Rutynowy harmonogram konserwacji (Mercedes-Benz M-Class W163)

Komora silnika modeli benzynowych (na przykładzie ML 320) (1 z 2)

Komora silnika modeli benzynowych (na przykładzie ML 320) (2 z 2)

Komora silnika modeli z silnikiem Diesla (na przykładzie ML 270 CDI)

Proponowane zalecenia zakładają, że właściciel samodzielnie wykonuje czynności konserwacyjne pojazdu, w przeciwieństwie do pracy wykonywanej na stacji serwisowej przedstawicielstwa Mercedes-Benz. Choć harmonogram ten opiera się na zaleceniach producenta, odstępy pomiędzy większością procedur można skrócić według uznania właściciela pojazdu, np. sprawdzanie i wymianę smarów i płynów należy wykonywać w odstępach zapewniających maksymalną żywotność silnika lub napędu. Dodatkowo, jeżeli właścicielowi pojazdu zależy na utrzymaniu pojazdu w jak najlepszym stanie do ewentualnej odsprzedaży, wiele zabiegów można wykonywać częściej. Autorzy niniejszego Przewodnika mogą jedynie powitać taką inicjatywę z radością.

Oryginalna konserwacja i sprawdzanie nowego samochodu powinno odbywać się w stacji paliw executive oddziału firmy Mercedes-Benz w celu spełnienia warunków gwarancji. Usługa ta dostępna jest za darmo.

Kontrole przeprowadzane na bieżąco

Rocznie

• Wymień olej silnikowy i filtr oleju (patrz rozdz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
• Sprawdź poziom pozostałych płynów eksploatacyjnych w zbiornikach komory silnika (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).

Co 2 lata

• Wymień płyn hamulcowy.
• Sprawdź stan lakieru.
• Sprawdź stan elementów podwozia, elementów nośnych i nośnych nadwozia.

Co 3 lata

• Wymień płyn chłodzący.
• Oczyść i nasmaruj prowadnice i suwaki górnej pokrywy luku.
• Wymień autonomiczną baterię systemu wezwania pomocy TeleAid (z odpowiednią konfiguracją).

Po pierwszych 48 000 km lub po 4 latach eksploatacji (raz), - tylko modele z silnikiem Diesla

• Sprawdź rozrząd zaworowy (patrz rozdziały Ustawianie położenia podstawowego wałków rozrządu i Układy elektryczne silnika).

Co 72 000 km lub co 4 lata

• Wymień świece zapłonowe w modelach ML 230 (patrz rozdział Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych, sprawdzanie stanu przewodów wysokiego napięcia (modele benzynowe)).

Co 96 000 km lub co 4 lata

• Wymień filtr paliwa (modele benzynowe)/filtry główne i wstępne paliwa (modele z silnikiem Diesla) (patrz sekcja Sprawdzenie układu zasilania, wymiana filtra paliwa).
• Wymień wkład filtra powietrza - nie zapomnij wyczyścić wnętrza obudowy filtra powietrza (patrz rozdz Demontaż i montaż elementów układu zasysania powietrza).
• Sprawdź stan pomocniczych pasków napędowych (patrz rozdz Sprawdzanie stanu wieloklinowych pasków napędowych akcesoriów), - w razie potrzeby wymienić (patrz rozdz Silnik).
• Wymień filtr kabinowy i wstępny filtr węglowy.
• Sprawdź stan elementów uszczelniających szyjkę wlewu zbiornika paliwa.

Co 160 000 km lub co 4 lata

• Wymień świece zapłonowe w modelach benzynowych, z wyjątkiem ML 230 (patrz rozdział Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych, sprawdzanie stanu przewodów wysokiego napięcia (modele benzynowe)).

Procedury wykonywane zgodnie ze standardowymi Listami Prac Konserwacyjnych (zgodnie ze wskazaniami systemu ASSYST)

Lista A: Zabieg wykonuje się, jeżeli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B jest mniejszy niż 22 000 km.

Lista B: Zabieg wykonuje się, jeżeli przebieg od ostatniego przeglądu wg listy B wynosi ponad 22 000 km.

Uwaga! Usługa podstawowa realizowana jest według listy B (pełny zakres prac)!

Lista A

Wnętrze samochodu, wycieraczki

• Sprawdź poprawność działania następujących urządzeń:
• a) Urządzenia sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej, kierunkowskazy/światła awaryjne;
• b) Lampki kontrolne/kierunkowskazowe, elementy oświetleniowe i urządzenia oświetlenia wnętrza;
• c) Oprawy oświetlenia zewnętrznego;
• d) Wycieraczki;
• e) Spryskiwacze szyb (łącznie ze spryskiwaczami reflektorów).
• Sprawdź stan i prawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa.
• Zresetuj licznik okresów między przeglądami okresowymi na tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji (ASSYST)).

Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe

• Przez otwory w tarczach prawych kół oszacuj pozostałą grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych.
• Przez otwór w tarczy prawego przedniego koła oszacuj pozostałą grubość tarczy hamulcowej.
• Oceń stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierz pozostałą głębokość bieżnika i w razie potrzeby wymień/obróć koła.
• Sprawdź ciśnienie w oponach i w razie potrzeby wyreguluj je.

Komora silnika

Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas prac w komorze silnika - wentylator układu chłodzenia może pracować jeszcze przez około 30 sekund po wyłączeniu silnika!

W elektronicznych układach zapłonowych generowane jest bardzo wysokie napięcie! Podczas serwisowania jakichkolwiek elementów systemu, w tym nie tylko niezbędnych, należy zachować ostrożność i podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności (moduł zapłonu, cewka i okablowanie wybuchowe), ale także powiązane, takie jak złącza świec zapłonowych, obrotomierz i inny podłączony sprzęt diagnostyczny. Szczególną ostrożność należy zachować podczas pracy silnika, podczas jego uruchamiania i przy włączonym zapłonie (kluczyk w pozycji 2) oraz podczas ręcznego obracania wału korbowego. Osoby z wszczepionym rozrusznikiem serca nie powinny być dopuszczane do serwisowania elementów układu zapłonowego!

Notatka. Opis procedury otwierania maski znajduje się w pkt Dostęp do komory silnika.

Wygląd komory silnika pokazano na ilustracjach.

• Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
• Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy.
• Sprawdź poziom i oceń stan płynu chłodzącego silnik.
• Wymień olej silnikowy i filtr oleju.
• Nasmaruj zamek maski i elementy zawiasów.

Lista B

Wnętrze, reflektory i wycieraczki

Oprócz procedur wymienionych na Liście A:

• Wymień filtr kabinowy.
• Sprawdź poprawność ustawienia pochylenia osi optycznych reflektorów i w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji.
• Wymienić pióra wycieraczek przednich.

Zespoły kół i mechanizmy hamulcowe

• Zdejmij koła i zmierz pozostałą grubość przednich i tylnych klocków i tarcz hamulcowych.
• Ocenić stopień zużycia i ogólny stan opon, zmierzyć pozostałą głębokość bieżnika i w razie potrzeby wymienić.
• Obróć koła.
• Sprawdź ciśnienie w oponach (łącznie z kołem zapasowym), w razie potrzeby dokonaj odpowiednich korekt.
• Sprawdź, czy hamulec postojowy działa prawidłowo i czy bezpiecznie utrzymuje pojazd na pochyłości.

Podwozie samochodu

Rozmieszczenie głównych komponentów zamontowanych pod spodem samochodu pokazano na ilustracji.

Typowy schemat lokalizacji montowanych pod podłogą pojazdu składników (usunięto sprężyny skrętne przedniego zawieszenia)

• Sprawdź elementy podwozia i przewody łączące pod kątem oznak wycieków.
• Sprawdź stan i prawidłowe poprowadzenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
• Sprawdź stan przegubów kulowych i osłon gumowych zespołów przegubów wału napędowego, elementów zawieszenia i elementów układu kierowniczego.
• Ocenić stopień zużycia elementów układu kierowniczego (według wielkości luzów).

Komora silnika

Oprócz procedur wymienionych na Liście A:

• Oceń wizualnie stan wszystkich dostępnych elementów, sprawdź poprawność montażu i niezawodność linii komunikacyjnych.
• Sprawdź układ napędowy i jednostki pomocnicze pod kątem oznak rozwijających się wycieków.
• Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego.
• Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze.
• Oceń stan pasków napędowych akcesoriów.
• Sprawdź działanie napędu przepustnicy, nasmaruj zespoły obrotowe (z wyjątkiem modeli ML 430, ML 500 i ML 55 AMG, - silniki serii 113).

Według listy B

• Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik.
• Sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego.
• Sprawdź poziom płynu hydraulicznego do regulacji sztywności amortyzatora.
• Sprawdź elementy znajdujące się w komorze silnika pod kątem oznak wycieków.
• Sprawdź stan i prawidłowe poprowadzenie przewodów hydraulicznych i paliwowych.
• Sprawdź stan pasków napędowych akcesoriów.
• Nasmaruj elementy napędu przepustnicy, sprawdź poprawność działania napędu.
• Wymień filtr przeciwpyłowy zainstalowany w komorze silnika systemów ogrzewania i wentylacji (bez elementu węglowego).
• Wymień olej silnikowy i filtr oleju.
• Sprawdź, czy zatrzask maski działa prawidłowo.

Ciało (zgodnie z listą B)

• Sprawdź żarówki reflektorów (z wyjątkiem ksenonu) pod kątem zgodności z wymaganiami Specyfikacji dotyczącymi zużycia energii.
• Sprawdź poprawność ustawienia osi optycznych reflektorów i w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji.
• Wymienić elementy robocze piór wycieraczek (w tym środki do czyszczenia reflektorów).

Bagażnik

Według listy A

• Sprawdź ciśnienie w kole zapasowym.

Według listy B

• Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze.