У зависности од модела, користе се две врсте радијатора. Модели опремљени клима уређајем имају радијатор од лаке легуре са попречним протоком са пластичним одељцима за хлађење са сваке стране.
Модели без клима уређаја имају радијатор од легуре који се напаја гравитацијом са пластичним одељцима за хлађење на врху и на дну. Поред тога, на моделима опремљеним аутоматским мењачем, измењивач топлоте течности за пренос је уграђен у десни или доњи одељак за хлађење.
Термостат је вентил са два прикључка који има главни прикључак који се отвара на одређеној температури да би омогућио проток расхладне течности кроз радијатор и бајпас порт који се отвара када је главни порт затворен. Ово омогућава проток расхладне течности кроз мотор и унутрашњи грејач.
Пумпа за воду типа лопатица налази се на предњем делу мотора и покреће се ременом од ременице радилице.
Вентилатор електромагнетног радијатора је монтиран на вретену водене пумпе и ради у тандему са температурним сензорима инсталираним у глави цилиндра. Када температура расхладне течности достигне подешену температуру, квачило се активира и вентилатор се чврсто притисне на ременицу пумпе. Када температура падне, квачило се искључује и вентилатор се слободно окреће само под утицајем ваздушног притиска када се аутомобил креће напред.
Пластични експанзиони резервоар се налази на десној страни моторног простора и сакупља течност која се избацује из система током термичког ширења. Како се течност хлади, враћа се у радијатор.
Превентивне мере
Упозорење.
- Не покушавајте да уклоните поклопац експанзионог резервоара да бисте напунили систем за хлађење док је мотор врућ, јер постоји велики ризик од опекотина. Ако је потребно уклонити поклопац експанзионог резервоара пре него што се мотор и хладњак потпуно охладе (чак и ако се то не препоручује). Потребно је прво смањити притисак у систему за хлађење. Да бисте избегли опекотине, покријте поклопац дебелом крпом и полако га одврните док се не зачује цврчање. Када шиштање престане, што указује на смањење притиска, полако одврните поклопац резервоара до краја и уклоните га; ако се шиштање и даље чује, сачекајте. док не престану. У свим случајевима, када отварате поклопац експанзионог резервоара, покушајте да останете на удаљености од њега.
- Не дозволите да антифриз дође у контакт са кожом или обојеним површинама возила. Ако се то ипак догоди, одмах исперите мрље са пуно воде. Никада не остављајте антифриз у отвореном контејнеру, ван пута или на поду гараже. Деца и кућни љубимци могу бити привучени пријатним мирисом, али антифриз је смртоносан ако се прогута.
- При управљању возилима опремљеним системом за климатизацију, морају се поштовати одређене мере предострожности наведене у ставу 10.
- Ако је мотор врућ, електрични вентилатор може почети да се окреће чак и када мотор не ради. Будите пажљиви када радите у моторном простору.