Spis treści: Kontrole przeprowadzane na bieżąco ↡ Procedury wykonywane zgodnie ze…↡ Lista A ↡ Lista B ↡ Ciało ↡ Bagażnik ↡
Proponowane zalecenia zakładają, że właściciel samodzielnie wykonuje czynności konserwacyjne pojazdu, w przeciwieństwie do pracy wykonywanej na stacji serwisowej przedstawicielstwa Mercedes-Benz. Choć harmonogram ten opiera się na zaleceniach producenta, odstępy pomiędzy większością procedur można skrócić według uznania właściciela pojazdu, np. sprawdzanie i wymianę smarów i płynów należy wykonywać w odstępach zapewniających maksymalną żywotność silnika lub napędu. Dodatkowo, jeżeli właścicielowi pojazdu zależy na utrzymaniu pojazdu w jak najlepszym stanie do ewentualnej odsprzedaży, wiele zabiegów można wykonywać częściej. Autorzy niniejszego Przewodnika mogą jedynie powitać taką inicjatywę z radością.
Oryginalna konserwacja i sprawdzanie nowego samochodu powinno odbywać się w stacji paliw executive oddziału firmy Mercedes-Benz w celu spełnienia warunków gwarancji. Usługa ta dostępna jest za darmo.
Kontrole przeprowadzane na bieżąco
Rocznie
- Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz rozdz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
- Sprawdź poziom pozostałych płynów eksploatacyjnych w zbiornikach komory silnika (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
Co 2 lata
- Wymień płyn hamulcowy (patrz rozdz Wymiana płynu hamulcowego).
- Sprawdź stan lakieru.
- Sprawdź stan elementów podwozia, elementów nośnych i nośnych nadwozia.
Co 3 lata
- Wymień płyn chłodzący (patrz rozdz Sprawdzenie funkcjonowania układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
- Oczyść i nasmaruj prowadnice i suwaki górnej pokrywy luku.
- Wymień akumulator autonomiczny systemu wezwania pomocy TELE AID (z odpowiednią konfiguracją).
Po pierwszych 48 000 km lub po 4 latach eksploatacji (raz), - tylko modele z silnikiem Diesla
- Sprawdź rozrząd zaworowy (patrz rozdziały Układy zasilania i wyciągu i Układy elektryczne silnika).
Co 96 000 km lub co 4 lata
- Wymień filtr paliwa (modele benzynowe)/filtry główne i wstępne paliwa (modele z silnikiem Diesla) (patrz sekcja Sprawdzenie układu zasilania, wymiana filtra paliwa).
- Wymień wkład filtra powietrza - nie zapomnij wyczyścić wnętrza obudowy filtra powietrza (patrz rozdz Układy zasilania i wyciągu).
- Sprawdź stan pomocniczych pasków napędowych (patrz rozdz Sprawdzanie stanu wieloklinowych pasków napędowych akcesoriów), - w razie potrzeby wymienić je (patrz rozdz Silnik).
- Wymień filtr kabinowy i wstępny filtr węglowy.
- Sprawdź stan elementów uszczelniających szyjkę wlewu zbiornika paliwa.
Co 160 000 km lub co 4 lata
- Wymień świece zapłonowe w modelach benzynowych.
Procedury wykonywane zgodnie ze standardowymi Listami Prac Konserwacyjnych (zgodnie ze wskazaniami systemu ASSYST)
Lista A: Procedurę wykonuje się jeżeli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B wynosi niecałe 22 000 km.
Lista B: Procedurę wykonuje się jeżeli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B wynosi ponad 22 000 km.
Uwaga! Usługa podstawowa realizowana jest według listy B (pełny zakres prac)!
Lista A
Wnętrze samochodu, wycieraczki
- Sprawdź poprawność działania następujących urządzeń:
- Dźwiękowe i świetlne urządzenia alarmowe, kierunkowskazy/światła ostrzegawcze;
- Lampy kontrolne/kierunkowskazowe, elementy oświetleniowe i urządzenia oświetlenia wnętrza;
- Oprawy oświetlenia zewnętrznego;
- Wycieraczki;
- Spryskiwacze szyb (łącznie ze spryskiwaczami reflektorów).
- Sprawdź stan i prawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa.
- Zresetuj licznik okresów między przeglądami okresowymi na tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST)).
Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe
- Przez otwory w tarczach prawych kół oszacuj grubość resztkową okładzin ciernych klocków hamulcowych (patrz rozdz Układy hamulcowe i pomocnicze).
- Przez otwór w tarczy prawego przedniego koła oszacuj pozostałą grubość tarczy hamulcowej (patrz rozdz Układy hamulcowe i pomocnicze).
- Ocenić stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierzyć pozostałą głębokość rzeźby bieżnika i w razie potrzeby wymienić/obrócić koła (patrz rozdz Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół).
- Sprawdź ciśnienie w oponach (patrz Dane techniczne), jeśli to konieczne, dokonaj odpowiednich korekt.
- Sprawdź ciśnienie w kole zapasowym (patrz Dane techniczne).
