Cuprins: Verificări efectuate în mod regulat ↡ Proceduri efectuate în conformitate…↡ Lista A ↡ Lista B ↡ Corp ↡ Compartiment pentru bagaje ↡
Recomandările propuse presupun că proprietarul efectuează în mod independent procedurile de întreținere a vehiculului, spre deosebire de lucrările efectuate la o stație de service a unei reprezentanțe Mercedes-Benz. Deși acest program se bazează pe recomandările producătorului, intervalele dintre majoritatea procedurilor pot fi scurtate la discreția proprietarului vehiculului, de exemplu, verificarea și înlocuirea lubrifianților și fluidelor ar trebui efectuate la intervale care să asigure durata maximă a motorului sau a conducerii. În plus, dacă proprietarul vehiculului este interesat să păstreze vehiculul în stare de vârf pentru o posibilă revânzare, multe proceduri pot fi efectuate mai frecvent. Autorii acestui Ghid nu pot decât saluta o astfel de inițiativă.
Service-ul și inspecția inițială a unui vehicul nou trebuie efectuate la un dealer Mercedes-Benz pentru a îndeplini condițiile garanției. Acest serviciu este oferit gratuit.
Verificări efectuate în mod regulat
Anual
- Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei (vezi secțiunea Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
- Verificați nivelurile altor fluide de lucru din rezervoarele compartimentului motor (vezi Secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).
La fiecare 2 ani
- Înlocuiți lichidul de frână (vezi secțiunea Înlocuirea lichidului de frână).
- Verificați starea vopselei.
- Verificați starea componentelor șasiului, a elementelor portante și a caroseriei de susținere.
La fiecare 3 ani
- Înlocuiți lichidul de răcire (vezi secțiunea Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, inlocuirea lichidului).
- Curățați și lubrifiați canalele de ghidare și glisoarele capacului superior al trapei.
- Înlocuiți bateria de alimentare autonomă a sistemului de apel de urgență TELE AID (cu configurația corespunzătoare).
După primii 48.000 km, sau după 4 ani de funcționare (dată), - numai modelele diesel
- Verificați sincronizarea supapelor (vezi capitolele Sisteme de alimentare și evacuare şi Sistemele electrice ale motorului).
La fiecare 96.000 km, sau la fiecare 4 ani
- Înlocuiți filtrul de combustibil (modele pe benzina)/filtre principale și preliminare de combustibil (modele diesel) (vezi secțiunea Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de combustibil).
- Înlocuiți elementul filtrului filtrului de aer - nu uitați să curățați interiorul carcasei filtrului de aer (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
- Verificați starea curelelor de transmisie auxiliară (vezi secțiunea Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri), - dacă este necesar, înlocuiți-le (vezi capitolul Motor).
- Înlocuiți filtrul de aer din habitaclu și prefiltrul de carbon.
- Verificați starea elementelor de etanșare ale gâtului de umplere a rezervorului de combustibil.
La fiecare 160.000 km, sau la fiecare 4 ani
- Înlocuiți bujiile la modelele pe benzină.
Proceduri efectuate în conformitate cu Listele standard de lucrări de întreținere (conform indicaţiei sistemului ASSYST)
Lista A: Procedura se efectuează dacă kilometrajul de la ultimul service conform listei B este mai puțin de 22.000 km.
Lista B: Procedura se efectuează dacă kilometrajul de la ultimul service conform listei B este peste 22.000 km.
Atenţie! Serviciul primar se efectuează conform listei B (întregul domeniu de activitate)!
Lista A
Interior auto, stergatoare de parbriz
- Verificați funcționarea corectă a următoarelor dispozitive:
- Dispozitive de alarmă sonoră și luminoasă, indicatoare de direcție/lumini de avarie;
- Lămpi de control/indicatoare, elemente de iluminat și dispozitive de iluminat interior;
- Corpuri de iluminat exterior;
- Ștergătoarele de parbriz;
- Spalatoare de parbriz (inclusiv spalatoare de faruri).
- Verificați starea și funcționarea corectă a centurilor de siguranță.
- Resetați contorul intervalului de întreținere programat de pe tabloul de bord (vezi Secțiunea Sistem activ de avertizare atunci când este necesară întreținerea programată (ASSYST)).
Ansambluri de roți și mecanisme de frână
- Prin deschiderile din discurile roților din dreapta, estimați grosimea reziduală a garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).
- Prin deschiderea discului roții din dreapta față, estimați grosimea rămasă a discului de frână (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).
- Evaluați gradul de uzură și starea generală a anvelopelor, măsurați adâncimea rămasă a benzii de rulare și, dacă este necesar, înlocuiți/rotiți roțile (vezi secțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora, identificarea anvelopelor și a jantelor, rotația roților).
- Verificați presiunea de umflare a pneurilor (vezi Specificații), dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare.
- Verificați presiunea de umflare a roții de rezervă (vezi Specificații).
