Съдържание: Стартер ↡ Генератор ↡ Система за запалване ↡ Система за управление на дизелов…↡ Списък с кодове за грешки за…↡ 2-ро поколение OBD II кодове за…↡ Сила на затягане на резбови…↡
Забележка. Някои характеристики също са дадени в текста на главата и, ако е необходимо, са подчертани с удебелен шрифт.
| Батерия, RC/Ah | |
| S280, S320 | 175/92 |
| S300 TDI, S420, S500, S600 | 180/100 |
Стартер
| Тип | |
| S280, S320 | Bosch 0 001 110 091 |
| S300 TDI | Bosch 0 001 218 156 |
| Максимален ток, A | |
| S280, S320 | 248-304 |
| S300 TDI, S420, S500, S600 | 270-330 |
Генератор
| Тип | |
| S280, S320 | Bosch 0 123 510 002 |
| S300 TDI | Bosch 0 120 468 059 |
| Изходен ток/напрежение/при обороти на двигателя | |
| S280, S320 | 120A/14V/2200 |
| S300 TDI | 80A/14V/2200 |
| S420, S500, S600 | 143A/14B/1950 |
| Регулируемо напрежение, V | 13.0-14.5 |
Система за запалване
| Тип | |
| S280 S320 | Map-DIS Motronic |
| S 420, S500, S600 | Map-DI ME 1.0 |
| Работен ред на цилиндъра | |
| S280, S320, S300 | TDI 1-5-3-6-2-4 |
| S420, S500 | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
| S600 | 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 |
| Блок за управление на двигателя | |
| S280, S320 | Bosch 0 261 200 422 |
| S300 TDI | |
| Запалителна бобина | |
| S280, S320 | Bosch 0 221 506 444 |
| Съпротивление на първичната намотка | |
| S280, S320 | 0,3 - 0,6 ома |
| Съпротивление на вторичната намотка | |
| S280, S320 | 5,2 - 8,5 kOhm |
| Тип свещ | |
| S280, S320 | Bosch F8DCO, Champion C10YCC, NGK BCP6ES |
| S420, S500, S600 NGK BCP6ES | Bosch F8DCO, Autolite 3923, Bosch F8DC4, Champion C11YCC, |
| Хлабина на свещта, мм | 0.8 |
Система за управление на дизелов двигател
| Тип | Електронен с директно впръскване от обща разпределителна линия "Common-Rail", турбокомпресор и охлаждане на издухвания въздух |
| Тип подгревна свещ | Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352 |
| Предупредителна лампа неизправност (MIL) | Мига, когато има прекъсване на запалването, остава включен, когато има други повреди в системата за управление |
Списък с кодове за грешки за различни електронни блокове за управление на двигателя, използвани в Mercedes
Системи на Bosch KE3.1-Jetronic, KE3.5-Jetronic, KE5.2-Jetronic, LH4.1-Jetronic
| Коефициент на мито | Неизправност |
| 0% | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 0% | Диагностичен конектор (за автомобили без каталитичен конвертор). |
| 10% | Потенциометър или верига на дросела. |
| 20% | Потенциометър или верига на дросела. |
| 30% | Сензор или верига за температура на охлаждащата течност. |
| 40% | Сензор за въздушен поток или неговата верига. |
| 50% | Сигнал от сензора за кислород (за автомобили с катализатор на датчиците). |
| 50% | Входните сигнали са нормални. |
| 60% | Входните сигнали са нормални. |
| 60% | Сензор или верига за положение на разпределителния вал. |
| 70% | Сигнал от датчика на скоростомера. |
| 80% | Сензор за температура на въздуха или неговата верига. |
| 80% | Сензор за атмосферно налягане или неговата верига (KEZ.5). |
| 80% | Режимът на задвижване е активиран (KE5 2). |
| 80% | CAN сигнал (LH4.1) - връзка между системните модули. |
| 90% | Регулатор на налягането (KE5.2). |
| 90% | Системата за аварийно спиране на горивото (LH4.1) е активирана. |
| 100% | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 100% | ECM (за автомобили без каталитичен конвертор). |
Система Bosch LH4.1
Основен модул
| Брой светкавици | Неизправност |
| 1 | Без грешки. |
| 5 | Прегряване на модула. |
| 6 | Блокиране на електромагнитния съединител на компресора на климатика. |
| 7 | Плъзгане на клиновиден ремък. |
| 9 | Няма захранване към ECM (N3/1). |
| 10 | Няма захранване към ECM (N3/1). |
| 11 | Няма захранване към блоковете за управление на спомагателното оборудване. |
| 12 | Неправилно захранващо напрежение към блока за управление на ABS (N30) или ABS/ASR (N30/1). |
