Specyfikacje układu elektrycznego silnika (Mercedes-Benz M-Class W163)

Baterie każdego typu (przy 62, 74 i 100 Ah)

• Wartość nominalna

• Maksymalna dopuszczalna różnica między bankami

• Modele benzynowe

• Modele z silnikiem Diesla

• Silnik 111.977

• Silnik 112.942

• Silnik 112.970

• Silniki 113.942/981

• Silnik 113.965

• Silnik 612.963

• Silnik 628.963

ML 230

• Bosch

• Beru

• NGK

• Bosch

• Beru

• Champion

• NGK

ML 350

• Bosch

• Beru

• NGK

P0000

Brak kodów usterek w pamięci systemowej.

P0100

Wystąpiła awaria w obwodzie miernika masy powietrza dolotowego (MAF). Prawy rząd cylindrów.

P0105

Awaria w obwodzie miernika masy powietrza dolotowego (MAF). Prawy rząd cylindrów.

P0110

Wystąpiła usterka w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT). Prawy rząd cylindrów.

P0115

Brak lub zbyt niski poziom sygnału czujnika temperatury płynu chłodzącego (ECT). Prawy rząd cylindrów.

P0120

Awaria w obwodzie czujnika położenia przepustnicy (TPS). Prawy rząd cylindrów.

P0130

Awaria w obwodzie przedkatalitycznej sondy lambda (prawy rząd cylindrów). Prawy rząd cylindrów.

P0133

Zbyt wysokie napięcie lub powolna reakcja podgrzewanej przedkatalitycznie sondy lambda (prawy rząd cylindrów).

P0135

Awaria w obwodzie grzewczym przedkatalitycznej sondy lambda (zbyt wysokie napięcie) (prawy rząd cylindrów).

P0136

Zakłócenie w obwodzie podgrzewanej pokatalitycznie sondy lambda (zbyt niskie napięcie) (prawy rząd cylindrów).

P0140

Awaria w obwodzie grzewczym przedkatalitycznej sondy lambda (prawy rząd cylindrów) (G3/4).

P0141

Awaria w obwodzie grzewczym pokatalitycznej sondy lambda (prawy rząd cylindrów) (G3/6).

P0150

Awaria w obwodzie przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów).

P0153

Powolna reakcja przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów).

P0155

Awaria podgrzewacza przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów) (G3/3).

P0156

Sonda lambda pokalityczna jest uszkodzona (lewy rząd cylindrów) (G3/5).

P0160

Awaria podgrzewacza przedkatalitycznej sondy lambda (lewy rząd cylindrów) (G3/3).

P0161

Awaria pokatalitycznej grzałki sondy lambda (lewy rząd cylindrów) (G3/5).

P0170

Zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka paliwowo-powietrzna (prawy rząd cylindrów).

P0173

Wtrysk zbyt ubogi lub zbyt bogaty (lewy rząd cylindrów).

P0201-P0212

Awaria w obwodzie wtryskiwaczy odpowiednio cylindrów 1–12.

P0300

Zdarzają się przypadkowe przerwy zapłonu na różnych cylindrach.

P0301-P0312

Występują przerwy zapłonu odpowiednio w cylindrach 1 – 12.

P0325

Uszkodzony czujnik spalania stukowego 1 (prawy rząd cylindrów).

P0330

Czujnik spalania stukowego 2 uszkodzony (prawy rząd cylindrów).

P0335

Awaria w obwodzie czujnika położenia wału korbowego SKR. Prawy rząd cylindrów.

P0341

Awaria czujnika SMR. Prawy rząd cylindrów.

P0370

Przesunięcie fazowe wałka rozrządu względem wału korbowego.

P0400

Usterka przepływu recyrkulacji spalin.

P0410

Wystąpiła awaria dodatkowego układu mieszania powietrza.

P0422

Sprawność katalizatora jest nadmiernie zmniejszona (prawy rząd cylindrów).

P0432

Sprawność katalizatora jest nadmiernie zmniejszona (lewy rząd cylindrów).

P0440

Nieszczelności w układzie odzyskiwania oparów paliwa EVAP.

P0441

Zawór EVAP VSV jest uszkodzony.

P0442

Wykryto niewielką nieszczelność w układzie EVAP.

