Specyfikacje układu elektrycznego silnika (Mercedes-Benz S-Class W140)

Spis treści: Rozrusznik ↡ Generator ↡ Układ zapłonowy ↡ System zarządzania silnikiem Diesla ↡ Lista kodów usterek różnych…↡ Kody diagnostyki pokładowej OBD II…↡ Siła dokręcania połączeń gwintowych,…↡

Notatka. Niektóre cechy charakterystyczne są również podane w tekście rozdziału i, jeśli to konieczne, są wyróżnione pogrubioną czcionką.

Bateria RC/Ah
S280, S320	175/92
S300 TDI, S420, S500, S600	180/100

Rozrusznik

Typ
S280, S320	Bosch 0 001 110 091
S300 TDI	Bosch 0 001 218 156
Maksymalny prąd, A
S280, S320	248-304
S300 TDI, S420, S500, S600	270-330

Generator

Typ
S280, S320	Bosch 0 123 510 002
S300 TDI	Bosch 0 120 468 059
Prąd wyjściowy/napięcie/przy prędkości obrotowej silnika
S280, S320	120A/14V/2200
S300 TDI	80A/14V/2200
S420, S500, S600	143A/14B/1950
Regulowane napięcie, V	13.0-14.5

Układ zapłonowy

Typ
S280 S320	Map-DIS Motronic
S 420, S500, S600	Map-DI ME 1.0
Kolejność działania cylindra
S280, S320, S300	TDI 1-5-3-6-2-4
S420, S500	1-5-4-8-6-3-7-2
S600	1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
Jednostka sterująca silnika
S280, S320	Bosch 0 261 200 422
S300 TDI
Cewka zapłonowa
S280, S320	Bosch 0 221 506 444
Rezystancja uzwojenia pierwotnego
S280, S320	0,3 - 0,6 oma
Rezystancja uzwojenia wtórnego
S280, S320	5,2 - 8,5 kOhm
Typ świecy zapłonowej
S280, S320	Bosch F8DCO, Champion C10YCC, NGK BCP6ES
S420, S500, S600 NGK BCP6ES	Bosch F8DCO, Autolite 3923, Bosch F8DC4, Champion C11YCC,
Szczelina świecy zapłonowej, mm	0.8

System zarządzania silnikiem Diesla

Typ	Elektroniczny z bezpośrednim wtryskiem ze wspólnej linii dystrybucyjnej "Common-Rail", turbodoładowanie i chłodzenie wdmuchiwanego powietrza
Typ świecy żarowej	Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352
Lampka ostrzegawcza usterka (MIL)	Miga w przypadku przerw w zapłonie, świeci w przypadku innych usterek w układzie sterowania

Lista kodów usterek różnych elektronicznych sterowników silnika stosowanych w Mercedesie

Systemy Bosch KE3.1-Jetronic, KE3.5-Jetronic, KE5.2-Jetronic, LH4.1-Jetronic

Współczynnik obowiązków	Awaria
0%	Sonda lambda lub jej obwód.
0%	Złącze diagnostyczne (dla pojazdów bez katalizatora).
10%	Potencjometr lub obwód przepustnicy.
20%	Potencjometr lub obwód przepustnicy.
30%	Czujnik lub obwód temperatury płynu chłodzącego.
40%	Czujnik przepływu powietrza lub jego obwód.
50%	Sygnał czujnika tlenu (dla pojazdów z katalizatorem).
50%	Sygnały wejściowe są normalne.
60%	Sygnały wejściowe są normalne.
60%	Czujnik lub obwód położenia wałka rozrządu.
70%	Sygnał czujnika prędkościomierza.
80%	Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód.
80%	Czujnik ciśnienia atmosferycznego lub jego obwód (KEZ.5).
80%	Tryb jazdy jest włączony (KE5 2).
80%	Sygnał CAN (LH4.1) - połączenie pomiędzy jednostkami systemu.
90%	Reduktor ciśnienia (KE5.2).
90%	Aktywowany jest system awaryjnego odcięcia paliwa (LH4.1).
100%	Sonda lambda lub jej obwód.
100%	ECM (dla pojazdów bez katalizatora).

System Bosch LH4.1

Główny moduł

Liczba błysków	Awaria
1	Żadnych usterek.
5	Przegrzanie modułu.
6	Blokowanie sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji.
7	Poślizg paska klinowego.
9	Brak zasilania ECM (N3/1).
10	Brak zasilania ECM (N3/1).
11	Brak zasilania jednostek sterujących urządzeń pomocniczych.
12	Nieprawidłowe napięcie zasilania sterownika ABS (N30) lub ABS/ASR (N30/1).
12	Automatyczna jednostka sterująca blokadą mechanizmu różnicowego (N30/2) (dodatkowy kod) NA.
15	Zawór redukcji biegu (Y3) w przypadku AT nie jest zasilany
16	Brak zasilania do sprzęgła elektromagnetycznego klimatyzatora (A9K1).
17	Brak zasilania silnika elektrycznego wentylatora modułu sterującego (M2/2).

Moduł diagnostyczny

Ilość ogniska	Awaria
1	Żadnych usterek.
2	Sonda lambda lub jej obwód.
3	Sonda lambda lub jej obwód.
4	Awaria układu dolotu powietrza wtórnego.
5	Zawór recyrkulacji spalin lub.
6	Zawór lub obwód sterujący powietrzem biegu jałowego.
7	Awaria układu zapłonowego.
8	Czujnik lub obwód temperatury płynu chłodzącego (przerwa lub zwarcie).
9	Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód (przerwa lub zwarcie).
10	Czujnik lub obwód przepływu powietrza (napięcie jest za wysokie lub za niskie).
11	Sygnał obrotomierza nie odpowiada rzeczywistości.
12	Sonda lambda lub jej obwód (przerwa lub zwarcie).
13	Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu jest nieprawidłowy (lub jego obwód jest uszkodzony).
14	Zmienny zawór elektromagnetyczny sterujący układem dolotowym lub obwód zaworu (zbyt niskie ciśnienie).
15	Zawór dławiący całkowicie otwarty (błędne informacje).
16	Zawór dławiący całkowicie zamknięty (błędne informacje).
17	Nie ma wymiany danych pomiędzy jednostkami systemu sterującego.
18	Elektromagnes sterujący fazami rozrządu (przerwa lub zwarcie).
19	Przerwa lub zwarcie w obwodzie wtryskiwacza lub w układzie kontroli składu spalin znajduje się na granicy regulacji.
20	Brak sygnału prędkości.
21	Zawór odpowietrzający (przerwa lub zwarcie).
22	Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu jest nieprawidłowy (lub jego obwód jest uszkodzony).
23	Zawór elektromagnetyczny lub obwód regulowanego układu dolotowego (zbyt niskie ciśnienie przy pracującym silniku).
24	Błąd włączania rozrusznika.
25	Czujnik spalania stukowego lub jego obwód.
26	Zawór anulowania zmiany biegu na wyższy (przerwa lub zwarcie).
27	Czujnik lub obwód temperatury płynu chłodzącego.
28	Czujnik lub obwód temperatury płynu chłodzącego.

System Bosch KE5.2

Moduł sterujący

Liczba błysków	Awaria
1	Żadnych usterek.
2	Przekaźnik lub obwód pompy paliwa.
3	Sygnał obrotomierza nie odpowiada rzeczywistości.
4	Sonda lambda lub jej obwód.
5	Sygnał sterujący z układu mieszania powietrza wywiewanego nie odpowiada rzeczywistości.
6	Nie odpowiada rzeczywistości sygnał sterowania na niższy bieg (kick-down).
9	Grzejnik czujnika tlenu jest uszkodzony lub jego obwód jest otwarty.
11	Brak sygnału do włączenia sprężarki klimatyzacji.
12	Sygnał wyjściowy sterujący sprężarką klimatyzacji jest nieprawidłowy.
13	Nadmierny poślizg paska sprężarki klimatyzacji.
14	Sygnał prędkościomierza jest nieprawidłowy.
15	Zwarcie w obwodzie pompy paliwa.

