Výmena motorového oleja a olejového filtra (Mercedes-Benz G-Class W463)

Všeobecné informácie

Pozor! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte odev nasiaknutý olejom.

Poznámka. Pravidelné a časté výmeny motorového oleja sú hlavným postupom preventívnej údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.

V prípade potreby je možné motorový olej odčerpať pomocou špeciálnej sondy (sa bežne dajú požičať na čerpacích staniciach) cez vodiacu trubicu mierky.

Pozor! V žiadnom prípade nevylievajte použitý olej do odtoku!

Po vykonaní výmeny oleja je vhodné pripevniť na motor štítok s označením značky naplneného oleja a dátumu vykonania postupu.

Používanie rôznych druhov olejov má nepriaznivý vplyv na výkon motora. V žiadnom prípade sa nesmú miešať oleje rôznych značiek. V niektorých situáciách (najmä v mimosezóne) je povolené miešať motorové oleje rôznych viskóz, ak sa zhodujú s typom a značkou.

Nevyhnutný nástroj

• Revízna jama/nadjazd/hydraulický výťah (ak sa olej neodčerpáva zhora);
• Zásuvková hlava na odskrutkovanie vypúšťacej zátky;
• Špeciálny nástavec na odskrutkovanie krytu filtra (103 589 02 09 00);
• Vypustite nádobu (ak olej nie je nasávaný cez vodiacu rúrku mierky) objem najmenej 6 litrov.

Požadované náhradné diely a spotrebný materiál:

• Hliníková alebo medená tesniaca podložka pre vypúšťaciu zátku (ak sa olej neodčerpáva zhora), - niekedy dodávaný s náhradným filtrom;
• Vymeniteľná vložka filtračného prvku;
• Potrebné množstvo motorového oleja schváleného spoločnosťou Mercedes-Benz.

Vypúšťanie motorového oleja

1. Zahrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.

2. Zdvihnite vozidlo a umiestnite ho vodorovne na stojany zdvihákov.

3. Pod olejovú vaňu umiestnite nádobu na zber použitého oleja.

4. Odstráňte vypúšťaciu skrutku z olejovej vane (pozri kontrast ilustrácia a) a úplne vypustite olej - ak vypúšťacia zátka nie je umiestnená v najnižšom bode olejovej vane motora, mali by ste použiť špeciálne zariadenie na odčerpanie oleja (pozri kontrast ilustrácia b).

a.

b.

Pozor! Ak použitý olej obsahuje veľké množstvo kovových triesok a úlomkov z opotrebovania, naznačuje to prítomnosť ryhovania, napríklad v ložiskách kľukového hriadeľa a ojničných ložísk. Aby nedošlo k poškodeniu po opravách, je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Okrem toho je potrebné, ak existuje, vymeniť chladič oleja.

5. Počkajte, kým olej prestane vytekať cez vypúšťací otvor, potom zaskrutkujte zátku na miesto po výmene tesniacej podložky - uistite sa, že je zátku dotiahnutá potrebnou silou - príliš tesné utiahnutie vypúšťacej zátky predstavuje riziko poškodenia tesnosť jeho sedadla.

6. Spustite vozidlo na kolesá.

Výmena olejového filtra

Benzínové modely

1. Demontáž pracovného prvku olejového filtra (benzínové modely).

(Materiál vytvorený na základe webovej stránky www.mercedesman.ru)



2. Kryt kazetového olejového filtra je umiestnený na hornej strane motora v ľavom prednom rohu motora (pozri obrázok Motorový priestor benzínových modelov (na príklade G55 AMG)).

3. Pomocou špeciálnej trysky (103 589 02 09 00) uvoľnite závitový uzáver (2) telesa olejového filtra (5) a odstráňte ho spolu s pracovným prvkom (4).

4. Krátkymi údermi na stredovú tyč vyklepte pracovný prvok z veka do pripravenej odtokovej nádoby.

5. Vymeňte O-krúžok (3) krytu (2).

6. Umiestnite vymeniteľný pracovný prvok (4) do montážneho puzdra (5), potom nasaďte kryt a utiahnite ho pomocou špeciálnej trysky (pozri odsek 3).

Dieselové modely

1. Zodpovedajúci ilustračný materiál je uvedený v sprievodnom dokumente. ilustrácie







2. Postup je podobný ako vyššie popísané pre benzínové motory. Na modeloch vybavených motorom radu 612 je potrebné najprv demontovať zostavu obloženia hlavy valcov/čističa vzduchu, aby ste získali prístup k filtru.

Doplnenie čerstvého motorového oleja

Pozor! Pri prvom štartovaní turbodieselu po výmene oleja musíte zabezpečiť, aby motor najskôr bežal na voľnobeh, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja. Zvyšovanie otáčok motora pri rozsvietenej kontrolke so sebou nesie riziko poruchy turbodúchadla!

1. Olej sa plní cez špeciálne plniace hrdlo vybavené vekom v kryte hlavy valcov (pozri obrázky Motorový priestor benzínových modelov (na príklade G55 AMG), Motorový priestor dieselových modelov G270 CDI a Motorový priestor dieselových modelov G400 CDI).



2. Pri výmene oleja používajte nový olej rovnakého typu a pokiaľ možno rovnakej značky, aký bol vypustený z motora. Na minimalizovanie rozstrekovania použite lievik. Pri každej výmene oleja nalepte na motor štítok s uvedením typu a značky použitého oleja, ako aj dátumom vykonania výmeny.

3. V prvej fáze naplňte motor približne o 0,5 litra oleja menej, ako je uvedené v Špecifikácie, potom zahrejte motor a po niekoľkých minútach skontrolujte hladinu - ak je to potrebné, vykonajte príslušné nastavenie, pričom hladinu priveďte k značke MAX na čepeli mierky.

Poznámka. Prebytočný olej by sa mal z motora odčerpať, aby sa predišlo riziku poškodenia tesniacich prvkov motora a poruche katalyzátora.

4. Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky a krytu olejového filtra.

5. Približne 2 minúty po zastavení motora znova skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.