| 12 | Блок за управление на автоматично заключване на диференциала (N30/2) (допълнителен код) AT. |
| 15 | Няма захранване към клапана за понижаваща предавка (Y3) за AT |
| 16 | Няма захранване към електромагнитния съединител на климатика (A9K1). |
| 17 | Няма захранване към електрическия мотор на вентилатора на контролния модул (M2/2). |
Диагностичен модул
| Количество огнища | Неизправност |
| 1 | Без грешки. |
| 2 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 3 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 4 | Неизправност на системата за всмукване на вторичен въздух. |
| 5 | Клапан за рециркулация на отработените газове или. |
| 6 | Вентил или верига за контрол на въздуха на празен ход. |
| 7 | Неизправност на системата за запалване. |
| 8 | Сензор или верига за температура на охлаждащата течност (прекъсване или късо съединение). |
| 9 | Сензор за температура на въздуха или неговата верига (прекъсване или късо съединение). |
| 10 | Сензор или верига за въздушен поток (твърде високо или ниско напрежение). |
| 11 | Сигналът на оборотомера не отговаря на действителността. |
| 12 | Ламбда сонда или нейната верига (прекъсване или късо съединение). |
| 13 | Сигналът на сензора за положение на разпределителния вал е неправилен (или неговата верига е дефектна). |
| 14 | Променлив електромагнитен клапан за управление на всмукателния тракт или верига на клапана (твърде ниско налягане). |
| 15 | Дроселовата клапа е напълно отворена (грешна информация). |
| 16 | Дроселовата клапа напълно затворена (грешна информация). |
| 17 | Няма обмен на данни между блоковете на системата за управление. |
| 18 | Електромагнит за управление на времето на клапана (прекъсване или късо съединение). |
| 19 | Прекъснато или късо съединение във веригата на инжектора или системата за контрол на състава на отработените газове е на контролната граница. |
| 20 | Няма сигнал за скорост. |
| 21 | Клапан за продухване (прекъсване или късо съединение). |
| 22 | Сигналът на сензора за положение на разпределителния вал е неправилен (или неговата верига е дефектна). |
| 23 | Променлив електромагнитен клапан или верига за управление на всмукателния тракт (твърде ниско налягане, когато двигателят работи). |
| 24 | Грешка при зацепване на стартера. |
| 25 | Сензор за детонация или неговата верига. |
| 26 | Клапан за отмяна на превключване на по-висока предавка (прекъсване или късо съединение). |
| 27 | Сензор или верига за температура на охлаждащата течност. |
| 28 | Сензор или верига за температура на охлаждащата течност. |
Система Bosch KE5.2
Контролен модул
| Брой светкавици | Неизправност |
| 1 | Без грешки. |
| 2 | Реле или верига на горивната помпа. |
| 3 | Сигналът на оборотомера не отговаря на действителността. |
| 4 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 5 | Контролният сигнал от системата за смесване на отработения въздух не отговаря на действителността. |
| 6 | Не е вярно сигнал за управление на превключване на низша предаване (kick-down). |
| 9 | Нагревателят на сензора за кислород е повреден или неговата верига е отворена. |
| 11 | Няма сигнал за включване на компресора на климатика. |
| 12 | Не е вярно изходен сигнал за управление на компресор на климатичната система. |
| 13 | Прекомерно приплъзване на ремъка на компресора на климатика. |
| 14 | Сигналът на скоростомера не е правилен. |
| 15 | Късо съединение във веригата на горивната помпа. |
Запалителна система Bosch EZ-L
| Брой светкавици | Неизправност |
| 01 | Без грешки. |
| 02 | Сензор за детонация или неговата верига. |
| 03 | Сензор или верига за температура на охлаждащата течност. |
| 04 | Сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор или. |
| 05 | Сензор за детонация или неговата верига. |
| 06 | Сензор или верига за положение на разпределителния вал. |
| 07 | Сензор за детонация или неговата верига. |