Układ zapłonowy Bosch EZ-L

Liczba błysków	Awaria
01	Żadnych usterek.
02	Czujnik spalania stukowego lub jego obwód.
03	Czujnik lub obwód temperatury płynu chłodzącego.
04	Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym lub.
05	Czujnik spalania stukowego lub jego obwód.
06	Czujnik lub obwód położenia wałka rozrządu.
07	Czujnik spalania stukowego lub jego obwód.
08	NA.
09	NA.
10	Wymiana danych pomiędzy blokami KE i EZ.
11	Sterowanie układem zapłonowym.
12	Czujnik lub obwód prędkościomierza.
13	Potencjometr lub obwód przepustnicy.
14	Potencjometr lub obwód przepustnicy.
15	Awaria końcowego stopnia zapłonu.
16	Awaria końcowego stopnia zapłonu.
17	Czujnik lub obwód prędkości pojazdu.
18	Czujnik lub obwód położenia wału korbowego.
20	Elektroniczny moduł sterujący (ECM) lub jego obwody.
21	Elektroniczny moduł sterujący (ECM) lub jego obwody.
26	Wymiana danych pomiędzy blokami LH i EZ.
27	Wymiana danych pomiędzy blokami LH i EZ.
34	Przerwa zapłonu na cylindrze nr 1.
35	Przerwa zapłonu na cylindrze nr 5.
36	Przerwa zapłonu na cylindrze nr 4.
37	Przerwa zapłonu na cylindrze nr 4.
38	Przerwa zapłonu na cylindrze nr 6.
39	Przerwa zapłonu na cylindrze nr 3.
40	Wypadanie zapłonu na cylindrze nr 7.
41	Wypadanie zapłonu na cylindrze nr 7.

Systemy Bosch Motronic 6.0/6.1

Liczba błysków	Awaria
1	Żadnych usterek.
2	Czujnik lub obwód temperatury płynu chłodzącego.
3	Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód.
4	Czujnik lub obwód ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.
5	Przełącznik lub obwód położenia przepustnicy.
6	Potencjometr lub obwód przepustnicy.
7	Potencjometr lub obwód przepustnicy.
8	Zawór lub obwód sterujący powietrzem biegu jałowego.
9	Sonda lambda lub jej obwód.
11	Sonda lambda lub jej obwód.
13	Sonda lambda lub jej obwód.
14	Wtryskiwacze cylindrów 1 i 4.
15	Wtryskiwacze cylindrów 2 i 3.
21	Obwód pierwotny układu zapłonowego to cylindry 1 i 4.
21	Obwód pierwotny układu zapłonowego to cylindry 1 i 4.
22	Obwód pierwotny układu zapłonowego to cylindry 2 i 3.
24	Czujnik lub obwód prędkości silnika.
27	Czujnik lub obwód prędkości silnika.
27	Czujnik lub obwód prędkości silnika.
28	Czujnik lub obwód prędkościomierza.
29	Zmienny zawór elektromagnetyczny lub obwód sterujący kolektora dolotowego, przekaźnik lub obwód podgrzewania wstępnego.
30	Obwód pompy paliwa.
31	Obwód pompy paliwa.
37	NA.
49	Elektroniczny moduł sterujący (ECM).

Systemu HFM

Liczba błysków	Kod	Awaria
1		Żadnych usterek.
2	002	Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód jest zwarty.
2	003	Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód jest przerwany.
2	004	Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód - sygnał jest nieprawidłowy.
2	005	Czujnik temperatury płynu chłodzącego lub jego obwód ma słaby kontakt.
3	006	Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód jest zwarty.
3	007	Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód - obwód jest otwarty.
3	008	Czujnik temperatury powietrza lub jego obwód - słaby styk.
4	009	Czujnik przepływu powietrza lub jego obwód to nierealistycznie wysoki sygnał.
4	010	Przepływomierz powietrza lub jego obwód jest otwarty.
5	011	Przełącznik czujnika położenia przepustnicy.
5	012	Przełącznik położenia przepustnicy jest zamknięty.
5	013	Przełącznik położenia przepustnicy - słaby styk.
6	014	Potencjometr przepustnicy lub jego obwód to nierealistycznie wysoki sygnał.
6	015	Potencjometr przepustnicy lub jego obwód jest nienormalnie niski.
6	016	Potencjometr przepustnicy lub jego obwód ma słaby kontakt.
7	017	Potencjometr przepustnicy lub jego obwód to nierealistycznie wysoki sygnał.
7	018	Potencjometr przepustnicy lub jego obwód jest nienormalnie niski.
7	019	Potencjometr przepustnicy lub jego obwód ma słaby kontakt.
8	020	Zawór lub obwód sterujący powietrzem biegu jałowego - zatrzymuje się przy dolnej granicy regulacji.
8	021	Zawór lub obwód sterujący powietrzem biegu jałowego - zatrzymuje się przy górnej granicy regulacji.
9	023	Sonda lambda lub jej obwód - podwyższone napięcie.
9	024	Sonda lambda lub jej obwód - czujnik jest zimny lub obwód jest przerwany.
9	025	Sonda lambda lub jej obwód - sygnał nie odpowiada rzeczywistości.
11	029	Sonda lambda lub jej obwód - niski prąd w grzejniku.
11	030	Sonda lambda lub jej obwód - wysoki prąd w grzejniku.
11	031	Sonda lambda lub jej obwód - zwarcie w nagrzewnicy.
13	035	Sonda lambda lub jej obwód jest mieszanką ubogą.
13	036	Sonda lambda lub jej obwód to bogata mieszanka.
14	037	Wtryskiwacz nr 1 - zwarcie.
14	038	Wtryskiwacz nr 1 - obwód otwarty lub zwarcie.
15	039	Wtryskiwacz nr 2 - zwarcie do +.
15	040	Wtryskiwacz nr 2 - obwód przerwany lub zwarcie w obudowie.
16	041	Wtryskiwacz nr 3 - zwarty do +.
16	042	Wtryskiwacz nr 3 - obwód przerwany lub zwarcie do +.
17	043	Wtryskiwacz nr 4 - zwarcie do +.
17	044	Wtryskiwacz nr 4 - obwód przerwany lub zwarcie do +.
20	049-054	Sonda lambda lub jej obwód.