Komora silnika modeli benzynowych (na przykładzie G55 AMG)
1 - Miarka poziomu oleju silnikowego; 2 - Szyjka wlewu oleju silnikowego; 3 - Filtr oleju; 4 - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 5 - Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb (niewidoczne w kadrze); 6 - zbiornik GTZ; 7 - Zbiornik hydraulicznego napędu blokad mechanizmu różnicowego; 8 - Zbiornik pompy wspomagania (wspomaganie kierownicy)
Komora silnika modeli z silnikiem wysokoprężnym G270 CDI
1 - Miarka poziomu oleju silnikowego
2 - Szyjka wlewu oleju silnikowego
Komora silnika modeli z silnikiem wysokoprężnym G400 CDI
1 - Miarka poziomu oleju silnikowego
2 - Szyjka wlewu oleju silnikowego
3 - Filtr oleju
Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas prac w komorze silnika - wentylator układu chłodzenia może pracować jeszcze przez około 30 sekund po wyłączeniu silnika!
Uwaga! W elektronicznych układach zapłonowych generowane jest bardzo wysokie napięcie! Podczas serwisowania jakichkolwiek elementów systemu, w tym nie tylko niezbędnych, należy zachować ostrożność i podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności (moduł zapłonu, cewka i okablowanie wybuchowe), ale także powiązane, takie jak złącza świec zapłonowych, obrotomierz i inny podłączony sprzęt diagnostyczny. Szczególną ostrożność należy zachować podczas pracy silnika, podczas jego uruchamiania i przy włączonym zapłonie (kluczyk w pozycji 2) oraz podczas ręcznego obracania wału korbowego. Osoby z wszczepionym rozrusznikiem serca nie powinny być dopuszczane do serwisowania elementów układu zapłonowego!
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
- Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
- Sprawdź poziom i oceń stan płynu chłodzącego silnik (patrz rozdz Sprawdzenie funkcjonowania układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
- Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz rozdz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
- Nasmaruj zamek maski i elementy zawiasów.
Lista B
Wnętrze, reflektory i wycieraczki
Informacje skopiowane ze strony internetowej [www.mercedesman.ru]
W modelach 463 od 12.2000 r. akumulator (G1) jest umieszczony w tylnej części przestrzeni na nogi we wnętrzu pojazdu
Oprócz procedur wymienionych na Liście A:
- Wymień filtr kabinowy (patrz rozdz Wymiana filtra kabinowego).
- Sprawdź poprawność ustawienia pochylenia osi optycznych reflektorów, w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
- Wymienić pióra wycieraczek przednich (patrz rozdz Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej).
- Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze (patrz rozdz Układy elektryczne silnika), - modele produkowane od 12.2002r.
Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe
- Zdemontuj koła i zmierz pozostałą grubość klocków i tarcz przedniego i tylnego mechanizmu hamulcowego (patrz rozdz Układy hamulcowe i pomocnicze).
- Ocenić stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierzyć pozostałą głębokość bieżnika i w razie potrzeby wymienić (patrz rozdz Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół).
- Obróć koła (patrz rozdział Sprawdzenie stanu opon i ich ciśnienia, identyfikacja opon i felg, obroty kół).
- Sprawdź ciśnienie w oponach (łącznie z kołem zapasowym), w razie potrzeby dokonaj odpowiednich korekt.
- Sprawdź, czy hamulec postojowy działa prawidłowo i czy bezpiecznie utrzymuje pojazd na pochyłości.
Podwozie samochodu
- Sprawdź elementy podwozia i przewody łączące pod kątem oznak wycieków.
- Sprawdź stan i prawidłowe poprowadzenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
- Sprawdź stan przegubów kulowych i osłon gumowych zespołów przegubów wału napędowego, elementów zawieszenia i elementów układu kierowniczego.
- Ocenić stopień zużycia elementów układu kierowniczego (według wielkości luzów).
Komora silnika
Opcje instalacji baterii (G1) w modelach 463 do 12.2000:
A - W komorze silnika
B - Pozostawiony w bagażniku
Oprócz procedur wymienionych na Liście A:
- Oceń wizualnie stan wszystkich dostępnych elementów, sprawdź poprawność montażu i niezawodność linii komunikacyjnych.
- Sprawdź układ napędowy i jednostki pomocnicze pod kątem oznak rozwijających się wycieków.
- Sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
- Oceń stan pasków napędowych akcesoriów.
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
- Sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
- Sprawdź elementy znajdujące się w komorze silnika pod kątem oznak wycieków.
- Sprawdź stan i prawidłowe poprowadzenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
- Sprawdź stan pomocniczych pasków napędowych (patrz rozdz Sprawdzanie stanu wieloklinowych pasków napędowych akcesoriów).
- Nasmaruj elementy napędu przepustnicy, sprawdź poprawność działania napędu.
- Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz rozdz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
- Sprawdź działanie zatrzasku zamka maski (patrz rozdz Ciało).
- Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze (patrz rozdz Układy elektryczne silnika), - modele wyprodukowane przed 12.2000r.
Ciało
- Sprawdź żarówki reflektorów (z wyjątkiem ksenonu) za zgodność z wymaganiami Dane techniczne do zużycia energii.
- Sprawdź poprawność ustawienia osi optycznych reflektorów, w razie potrzeby dokonaj odpowiednich regulacji (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).
- Wymienić elementy robocze piór wycieraczek (w tym środki do czyszczenia reflektorów).
Bagażnik
- Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze - modele do 12.2000 (możliwość montażu akumulatora w bagażniku przedstawia powyższa ilustracja).