P0443-P0446

Awaria w obwodzie zaworu sterującego oczyszczania pochłaniacza węgla drzewnego EVAP.

P0450

Wystąpiła awaria w obwodzie czujnika ciśnienia pary w zbiorniku gazu układu EVAP.

P0455

W układzie EVAP wykryto znaczny wyciek.

P0460

Niski poziom paliwa w zbiorniku.

P0462

Zwarcie do masy w obwodzie czujnika poziomu paliwa.

P0500, P0501

Awaria w obwodzie czujnika prędkości pojazdu VSS.

P0507

Nieoczekiwany wzrost prędkości obrotowej silnika po włączeniu układu stabilizacji prędkości biegu jałowego.

P0560

Awaria pokładowego układu zasilania.

P0565

Naruszenie podczas generowania sygnału do włączenia tempostatu.

P0600

Awaria portu szeregowego jednostki sterującej AT.

P0604

Błąd pamięci RAM (RAM) bloku sterowania.

P0605

Błąd pamięci ROM (ROM) bloku sterowania.

P0700

Upośledzone działanie układu sterowania skrzynią biegów.

P0702

Usterka elektryczna w obwodzie układu sterowania skrzynią biegów.

P0715

Awaria w obwodzie wejściowym obwodu czujnika prędkości turbiny.

P0720

Wystąpiła usterka w obwodzie czujnika prędkości.

P0730

Zły wybór biegu AT.

P0740

Awaria w obwodzie elektromagnetycznym zaworu konwertera obrotów TCC AT.

P0743

Awaria elektryczna w obwodzie sprzęgła konwertera obrotów.

P0748

Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu sterującego ciśnieniem.

P0753

Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu zmiany biegów.

P0758

Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu zmiany biegów B.

P0763

Usterka elektryczna w obwodzie C zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów.

P0801

Awaria elektrycznego silnika wentylatora silnika/HF (M4/3).

P0802

Awaria rezonansowego zaworu przełączającego rurę wlotową (Y22/6).

P0809

Przesunięcie fazowe wałka rozrządu względem wału korbowego.

P0811

Rozproszona magistrala CAN z elektronicznego zapłonu jest zablokowana.

P1031

Sondy lambda są podłączone nieprawidłowo (G3/3 i G3/4).

P1177

Usterka czujnika oleju (B40) (poziom, temperatura, jakość), odchylenie temperatury oleju.

P1178

Usterka czujnika oleju (B40) (poziom, temperatura, jakość), odchylenie poziomu oleju.

P1179

Usterka czujnika oleju (B40) (poziom, temperatura, jakość), odchylenie jakości oleju.

P1180

Usterka czujnika oleju (B40) (poziom, temperatura, jakość), nadmierna temperatura oleju.

P1181

Awaria silnika/silnika wentylatora HF.

P1185

Usterka czujnika oleju (B40) (poziom, temperatura, jakość), woda w oleju.

P1186

Sygnał awaryjnego odcięcia paliwa. Aktywator M16/6 elektroniczny pedał gazu/tempostat/stabilizacja biegu jałowego.

P1225

Awaria rezonansowego zaworu przełączającego rurę wlotową (Y22/6).

P1233

Aktywator M16/6 elektroniczny pedał gazu/tempostat/stabilizacja biegu jałowego.

P1386

Kontrola spalania stukowego z ECM.

P1400

Przetwornik podciśnienia (Y31/1) zaworu EGR jest uszkodzony.

P1420

Zawór przełączający (Y32) pompy układu mieszania powietrza wtórnego AIR.

P1453

Moduł przekaźnika (K40) Układ mieszania powietrza wtórnego AIR, pompa powietrza (K40/4k3).

P1491

Zbyt wysokie ciśnienie czynnika chłodniczego HF.

P1542

Czujnik pedału przyspieszenia (B37).

P1570

Blokowanie próby uruchomienia (modele z pilotem RCL); Niekompatybilność sygnału CAN z jednostki sterującej identyfikacji kierowcy DAS z ECM lub EECM i DAS.

P1580

Aktywator (M16/1) elektronicznego pedału gazu/tempostatu/napędu sterującego prędkością biegu jałowego EA/CC/ISC.

P1584

Przełącznik czujnikowy (S9/1) świateł hamowania.

P1603

Rozproszona magistrala danych CAN z EIS.

P1605

Złe warunki jazdy są identyfikowane poprzez porównanie sygnałów prędkości jazdy.

P1642

Nieprawidłowe kodowanie modułu sterującego silnika ECM (N3/10).

P1644

Ze względu na małe napięcie zasilania sterownika skrzyni biegów (N15/3) nie jest możliwe określenie wersji skrzyni biegów.

P1681

Utrata sygnału kolizji.

P1747

Błąd w rozproszonym sygnale magistrali (CAN) z jednostki sterującej skrzyni biegów ETC (N15/3) lub tablicy rozdzielczej.

S1000

Jednostka sterująca ESP/SPS (N47-5). Po wymianie należy dostosować jednostkę sterującą.

S1003

Jednostka sterująca systemu ESP (N47–5), awaria komputera systemu BAS.

S1010

Niskie napięcie zasilania, obwód 87.

S1011

Przerwa/zwarcie w obwodzie zasilania zaworu modułu hydraulicznego pomocniczych układów hamulcowych.

S1012

Zwiększone napięcie akumulatora na zacisku 87.

S1020

Błąd komunikacji rozproszonej magistrali danych CAN. Sprawdź kodowanie jednostki sterującej.

S1022

Awaria komunikacji magistrali danych rozproszonych ze sterownikiem silnika MSM (N3/5) lub CDI (N3/9).

S1023

Awaria komunikacji rozproszonej magistrali danych z lewą jednostką sterującą silnika (ME-SFI, N3/11).

S1024

Awaria połączenia magistrali danych rozproszonych ze sterownikiem skrzyni biegów (N15/3).

S1025

Utrata komunikacji poprzez magistralę CAN ze sterownikiem systemu BAS.

S1026

Ogólna awaria komunikacji na magistrali CAN.

S1038

Magistrala CAN: transmisja ze sterownika systemu ESP (N47-5) jest zakłócona.

S1040

Magistrala CAN: transmisja ze sterownika systemu ESP (N47-5) jest zakłócona.

S1100

Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym przednim kole (L6/1), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.

S1101

Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na prawym przednim kole (L6/2), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.

S1102

Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym tylnym kole (L6/3), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.

S1103

Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym tylnym kole (L6/4), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej.

S1112

Czujnik prędkości: czasami narażony na wyciek strumienia magnetycznego. Sprawdź przewody.

S1120

Przerwa lub zwarcie w przewodzie sygnału odniesienia lub sygnału roboczego czujnika stabilności ESP (N64) lub (B24/15).

S1140

Przerwa, zwarcie, inicjalizacja czujnika kąta skrętu (N49). Po wymianie elementów należy dostosować jednostkę sterującą. Obróć kierownicę od blokady do blokady.

S1141

Czujnik ciśnienia hamulców ESP (B34) lub czujnik ciśnienia 1 ESP (B34/1).

S1142

Przerwa, zwarcie w obwodzie czujnika przyspieszenia bocznego ABS (B24/2) lub obwodu czujnika obrotu i przyspieszenia bocznego (B24/15)

S1143

Otwarty obwód, zwarcie lub awaria czujnika ciśnienia 2 ESP (B34/2).

S1149

Napięcie zasilania czujników: ciśnienia hamowania ESP (B34), skoku membrany (A7/7b1), przyspieszenia bocznego (B24/2) lub prędkości obrotowej i przyspieszenia bocznego (B24/15).

S1200

Otwarty obwód, zwarcie, awaria 4-pinowego włącznika czujnika świateł hamowania (S9/1).

S1201

Obwód otwarty, zwarcie lub awaria, opóźnienie przełączania przełącznika systemu BAS (A7/7s1).

S1204

Obwód otwarty, zwarcie, awaria czujnika skoku membrany systemu BAS (A7/7b1).

S1300

Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego lewego przedniego koła (A7/3y6).

S1301

Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór lewego przedniego koła (A7/3y7).

S1302

Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego prawego przedniego koła (A7/3y8).

S1303

Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego przedniego koła (A7/3y9).

S1304

Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego lewego tylnego koła (A7/3y10).

S1305

Przerwa, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór lewego tylnego koła (A7/3y11).

S1306

Przerwa, zwarcie w obwodzie elektrozaworu ustalającego prawego tylnego koła (A7/3y12).

S1307

Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego tylnego koła (A7/3y13).

S1308

Otwarty obwód, zwarcie w obwodzie 1 elektrozaworu wydechowego (A7/3y26), koła przednie.

S1309

Otwarty obwód, zwarcie w obwodzie 2 elektrozaworu dolotowego (A7/3y27), tylne koła.

S1310

Otwarty, zwarcie w obwodzie zaworu przełączającego obwód ciśnieniowy 1 (A7/3y24) przednich kół.

S1311

Otwarty, zwarcie zaworu przełączającego obwód ciśnieniowy, obwód 2 (A7/3y25), tylne koła.

S1312

Zawór przełączający głównego cylindra hamulca.

S1313

Przekaźnik zaworu elektromagnetycznego bloku zaworów. Wymienić jednostkę sterującą.

S1316

Przerwa lub zwarcie w obwodzie elektrozaworu przełączającego, obwód ciśnieniowy 1 (A7/3y24).

S1317

Przerwa lub zwarcie w obwodzie elektrozaworu dolotowego, obwód ciśnieniowy 1 (A7/3y26).

S1318

Przerwa lub zwarcie w obwodzie elektrozaworu przełączającego, obwód ciśnieniowy 2 (A7/3y25).

S1319

Przerwa lub zwarcie w obwodzie elektrozaworu dolotowego, obwód ciśnieniowy 2 (A7/3y27).

S1332

Przerwa lub zwarcie elektrozaworu układu BAS (A7/7y1).

S1400

Przerwa, zwarcie w obwodzie pompy ESP.

S1401

Przerwa, zwarcie lub brak wyłączenia obwodu powrotnego pompy wysokiego ciśnienia/zespołu hydraulicznego (A7/3m1).

S1405

Awaria siłowników obwodów ciśnieniowych 1 i 2.

S1406

Urządzenie wspomagające hamowanie awaryjne BAS (A7/7), czujnik skoku membrany (A7/7b1) lub zawór elektromagnetyczny (A7/7y1) są uszkodzone.

S1500

Czujnik prędkości pojazdu VSS.

S1501

Czujnik ciśnienia SPS.

S1503

Zespół przenoszenia ciśnienia tłokowego. Sprawdź stan tylnych klocków hamulcowych.

S1504

System jest wyłączony. Czujnik kąta skrętu (N49) nie został zainicjowany, niski poziom zasilania czujnika stabilności ESP. Obróć kierownicę od blokady do blokady. Czujnik prędkości obrotowej (N64) lub czujnik prędkości obrotowej i przyspieszenia bocznego (B24/15), podnapięcie.

S1511

Moduł sterujący silnika jest nieprawidłowo zakodowany.

S1540

Nie przeprowadzono żadnych testów drogowych.

1

Jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa.

2

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika poduszki powietrznej kierowcy.

3

Przerwa lub zwarcie w obwodzie bezpiecznika napinacza paska kierowcy.

4

Przerwa lub zwarcie w obwodzie bezpiecznika napinacza paska pasażera z przodu.

5

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika przedniej poduszki powietrznej pasażera.

10

Programowanie jednostki sterującej nie jest zgodne z wersją pojazdu.

17

Niskie napięcie zasilania (obwód 15R).

19

Przerwa lub zwarcie do obwodu dodatniego lampki ostrzegawczej układu bezpieczeństwa.

20

Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu - aktywacja poduszki powietrznej.

24

Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy (modele amerykańskie).

25

Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu (modele amerykańskie).

73

Przerwa lub zwarcie w obwodach zapalnika.

1

Jednostka sterująca systemem bezpieczeństwa.

2

Przerwa lub zwarcie do obwodu dodatniego lampki ostrzegawczej układu bezpieczeństwa.

3

Niskie napięcie zasilania.

4

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika poduszki powietrznej kierowcy, programowanie jednostki sterującej.

5

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika napinacza paska kierowcy, programowanie jednostki sterującej.

6

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika napinacza paska pasażera z przodu, programowanie jednostki sterującej.

7

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika przedniej poduszki powietrznej pasażera, programowanie jednostki sterującej.

8

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika bocznej poduszki powietrznej kierowcy, programowanie jednostki sterującej.

9

Przerwa lub zwarcie w obwodzie zapalnika bocznej poduszki powietrznej pasażera, programowanie jednostki sterującej.