22	055	Cylinder cewki zapłonowej nr 1 - awaria zapłonu lub awaria w obwodzie.
22	056	Cylinder cewki zapłonowej nr 4 - awaria zapłonu lub nieprawidłowe działanie obwodu.
22	057	Cewka zapłonowa lub obwód - zbyt niski prąd.
23	058	Cylinder cewki zapłonowej nr 2 - awaria zapłonu lub nieprawidłowe działanie obwodu.
23	059	Cylinder cewki zapłonowej nr 3 - awaria zapłonu lub awaria w obwodzie.
23	060	Cewka zapłonowa lub obwód - zbyt niski prąd.
24	064	Czujnik lub obwód położenia wału korbowego.
24	065	Czujnik lub obwód położenia wału korbowego.
24	066	Czujnik lub obwód położenia wału korbowego.
25	067	Czujnik lub obwód położenia wałka rozrządu.
26	068	Elektroniczny moduł sterujący (ECM).
26	069	Elektroniczny moduł sterujący (ECM).
27	070	Czujnik lub obwód obrotomierza.
27	071	Czujnik lub obwód obrotomierza.
28	072	Czujnik prędkościomierza lub jego obwód - sygnał nie jest rozpoznawany.
28	073	Czujnik prędkościomierza lub jego obwód - sygnał jest niewiarygodnie wysoki.
29	074	Zawór elektromagnetyczny lub obwód regulowanego układu dolotowego, przekaźnik nagrzewnicy.
29	075	Zawór elektromagnetyczny lub obwód regulowanego układu dolotowego, przekaźnik nagrzewnicy.
30	076	Przekaźnik lub obwód pompy paliwa.
32	079	Czujnik spalania stukowego 1 lub jego obwód.
32	080	Czujnik spalania stukowego 2 lub jego obwód.
33	081	Osiągnięto maksymalny czas zapłonu w pierwszym cylindrze.
33	082	Różnica kątów ustawienia zapłonu w cylindrach przekracza 6°.
34	083	Obwód sterujący oparty na sygnale czujnika spalania stukowego w ECM.
34	084	Sonda lambda lub jej obwód.
36	087	Zawór elektromagnetyczny pochłaniacza węgla lub jego obwód.
37	088	AT lub jego łańcuchy.
38	089	Siłownik sterujący fazami rozrządu, zwarcie do +.
38	090	Siłownik sterujący fazami rozrządu, przerwa w obwodzie lub zwarcie w obudowie.
43	101	Brak sygnału rozrusznika, zacisk 50.
	107	Sterowanie czasem trwania impulsu w obwodzie cewki zapłonowej.
49	110	ECM, nieprawidłowe napięcie zasilania.
49	111	Niskie napięcie zasilania ECM.
50	112	ECM.
	113	ECM.
	114	Nieprawidłowe kodowanie ECM (po 01.94).
	115	Nieprawidłowe kodowanie ECM (po 01.94).
	116	Sygnał podczerwieni ECM (po 12.94).
	117	Próba uruchomienia z włączonym systemem blokowania podczerwieni (po 12.94).
	127	Napęd regulacji tempostatu/prędkości biegu jałowego.
	ECM.	ECM.
	131, 132	ECM.
	133	Elektr. sterowanie gazem/tempostatem/prędkością biegu jałowego.
	134	ECM.
	137	ECM.
	138	Elektr. sterowanie gazem/tempostatem/prędkością biegu jałowego.
	140-142	ECM.
	144	ECM.

