Spis treści: Minimalne ustawienia ↡ Ustawienia ogólne ↡
Termin "konfiguracja" jest używany w tej instrukcji w odniesieniu do zestawu procedur, a nie do pojedynczej procedury.
Jeśli od chwili zakupu pojazdu będziesz ściśle przestrzegał harmonogramu przeglądów okresowych, z częstymi kontrolami poziomu płynów i stanu elementów ulegających szybkiemu zużyciu, zgodnie z zaleceniami zawartymi w tej instrukcji, silnik pozostanie w dobrym stanie przez długi czas a potrzeba dodatkowej pracy zostanie ograniczona do minimum.
Częściej jednak zdarza się, że silnik nie pracuje efektywnie z powodu zaniedbań w zakresie regularnej konserwacji. Dzieje się tak jeszcze częściej w przypadku zakupu używanego samochodu, którego właściciele nie zawracali sobie głowy częstymi i regularnymi przeglądami i konserwacjami. W takim przypadku oprócz wykonywania normalnych rutynowych procedur konserwacyjnych konieczne będzie dostrojenie silnika.
Pierwszym krokiem w każdej procedurze tuningowej lub diagnostycznej mającej na celu poprawę wydajności silnika jest sprawdzenie stopnia sprężania w cylindrze. Kontrola kompresji (patrz rozdział Silnik) pomoże określić stan wewnętrznych elementów silnika i powinien służyć jako wskazówka podczas tuningu i naprawy. Jeśli na przykład kontrola stopnia sprężania wykaże poważne wewnętrzne zużycie silnika, konwencjonalna regulacja nie poprawi osiągów silnika i będzie stratą czasu i pieniędzy. Ponieważ procedura sprawdzania stopnia sprężania jest niezwykle ważna, musi ją przeprowadzić specjalista posiadający specjalnie do tego przeznaczony sprzęt.
Aby doprowadzić silnik do dobrego stanu eksploatacyjnego, najczęściej wymagane są następujące procedury:
Minimalne ustawienia
- Sprawdzenie poziomu i stanu wszystkich płynów związanych z pracą silnika (patrz rozdz Sprawdzanie poziomu płynów, sprawdzanie wycieków).
- Sprawdzenie stanu wszystkich węży w komorze silnika (patrz rozdz Sprawdzenie stanu i wymiana węży w komorze silnika, lokalizacja nieszczelności).
- Sprawdzenie stanu i regulacja napięcia pomocniczych pasków napędowych (patrz rozdz Sprawdzanie stanu wieloklinowych pasków napędowych akcesoriów i rozdział Silnik).
- Czyszczenie, kontrola i kontrola ładowania akumulatora (patrz rozdz Sprawdzanie stanu akumulatora, pielęgnacja i ładowanie).
- Wymiana świec zapłonowych (modele benzynowe – patrz rozdział Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych, sprawdzanie stanu przewodów wysokiego napięcia (modele benzynowe))/żarowe (modele z silnikiem Diesla – patrz rozdz Sprawdzanie świec żarowych).
- Kontrola wybuchowych przewodów elektrycznych (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).
- Sprawdzenie stanu wkładu filtra powietrza (patrz rozdz Serwisowanie elementów powietrza dolotowego).
- Sprawdzenie stanu elementów układu chłodzenia (patrz ppkt Sprawdzenie stanu i wymiana węży w komorze silnika, lokalizacja nieszczelności i Sprawdzenie funkcjonowania układu chłodzenia i mrozoodporności płynu chłodzącego, wymiana płynu).
Ustawienia ogólne
Oprócz ustawień wymienionych na poprzedniej liście:
- Sprawdzenie stanu elementów układu zapłonowego (modele benzynowe)/rozgrzej (modele z silnikiem Diesla) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
- Sprawdzenie stanu elementów układu ładowania (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).
- Sprawdzenie stanu elementów systemu elektroenergetycznego (patrz rozdz System zasilania).
- Wymiana przewodów wybuchowych (patrz rozdz Układy elektryczne silnika).
[Publikacja przedrukowana z tego zasobu MercedesMan.ru]