16

Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy (modele amerykańskie). Programowanie jednostki sterującej.

17

Czujnik pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu (modele amerykańskie). Programowanie jednostki sterującej.

18

Usterka okablowania lewej poduszki powietrznej.

19

Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia lewej poduszki powietrznej.

20

Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia lewej poduszki powietrznej.

21

Błąd okablowania prawej poduszki powietrznej.

22

Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia prawej bocznej poduszki powietrznej.

23

Przerwa, zwarcie lub niski poziom zasilania w obwodzie czujnika zderzenia prawej bocznej poduszki powietrznej.

24

Czujnik zajętości siedzeń – aktywacja przedniej poduszki powietrznej.

25

Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu - aktywacja przedniej poduszki powietrznej.

26

Programowanie jednostki sterującej.

27

Przerwa lub zwarcie w obwodzie czujnika zajętości siedzenia pasażera z czujnikiem pozycji fotelika dziecięcego (ACSR).

28

Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu z czujnikiem pozycji fotelika dziecięcego (ACSR). Fotelik dziecięcy nie jest prawidłowo zamontowany lub nie ma połączenia między fotelikiem dziecięcym a siedzeniem pasażera. Metalowe przedmioty na siedzeniu pasażera lub dziecka. Blisko umiejscowiony emiter elektromagnetyczny (telefon, nadajnik itp.).

29

Programowanie jednostki sterującej.

31

Czujnik zajętości siedzenia pasażera z przodu z czujnikiem pozycji fotelika dziecięcego (ACSR).

32

Uszkodzenie w obwodzie czujnika zderzenia lewej bocznej poduszki powietrznej (A53).

33

Uszkodzenie w obwodzie czujnika zderzenia prawej bocznej poduszki powietrznej.

34

Cyfrowe wyjście kolizji – usterka okablowania (ARTHUR). Programowanie jednostki sterującej.

35

Analogowe wyjście kolizyjne – uszkodzenie okablowania (model 170 Kompresor).

B1558

Lampka kontrolna montażu fotelika dziecięcego.

B1559

Sygnał informacyjny dotyczący montażu fotelika dziecięcego (ACSR).

FF

Żadnych zarejestrowanych usterek.

26

B1026

Klimatyzacja z tyłu. Transmisja poprzez rozproszoną magistralę danych CAN.

226

B1226

Czujnik temperatury powietrza wewnętrznego dostarczanej przez wentylator (B10/4).

227

B1227

Czujnik wskaźnika temperatury powietrza zewnętrznego (B14).

228

B1228

Lewy czujnik temperatury nagrzewnicy (B10/2).

229

B1229

Prawy czujnik temperatury nagrzewnicy (B10/2).

230

B1230

Czujnik temperatury parownika (B10/6).

231

B1231

Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4).

232

B1232

Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego (B12).

233

B1233

Czujnik temperatury czynnika chłodniczego (B12/1).

234

B1234

Czujnik promieniowania słonecznego (B32).

235

B1235

Czujnik emisji gazu (B31).

241

B1241

Dodaj czynnik chłodniczy.

416

B1416

Pompa obiegowa płynu chłodzącego (A31m1).

417

B1417

Podwójny zawór wody lewy (A31/1y1).

418

B1418

Podwójny zawór wody prawy (A31/1y2).

419

B1419

Sprzęgło elektromagnetyczne (A9k1).

420

B1420

Regulator prędkości biegu jałowego.

421

B1421

Dodatkowa jednostka sterująca wentylatorem (N65/1).

422

B1422

Interfejs szeregowy do deski rozdzielczej (K1).

423

B1423

Blok przełączników zaworów (Y11).

424

B1424

Siłownik do otwierania filtra z węglem aktywnym (A32m².

425

B1425

Siłownik do zamykania filtra z węglem aktywnym (A32m²).

432

B1432

Dodatkowy grzejnik. Maksymalne ogrzewanie.

459

B1459

Interfejs szeregowy do deski rozdzielczej (K2).

460

B1460

LED - owiewka centralna, pozycja "Ogrzewanie".

461

B1461

LED - owiewka centralna, pozycja "Chłodzenie".

462

B1462

Sygnał pełnego obciążenia dla modeli z silnikiem Diesla.

Świece zapłonowe