Pažnja! Produljeni kontakt kože s korištenim motornim uljem vrlo je opasan. Koristite zaštitnu kremu i nosite rukavice tijekom ovog postupka. Odmah promijenite odjeću natopljenu uljem.
Preporuke:
Česta izmjena motornog ulja glavni je postupak preventivnog održavanja dostupan amaterskom mehaničaru. Tijekom vremena, ulje je osjetljivo na razrjeđivanje i onečišćenje, što dovodi do preranog trošenja motora.
Motorno ulje može se ispumpati pomoću posebne sonde (dostupno na benzinskim postajama) kroz cijev mjerne šipke za mjerenje razine ulja. Nakon toga obično je potrebno napuniti sustav uljem.
Ne bacajte rabljeno ulje u kućni otpad ili na bilo koji drugi način. To može uzrokovati onečišćenje okoliša.
Prilikom mijenjanja ulja, preporučljivo je na motor pričvrstiti pločicu s markom ulja i njegovom viskoznošću.
Korištenje različitih vrsta ulja nepovoljno utječe na rad motora. Također se ne preporučuje miješanje različitih marki ulja. Motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti, mogu se miješati u potrebnim slučajevima, osobito izvan sezone.
Potreban alat:
- Inspekcijski jarak ili hidraulički lift s postoljima (ako ulje nije isisano).
- Glava za odvrtanje odvodnog čepa.
- Specijalni alat za odvrtanje filtera (ključ za filter, trakasti ključ ili alat HAZET 2172).
- Spremnik za skupljanje ulja (ako ulje nije isisano) s kapacitetom od najmanje 6 litara.
Potrebni rezervni dijelovi i potrošni materijal:
- Samo ako ulje nije isisano: aluminijski ili bakreni O-prsten za odvodni čep (ponekad se isporučuje s filtrom za ulje).
- Filter ulja.
- Potrebna količina motornog ulja. Koristite ulje odobreno od strane proizvođača, kontaktirajte Tehnički podaci.
Uklanjanje motornog ulja
Motorno ulje se može ukloniti usisavanjem, kroz otvor mjerne šipke ili ispuštanjem iz korita ulja.
Za usisavanje je potrebna odgovarajuća pumpa. U tom slučaju potrebno je osigurati da crijevo odgovara rupi i da je dovoljne duljine.
Pažnja! Ako se ulje isisava, obratite pozornost na posebne napomene na kraju ovog odjeljka.
Bilješka. Zapremine navedene u Specifikacijama su približne. U svakom slučaju, potrebno je provjeriti razinu ulja pomoću pokazivača ili indikatora na kontrolnoj ploči. Sljedeći opis prvenstveno se odnosi na benzinski motor. Razlike za dizelski motor dane su na kraju odjeljka.
1. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Da biste to učinili, pokrenite motor i pričekajte da temperatura rashladne tekućine na armaturnoj ploči dosegne normalnu vrijednost ili da se crijevo hladnjaka zagrije. Nakon toga vozite najmanje 5 km dok temperatura motornog ulja ne dosegne zadanu vrijednost.
(Materijal preuzet s web izvora: mercedesman.ru)
2. Uklonite gornji poklopac motora.
3. Odvijte čep filtera ulja (1) pomoću ključa HAZET 2169 (2) i utičnice od 27 mm. Slika prikazuje motor 611.
4. Skinite poklopac filtra za ulje s elementom filtra.
5. Posebnim uređajem isisajte ulje kroz otvor za pokazivač razine.
Pažnja! Za motor 111.955, napomene su dane na kraju odjeljka.
6. Ako uređaj za usisavanje ulja nije dostupan, ispustite ulje. Da biste to učinili, postavite automobil vodoravno na postolje ili iznad revizijskog jarka.
Pažnja! Podizanje i postavljanje vozila na postolje je opasno! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u priručnik.
7. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca motornog prostora s donje strane.
Pažnja! Pazite da vam vruće motorno ulje ne dospije na dlanove kada skidate ispusni čep.
8 Uklonite čep za ispuštanje (1) iz korita ulja (2) i pustite da ulje potpuno iscuri.
9. Uvrnite čep s novom brtvom i zategnite momentom od 30 Nm.
10. Uklonite spremnik s ispuštenim uljem ispod motora.
Pažnja! Ako se u motornom ulju nalaze metalne strugotine i ostaci istrošenosti u velikim količinama, to ukazuje na mogućnost zarezivanja, na primjer oštećenja ležajeva radilice i klipnjača. Za otklanjanje posljedica oštećenja nakon popravka motora potrebno je temeljito očistiti uljne kanale i crijeva. Osim toga, ako postoji hladnjak ulja, mora se zamijeniti.
11. Ponovno postavite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca motornog prostora s donje strane.
12. Spustite auto na kotače.
13. Zamijenite O-prsten (3).
14. Umetnite novi element filtera u poklopac.
15. Uvrnite čep s novim brtvenim prstenom i zategnite na 25 Nm.
Dopuna ulja
1. Otvorite poklopac (1) i ulijte novo ulje kroz cijev poklopca glave motora. (2) – indikator razine ulja.
Pažnja! Preporuča se prvo dodati ½ litre ulja manje nego što je potrebno, zagrijati motor i nakon nekoliko minuta provjeriti razinu ulja pokazivačem razine (2) te po potrebi doliti ulje. Višak ulja mora se isisati, inače se brtve ili brtve motora i katalizatora mogu oštetiti.
2. Vratite gornji poklopac motora.
3. Vozite auto i provjerite curi li čep za pražnjenje. Ako je potrebno, pažljivo zategnite čep.
4. 2 minute nakon gašenja motora ponovno provjerite razinu ulja i po potrebi je podesite.
Motor 111.955: Prilikom isisavanja ulja imajte na umu sljedeće:
5. Prije usisavanja, odvojite crijevo između separatora ulja i vodeće cijevi indikatora razine pomoću stezaljke kao što je HAZET-4590.
6. Isisajte ulje.
7. Uklonite stezaljku.
Pažnja! Ne zaboravite ukloniti stezaljku, jer... u suprotnom, izdvojeno ulje neće otjecati u korito ulja, usisat će se u motor i mjerač mase zraka će se začepiti.