Elektronický systém priameho zapaľovania je neoddeliteľnou súčasťou systému riadenia motora. Hlavnými prevádzkovými komponentmi zapaľovacieho systému sú zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky.
Rozdelenie výbušného napätia na zapaľovacie sviečky cez zapaľovacie sviečky je riadené elektronickou riadiacou jednotkou (ECM).
Neexistuje žiadne externé nastavenie časovania zapaľovania, ak sú porušené požadované nastavenia, chybné komponenty je potrebné vymeniť.
Ovládacie prvky zapaľovacieho systému nepodliehajú opotrebovaniu a nevyžadujú pravidelnú údržbu. V súlade s plánom údržby (pozri kapitolu Plán bežnej údržby) mali by ste vymieňať iba zapaľovacie sviečky.
Bezpečnostné opatrenia pri práci s riadiacimi systémami zapaľovania a vstrekovania paliva
Aby ste predišli zraneniu osôb a/alebo zlyhaniu komponentov systému riadenia zapaľovania/vstrekovania, je potrebné dodržiavať nasledovné:
Informácie skopírované z webovej stránky: MERCEDESMAN.ru
- Nedotýkajte sa vedenia zapaľovacieho systému ani neodpájajte jeho konektory, keď motor beží/štartér sa otáča;
- Odpojte/pripojte palivové vedenia systému riadenia vstrekovania/elektrickej kabeláže systému zapaľovania, ako aj pripájajte/odpájajte akékoľvek diagnostické a meracie zariadenia iba pri vypnutom zapaľovaní;
- Nedovoľte ľuďom s implantovaným kardiostimulátorom vykonávať údržbárske práce na elektronickom zapaľovacom systéme;
- Neskratujte na uzemňovacie svorky č. 1 zapaľovacích cievok;
- Na svorky č. 1 zapaľovacích cievok nepripájajte testovaciu lampu.