| 08 | AT. |
| 09 | AT. |
| 10 | Обмен на данни между KE и EZ блокове. |
| 11 | Управление на системата за запалване. |
| 12 | Сензор или верига на скоростомера. |
| 13 | Потенциометър или верига на дросела. |
| 14 | Потенциометър или верига на дросела. |
| 15 | Неизправност на крайната степен на запалване. |
| 16 | Неизправност на крайната степен на запалване. |
| 17 | Сензор или верига за скорост на превозното средство. |
| 18 | Сензор или верига за положение на коляновия вал. |
| 20 | Електронен контролен модул (ECM) или неговите вериги. |
| 21 | Електронен контролен модул (ECM) или неговите вериги. |
| 26 | Обмен на данни между LH и EZ блокове. |
| 27 | Обмен на данни между LH и EZ блокове. |
| 34 | Прекъсване на запалването в цилиндър №1. |
| 35 | Прекъсване на запалването в цилиндър № 5. |
| 36 | Прекъсване на запалването в цилиндър № 4. |
| 37 | Прекъсване на запалването в цилиндър № 4. |
| 38 | Прекъсване на запалването в цилиндър № 6. |
| 39 | Прекъсване на запалването в цилиндър №3. |
| 40 | Прекъсване на запалването в цилиндър № 7. |
| 41 | Прекъсване на запалването в цилиндър № 7. |
Системи Bosch Motronic 6.0/6.1
| Брой светкавици | Неизправност |
| 1 | Без грешки. |
| 2 | Сензор или верига за температура на охлаждащата течност. |
| 3 | Сензор за температура на въздуха или неговата верига. |
| 4 | Сензор или верига за абсолютно налягане в колектора. |
| 5 | Превключвател за положение на дросела или верига. |
| 6 | Потенциометър или верига на дросела. |
| 7 | Потенциометър или верига на дросела. |
| 8 | Вентил или верига за контрол на въздуха на празен ход. |
| 9 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 11 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 13 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 14 | Инжектори на цилиндри 1 и 4. |
| 15 | Инжектори на цилиндри 2 и 3. |
| 21 | Първичната верига на системата за запалване е цилиндри 1 и 4. |
| 21 | Първичната верига на системата за запалване е цилиндри 1 и 4. |
| 22 | Първичната верига на системата за запалване е цилиндри 2 и 3. |
| 24 | Сензор или верига на оборотите на двигателя. |
| 27 | Сензор или верига за обороти на двигателя. |
| 27 | Сензор или верига за обороти на двигателя. |
| 28 | Сензор или верига на скоростомера. |
| 29 | Променлив електромагнитен клапан или верига за управление на всмукателния колектор, реле или верига за предварително загряване. |
| 30 | Верига на горивната помпа. |
| 31 | Верига на горивната помпа. |
| 37 | AT. |
| 49 | Електронен контролен модул (ECM). |
HFM система
| Брой светкавици | Код | Неизправност |
| 1 | Без грешки. | |
| 2 | 002 | Сензорът за температурата на охлаждащата течност или неговата верига е с късо съединение. |
| 2 | 003 | Сензорът за температура на охлаждащата течност или неговата верига е отворена. |
| 2 | 004 | Сензор за температура на охлаждащата течност или неговата верига - сигналът не е правилен. |
| 2 | 005 | Сензорът за температура на охлаждащата течност или неговата верига е в лош контакт. |
| 3 | 006 | Сензорът за температура на въздуха или неговата верига са с късо съединение. |
| 3 | 007 | Сензор за температура на въздуха или неговата верига - веригата е отворена. |
| 3 | 008 | Сензор за температура на въздуха или неговата верига - лош контакт. |
| 4 | 009 | Сензорът за въздушна маса или неговата верига е нереално висок сигнал. |
| 4 | 010 | Сензорът за въздушна маса или неговата верига е отворен. |
| 5 | 011 | Превключвател на сензора за положение на дросела. |
| 5 | 012 | Превключвателят за положение на дросела е затворен. |
| 5 | 013 | Превключвател за положение на дросела - лош контакт. |
| 6 | 014 | Потенциометърът на газта или веригата му е нереално висок сигнал. |
| 6 | 015 | Потенциометърът или веригата на дросела са необичайно ниски. |
| 6 | 016 | Потенциометърът на дросела или неговата верига е в лош контакт. |
