2. Uistite sa, že máte všetky potrebné nástroje, aby ste mohli začať. Mali by ste mať dostatok handier alebo starých novín na vyčistenie rozliateho oleja. Olej je lepšie vymieňať, kým motor po prevádzke nevychladne - nečistoty v ňom sú suspendované a dobre vytekajú spolu s horúcim olejom. Pri práci pod strojom však dávajte pozor, aby ste sa nedotkli výfukového potrubia alebo iných horúcich častí motora. Aby ste predišli popáleniu a podráždeniu pokožky pri kontakte s použitým olejom, noste gumené rukavice. Prístup k spodnej časti vozidla sa výrazne zlepší, ak je možné vozidlo zdvihnúť na výťah, prejsť na nadjazd alebo zdvihnúť a podoprieť (pozri "Zdvíhanie a podopieranie vozidla"). Bez ohľadu na to, aký spôsob zdvíhania vozidla použijete, dbajte na to, aby bolo vozidlo vo vodorovnej polohe alebo, ak je pod uhlom, aby sa vypúšťací otvor nachádzal v najnižšom bode. V prípade potreby odstráňte blatníky zo spodnej časti vozidla.
3. Pri práci v motorovom priestore nájdite kryt olejového filtra v ľavom zadnom rohu motora, za sacím potrubím.
4. Okolo základne krytu položte handru alebo vreckovku, aby ste zachytili rozliaty olej.
5. Ak je to možné, odstráňte svorku alebo odskrutkujte skrutku (v závislosti od toho, čo sa aplikuje) a odstráňte gumené tesnenie z priečky v zadnej časti motorového priestoru. Tým sa zlepší prístup ku krytu olejového filtra (pozri obr. 3.5).
Kreslenie. 3.5. Odstráňte svorku (1) a odstráňte gumové tesnenie z prepážky
6. Pri modeloch s trubkou na vypúšťanie oleja nainštalovanou v strede krytu olejového čerpadla odskrutkujte trubicu a vyberte ju z telesa filtra (pozri obr. 3.6). Tam, kde je nainštalovaný, odstráňte O-krúžok a zničte ho - počas inštalácie bude potrebný nový.
Informácie skopírované z webovej stránky MercedesMan.ru
Kreslenie. 3.6. Odskrutkujte rúrku na vypúšťanie oleja (zobrazené šípkou)
7. Odskrutkujte dve upevňovacie matice a potom zdvihnite kryt olejového filtra (pozri obr. 3.7). Odstráňte O-krúžok a zničte ho - pri inštalácii bude potrebný nový.
Kreslenie. 3.7. Odskrutkujte upevňovacie matice (znázornené šípkami) uzávery krytu olejového filtra
8. Zospodu auta povoľte vypúšťaciu zátku panvice asi o pol otáčky (pozri obr. 3.8). Umiestnite nádobu na olej pod otvor a úplne odskrutkujte zátku. Pri ručnom odskrutkovaní posledných dvoch závitov závitu, ak je to možné, skúste zátku pritlačiť k panvici (pozri Haynes radí).
Keď je zástrčka odskrutkovaná zo závitu otvoru, rýchlo ju vyberte, aby sa prúd unikajúceho oleja dostal do olejovej nádržky a nie do rukávu.
Kreslenie. H.8. Vypúšťacia zátka panvice (zobrazené šípkou)
9. Odstráňte O-krúžok zo zástrčky.
10. Chvíľu počkajte, kým starý olej vytečie z kľukovej skrine, pričom pamätajte na to, že možno budete musieť posunúť nádobu na olej tak, aby do nej vnikol kvapkajúci prúd.
11. Po vypustení všetkého starého oleja utrite zátku čistou handrou. Vymeňte tesniacu podložku. Vyčistite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru, potom nainštalujte a utiahnite zátku.
12. Odstráňte starý olej a všetko náradie spod auta, potom spustite auto na zem (v prípade potreby).
13. Nadvihnite filtračnú vložku pomocou dodanej rukoväte (pozri obr. 3.13).
Kreslenie. 3.13. Nadvihnite filtračnú vložku za rukoväť
14. Utrite kryt a kryt olejového filtra čistou handričkou. Skontrolujte, či nie je zablokované spätné potrubie oleja (buď samostatne alebo spolu s vekom) - môžete fúkať cez malý otvor v hornej časti trubice a skontrolovať vzduch vychádzajúci zo základne trubice (pozri obr. 3.14). Vyčistite trubicu a v prípade potreby ju vyfúknite stlačeným vzduchom.
Kreslenie. 3.14. Skontrolujte, či nie je upchatý malý otvor (zobrazené šípkou) na vrchu spätného potrubia oleja
Upozornenie: Pri používaní stlačeného vzduchu si chráňte oči.
15. Nainštalujte nový O-krúžok na kryt telesa olejového filtra (pozri obrázok 3.15).
Kreslenie. 3.15. Nainštalujte nový O-krúžok (zobrazené šípkou) na kryte telesa olejového filtra
16. Nainštalujte nový filtračný prvok na kryt (s rukoväťou navrchu), potom nasaďte kryt a utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment.
17. Ak je k dispozícii, nainštalujte nový O-krúžok na vratnú rúrku oleja, potom nainštalujte rúrku a dotiahnite podľa špecifikácie.
18. Vyberte mierku a potom odskrutkujte uzáver plniaceho otvoru oleja na kryte hlavy valcov. Doplňte požadovaný olej do motora (viď. "Týždenné kontroly"). Na zníženie straty oleja môžete olej pridávať tenkým prúdom alebo použiť lievik. Najprv nalejte polovicu potrebného množstva oleja, potom počkajte niekoľko minút, kým olej vytečie do panvice. Pokračujte v pridávaní oleja po malých častiach, kým hladina nedosiahne spodnú značku na mierke. Potom pridajte olej na požadovanú úroveň pri hornej značke na mierke. Vložte mierku a zatvorte uzáver plniaceho otvoru oleja.
19. Naštartujte motor a niekoľko minút ho zahrejte, skontrolujte, či okolo telesa olejového filtra a vypúšťacej zátky neuniká. Upozorňujeme, že po naštartovaní motora to môže trvať niekoľko sekúnd. aby kontrolka tlaku oleja zhasla.