Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W463 (1999-2019)
  • Główna
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Rutynowy harmonogram konserwacji

Rutynowy harmonogram konserwacji (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Spis treści: Kontrole przeprowadzane na bieżąco ↡ Procedury wykonywane zgodnie ze…↡ Lista A ↡ Lista B ↡ Ciało ↡ Bagażnik ↡
Proponowane zalecenia zakładają, że właściciel samodzielnie wykonuje czynności konserwacyjne pojazdu, w przeciwieństwie do pracy wykonywanej na stacji serwisowej przedstawicielstwa Mercedes-Benz. Choć harmonogram ten opiera się na zaleceniach producenta, odstępy pomiędzy większością procedur można skrócić według uznania właściciela pojazdu, np. sprawdzanie i wymianę smarów i płynów należy wykonywać w odstępach zapewniających maksymalną żywotność silnika lub napędu. Dodatkowo, jeżeli właścicielowi pojazdu zależy na utrzymaniu pojazdu w jak najlepszym stanie do ewentualnej odsprzedaży, wiele zabiegów można wykonywać częściej. Autorzy niniejszego Przewodnika mogą jedynie powitać taką inicjatywę z radością.

Oryginalna konserwacja i sprawdzanie nowego samochodu powinno odbywać się w stacji paliw executive oddziału firmy Mercedes-Benz w celu spełnienia warunków gwarancji. Usługa ta dostępna jest za darmo.

Kontrole przeprowadzane na bieżąco



Rocznie


  • Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz rozdz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
  • Sprawdź poziom pozostałych płynów eksploatacyjnych w zbiornikach komory silnika (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).

Co 2 lata


  • Wymień płyn hamulcowy (patrz rozdz Wymiana płynu hamulcowego).
  • Sprawdź stan lakieru.
  • Sprawdź stan elementów podwozia, elementów nośnych i nośnych nadwozia.

Co 3 lata


  • Wymień płyn chłodzący (patrz rozdz Sprawdzenie funkcjonowania układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
  • Oczyść i nasmaruj prowadnice i suwaki górnej pokrywy luku.
  • Wymień akumulator autonomiczny systemu wezwania pomocy TELE AID (z odpowiednią konfiguracją).

Po pierwszych 48 000 km lub po 4 latach eksploatacji (raz), - tylko modele z silnikiem Diesla


  • Sprawdź rozrząd zaworowy (patrz rozdziały Układy zasilania i wyciągu i Układy elektryczne silnika).

Co 96 000 km lub co 4 lata


  • Wymień filtr paliwa (modele benzynowe)/filtry główne i wstępne paliwa (modele z silnikiem Diesla) (patrz sekcja Sprawdzenie układu zasilania, wymiana filtra paliwa).
  • Wymień wkład filtra powietrza - nie zapomnij wyczyścić wnętrza obudowy filtra powietrza (patrz rozdz Układy zasilania i wyciągu).
  • Sprawdź stan pomocniczych pasków napędowych (patrz rozdz Sprawdzanie stanu wieloklinowych pasków napędowych akcesoriów), - w razie potrzeby wymienić je (patrz rozdz Silnik).
  • Wymień filtr kabinowy i wstępny filtr węglowy.
  • Sprawdź stan elementów uszczelniających szyjkę wlewu zbiornika paliwa.

Co 160 000 km lub co 4 lata


  • Wymień świece zapłonowe w modelach benzynowych.




Procedury wykonywane zgodnie ze standardowymi Listami Prac Konserwacyjnych (zgodnie ze wskazaniami systemu ASSYST)



Lista A: Procedurę wykonuje się jeżeli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B wynosi niecałe 22 000 km.

Lista B: Procedurę wykonuje się jeżeli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B wynosi ponad 22 000 km.

Uwaga! Usługa podstawowa realizowana jest według listy B (pełny zakres prac)!