| 7 | 017 | Потенциометърът на газта или веригата му е нереално висок сигнал. |
| 7 | 018 | Потенциометърът на дросела или неговата верига е необичайно нисък. |
| 7 | 019 | Потенциометърът на дросела или неговата верига е в лош контакт. |
| 8 | 020 | Вентил или верига за регулиране на въздуха на празен ход - спира на долната контролна граница. |
| 8 | 021 | Вентил или верига за регулиране на въздуха на празен ход - спира на горната контролна граница. |
| 9 | 023 | Ламбда сонда или нейната верига - повишено напрежение. |
| 9 | 024 | Ламбда сонда или нейната верига - сензорът е студен или веригата е отворена. |
| 9 | 025 | Ламбда сонда или нейната верига - сигналът не отговаря на реалността. |
| 11 | 029 | Ламбда сонда или нейната верига - слаб ток в нагревателя. |
| 11 | 030 | Ламбда сонда или нейната верига - голям ток в нагревателя. |
| 11 | 031 | Ламбда сонда или нейната верига - късо съединение в нагревателя. |
| 13 | 035 | Ламбда сондата или веригата й е бедна смес. |
| 13 | 036 | Ламбда сондата или веригата й е богата смес. |
| 14 | 037 | Инжектор No1 - късо съединение. |
| 14 | 038 | Инжектор No1 - отворена верига или късо съединение. |
| 15 | 039 | Инжектор No2 - късо на +. |
| 15 | 040 | Инжектор № 2 - веригата е отворена или има късо съединение към корпуса. |
| 16 | 041 | Инжектор No3 - късо на +. |
| 16 | 042 | Инжектор № 3 - веригата е отворена или късо към +. |
| 17 | 043 | Инжектор No4 - късо на +. |
| 17 | 044 | Инжектор № 4 - веригата е отворена или късо към +. |
| 20 | 049-054 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 22 | 055 | Цилиндър № 1 на запалителната бобина - повреда на запалването или неизправност във веригата. |
| 22 | 056 | Цилиндър № 4 на запалителната бобина - повреда на запалването или неизправност във веригата. |
| 22 | 057 | Запалителна бобина или верига - твърде нисък ток. |
| 23 | 058 | Цилиндър № 2 на запалителната бобина - повреда на запалването или неизправност във веригата. |
| 23 | 059 | Цилиндър № 3 на запалителната бобина - повреда на запалването или неизправност във веригата. |
| 23 | 060 | Запалителна бобина или верига - твърде нисък ток. |
| 24 | 064 | Сензор или верига за положение на коляновия вал. |
| 24 | 065 | Сензор или верига за положение на коляновия вал. |
| 24 | 066 | Сензор за положение на коляновия вал или верига. |
| 25 | 067 | Сензор или верига за положение на разпределителния вал. |
| 26 | 068 | Електронен контролен модул (ECM). |
| 26 | 069 | Електронен контролен модул (ECM). |
| 27 | 070 | Сензор или верига на оборотомера. |
| 27 | 071 | Сензор или верига на оборотомера. |
| 28 | 072 | Сензор на скоростомера или неговата верига - сигналът не се разпознава. |
| 28 | 073 | Сензор на скоростомера или неговата верига - сигналът е невероятно висок. |
| 29 | 074 | Променлив електромагнитен клапан или верига за управление на всмукателния тракт, реле на нагревателя. |
| 29 | 075 | Променлив електромагнитен клапан или верига за управление на всмукателния тракт, реле на нагревателя. |
| 30 | 076 | Реле или верига на горивната помпа. |
| 32 | 079 | Сензор за детонация 1 или неговата верига. |
| 32 | 080 | Сензор за детонация 2 или неговата верига. |
| 33 | 081 | Максималният момент на запалване в цилиндър 1 е достигнат. |
| 33 | 082 | Разликата в ъглите на момента на запалване в цилиндрите надвишава 6°. |
| 34 | 083 | Контролна верига въз основа на сигнала на сензора за детонация в ECM. |
| 34 | 084 | Ламбда сонда или нейната верига. |
| 36 | 087 | Електромагнитен клапан на карбонова кутия или неговата верига. |
| 37 | 088 | AT или неговите вериги. |
| 38 | 089 | Актуатор за управление на времето на клапана, късо съединение към +. |
| 38 | 090 | Задвижващ механизъм за управление на синхронизацията на клапана, отворена верига или късо съединение към корпуса. |
| 43 | 101 | Няма сигнал за стартер, клема 50. |
