Specificațiile sistemului electric al motorului (Mercedes-Benz S-Class W140)

Cuprins: Starter ↡ Generator ↡ Sistem de aprindere ↡ Sistem de management al motorului…↡ Lista codurilor de eroare pentru…↡ Codurile de diagnosticare la bord…↡ Forța de strângere a îmbinărilor…↡

Nota. Anumite caracteristici sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă este necesar, sunt evidențiate cu caractere aldine.

Baterie, RC/Ah
S280, S320	175/92
S300 TDI, S420, S500, S600	180/100

Starter

Tip
S280, S320	Bosch 0 001 110 091
S300 TDI	Bosch 0 001 218 156
Curentul maxim, A
S280, S320	248-304
S300 TDI, S420, S500, S600	270-330

Generator

Tip
S280, S320	Bosch 0 123 510 002
S300 TDI	Bosch 0 120 468 059
Curent/tensiune de ieșire/la turația motorului
S280, S320	120A/14V/2200
S300 TDI	80A/14V/2200
S420, S500, S600	143A/14B/1950
Tensiune reglabila, V	13.0-14.5

Sistem de aprindere

Tip
S280 S320	Map-DIS Motronic
S 420, S500, S600	Map-DI ME 1.0
Ordinea de funcționare a cilindrului
S280, S320, S300	TDI 1-5-3-6-2-4
S420, S500	1-5-4-8-6-3-7-2
S600	1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
Unitate de control al motorului
S280, S320	Bosch 0 261 200 422
S300 TDI
Bobina de aprindere
S280, S320	Bosch 0 221 506 444
Rezistența înfășurării primare
S280, S320	0,3 - 0,6 ohmi
Rezistenta infasurarii secundare
S280, S320	5,2 - 8,5 kOhm
Tip bujie
S280, S320	Bosch F8DCO, Champion C10YCC, NGK BCP6ES
S420, S500, S600 NGK BCP6ES	Bosch F8DCO, Autolite 3923, Bosch F8DC4, Champion C11YCC,
Distanța bujiilor, mm	0.8

Sistem de management al motorului diesel

Tip	Electronic cu injecție directă de la linia de distribuție comună "Common-Rail", turboalimentare și răcire a aerului suflat
Tip bujie incandescente	Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352
Lampa de avertizare defecțiune (MIL)	Clipește când există o rată de aprindere, rămâne aprins când există alte defecte în sistemul de control

Lista codurilor de eroare pentru diferite unități electronice de control al motorului utilizate pe Mercedes

Sisteme Bosch KE3.1-Jetronic, KE3.5-Jetronic, KE5.2-Jetronic, LH4.1-Jetronic

Factorul datoriei	Defecțiune
0%	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
0%	Conector de diagnosticare (pentru vehicule fără catalizator).
10%	Potențiometru sau circuit de accelerație.
20%	Potențiometru sau circuit de accelerație.
30%	Senzor sau circuit de temperatură lichid de răcire.
40%	Senzor de debit de aer sau circuitul acestuia.
50%	Semnal senzor de oxigen (pentru vehicule cu catalizator).
50%	Semnalele de intrare sunt normale.
60%	Semnalele de intrare sunt normale.
60%	Senzor de poziție a arborelui cu came sau circuit.
70%	Semnal senzor vitezometru.
80%	Senzor de temperatură a aerului sau circuitul acestuia.
80%	Senzor de presiune atmosferică sau circuitul acestuia (KEZ.5).
80%	Modul de conducere este activat (KE5 2).
80%	Semnal CAN (LH4.1) - conexiune între unitățile de sistem.
90%	Regulator de presiune (KE5.2).
90%	Sistemul de oprire de urgență a combustibilului (LH4.1) este activat.
100%	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
100%	ECM (pentru vehicule fără catalizator).

Sistem Bosch LH4.1

Modulul principal

Numărul de flash-uri	Defecțiune
1	Fara greseli.
5	Supraîncălzirea modulului.
6	Blocarea ambreiajului electromagnetic al compresorului de aer condiționat.
7	Alunecarea curelei trapezoidale.
9	Fără alimentare la ECM (N3/1).
10	Fără alimentare la ECM (N3/1).
11	Nu există alimentare la unitățile de control a echipamentelor auxiliare.
12	Tensiune de alimentare incorectă la unitatea de control ABS (N30) sau ABS/ASR (N30/1).
12	Unitate de control blocare automată a diferenţialului (N30/2) (cod suplimentar) LA.
15	Nu există sursă de alimentare la supapa de schimbare a treptelor de viteză (Y3) pentru AT
16	Ambreiajul electromagnetic al aparatului de aer condiționat (A9K1) nu este alimentat.
17	Nu există alimentare la motorul electric al ventilatorului modulului de comandă (M2/2).

