Harmonogram údržby (Mercedes-Benz C-Class W203)

V navrhovaných odporúčaniach sa predpokladá, že vlastník vykonáva údržbu vozidla nezávisle, na rozdiel od práce vykonávanej na servisnej stanici zastúpenia MERCEDES-BENZ. Aj keď je tento harmonogram založený na odporúčaniach výrobcu, intervaly medzi väčšinou postupov možno skrátiť podľa uváženia majiteľa vozidla, napríklad kontrola a výmena mazív a kvapalín by sa mala vykonávať v intervaloch, ktoré zabezpečia maximálnu životnosť motora alebo pohonu. Okrem toho, ak má vlastník vozidla záujem o udržanie vozidla v špičkovom stave pre prípadný ďalší predaj, mnohé postupy možno vykonávať častejšie. Takúto iniciatívu len vítame.

Počiatočné údržby a kontroly nového vozidla musí byť vykonané na čerpacej stanici spoločnosti zastupiteľský úrad aby naplnili podmienky záruky. Takéto overenie je bezplatná.

Zoznam A: Postup sa vykoná, ak je počet najazdených kilometrov od posledného servisu podľa zoznamu B menší ako 22 000 km.

Zoznam B: Postup sa vykoná, ak je počet najazdených kilometrov od posledného servisu podľa zoznamu B viac ako 22 000 km.

V rámci údržby je potrebné vykonať aj dodatočné opatrenia označené značkou C. Vykonávajú sa vtedy, keď od poslednej činnosti označenej značkou C prejde určený počet kilometrov alebo uplynie určený čas.

Primárna služba sa vykonáva podľa zoznamu B.

Interiér auta

Skontrolujte správne fungovanie nasledujúcich zariadení:

• A a B Zvukové a svetelné signály, výstražné svetlá a smerové svetlá;
• A a B Kontrolky, osvetlenie a vnútorné osvetlenie;
• A a B Vonkajšie svietidlá;
• A a B Stierače čelného skla;
• A a B Ostrekovače čelného skla (vrátane ostrekovačov svetlometov).
• A a B Skontrolujte funkčnosť a stav bezpečnostných pásov.

A a B Reset Plánovaná Údržba, Dátum Začiatku (FSS) kontrolka na prístrojovej doske (Oddiel Indikátor plánovanej údržby (ASSYST)).

B Vymeňte filter na čistenie vzduchu vykurovacieho a ventilačného systému.

Kolesá a brzdy

A a B Upravte tlak v pneumatikách.

B Skontrolujte, či parkovacia brzda funguje správne a či spoľahlivo drží vozidlo na svahu.

B Skontrolujte stav pneumatík a zmerajte zostávajúcu hĺbku dezénu.

Pôvodný zdroj informácií MERCEDESMAN

B Demontujte kolesá a skontrolujte zostávajúcu hrúbku trecích obložení brzdových doštičiek.

B Posúďte stav brzdových kotúčov.

B Vymeňte/otočte kolesá (všetky štyri kolesá musia mať rovnakú veľkosť).

Podvozok auta

B Skontrolujte, či zo spodných častí motora, prevodovky a výfukového systému neunikajú kvapaliny a plyny a či nie sú poškodené.

B Skontrolujte stav a správne vedenie hydraulického a palivového potrubia. Upozorňujeme na možnosť prasknutia, pokrčenia a odierania.

B Skontrolujte stav guľových čapov a ich topánok, ako aj silentblokov.

B Posúďte stupeň opotrebovania komponentov pohonu riadenia (vôľu) a skontrolujte stav ochranných krytov.

Motorový priestor

B Skontrolujte, či komponenty umiestnené v motorovom priestore nevykazujú známky netesnosti.



B Skontrolujte stav a správne vedenie hydraulického a palivového potrubia.

A a B Vymeňte motorový olej a olejový filter.

Skontrolujte hladiny všetkých pracovných kvapalín:

• Chladiace systémy A a B;
• A a B Brzdový systém;
• A a B Ostrekovače čelného skla;
• B Systémy posilňovača riadenia;

B Systémy kontroly vôle karosérie.

B Skontrolujte stav hnacích remeňov.