| 107 | Контрол на продължителността на импулса във веригата на запалителната бобина. | |
| 49 | 110 | ECM, неправилно захранващо напрежение. |
| 49 | 111 | Ниско захранващо напрежение на ECM. |
| 50 | 112 | ECM. |
| 113 | ECM. | |
| 114 | Неправилно ECM кодиране (след 01.94ч). | |
| 115 | Неправилно ECM кодиране (след 01.94ч). | |
| | 116 | ECM инфрачервен сигнал (след 12.94ч). |
| 117 | Опит за стартиране с включена инфрачервена блокираща система (след 12.94ч). | |
| 127 | Темпостат/задвижване за контрол на оборотите на празен ход. | |
| ECM. | ECM. | |
| 131, 132 | ECM. | |
| 133 | Електр. газ/темпостат/контрол на оборотите на празен ход. | |
| 134 | ECM. | |
| 137 | ECM. | |
| 138 | Електр. газ/темпостат/контрол на оборотите на празен ход. | |
| 140-142 | ECM. | |
| 144 | ECM. |
EDS система при дизелови двигатели
| Брой светкавици | Неизправност |
| 1 | Няма регистрирани грешки |
| 2 | Сензор за положение на горивната релса |
| 3 | Сензор за въздушен поток |
| 4 | Сензор за атмосферно налягане, блок за управление EDS |
| 5 | Неизправност във веригата за управление на EGR трансдюсер/вакуумен клапан |
| 6 | Захранващо напрежение на контролния блок EDS |
| 7 | Сензор за скорост на стартер |
| 8 | Сензор за температура на охлаждащата течност |
| 9 | Сензор за температура на входящия въздух |
| 10 | Захранващо напрежение |
| 11 | Контрол на оборотите на празен ход или вакуумен клапан EGR |
| 13 | Повреда в блока за управление EDS |
| 14 | Сензор за налягане на въздуха |
| 15 | Вентил за управление на налягането на въздуха във всмукателния колектор, вакуумен предавател или верига за управление на налягането на въздуха във всмукателния колектор |
2-ро поколение OBD II кодове за бордова диагностика
Силов агрегат
| Характеристика | Значение |
| P0000 | Няма кодове за грешка в системната памет |
| P0100 | Има неизправност във веригата на сензора за абсолютно налягане в тръбопровода (MAP). Десен ред на цилиндрите |
| P0105 | Неизправност във веригата на сензора за абсолютно налягане (MAP). Десен ред на цилиндрите |
| P0110 | Има повреда във веригата на сензора за температура на входящия въздух (IAT). Десен ред на цилиндрите |
| P0115 | Липса или прекалено ниско ниво на сигнала на сензора за температура на охлаждащата течност (ECT). Десен ред на цилиндрите |
| P0120 | Неизправност във веригата на сензора за положение на дросела (TPS). Десен ред на цилиндрите |
| P0130 | Има неизправност във веригата на предкаталитичната l-сонда. Десен ред на цилиндрите |
| P0133 | Прекалено високо напрежение или бавен отговор на предварително каталитично нагрята l-сонда. Десен ред на цилиндрите. |
| P0135 | Неизправност в отоплителната верига на предкаталитичната l-сонда (прекалено високо напрежение). Десен ред на цилиндрите |
| P0136 | Смущение във веригата на посткаталитично нагрята l-сонда (прекалено ниско напрежение). Десен ред на цилиндрите |
| P0141 | Има неизправност в отоплителната верига на посткаталитичната l-сонда. Десен ред на цилиндрите |
| P0150 | Има неизправност във веригата на предкаталитичната l-сонда. Ляв ред на цилиндрите |
| P0153 | Бавен отговор на предкаталитичната l-сонда. Ляв ред на цилиндрите |
| P0155 | Неизправност на предкаталитичния нагревател на l-сондата. Ляв ред на цилиндрите |
| P0156 | Посткаталитичната l-сонда е дефектна. Ляв ред на цилиндрите |
| P0161 | Неизправност на посткаталитичния нагревател на l-сондата. Ляв ред на цилиндрите |
| P0170 | Прекомерно бедна или прекомерно богата смес въздух-гориво. Десен ред на цилиндрите |
| P0173 | Прекомерно бедно или пребогато впръскване. Ляв ред на цилиндрите |
| P0201- P0212 | Неизправност във веригата на инжектора на цилиндри 1 - 12, съответно |
| P0300 | Има случайни прекъсвания на запалването в различни цилиндри |
| P0301 - P0312 | Има прекъсвания на запалването съответно в цилиндри 1 - 12 |
| P0325 | Дефектен сензор за детонация 1. Десен ред на цилиндрите |