System EDS w silnikach wysokoprężnych

Liczba błysków	Awaria
1	Nie zarejestrowano żadnych usterek
2	Czujnik położenia listwy paliwowej
3	Czujnik przepływu powietrza
4	Czujnik ciśnienia atmosferycznego, jednostka sterująca EDS
5	Awaria w obwodzie sterującym przetwornika EGR/zaworu podciśnieniowym
6	Napięcie zasilania jednostki sterującej EDS
7	Czujnik prędkości biegu rozrusznika
8	Czujnik temperatury płynu chłodzącego
9	Czujnik temperatury powietrza dolotowego
10	Napięcie zasilania
11	Kontrola prędkości biegu jałowego lub zawór podciśnieniowy EGR
13	Uszkodzenie sterownika EDS
14	Czujnik ciśnienia powietrza
15	Przetwornik podciśnienia zaworu sterującego ciśnieniem powietrza w kolektorze dolotowym, przetwornik podciśnienia lub obwód sterujący ciśnieniem powietrza w kolektorze dolotowym

Kody diagnostyki pokładowej OBD II drugiej generacji

Jednostka napędowa

Charakterystyczny	Oznaczający
P0000	Brak kodów usterek w pamięci systemowej
P0100	Wystąpiła awaria w obwodzie czujnika ciśnienia bezwzględnego rurociągu (MAP). Prawy rząd cylindrów
P0105	Awaria w obwodzie czujnika ciśnienia bezwzględnego (MAP). Prawy rząd cylindrów
P0110	Wystąpiła usterka w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT). Prawy rząd cylindrów
P0115	Brak lub zbyt niski poziom sygnału czujnika temperatury płynu chłodzącego (ECT). Prawy rząd cylindrów
P0120	Awaria w obwodzie czujnika położenia przepustnicy (TPS). Prawy rząd cylindrów
P0130	Wystąpiła usterka w obwodzie przedkatalitycznej sondy L. Prawy rząd cylindrów
P0133	Zbyt wysokie napięcie lub powolna reakcja podgrzewanej przedkatalitycznie sondy typu L. Prawy rząd cylindrów.
P0135	Awaria w obwodzie grzewczym sondy przedkatalitycznej L (zbyt wysokie napięcie). Prawy rząd cylindrów
P0136	Zakłócenie w obwodzie podgrzewanej pokatalitycznie sondy typu L (zbyt niskie napięcie). Prawy rząd cylindrów
P0141	Wystąpiła awaria w obwodzie grzewczym post-katalitycznej sondy L. Prawy rząd cylindrów
P0150	Wystąpiła usterka w obwodzie przedkatalitycznej sondy L. Lewy rząd cylindrów
P0153	Powolna reakcja przedkatalitycznej l-sondy. Lewy rząd cylindrów
P0155	Awaria podgrzewacza przedkatalitycznego l-sondy. Lewy rząd cylindrów
P0156	Sonda pokatalityczna typu L jest uszkodzona. Lewy rząd cylindrów
P0161	Awaria postkatalitycznej grzałki sondy L. Lewy rząd cylindrów
P0170	Zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka paliwowo-powietrzna. Prawy rząd cylindrów
P0173	Wtrysk zbyt ubogi lub zbyt bogaty. Lewy rząd cylindrów
P0201- P0212	Awaria w obwodzie wtryskiwaczy odpowiednio cylindrów 1–12
P0300	Zdarzają się przypadkowe przerwy zapłonu na różnych cylindrach
P0301 - P0312	Występują przerwy zapłonu odpowiednio w cylindrach 1 - 12
P0325	Wadliwy czujnik spalania stukowego 1. Prawy rząd cylindrów
P0330	Wadliwy czujnik spalania stukowego 2. Prawy rząd cylindrów
P0335	Awaria w obwodzie czujnika położenia wału korbowego SKR. Prawy rząd cylindrów
P0341	Awaria czujnika SMR. Prawy rząd cylindrów
P0410	Awaria dodatkowego układu mieszania powietrza
P0422	Sprawność katalizatora jest nadmiernie zmniejszona. Prawy rząd cylindrów
P0432	Sprawność katalizatora jest nadmiernie zmniejszona. Lewy rząd cylindrów
P0440	Nieszczelności w układzie odzyskiwania oparów paliwa EVAP
P0441	Zawór EVAP VSV uszkodzony
P0442	Wykryto niewielki wyciek w układzie EVAP
P0443 - P0446	Usterka w obwodzie zaworu sterującego oczyszczania pochłaniacza węgla EVAP
P0450	Naruszenie obwodu czujnika ciśnienia pary w zbiorniku gazu układu EVAP
P0455	Wykryto znaczny wyciek w układzie EVAP
P0462	Zwarcie do masy w obwodzie czujnika poziomu paliwa
P0500, P0501	Awaria w obwodzie czujnika prędkości pojazdu VSS