Lista A



Wnętrze samochodu, wycieraczki


  • Sprawdź poprawność działania następujących urządzeń:
    • Dźwiękowe i świetlne urządzenia alarmowe, kierunkowskazy/światła ostrzegawcze;
    • Lampy kontrolne/kierunkowskazowe, elementy oświetleniowe i urządzenia oświetlenia wnętrza;
    • Oprawy oświetlenia zewnętrznego;
    • Wycieraczki;
    • Spryskiwacze szyb (łącznie ze spryskiwaczami reflektorów).
  • Sprawdź stan i prawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa.
  • Zresetuj licznik okresów między przeglądami okresowymi na tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST)).

Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe


  • Przez otwory w tarczach prawych kół oszacuj grubość resztkową okładzin ciernych klocków hamulcowych (patrz rozdz Układy hamulcowe i pomocnicze).
  • Przez otwór w tarczy prawego przedniego koła oszacuj pozostałą grubość tarczy hamulcowej (patrz rozdz Układy hamulcowe i pomocnicze).
  • Ocenić stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierzyć pozostałą głębokość rzeźby bieżnika i w razie potrzeby wymienić/obrócić koła (patrz rozdz Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół).
  • Sprawdź ciśnienie w oponach (patrz Dane techniczne), jeśli to konieczne, dokonaj odpowiednich korekt.
  • Sprawdź ciśnienie w kole zapasowym (patrz Dane techniczne).

Komora silnika modeli benzynowych (na przykładzie G55 AMG)



1 - Miarka poziomu oleju silnikowego; 2 - Szyjka wlewu oleju silnikowego; 3 - Filtr oleju; 4 -…

1 - Miarka poziomu oleju silnikowego; 2 - Szyjka wlewu oleju silnikowego; 3 - Filtr oleju; 4 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 5 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb (niewidoczne w kadrze); 6 - zbiornik GTZ; 7 - Zbiornik hydraulicznego napędu blokad mechanizmu różnicowego; 8 - Zbiornik pompy wspomagania (wspomaganie kierownicy)




Komora silnika modeli z silnikiem wysokoprężnym G270 CDI



1 - Miarka poziomu oleju silnikowego

1 - Miarka poziomu oleju silnikowego
2 - Szyjka wlewu oleju silnikowego


Komora silnika modeli z silnikiem wysokoprężnym G400 CDI



1 - Miarka poziomu oleju silnikowego

1 - Miarka poziomu oleju silnikowego
2 - Szyjka wlewu oleju silnikowego
3 - Filtr oleju


Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas prac w komorze silnika - wentylator układu chłodzenia może pracować jeszcze przez około 30 sekund po wyłączeniu silnika!


Uwaga! W elektronicznych układach zapłonowych generowane jest bardzo wysokie napięcie! Podczas serwisowania jakichkolwiek elementów systemu, w tym nie tylko niezbędnych, należy zachować ostrożność i podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności (moduł zapłonu, cewka i okablowanie wybuchowe), ale także powiązane, takie jak złącza świec zapłonowych, obrotomierz i inny podłączony sprzęt diagnostyczny. Szczególną ostrożność należy zachować podczas pracy silnika, podczas jego uruchamiania i przy włączonym zapłonie (kluczyk w pozycji 2) oraz podczas ręcznego obracania wału korbowego. Osoby z wszczepionym rozrusznikiem serca nie powinny być dopuszczane do serwisowania elementów układu zapłonowego!



  • Sprawdź poziom płynu hamulcowego (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
  • Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
  • Sprawdź poziom i oceń stan płynu chłodzącego silnik (patrz rozdz Sprawdzenie funkcjonowania układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
  • Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz rozdz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
  • Nasmaruj zamek maski i elementy zawiasów.

