Залежно від моделі використовують два типи радіаторів. На моделях, обладнаних системою кондиціонування повітря, встановлюється радіатор легкого сплаву поперечного потоку з пластмасовими відділеннями охолодження з кожного боку.
На моделях без кондиціонера повітря встановлюється радіатор з легкого сплаву з спадаючим потоком під дією сили тяжіння з пластмасовими відділеннями охолодження зверху та знизу. Додатково, на моделях оснащених автоматичною коробкою передач, теплообмінник рідини коробки вбудовується або в праве або в нижнє відділення охолодження.
Термостат є двоканальним клапаном, що має основний канал, який відкривається при певній температурі, що дозволяє охолоджувальній рідині протікати через радіатор і обхідний канал, який відкривається коли основний канал закритий. Це дозволяє охолодній рідині протікати через двигун та обігрівач салону.
Водяний насос лопатевого типу розташовується в передній частині двигуна і обертається ремінною передачею від шківа колінчастого валу.
Електромагнітний вентилятор радіатора закріплений на шпинделі водяного насоса і працює в парі з термодатчиками, встановленими в головку циліндрів. Коли температура охолоджуючої рідини досягає заданої температури, приводиться в дію муфта і вентилятор сильно притискається до шківа насоса. При зниженні температури, муфти роз'єднується і вентилятор вільно обертається тільки під дією напору повітря при русі автомобіля вперед.
Пластмасовий розширювальний бачок розташовується з правого боку моторного відсіку, і збирає рідину, яка витісняється із системи при температурному розширенні. У міру охолодження рідина повертається до радіатора.
Запобіжні заходи
Попередження.
- Не намагайтеся знімати кришку розширювального бачка для заповнення системи охолодження, поки двигун не охолонув, оскільки при цьому існує великий ризик опіку. Якщо кришку розширювального бачка необхідно зняти, перш ніж двигун і радіатор повністю охолонуть (навіть якщо це не рекомендується). Необхідно насамперед знизити тиск у системі охолодження. Щоб уникнути опіку, накрийте кришку товстою тканиною і повільно відвертайте її, поки не з'явиться шиплячий звук. Коли шипіння припиниться, що означає зниження тиску, повільно відверніть кришку бачка до кінця і зніміть її; якщо шиплячі звуки все ще чути, зачекайте. поки вони припиняться. У всіх випадках при відкриванні кришки розширювального бачка намагайтеся триматися від нього на відстані.
- Не допускайте попадання антифризу на шкіру або на пофарбовані поверхні транспортного засобу. Якщо таке все ж таки трапилося, негайно змийте плями великою кількістю води. Ніколи не залишайте антифриз у відкритій ємності, не проїжджій частині дороги або на підлозі гаража. Діти та домашні тварини можуть бути залучені приємним запахом, проте при потраплянні в організм антифриз смертельний.
- При роботі на транспортних засобах, обладнаних системою кондиціювання повітря, необхідно дотримуватися деяких запобіжних заходів, перелічених у параграфі 10.
- Якщо двигун гарячий, електровентилятор може почати обертання навіть у разі непрацюючого двигуна. Проводячи роботи в моторному відсіку, будьте обережні.
(Матеріал заснований на даних порталу MercedesMan)