P0507	Nieoczekiwany wzrost prędkości obrotowej silnika po włączeniu układu stabilizacji prędkości biegu jałowego
P0560	Awaria pokładowego układu zasilania
P0565	Naruszenie podczas generowania sygnału do włączenia tempostatu
P0600	Awaria portu szeregowego jednostki sterującej AT
P0604	Błąd pamięci RAM (RAM) modułu sterowania
P0605	Błąd pamięci ROM (ROM) modułu sterowania
P0700	Awaria układu sterowania skrzynią biegów
P0702	Usterka elektryczna w obwodzie układu sterowania skrzynią biegów
P0715	Awaria w obwodzie wejściowym obwodu czujnika prędkości turbiny
P0720	Awaria w obwodzie czujnika prędkości
P0730	Nieprawidłowy wybór biegu AT
P0740	Awaria w obwodzie elektromagnetycznym zaworu konwertera obrotów TCC AT
P0743	Awaria elektryczna w obwodzie sprzęgła konwertera obrotów
P0748	Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu sterującego ciśnieniem
P0753	Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu zmiany biegów
P0758	Usterka elektryczna w obwodzie elektrozaworu zmiany biegów B
P0763	Usterka elektryczna w obwodzie C zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów
P0809	Usterka elektryczna w obwodzie C zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów
P1146	Awaria w obwodzie miernika masy powietrza MAF. Lewy rząd cylindrów
P1147	Awaria w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego ECT. Lewy rząd cylindrów
P1148	Awaria w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego ECT. Lewy rząd cylindrów
P1149	Awaria w obwodzie czujnika ciśnienia bezwzględnego linii MAP. Lewy rząd cylindrów
P1162	Awaria w obwodzie czujnika ciśnienia bezwzględnego linii MAP. Lewy rząd cylindrów
P1163	Awaria w obwodzie czujnika ciśnienia bezwzględnego linii MAP. Lewy rząd cylindrów
P1183	Sygnał awaryjnego odcięcia paliwa
P1186	Sygnał awaryjnego odcięcia paliwa
P1300	Awaria w obwodzie czujnika położenia wału korbowego CKP. Lewy rząd cylindrów
P1384	Awaria w obwodzie czujnika spalania stukowego KS 1. Lewy rząd cylindrów
P1385	Awaria w obwodzie czujnika spalania stukowego KS 2. Lewy rząd cylindrów
P1386	Kontrola spalania stukowego ECM
P1397	Awaria czujnika położenia wałka rozrządu CMP. Lewy rząd cylindrów
P1420	Zawór przełączający pompy mieszającej powietrze wtórne AIR
P1443	Awaria w obwodach układu odzyskiwania oparów paliwa EVAP
P1453	Moduł przekaźnika powietrza wtórnego AIR
P1463	Awaria w lewym odcinku przewodu układu mieszania powietrza wtórnego
P1490	Awaria w obwodzie zaworu sterującego oczyszczania pochłaniacza węgla drzewnego EVAP. Lewy rząd cylindrów
P1519	Elektromagnes regulacji przesunięcia fazowego prawego wałka rozrządu
P1522	Elektromagnes regulacji przesunięcia fazowego lewego wałka rozrządu
P1525	Elektromagnes regulacji przesunięcia fazowego prawego wałka rozrządu
P1533	Elektromagnes regulacji przesunięcia fazowego lewego wałka rozrządu
P1542	Czujnik pedału
P1570	Blokowanie próby uruchomienia (modele z pilotem RCL); Niekompatybilność sygnału CAN z modułu sterującego rozpoznawaniem kierowcy DAS z ECM lub EECM & DAS
P1580	Elektroniczny pedał gazu/tempostat/napęd kontroli prędkości biegu jałowego (prawy) EA/CC/ISC
P1581	Elektroniczny pedał gazu/tempostat/kontrola prędkości biegu jałowego (po lewej) EA/CC/ISC
P1584	Włącznik świateł hamowania
P1587	Napięcie zasilania sterownika silnika (po lewej)
P1588	Sygnał rozproszony (CAN) z modułu sterującego zamka RCL do lewego ECM
P1589	Obwód lewego czujnika spalania stukowego ECM
P1605	Czujnik przyspieszenia nadwozia (wypadek)
P1632	Jednostka sterująca silnika ECM
P1641	Jednostka sterująca silnika ECM
P1747	Przełączany sygnał magistrali (CAN) z jednostki ETC