| P0330 | Дефектен сензор за детонация 2. Десен ред на цилиндрите |
| P0335 | Неизправност във веригата на датчика за положение на коляновия вал SKR. Десен ред на цилиндрите |
| P0341 | Неизправност на SMR сензора. Десен ред на цилиндрите |
| P0410 | Неизправност в системата за допълнително смесване на въздух |
| P0422 | Ефективността на каталитичния конвертор е прекомерно намалена. Десен ред на цилиндрите |
| P0432 | Ефективността на каталитичния конвертор е прекомерно намалена. Ляв ред на цилиндрите |
| P0440 | Течове в системата за възстановяване на горивните пари на EVAP |
| P0441 | Дефектен EVAP клапан VSV |
| P0442 | Открит е малък теч в системата EVAP |
| P0443 - P0446 | Неизправност във веригата на контролния клапан за продухване на карбоновата кутия на EVAP |
| P0450 | Нарушение във веригата на сензора за налягане на парите в резервоара за газ на системата EVAP |
| P0455 | Открит е значителен теч в системата EVAP |
| P0462 | Късо към маса във веригата на сензора за ниво на горивото |
| P0500, P0501 | Неизправност във веригата на VSS сензора за скорост на превозното средство |
| P0507 | Неочаквано увеличаване на оборотите на двигателя при активиране на системата за стабилизиране на оборотите на празен ход |
| P0560 | Неизправност в системата за бордово захранване |
| P0565 | Нарушение при генериране на сигнал за включване на темпостата |
| P0600 | Неизправност на серийния порт на блока за управление AT |
| P0604 | Грешка RAM памет (RAM) на модула за управление |
| P0605 | Грешка ПАМЕТ само за четене (ROM) на модула за управление |
| P0700 | Неизправност на системата за управление на трансмисията |
| P0702 | Електрическа повреда във веригата на системата за управление на трансмисията |
| P0715 | Неизправност във входната верига на веригата на сензора за скорост на турбината |
| P0720 | Неизправност във веригата на сензора за скорост |
| P0730 | Неправилен избор на AT предавка |
| P0740 | Неизправност във веригата на соленоида на преобразувателя на въртене TCC AT |
| P0743 | Електрическа повреда във веригата на съединителя на преобразувателя на въртене |
| P0748 | Електрическа повреда във веригата на електромагнитния клапан за управление на налягането |
| P0753 | Електрическа повреда във веригата на електромагнитен клапан A за превключване |
| P0758 | Електрическа повреда във веригата B на електромагнитен клапан за превключване |
| P0763 | Електрическа повреда във веригата C на електромагнитен клапан за превключване |
| P0809 | Електрическа повреда във веригата C на електромагнитен клапан за превключване |
| P1146 | Неизправност във веригата на измервателя на масата на въздуха MAF. Ляв ред на цилиндрите |
| P1147 | Неизправност във веригата на сензора за температура на охлаждащата течност ECT. Ляв ред на цилиндрите |
| P1148 | Неизправност във веригата на сензора за температура на охлаждащата течност ECT. Ляв ред на цилиндрите |
| P1149 | Неизправност във веригата на датчика за абсолютно налягане на линията MAP. Ляв ред на цилиндрите |
| P1162 | Неизправност във веригата на датчика за абсолютно налягане на линията MAP. Ляв ред на цилиндрите |
| P1163 | Неизправност във веригата на датчика за абсолютно налягане на линията MAP. Ляв ред на цилиндрите |
| P1183 | Сигнал за аварийно спиране на горивото |
| P1186 | Сигнал за аварийно спиране на горивото |
| P1300 | Неизправност във веригата на сензора за положение на коляновия вал CKP. Ляв ред на цилиндрите |
| P1384 | Неизправност във веригата на сензора за детонация KS 1. Ляв ред на цилиндрите |
| P1385 | Неизправност във веригата на сензора за детонация KS 2. Ляв ред на цилиндрите |
| P1386 | ECM контрол на детонацията |
| P1397 | Неизправност на сензора за положение на разпределителния вал CMP. Ляв ред на цилиндрите |
| P1420 | ВЪЗДУХ Превключващ клапан на смесителната помпа за вторичен въздух |
