Opće informacije o grijanju i ventilaciji (Mercedes-Benz C-Class W202)

Svježi zrak za grijanje ulazi u unutrašnjost vozila kroz otvor ispod vjetrobranskog stakla. U ovom slučaju, zrak struji oko radijatora grijanja i distribuira se kroz različite prigušnice u pojedinačne mlaznice. Ako je grijanje postavljeno na "toplo", otvaraju se ventili grijanja u prostoru motora za pristup izmjenjivaču topline. Izmjenjivač topline nalazi se u radijatoru grijanja i zagrijava ga vruća rashladna tekućina. Prolazeći pored vrućih ploča izmjenjivača topline, svježi zrak se zagrijava i zatim ulazi u unutrašnjost vozila.

Temperatura u unutrašnjosti automobila može se namjestiti u lijevoj ili desnoj polovici kabine, ovisno o položaju okretne komande. Elektronički upravljački uređaj u uređaju za grijanje regulira vrijeme otvaranja ventila za grijanje ovisno o temperaturi u kabini. Postoje unutarnji senzori temperature iza izmjenjivača topline iu servisnoj jedinici. Tako se temperatura u automobilu održava približno konstantnom, bez obzira na brzinu automobila i vanjsku temperaturu.

Za povećanje snage grijanja koristi se četverostupanjski ventilator. Kako bi se strujanje zraka u pojedinim fazama odvijalo različitim brzinama, predviđeno je prebacivanje na dodatni otpor. Zahvaljujući njima, struja koja teče do motora ventilatora je smanjena, a puhanje se odvija sporije. Na najvišoj razini brzine puhanja dodatni otpori su onemogućeni.

Ako sustav grijanja ima dodatni filter za prašinu, hvataju se prašina, pelud, zagađivači zraka i druge mikročestice. Prebacivanjem možete potpuno blokirati pristup zraka izvana. Regulacija zraka tada se odvija kroz poseban filtar zraka u unutrašnjosti automobila.