Podwozie (układy ABS/ASR/ETS/ESP)

S1000	Jednostka sterująca ESP/SPS (N47-5)
S1010	Niskie napięcie zasilania, obwód 87
S1011	Przerwa/zwarcie w obwodzie zasilania elektrozaworu sterownika ASR/ETS/ESP
S1020	Błąd komunikacji na przełączanej magistrali danych CAN. Sprawdź kodowanie jednostki sterującej
S1022	Awaria komunikacji między przełączaną magistralą danych a jednostką sterującą silnika (ME-SFI, N30/10) lub prawy sterownik silnika (ME-SFI, N3/12)
S1023	Awaria komunikacji rozproszonej magistrali danych z lewą jednostką sterującą silnika (ME-SFI, N3/11)
S1024	Awaria komunikacji magistrali danych rozproszonych ze sterownikiem skrzyni biegów (N15/3)
S1100	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym przednim kole (L6/1), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej
S1101	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na prawym przednim kole (L6/2), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej
S1102	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na lewym tylnym kole (L6/3), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej
S1103	Pęknięcie, słaby kontakt, uszkodzenie zębów wirnika czujnika prędkości pojazdu na prawym tylnym kole (L6/4), inny rozmiar koła, nieprawidłowe przełożenie przekładni głównej
S1120	Przerwa lub zwarcie w przewodzie sygnału odniesienia lub sygnału roboczego czujnika stabilności ESP (N64)
S1140	Przerwa, zwarcie, inicjalizacja czujnika kąta skrętu (N49)
S1141	Czujnik ciśnienia hamulców ESP (B34)
S1142	Przerwa, zwarcie w obwodzie czujnika przyspieszenia bocznego ABS (B24/2)
S1200	Przerwa, zwarcie, awaria 4-pinowego przełącznika czujnika położenia pedału hamulca (S9/1)
S1300	Przerwa, zwarcie w obwodzie trzymania elektrozaworu lewego przedniego koła (A7/3y6)
S1301	Przerwa, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór lewego przedniego koła (A7/3y7)
S1302	Przerwa, zwarcie w obwodzie trzymania elektrozaworu prawego przedniego koła (A7/3y8)
S1303	Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego przedniego koła (A7/3y9)
S1304	Przerwa, zwarcie w obwodzie trzymania elektrozaworu lewego tylnego koła (A7/3y10)
S1305	Przerwa, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór lewego tylnego koła (A7/3y11)
S1306	Przerwa, zwarcie w obwodzie trzymania elektrozaworu prawego tylnego koła (A7/3y12)
S1307	Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego tylnego koła (A7/3y13)
S1308	Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego tylnego koła (A7/3y13)
S1309	Obwód otwarty, zwarcie w obwodzie zwalniającym elektrozawór prawego tylnego koła (A7/3y13)
S1310	Przerwa, zwarcie w obwodzie zaworu zmiany biegów przedniego koła (A7/3y18)
S1311	Przerwa, zwarcie w obwodzie zaworu zmiany biegów tylnego koła (A7/3y19)
S1312	Zawór zmiany biegów głównego cylindra hamulca (Y61)
S1313	Przekaźnik elektrozaworu bloku zaworów (A7/3k1). Wymienić jednostkę sterującą (N47/5)
S1400	Przerwa, zwarcie pompy ASR/ESP (M15)
S1401	Przerwa, zwarcie lub brak wyłączenia obwodu powrotnego pompy wysokiego ciśnienia/zespołu hydraulicznego (A7/3m1)
S1500	Czujnik prędkości pojazdu VSS (L6/1, L6/2, L6/3, L6/4)
S1501	Czujnik ciśnienia SPS (Y10)
S1503	Zespół przenoszenia ciśnienia tłokowego. Sprawdź stan tylnych klocków hamulcowych
S1504	System jest wyłączony. Czujnik kąta skrętu (N49) nie inicjuje, niskie zasilanie czujnika stabilności ESP (N64)

Ciało (automatyczny system klimatyzacji)

Wyświetlacz		Tester obdii
026	B1026	Transmisja poprzez przełączaną magistralę danych CAN
226	B1226	Czujnik temperatury wnętrza B10/4
227	B1227	Zewnętrzny czujnik wskaźnika temperatury B10/5, modele do 1996 r
228	B1228	Lewy czujnik temperatury nagrzewnicy B10/2
229	B1229	Prawy czujnik temperatury nagrzewnicy B10/3
230	B1230	Czujnik temperatury parownika B10/6
231	B1231	Czujnik temperatury płynu chłodzącego B11/4 (DFI, IFI) lub prawy czujnik płynu chłodzącego (do 1996 r.)
232	B1232	Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego B12
233	B1233	Czujnik temperatury czynnika chłodniczego B12/1
234	B1234	Czujnik promieniowania słonecznego B32
235	B1235	Czujnik emisji B31
241	B1241	Dodaj czynnik chłodniczy
416	B1416	Pompa obiegowa płynu chłodzącego A31m1
417	B1417	Zawór wodny lewy Y21y1
418	B1418	Zawór wodny prawy Y21y2
419	B1419	Sprzęgło elektromagnetyczne A9k1
420	B1420	Zwiększenie prędkości biegu jałowego
421	B1421	Moduł impulsowy N65
422	B1422	Interfejs szeregowy K1 do zestawu wskaźników A1
423	B1423	Blok zaworowy Y11
424	B1424	Napęd kanistra A32m² otwarty
425	B1425	Napęd kanistra A32m² zamknięty
432	B1432	Maksymalne ogrzewanie
459	B1459	Interfejs szeregowy K2 do zestawu wskaźników A1
460	B1460	LED - owiewka centralna, pozycja "Ogrzewanie"
461	B1461	LED - owiewka centralna, pozycja "Chłodzenie"
462	B1462	Całkowicie otwarta pozycja przepustnicy WOT (modele z silnikiem Diesla)