Електронна система прямого запалення є невід'ємною частиною системи керування двигуном. Основними робочими компонентами системи запалення є свічки та котушки запалювання.
Розподілом подачі ВР напруги на свічки запалювання свічками управляє блок електронного управління (ECM).
Зовнішнє регулювання моменту запалювання не проводиться, - при порушенні необхідних установок слід зробити заміну компонентів, що вийшли з ладу.
Елементи управління системи запалення не схильні до зносу і регулярного обслуговування не потребують. Відповідно до Графіка технічного обслуговування (див. Главу Графік поточного обслуговування) слід проводити лише заміну свічок запалювання.
Заходи безпеки при роботі з системами запалювання та керування упорскуванням палива
З метою запобігання травмуванню персоналу та/або виходу з ладу компонентів систем запалення/управління упорскуванням необхідно дотримуватися наступного:
- Не торкайтеся електропроводки системи запалювання і не роз'єднуйте її контактні роз'єми при працюючому двигуні/стартері, що обертається;
- Виконуйте від'єднання/під'єднання паливопроводів системи керування упорскуванням/електропроводки системи запалювання, а також підключення/відключення будь-якого діагностичного та вимірювального обладнання тільки при вимкненому запаленні;
- Не допускайте виконання робіт з обслуговування електронною системою запалювання людей з імплантованим кардіостимулятором;
- Не допускайте замикання на масу клем № 1 котушок запалювання;
- Не підключайте контрольну лампу до клем № 1 котушок запалювання.