Service-ul inițial și verificarea unui autoturism nou trebuie efectuate la o stație de service a sucursalei reprezentative a companiei pentru a îndeplini condițiile obligației de garanție. Această verificare este gratuită.
Lista A: Procedura se efectuează dacă kilometrajul de la ultimul service conform listei B este mai mic de 22.000 km.
Lista B: Procedura se efectuează dacă kilometrajul de la ultimul service conform listei B este mai mare de 22.000 km.
Ca parte a întreținerii, este, de asemenea, necesar să se efectueze evenimente suplimentare marcate cu semnul C. Acestea sunt efectuate atunci când kilometrajul specificat a fost parcurs sau a trecut timpul specificat de la ultimul eveniment marcat cu semnul C.
Întreținerea primară se efectuează conform listei B.
Interiorul vehiculului
Verificați funcționarea corectă a următoarelor dispozitive:
- A și B Semnale sonore și luminoase, semnale de alarmă și de direcție;
- Lămpi pilot A și B, iluminat și iluminat interior;
- A și B Corpuri de iluminat exterior;
- A si B stergatoare de parbriz;
- A si B Spalatoare de parbriz (inclusiv spalatoare de faruri).
- A și B Verificați funcționalitatea și starea centurilor de siguranță.
A și B Resetați indicatorul de întreținere datorată (FSS) pe tabloul de bord (Capitol Indicator de întreținere programată datorată (ASSYST)).
B Înlocuiți filtrul de aer de încălzire și ventilație.
Roți și frâne
A și B Presiunea corectă de umflare a anvelopelor.
 Verificați dacă frâna de parcare funcționează corect și că ține vehiculul în pantă.
B Verificați starea anvelopelor și măsurați adâncimea rămasă a benzii de rulare.
B Scoateți roțile și verificați grosimea rămasă a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână.
Q Evaluați starea discurilor de frână.
Q Schimbați/rotiți roțile (toate cele patru roți trebuie să aibă aceeași dimensiune).
Fundul mașinii
B Verificați componentele de sub caroserie ale motorului, transmisiei și sistemului de evacuare pentru scurgeri de lichide și gaze, precum și pentru deteriorări.
B Verificați starea și traseul corect al conductelor hidraulice și de combustibil. Acordați atenție posibilității de crăpare, strivire și frecare.
В Verificați starea rulmenților cu bile și a anterelor acestora, precum și a blocurilor silentioase.
Q Evaluați gradul de uzură al componentelor sistemului de direcție (reacție) și verificați starea capacelor de protecție.
Compartimentul motorului
B Verificați elementele situate în compartimentul motor pentru semne de scurgere.
B Verificați starea și traseul corect al conductelor hidraulice și de combustibil.
A și B Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei.
Verificați nivelurile tuturor lichidelor:
- Sisteme de racire A si B;
- Sistem de franare A si B;
- A si B spalatoare de parbriz;
- B Sisteme de servodirecție;
Sisteme de reglare a înălțimii corpului.
Q Verificați starea curelelor de transmisie.
Q Înlocuiți filtrul de praf.
A și B Verificați nivelul electrolitului din baterie (cu excepția nesupravegheate).
A și B Verificați funcționarea zăvorului de blocare a capotei.
Corp
B Verificați dacă axele optice ale farurilor sunt corect reglate și, dacă este necesar, corectați corespunzător.
 Înlocuiți elementele de lucru ale lamelor ștergătoarelor (inclusiv curățătorii farurilor).
Compartiment pentru bagaj
A Verificați și corectați presiunea de umflare a roții de rezervă.
A și B Verificați data de expirare și, dacă este necesar, înlocuiți sigilantul pentru anvelope «TIREFIT» (daca este disponibil).
Muncă în plus
Odata la prima intretinere
A și B Reglați egalizatorul frânei de mână.
La fiecare 30.000 km sau 2 ani
C Verificați funcționarea și lubrifierea, dacă este necesar curățați cârligul cu cap detașabil și blocare automată.
La fiecare 50.000 km sau 2 ani
C Înlocuiți recipientul EVAP.
La fiecare 2 ani (eventual primăvara)
C Schimbați lichidul de frână.
C Verificați starea vopselei caroseriei.
C Verificați șasiul și părțile caroseriei pentru deteriorări și coroziune.
La fiecare 3 ani după ultima verificare
C Curăţaţi ghidajele şi plăcuţele panoului glisant/rabatabil al trapei:.
C Curăţaţi şi lubrifiaţi elementele de ghidare ale trapei panoramice.
La fiecare 60.000 km sau 4 ani
C Motoare diesel: Înlocuiți filtrul de combustibil.
De la 60.000 la 90.000 km sau 4 ani
C Motor 271: Înlocuiți bujiile.
La fiecare 80.000 km
C Verificați starea flanșelor și a cuplajului flexibil al arborelui elicei.
C Motor 612.990: Înlocuiți contorul de masă de aer.
De la 90.000 la 110.000 km sau 4 ani
C Motoare 111, 112: Înlocuiți bujiile.
La fiecare 100.000 km sau 4 ani
C Motor 271: Înlocuiți elementul filtrului de aer.
La fiecare 120.000 km sau 4 ani
C Motoare pe benzină 111, 112, 271: Înlocuiți filtrul de combustibil.
C Motoare diesel cu indicator de service al filtrului de aer: Înlocuiți elementul filtrului de aer și resetați indicatorul de service (Capitol Indicator de întreținere programată datorată (ASSYST)).
La fiecare 250.000 km sau la 15 ani de la ultima schimbare
C Schimbați lichidul de răcire.
Capota compartimentului motor
Vedere sub capotă. Motor pe benzină 3.2AMG
Vedere sub capotă. Motor cu 4 cilindri pe benzina
1 - Rezervor extins de lichid de răcire
2 - Joja pentru masurarea nivelului uleiului
3 - Capac de umplere cu ulei
4 - Rezervor lichid de frână
5 - Rezervor lichid de spălare parbriz
Există risc de rănire!
Există riscul de rănire dacă capota este deschisă și motorul este pornit.
După oprirea motorului, paletele ventilatorului radiatorului se pot roti aproximativ 30 de secunde.
Motorul este echipat cu un sistem electronic de aprindere. Din cauza tensiunii ridicate a sistemului de aprindere, este foarte periculos să atingeți elementele sistemului de aprindere (bobină de aprindere, distribuitor de aprindere, fir de înaltă tensiune, vârfuri bujii, conector de testare):
- Cu motorul pornit,
- La pornirea motorului,
- Când cheia de contact este în poziția 2 și arborele cotit al motorului este rotit manual.
Deschidere
1. Trageți maneta în direcția săgeții - capota este eliberată.
2. Trageți mânerul -2- din capacul radiatorului și deschideți capota - nu o ridicați de mâner.
Asigurați-vă că brațele ștergătoarelor nu sunt în poziția înclinată.
Închidere
1. Închideți capota. În același timp, țineți doar marginile -3- cu mâinile.
2. Dacă capota nu se blochează, deschideți-o din nou și închideți-o cu mai multă forță.