B Vymeňte prachový filter.

A a B Skontrolujte hladinu elektrolytu v batérii (okrem bez dozoru).

A a B Skontrolujte funkčnosť západky kapoty.

Telo

C Skontrolujte správne nastavenie optickej osi svetlometmi a primerané úpravy v prípade potreby.

B Vymeňte pracovné prvky stieračov čelného skla (vrátane čističov svetlometov).

Batožinový priestor

A Skontrolujte a upravte tlak hustenia rezervnej pneumatiky.

A a B Skontrolujte dátum exspirácie av prípade potreby vymeňte tesniaci prostriedok na pneumatiky "TIREFIT" (ak je k dispozícii).

Dodatočná práca

Raz pri prvej údržbe

A a B Nastavte vyrovnávač parkovacej brzdy.

Každých 30 000 km alebo 2 roky

C Skontrolujte funkčnosť a prítomnosť mazania, v prípade potreby vyčistite ťažné zariadenie s odnímateľnou hlavicou a automatickým blokovaním.

Každých 50 000 km alebo 2 roky

C Vymeňte uhlíkový adsorbér systému rekuperácie palivových pár.

Každé 2 roky (pokiaľ možno na jar)

C Vymeňte brzdovú kvapalinu.

C Skontrolujte stav laku karosérie.

C Skontrolujte šasi a časti karosérie, či nie sú poškodené a nekorodujú.

Každé 3 roky po poslednej kontrole

C Vyčistite vodiace lišty a podložky strešného okna:.

C Vyčistite a namažte vodiace lišty panoramatického posuvného strešného panelu.

Každých 60 000 km alebo 4 roky

C Vznetové motory: Vymeňte palivový filter.

Od 60 000 do 90 000 km alebo 4 roky

C Motor 271: Vymeňte zapaľovacie sviečky.

Každých 80 000 km

C Skontrolovať stav príruby a pružné spojky z driveshaft.

Motor C 612.990: Vymeňte merač hmotnosti vzduchu.

Od 90 000 do 110 000 km alebo 4 roky

Motory C 111, 112: Vymeňte zapaľovacie sviečky.

Každých 100 000 km alebo 4 roky

C Motor 271: Vymeňte vložku vzduchového filtra.

Každých 120 000 km alebo 4 roky

C Benzínové motory 111, 112, 271: Vymeňte palivový filter.

C Vznetové motory s indikátorom servisu vzduchového filtra: Vymeňte vložku vzduchového filtra a resetujte indikátor servisu (časť Indikátor plánovanej údržby (ASSYST)).

Každých 250 000 km alebo 15 rokov po poslednej výmene

C Vymeňte chladiacu kvapalinu.

Kapota motorového priestoru

Pohľad pod kapotu. Benzínový motor 3.2AMG

Pohľad pod kapotu. 4-valcový benzínový motor

Hrozí nebezpečenstvo poranenia!

Pri otvorenom kryte a bežiacom motore hrozí nebezpečenstvo poranenia.

Po vypnutí motora sa lopatky ventilátora chladiča môžu otáčať približne 30 sekúnd.

Motor je vybavený elektronickým zapaľovacím systémom. Kvôli vysokému napätiu zapaľovacieho systému je veľmi nebezpečné dotýkať sa komponentov zapaľovacieho systému (zapaľovacia cievka, rozdeľovač zapaľovania, vysokonapäťový vodič, hroty zapaľovacích sviečok, testovací konektor):

• Pri bežiacom motore,
• Pri štartovaní motora,
• Keď je kľúč zapaľovania v polohe 2 a kľukový hriadeľ motora sa otáča rukou.

Otvorenie

1. Potiahnite páku v smere šípky - kryt sa uvoľní.

2. Vytiahnite rukoväť "2" z obloženia chladiča a otvorte kapotu - nedvíhajte ju za rukoväť.



Uistite sa, že ramená stieračov čelného skla nie sú v sklopenej polohe.

Zatváranie

1. Zatvorte kapotu. Zároveň držte rukami iba okraje "3".

2. Ak sa kapota nezablokuje, znova ju otvorte a pribuchnite väčšou silou.