| P1443 | Неизправност във веригите на системата за възстановяване на горивните пари на EVAP |
| P1453 | AIR релеен модул за вторичен въздух |
| P1463 | Повреда в лявата част на тракта на системата за смесване на вторичен въздух |
| P1490 | Неизправност във веригата на контролния клапан за продухване на кутията с активен въглен на EVAP. Ляв ред на цилиндрите |
| P1519 | Соленоид за регулиране на фазовото изместване на десния разпределителен вал |
| P1522 | Соленоид за регулиране на изместването на фазата на левия разпределителен вал |
| P1525 | Соленоид за регулиране на фазовото изместване на десния разпределителен вал |
| P1533 | Соленоид за регулиране на изместването на фазата на левия разпределителен вал |
| P1542 | Сензор за педала |
| P1570 | Блокиране на опит за стартиране (модели с RCL дистанционно управление); Несъвместимост на CAN сигнала от контролния модул за разпознаване на водача DAS към ECM или EECM & DAS |
| P1580 | Електронен педал за газ/темпостат/регулатор на празен ход (вдясно) EA/CC/ISC |
| P1581 | Електронен педал за газ/темпостат/контрол на оборотите на празен ход (вляво) EA/CC/ISC |
| P1584 | Ключ за спирачни светлини |
| P1587 | Захранващо напрежение на блока за управление на двигателя (вляво) |
| P1588 | Разпределен сигнал (CAN) от контролния модул за заключване RCL към левия ECM |
| P1589 | Верига на левия ECM датчик за детонация |
| P1605 | Сензор за ускорение на тялото (злополука) |
| P1632 | Блок за управление на двигателя ECM |
| P1641 | Блок за управление на двигателя ECM |
| P1747 | Превключен шинен сигнал (CAN) от ETC модул |
Шаси (aBS/ASR/ETS/ESP системи)
| S1000 | Контролен блок ESP/SPS (N47-5) |
| S1010 | Ниско захранващо напрежение, верига 87 |
| S1011 | Прекъснато/късо съединение в захранващата верига на електромагнитния клапан на тялото на клапана ASR/ETS/ESP |
| S1020 | Грешка в комуникацията на превключваната CAN шина за данни. Проверете кодирането на контролния блок |
| S1022 | Неизправност на комуникацията между превключваната шина за данни и блока за управление на двигателя (ME-SFI, N30/10) или десен блок за управление на двигателя (ME-SFI, N3/12) |
| S1023 | Неизправност на комуникацията на разпределената шина за данни с левия блок за управление на двигателя (ME-SFI, N3/11) |
| S1024 | Неизправност на комуникацията на разпределената шина за данни с блока за управление на трансмисията (N15/3) |
| S1100 | Счупване, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на датчика за скорост на автомобила на предното ляво колело (L6/1), различен размер на колелото, неправилно крайно предавателно отношение |
| S1101 | Счупване, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на датчика за скорост на автомобила на предното дясно колело (L6/2), различен размер на колелото, неправилно крайно предавателно отношение |
| S1102 | Счупване, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на датчика за скорост на автомобила на задно ляво колело (L6/3), различен размер на колелото, неправилно крайно предавателно отношение |
| S1103 | Счупване, лош контакт, повреда на зъбите на ротора на датчика за скорост на автомобила на задно дясно колело (L6/4), различен размер на колелото, неправилно крайно предавателно отношение |
| S1120 | Прекъсване или късо съединение в еталонния или работния сигнален проводник на ESP сензора за стабилност (N64) |
| S1140 | Прекъснато, късо съединение, инициализация на сензора за ъгъл на завиване (N49) |
| S1141 | Сензор за спирачно налягане ESP (B34) |
| S1142 | Прекъснато, късо съединение на веригата на датчика за странично ускорение на ABS (B24/2) |
| S1200 | Прекъснато, късо съединение, неизправност на 4-пиновия превключвател на сензора за положение на педала на спирачката (S9/1) |
| S1300 | Прекъснато, късо съединение на задържащата верига на електромагнитния клапан на лявото предно колело (A7/3y6) |
| S1301 | Прекъснато, късо съединение на веригата за освобождаване на електромагнитния клапан на предното ляво колело (A7/3y7) |