Lista B



Wnętrze, reflektory i wycieraczki



Informacje skopiowane ze strony internetowej [www.mercedesman.ru]

W modelach 463 od 12.2000 r. akumulator (G1) jest umieszczony w tylnej części przestrzeni na nogi…

W modelach 463 od 12.2000 r. akumulator (G1) jest umieszczony w tylnej części przestrzeni na nogi we wnętrzu pojazdu


Oprócz procedur wymienionych na Liście A:
  • Wymień filtr kabinowy (patrz rozdz Wymiana filtra kabinowego).
  • Sprawdź poprawność ustawienia pochylenia osi optycznych reflektorów, w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
  • Wymienić pióra wycieraczek przednich (patrz rozdz Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej).
  • Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze (patrz rozdz Układy elektryczne silnika), - modele produkowane od 12.2002r.

Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe


  • Zdemontuj koła i zmierz pozostałą grubość klocków i tarcz przedniego i tylnego mechanizmu hamulcowego (patrz rozdz Układy hamulcowe i pomocnicze).
  • Ocenić stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierzyć pozostałą głębokość bieżnika i w razie potrzeby wymienić (patrz rozdz Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół).
  • Obróć koła (patrz rozdział Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół).
  • Sprawdź ciśnienie w oponach (łącznie z kołem zapasowym), w razie potrzeby dokonaj odpowiednich korekt.
  • Sprawdź, czy hamulec postojowy działa prawidłowo i czy bezpiecznie utrzymuje pojazd na pochyłości.

Podwozie samochodu


  • Sprawdź elementy podwozia i przewody łączące pod kątem oznak wycieków.
  • Sprawdź stan i prawidłowe poprowadzenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
  • Sprawdź stan przegubów kulowych i osłon gumowych zespołów przegubów wału napędowego, elementów zawieszenia i elementów układu kierowniczego.
  • Ocenić stopień zużycia elementów układu kierowniczego (według wielkości luzów).

Komora silnika



Opcje instalacji baterii (G1) w modelach 463 do 12.2000:



A - W komorze silnika

A - W komorze silnika
B - Pozostawiony w bagażniku


Oprócz procedur wymienionych na Liście A:
  • Oceń wizualnie stan wszystkich dostępnych elementów, sprawdź poprawność montażu i niezawodność linii komunikacyjnych.
  • Sprawdź układ napędowy i jednostki pomocnicze pod kątem oznak rozwijających się wycieków.
  • Sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
  • Oceń stan pasków napędowych akcesoriów.
  • Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
  • Sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
  • Sprawdź elementy znajdujące się w komorze silnika pod kątem oznak wycieków.
  • Sprawdź stan i prawidłowe poprowadzenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
  • Sprawdź stan pomocniczych pasków napędowych (patrz rozdz Sprawdzanie stanu wieloklinowych pasków napędowych akcesoriów).
  • Nasmaruj elementy napędu przepustnicy, sprawdź poprawność działania napędu.
  • Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz rozdz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
  • Sprawdź działanie zatrzasku zamka maski (patrz rozdz Ciało).
  • Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze (patrz rozdz Układy elektryczne silnika), - modele wyprodukowane przed 12.2000r.




Ciało


  • Sprawdź żarówki reflektorów (z wyjątkiem ksenonu) za zgodność z wymaganiami Dane techniczne do zużycia energii.
  • Sprawdź poprawność ustawienia osi optycznych reflektorów, w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
  • Wymienić elementy robocze piór wycieraczek (w tym środki do czyszczenia reflektorów).

Bagażnik


  • Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze - modele do 12.2000 (możliwość montażu akumulatora w bagażniku przedstawia powyższa ilustracja).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
G-Class W463 / Konserwacja
Następny ▶

Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST)
Specyfikacje konserwacji
Rutynowa pielęgnacja i konserwacja — informacje ogólne
Ogólne informacje o ustawieniach
Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków
Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Sprawdzanie układu hamulcowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenie ostrzegawcze i monitorujące do celów konserwacji serwisowej Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Harmonogram konserwacji Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Rutynowy harmonogram konserwacji Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Rutynowy harmonogram konserwacji Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Tabela konserwacji pojazdu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 17 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i działanie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Zapłon zapłonu i sterowania
  • Zapłon ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa przeniesienia
  • Osie przednie i tylne
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki wewnętrzne
  • Światła i oświetlenie
  • Audio i nawigacja
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.