri tepelnej expanzii. Keď sa kvapalina ochladí, vráti sa späť do chladiča.



Prečítajte si viac na webovej stránke MercedesMAN.ru

Prevencia



POZOR.
  • Nepokúšajte sa odstrániť uzáver expanznej nádrže na naplnenie chladiaceho systému, keď je motor horúci, pretože existuje vysoké riziko popálenia. Ak musí byť uzáver expanznej nádrže odstránený skôr, ako motor a chladič úplne vychladnú (aj keď sa to neodporúča). Najprv je potrebné znížiť tlak v chladiacom systéme. Aby ste sa nepopálili, prikryte veko hrubou handričkou a pomaly ho odskrutkujte, kým nezačujete syčanie. Keď syčanie prestane, čo naznačuje pokles tlaku, pomaly úplne odskrutkujte uzáver nádržky a odstráňte ho; ak je syčanie stále počuť, počkajte. kým neprestanú. Vo všetkých prípadoch sa pri otváraní uzáveru expanznej nádrže snažte držať od neho odstup.
  • Nedovoľte, aby sa nemrznúca zmes dostala do kontaktu s pokožkou alebo lakovanými povrchmi vozidla. Ak sa tak stane, škvrny ihneď umyte veľkým množstvom vody. Nemrznúcu zmes nikdy nenechávajte v otvorenej nádobe, mimo cesty alebo na podlahe garáže. Deti a domáce zvieratá môže priťahovať príjemná vôňa, ale nemrznúca zmes je pri požití smrteľná.
  • Pri prevádzke vozidiel vybavených klimatizáciou je potrebné dodržiavať určité opatrenia uvedené v odseku 10.
  • Ak je motor horúci, elektrický ventilátor sa môže začať otáčať, aj keď motor nebeží. Pri práci v motorovom priestore buďte opatrní.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Chladenie a kúrenie
Ďalšie ▶

Technické údaje
Hadice chladiacej kvapaliny — odpojenie a výmena
Radiátor — demontáž, kontrola a montáž
Termostat — demontáž, kontrola a montáž
Ventilátor chladiča — demontáž a montáž
Elektrické spínače chladiaceho systému — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Bezpečnostné opatrenia pri oprave auta Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Základné informácie a bezpečnostné opatrenia Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Základné informácie a bezpečnostné opatrenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systém nabíjania – všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacím systémom Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 43 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.