| S1302 | Прекъснато, късо съединение на задържащата верига на електромагнитния клапан на дясното предно колело (A7/3y8) |
| S1303 | Отворена верига, късо съединение на веригата за освобождаване на електромагнитния клапан на предното колело (A7/3y9) |
| S1304 | Прекъснато, късо съединение на задържащата верига на електромагнитния клапан на лявото задно колело (A7/3y10) |
| S1305 | Прекъснато, късо съединение на веригата за освобождаване на соленоидния клапан на лявото задно колело (A7/3y11) |
| S1306 | Прекъснато, късо съединение на задържащата верига на електромагнитния клапан на дясното задно колело (A7/3y12) |
| S1307 | Отворена верига, късо съединение на веригата за освобождаване на соленоидния клапан на дясното задно колело (A7/3y13) |
| S1308 | Отворена верига, късо съединение на веригата за освобождаване на соленоидния клапан на дясното задно колело (A7/3y13) |
| S1309 | Отворена верига, късо съединение на веригата за освобождаване на соленоидния клапан на дясното задно колело (A7/3y13) |
| S1310 | Отворено, късо съединение на веригата на клапана за превключване на предното колело (A7/3y18) |
| S1311 | Прекъснато, късо съединение на веригата на клапана за превключване на задните колела (A7/3y19) |
| S1312 | Клапан за превключване на главния спирачен цилиндър (Y61) |
| S1313 | Реле за електромагнитен клапан на клапанния блок (A7/3k1). Сменете контролния блок (N47/5) |
| S1400 | Прекъснато, късо съединение на помпата ASR/ESP (M15) |
| S1401 | Отворено, късо съединение или неуспешно изключване на помпата за високо налягане/връщащата верига на хидравличния модул (A7/3m1) |
| S1500 | Сензор за скорост на превозното средство VSS (L6/1, L6/2, L6/3, L6/4) |
| S1501 | Сензор за налягане SPS (Y10) |
| S1503 | Блок за предаване на налягането на буталото. Проверете състоянието на задните спирачни накладки |
| S1504 | Системата е деактивирана. Сензорът за ъгъл на завиване (N49) не се инициализира, ниско захранване на сензора за стабилност ESP (N64) |
Тяло (автоматична климатична система)
| Дисплей | OBD II тестер | |
| 026 | B1026 | Предаване чрез комутирана CAN шина за данни |
| 226 | B1226 | Датчик за вътрешна температура B10/4 |
| 227 | B1227 | Датчик за външна температура B10/5, модели до 1996г |
| 228 | B1228 | Датчик за температура на ляв нагревател B10/2 |
| 229 | B1229 | Датчик за температура на десния нагревател B10/3 |
| 230 | B1230 | Датчик за температура на изпарителя B10/6 |
| 231 | B1231 | Сензор за температура на охлаждащата течност B11/4 (DFI, IFI) или десен сензор за охлаждащата течност (до 1996 г.) |
| 232 | B1232 | Сензор за налягане на хладилния агент B12 |
| 233 | B1233 | Сензор за температура на хладилния агент B12/1 |
| 234 | B1234 | Сензор за слънчева радиация B32 |
| 235 | B1235 | Сензор за емисии B31 |
| 241 | B1241 | Добавете хладилен агент |
| 416 | B1416 | Циркулационна помпа на охлаждащата течност A31m1 |
| 417 | B1417 | Клапан за вода ляв Y21y1 |
| 418 | B1418 | Клапан за вода десен Y21y2 |
| 419 | B1419 | Електромагнитен съединител A9k1 |
| 420 | B1420 | Увеличаване на оборотите на празен ход |
| 421 | B1421 | Импулсен модул N65 |
| 422 | B1422 | Сериен интерфейс K1 към арматурно табло A1 |
| 423 | B1423 | Клапанен блок Y11 |
| 424 | B1424 | Задвижване на кутия A32m² отворено |
| 425 | B1425 | Задвижване на кутия A32m² затворено |
| 432 | B1432 | Максимално отопление |
| 459 | B1459 | Сериен интерфейс K2 към инструментален панел A1 |
| 460 | B1460 | LED - централен въздушен дефлектор, позиция "Отопление" |
| 461 | B1461 | LED - централен въздушен дефлектор, позиция "Охлаждане" |
| 462 | B1462 | Напълно отворено положение на амортисьора WOT (дизелови модели) |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
| Запалителни свещи | 20 - 30 |
| Монтажни болтове на датчика за положение разпределителен вал (CMP) | 10 |