Compartimentul motor al modelelor pe benzină (folosind exemplul G55 AMG)
1 - Joja de nivel al uleiului de motor; 2 - Gât de umplere cu ulei de motor; 3 - Filtru de ulei; 4 - Vas de expansiune al sistemului de răcire; 5 - Rezervor lichid de spălare geamuri (nu se vede în cadru); 6 - rezervor GTZ; 7 - Rezervor pentru acţionarea hidraulică a blocajelor diferenţiale; 8 - Rezervor pompă de direcție (servodirecție)
Compartimentul motor al modelelor diesel G270 CDI
1 - Joja de ulei de motor
2 - Gât de umplere cu ulei de motor
Compartimentul motor al modelelor diesel G400 CDI
1 - Joja de ulei de motor
2 - Gât de umplere cu ulei de motor
3 - Filtru de ulei
Atenţie! Aveți grijă când lucrați în compartimentul motor - ventilatorul sistemului de răcire poate funcționa aproximativ 30 de secunde după oprirea motorului!
Atenţie! În sistemele electronice de aprindere se generează o tensiune foarte mare! Fiți atenți și luați toate măsurile de precauție necesare atunci când reparați orice componente ale sistemului, inclusiv nu numai cele esențiale (modul de aprindere, bobină și cablaj exploziv), dar și altele conexe, precum conectorii bujiilor, tahometrul și alte echipamente de diagnosticare conectate. O atenție deosebită trebuie acordată atunci când motorul este pornit, la pornirea acestuia, cu contactul pus (cheia in pozitia 2) iar la acţionarea manuală a arborelui cotit. Persoanele care au un stimulator cardiac implantat nu trebuie să aibă voie să efectueze lucrări de întreținere a componentelor sistemului de aprindere!
- Verificați nivelul lichidului de frână (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).
- Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului (vezi Secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).
- Verificați nivelul și evaluați starea lichidului de răcire a motorului (vezi secțiunea Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, inlocuirea lichidului).
- Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei (vezi secțiunea Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
- Lubrifiați elementele de blocare a capotei și balamale.
Lista B
Interior, faruri si stergatoare de parbriz
La modelele 463 din 12.2000, bateria (G1) este amplasată în zona pentru picioare din spate din interiorul vehiculului
În plus față de procedurile enumerate în Lista A:
- Înlocuiți filtrul de habitaclu (vezi Secțiunea Înlocuirea filtrului de habitaclu).
- Verificați reglarea corectă a înclinării axelor optice ale farurilor, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
- Înlocuiți lamelele ștergătoarelor din față (vezi secțiunea Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz).
- Verificați nivelul electrolitului din baterie (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului), - modele produse din 12.2002.
Ansambluri de roți și mecanisme de frână
- Scoateți roțile și măsurați grosimea rămasă a plăcuțelor și discurilor mecanismelor de frână față și spate (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).
- Evaluați gradul de uzură și starea generală a anvelopelor, măsurați adâncimea rămasă a benzii de rulare și înlocuiți dacă este necesar (vezi secțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora, identificarea anvelopelor și a jantelor, rotația roților).
- Rotiți roțile (vezi secțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora, identificarea anvelopelor și a jantelor, rotația roților).
- Verificați presiunea de umflare a anvelopelor (inclusiv roata de rezerva), dacă este necesar, faceți ajustările corespunzătoare.
- Verificați dacă frâna de parcare funcționează corect și că ține vehiculul în siguranță pe o pantă.
Sub caroseria mașinii
- Verificați componentele sub caroserie și liniile de conectare pentru semne de scurgere.
- Verificați starea și traseul corect al conductelor hidraulice și de combustibil.
- Verificați starea articulațiilor sferice și a cizmelor de cauciuc ale ansamblurilor articulațiilor arborelui de transmisie, componentelor suspensiei și componentelor de direcție.
- Evaluați gradul de uzură al componentelor de direcție (după dimensiunea jocurilor).
Compartimentul motorului
Opțiuni pentru instalarea bateriei (G1) la modelele ediția 463 până în 12.2000:
A - În compartimentul motor
B - Lăsat în portbagaj
În plus față de procedurile enumerate în Lista A:
- Evaluați vizual starea tuturor componentelor accesibile, verificați instalarea corectă și fiabilitatea liniilor de comunicație.
- Inspectați grupul de propulsie și unitățile auxiliare pentru semne de apariție a scurgerilor.
- Verificați nivelul lichidului al sistemului de servodirecție (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).
- Evaluați starea curelelor de transmisie a accesoriilor.
- Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).
- Verificați nivelul lichidului al sistemului de servodirecție (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).
- Verificați elementele situate în compartimentul motor pentru semne de scurgere.
- Verificați starea și traseul corect al conductelor hidraulice și de combustibil.
- Verificați starea curelelor de transmisie auxiliară (vezi secțiunea Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai multe nervuri).
- Lubrifiați elementele de antrenare a supapei de accelerație, verificați funcționarea corectă a sistemului de acţionare.
- Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei (vezi secțiunea Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
- Verificați funcționarea zăvorului de blocare a capotei (vezi capitolul Corp).
- Verificați nivelul electrolitului din baterie (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului), - modele produse înainte de 12.2000.
Corp
- Verificați becurile farurilor (cu excepția xenonului) pentru respectarea cerințelor Specificații la consumul de energie.
- Verificați reglarea corectă a axelor optice ale farurilor, dacă este necesar, efectuați reglajele corespunzătoare (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
- Înlocuiți elementele de lucru ale lamelor ștergătoarelor de parbriz (inclusiv curățătorii farurilor).
Compartiment pentru bagaje
- Verificați nivelul electrolitului din baterie - modele până la 12.2000 (opțiunea de instalare a bateriei în portbagaj este prezentată în ilustrația de mai sus).
