Pozor! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte odev nasiaknutý olejom.
Odporúčania:
Častá výmena motorového oleja je hlavným postupom preventívnej údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Motorový olej je možné odčerpať pomocou špeciálnej sondy (k dispozícii na čerpacích staniciach) cez rúrku mierky na meranie hladiny oleja. Potom je zvyčajne potrebné naplniť systém olejom.
Použitý olej nevyhadzujte do domového odpadu ani iným spôsobom. To môže spôsobiť znečistenie životného prostredia.
Pri výmene oleja je vhodné pripevniť na motor štítok so značkou oleja a jeho viskozitou.
Používanie rôznych druhov olejov nepriaznivo ovplyvňuje výkon motora. Taktiež sa neodporúča miešať oleje rôznych značiek. Motorové oleje rovnakého typu a značky, ale s rôznou viskozitou, možno v nevyhnutných prípadoch, najmä mimo sezóny, miešať.
Požadovaný nástroj:
- Revízna priekopa alebo hydraulický výťah so stojanmi (ak nie je odsatý olej).
- Hlava na odskrutkovanie vypúšťacej zátky.
- Špeciálny nástroj na odskrutkovanie filtra (kľúč na filtre, popruhový kľúč alebo náradie HAZET 2172).
- Nádoba na zber oleja (ak nie je odsatý olej) s objemom najmenej 6 litrov.
Požadované náhradné diely a spotrebný materiál:
- Len ak nie je odsatý olej: hliníkový alebo medený O-krúžok pre vypúšťaciu zátku (niekedy dodávané s olejovým filtrom).
- Olejový filter.
- Potrebné množstvo motorového oleja. Používajte olej schválený výrobcom, kontaktujte Špecifikácie.
Odstránenie motorového oleja
Motorový olej je možné odstrániť nasávaním, cez otvor na mierku alebo vypustiť z olejovej vane.
Na nasávanie je potrebné vhodné čerpadlo. V tomto prípade je potrebné zabezpečiť, aby hadica lícovala s otvorom a mala dostatočnú dĺžku.
Pozor! Ak dochádza k odsávaniu oleja, venujte pozornosť špeciálnym poznámkam na konci tejto časti.
Poznámka. Objemy uvedené v špecifikáciách sú približné. V každom prípade je potrebné kontrolovať hladinu oleja pomocou ukazovateľa alebo indikátora na prístrojovej doske. Nasledujúci popis platí predovšetkým pre benzínový motor. Rozdiely pre dieselový motor sú uvedené na konci časti.
1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Za týmto účelom naštartujte motor a počkajte, kým teplota chladiacej kvapaliny na prístrojovej doske nedosiahne normálnu hodnotu alebo kým sa zahreje hadica chladiča. Potom prejdite aspoň 5 km, kým teplota motorového oleja nedosiahne špecifikovanú hodnotu.
2. Odstráňte horný kryt motora.
3. Odskrutkujte uzáver olejového filtra (1) pomocou kľúča HAZET 2169 (2) a objímky 27 mm. Na obrázku je motor 611.
4. Odstráňte kryt olejového filtra s filtračnou vložkou.
5. Pomocou špeciálneho zariadenia odsajte olej cez otvor pre ukazovateľ hladiny.
Pozor! Pre motor 111.955 sú poznámky uvedené na konci časti.
6. Ak nie je k dispozícii zariadenie na nasávanie oleja, vypustite olej. Za týmto účelom umiestnite auto vodorovne na stojany alebo nad inšpekčnú priekopu.
Pozor! Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie Úvod do manuálu.
7. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia krytu motorového priestoru zospodu.
Pozor! Pri vyberaní vypúšťacej zátky dávajte pozor, aby sa vám na dlane nedostal horúci motorový olej.
8 Odstráňte vypúšťaciu zátku (1) z olejovej vane (2) a nechajte olej úplne vytiecť.
9. Naskrutkujte zátku s novým tesniacim tesnením a dotiahnite krútiacim momentom 30 Nm.
10. Vyberte nádobu s vypusteným olejom spod motora.
Pozor! Ak sa v motorovom oleji nachádzajú kovové hobliny a úlomky z opotrebovania vo veľkom množstve, naznačuje to možnosť ryhovania, napríklad poškodenie ložísk kľukového hriadeľa a ojníc. Na odstránenie následkov poškodenia po oprave motora je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice. Okrem toho, ak existuje olejový chladič, musí sa vymeniť.
11. Namontujte späť spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia krytu motorového priestoru zospodu.
12. Spustite auto na kolesá.
13. Vymeňte O-krúžok (3).
14. Vložte nový filtračný prvok do krytu.
15. Naskrutkujte skrutkovací uzáver s novým tesniacim krúžkom a utiahnite na 25 Nm.
Náplň oleja
1. Otvorte kryt (1) a naplňte nový olej cez rúrku krytu hlavy valcov. (2) – ukazovateľ hladiny oleja.
Pozor! Odporúča sa najskôr pridať o ½ litra oleja menej, ako je potrebné, zahriať motor a po niekoľkých minútach skontrolovať hladinu oleja pomocou indikátora hladiny (2) a v prípade potreby olej doplniť. Prebytočný olej je potrebné odsať, inak môže dôjsť k poškodeniu tesnení alebo tesnení motora a katalyzátora.
2. Nasaďte horný kryt motora.
3. Jazdite s autom a skontrolujte tesnosť vypúšťacej zátky. V prípade potreby zátku opatrne dotiahnite.
(Pôvodný zdroj informácií: MercedesMan)
4. 2 minúty po zastavení motora znova skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby ju upravte.
Motor 111.955: Pri odsávaní oleja majte na pamäti nasledovné:
5. Pred nasávaním odpojte hadicu medzi odlučovačom oleja a vodiacou rúrkou indikátora hladiny pomocou svorky, napríklad HAZET-4590.
6. Vysajte olej.
7. Odstráňte svorku.
Pozor! Nezabudnite odstrániť svorku, pretože... V opačnom prípade nebude odlúčený olej vytekať do olejovej vane, bude nasávaný do motora a merač hmotnosti vzduchu sa upchá.