Ogólne informacje na temat ogrzewania i wentylacji (Mercedes-Benz C-Class W202)

Świeże, ogrzane powietrze dostaje się do wnętrza pojazdu przez wlot pod przednią szybą. W tym przypadku powietrze opływa grzejnik i rozprowadzane jest poprzez różne przepustnice do poszczególnych dysz. Jeśli ogrzewanie jest ustawione na "ciepłe", zawory ogrzewania w komorze silnika otwierają się, aby uzyskać dostęp do wymiennika ciepła. Wymiennik ciepła znajduje się w grzejniku i jest ogrzewany gorącym płynem chłodzącym. Przechodząc obok gorących paneli wymienników ciepła, świeże powietrze jest podgrzewane i przedostaje się do wnętrza pojazdu.

Temperaturę we wnętrzu samochodu można ustawić w lewej lub prawej połowie kabiny, w zależności od położenia pokrętła. Elektroniczne urządzenie sterujące w urządzeniu grzewczym reguluje czas otwarcia zaworów ogrzewania w zależności od temperatury w kabinie. Za wymiennikiem ciepła i w module serwisowym znajdują się wewnętrzne czujniki temperatury. Dzięki temu temperatura w samochodzie utrzymuje się w przybliżeniu na stałym poziomie, niezależnie od prędkości samochodu i temperatury zewnętrznej.

W celu zwiększenia mocy grzewczej zastosowano czterostopniowy wentylator grzewczy. Aby przepływ powietrza na poszczególnych etapach odbywał się z różnymi prędkościami, zapewnione jest przełączenie na dodatkowy opór. Dzięki nim zmniejsza się prąd płynący do silnika wentylatora, a nadmuch następuje wolniej. Przy najwyższym poziomie prędkości nadmuchu wyłączane są dodatkowe opory.

Jeśli instalacja grzewcza posiada dodatkowy filtr przeciwpyłowy, wychwytuje kurz, pyłki, zanieczyszczenia powietrza i inne mikrocząsteczki. Przełączając można całkowicie zablokować dostęp powietrza z zewnątrz. Regulacja powietrza odbywa się wówczas poprzez specjalny filtr powietrza umieszczony we wnętrzu samochodu.