Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor a systémy
  • Dieselové motory
  • Olejová vaňa — demontáž a montáž

Olejová vaňa — demontáž a montáž (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



Upozornenie: Táto operácia vyžaduje vhodný kladkostroj s navijakom. Budete tiež potrebovať nové tesnenie olejovej vane a nové tesnenie pre prídavnú časť vane, ak takáto časť existuje. Budú potrebné nové skrutky upevňujúce predné zavesenie k priečnemu nosníku karosérie.


1. Odpojte záporný pól batérie.

2. V prípade potreby odstráňte spodnú ochranu motora podľa kapitola 11.

3. Odstráňte prednú stabilizačnú tyč podľa popisu v kapitola 10. Upozorňujeme, že tyč stabilizátora môže byť ponechaná na mieste pod vozidlom, ak sú vytvorené podmienky na odskrutkovanie montážnych skrutiek. Vezmite prosím na vedomie, že tyč stabilizátora by mala byť pri pohľade zospodu vozidla na ľavej strane, jej odstránenie by malo umožniť ľahké odstránenie podporných skrutiek.

4. Odpojte tyč riadenia na ľavej strane a tlmič riadenia na pravej strane podľa kapitola 10.

5. Vypustite motorový olej podľa popisu v kapitola 1B.

6. V prípade potreby odstráňte obmedzovač chodu motora v súlade s odsek 16.

7. Ak sú k dispozícii, odstráňte dve upevňovacie skrutky tlmiča motora na ľavej strane vozidla.

8. Uvoľnite kryt ventilátora a umiestnite ho na lopatky ventilátora, ako je popísané v časti kapitola 3.

9. Odpojte uzemňovaciu zbernicu štartéra od karosérie a tam, kde je k dispozícii, odskrutkujte snímač otáčok motora.

10. V prípade potreby odpojte kábel od snímača hladiny motorového oleja.

11. Odpojte hadice chladiča oleja od pevných rúrok. Zastrčte alebo pritlačte otvorené konce hadíc a rúrok, aby sa do nich nedostala nečistota.



12. Zaveste laná na špeciálne konzoly v prednej časti motora.

13. Odskrutkujte skrutky ľavého a pravého uchytenia motora z priečnika, v súlade s odsek 16.

14. Opatrne zdvihnite motor čo najviac, kým sa zadná časť hlavy valcov nedotkne priečky motorového priestoru. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili časti v motorovom priestore.

15. Odstráňte vinutú pružinu predného zavesenia podľa popisu v kapitola 10.

16. Odskrutkujte hornú skrutku svorky upevňujúcej stĺpik riadenia k spojke a odpojte stĺpik riadenia od spojky, ako je popísané v časti kapitola 10.

17. Podoprite priečnik predného zavesenia pomocou zdviháka a drevenej rozpery, potom odstráňte štyri upevňovacie skrutky (aby ste sa dostali k zadným skrutkám, odskrutkujte skrutky a odstráňte plastové kryty) a spustite nosník tak, aby bol podopretý tlmičmi - viď."Predné spodné rameno - demontáž a montáž" v kapitola 10. Zlikvidujte upevňovacie skrutky priečneho nosníka – počas inštalácie by sa mali použiť nové. Pri spúšťaní hrazdy dávajte pozor, aby ste nenatiahli rúry, hadice alebo drôty.

18. Pri modeloch s prídavným dielom namontovaným na palete vpravo odskrutkujte skrutky a odstráňte bočný diel. Odstráňte podložky a tesnenie.

19. Ak je to potrebné, odstráňte dve spodné skrutky medzi motorom a prevodovkou, ktoré pripevňujú prevodovku k olejovej vani.

20. Postupne v diagonálnom poradí odskrutkujte a odstráňte upevňovacie skrutky palety. Keďže skrutky majú rôznu dĺžku, poznamenajte si umiestnenie každej z odstránených skrutiek, aby ste ich mohli umiestniť na miesto počas opätovnej montáže. Označte tiež umiestnenie konzol, ktoré sa majú zaistiť pomocou skrutiek (upozorňujeme, že niektoré skrutky už môžu byť odstránené, aby bolo možné odstrániť potrubie chladiča prevodovej kvapaliny a oleja z vane).



21. Spustite panvicu posunutím dopredu a dole a odstráňte tesnenie. Ak je potrebné posunúť bočnice kľukového hriadeľa a poskytnúť dostatočný priestor na vybratie panvy, otočte kľukový hriadeľ za skrutku kladky/tlmiča,

Inštalácia



22. Začnite inštaláciu odstránením zvyšného tesnenia z panvice a bloku valcov. Utrite ich do sucha.

23. Umiestnite nové tesnenie na panvicu, potom panvicu zdvihnite na miesto a vložte skrutky na miesto.

24. Postupne uťahujte skrutky na požadovaný krútiaci moment.

25. V prípade potreby namontujte spodné skrutky medzi motorom a prevodovkou, ktoré pripevňujú panvu k prevodovke.

26. Na modeloch s voliteľnou bočnou časťou nainštalujte bočnú časť pomocou nového tesnenia a uistite sa, že podložky sú na svojom mieste, utiahnite upevňovacie skrutky.

27. Zdvihnite priečnik predného zavesenia a zaistite ho novými skrutkami, ako je popísané v odseku "Predné spodné rameno - demontáž a montáž" v kapitola 10. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.

28. Pripojte stĺpik riadenia k spojke a uistite sa, že stĺpik a spojka sú správne zarovnané, ako je popísané v časti kapitola 10.

29. Nainštalujte vinutú pružinu predného zavesenia podľa popisu v kapitola 10.

30. Opatrne spustite motor na miesto. namontujte upevňovacie skrutky motora. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment. Odstráňte závesy kladkostroja a navijaka.

31. Pripojte hadice chladiča oleja k pevným rúrkam a utiahnite skrutky svorky.

32. V prípade potreby pripojte vodiče snímača hladiny motorového oleja.

33. Pripojte uzemňovaciu zbernicu štartéra ku karosérii a nainštalujte snímač otáčok motora.



34. Nainštalujte kryt ventilátora podľa popisu v kapitola 3.

35. Nainštalujte a nastavte tlmič motora podľa popisu v odsek 16.

36. Pripevnite tiahlo riadenia a tlmič, ako je popísané v kapitola 10.

37. Nainštalujte ochranný rám proti prevráteniu podľa popisu v kapitola 10.

38. Po uistení sa, že je vypúšťacia skrutka oleja dotiahnutá, namontujte spodný kryt motora.

39. Pripojte záporný pól akumulátora, naplňte motor motorovým olejom a v prípade potreby skontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke podľa popisu v časti kapitola 1B.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Dieselové motory
Ďalšie ▶

Hlava valcov — demontáž, kontrola a montáž
Zdviháky vačkových hriadeľov a ventilov — demontáž, kontrola a montáž
Napínač, reťazové kolesá a vodidlá hnacej reťaze vačkového hriadeľa
Hnacia reťaz vačkového hriadeľa — kontrola a výmena
Kryt rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo a hnacia reťaz — demontáž, kontrola a montáž
Zotrvačník/čelná doska — demontáž, kontrola a montáž
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Strediace ložisko kľukového hriadeľa
Podporuje hnacie ústrojenstvo
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Olejová vaňa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Olejová vaňa — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Olejová vaňa — demontáž a montáž Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Olejová vaňa motora Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 34 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.