Modul de diagnosticare

Cantitate focare	Defecțiune
1	Fara greseli.
2	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
3	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
4	Defecțiune a sistemului secundar de admisie a aerului.
5	Supapa de recirculare a gazelor de evacuare sau.
6	Supapa sau circuitul de control al aerului în gol.
7	Defecțiune a sistemului de aprindere.
8	Senzor sau circuit de temperatură lichid de răcire (circuit deschis sau scurtcircuit).
9	Senzor de temperatură a aerului sau circuitul acestuia (circuit deschis sau scurtcircuit).
10	Senzor sau circuit de debit de aer (tensiune prea mare sau scăzută).
11	Semnalul turometrului nu corespunde realității.
12	Sonda lambda sau circuitul acesteia (circuit deschis sau scurtcircuit).
13	Semnalul senzorului de poziție a arborelui cu came este incorect (sau circuitul său este defect).
14	Electrovalvă de comandă variabilă a tractului de admisie sau circuit de supapă (presiune prea scăzută).
15	Supapa de accelerație complet deschisă (informație greșită).
16	Supapa de accelerație complet închisă (informație greșită).
17	Nu există schimb de date între unitățile sistemului de control.
18	Solenoid de control al temporizării supapei (circuit deschis sau scurtcircuit).
19	Un circuit deschis sau scurt în circuitul injectorului sau în sistemul de control al compoziției gazelor de eșapament se află la limita de control.
20	Nu există semnal de viteză.
21	Supapa de purjare (circuit deschis sau scurtcircuit).
22	Semnalul senzorului de poziție a arborelui cu came este incorect (sau circuitul său este defect).
23	Electrovalvă sau circuit de control al tractului de admisie variabil (presiune prea scăzută când motorul este pornit).
24	Eroare de cuplare a demarorului.
25	Senzor de detonare sau circuitul acestuia.
26	Supapa de anulare a trecerii în treaptă (circuit deschis sau scurtcircuit).
27	Senzor sau circuit de temperatură lichid de răcire.
28	Senzor sau circuit de temperatură lichid de răcire.

Sistem Bosch KE5.2

Modul de control

Numărul de flash-uri	Defecțiune
1	Fara greseli.
2	Releul sau circuitul pompei de combustibil.
3	Semnalul turometrului nu corespunde realității.
4	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
5	Semnalul de control de la sistemul de amestecare a aerului evacuat nu corespunde realității.
6	Semnalul de control al trecerii în treaptă inferioară nu este corect (kick-down).
9	Încălzitorul senzorului de oxigen este defect sau circuitul său este deschis.
11	Nu există semnal pentru pornirea compresorului de aer condiționat.
12	Semnalul de ieșire de comandă a compresorului de aer condiționat este incorect.
13	Alunecare excesivă a curelei compresorului de aer condiționat.
14	Semnalul vitezometrului nu este corect.
15	Scurtcircuit în circuitul pompei de combustibil.

Sistem de aprindere Bosch EZ-L

Numărul de flash-uri	Defecțiune
01	Fara greseli.
02	Senzor de detonare sau circuitul acestuia.
03	Senzor sau circuit de temperatură lichid de răcire.
04	Senzor de presiune absolută în galeria de admisie sau.
05	Senzor de detonare sau circuitul acestuia.
06	Senzor de poziție a arborelui cu came sau circuit.
07	Senzor de detonare sau circuitul acestuia.
08	LA.
09	LA.
10	Schimb de date între blocurile KE și EZ.
11	Controlul sistemului de aprindere.
12	Senzor sau circuit al vitezometrului.
13	Potențiometru sau circuit de accelerație.
14	Potențiometru sau circuit de accelerație.
15	Funcționare defectuoasă a etapei finale de aprindere.
16	Funcționare defectuoasă a etapei finale de aprindere.
17	Senzor sau circuit de viteză al vehiculului.
18	Senzor de poziție a arborelui cotit sau circuit.
20	Modulul de control electronic (ECM) sau circuitele acestuia.
21	Modulul de control electronic (ECM) sau circuitele acestuia.
26	Schimb de date între blocurile LH și EZ.
27	Schimb de date între blocurile LH și EZ.
34	Rată de aprindere în cilindrul nr. 1.
35	Rată de aprindere în cilindrul nr. 5.
36	Rată de aprindere în cilindrul nr. 4.
37	Rată de aprindere în cilindrul nr. 4.
38	Rată de aprindere în cilindrul nr. 6.
39	Rată de aprindere în cilindrul nr. 3.
40	Rată de aprindere în cilindrul nr. 7.
41	Rată de aprindere în cilindrul nr. 7.

Sisteme Bosch Motronic 6.0/6.1

Numărul de flash-uri	Defecțiune
1	Fara greseli.
2	Senzor sau circuit de temperatură lichid de răcire.
3	Senzor de temperatură a aerului sau circuitul acestuia.
4	Senzor sau circuit de presiune absolută în colector.
5	Comutator de poziție a accelerației sau circuit.
6	Potențiometru sau circuit de accelerație.
7	Potențiometru sau circuit de accelerație.
8	Supapa sau circuitul de control al aerului în gol.
9	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
11	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
13	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
14	Injectoarele cilindrilor 1 și 4.
15	Injectoarele cilindrilor 2 și 3.
21	Circuitul primar al sistemului de aprindere este cilindrii 1 și 4.
21	Circuitul primar al sistemului de aprindere este cilindrii 1 și 4.
22	Circuitul primar al sistemului de aprindere este cilindrii 2 și 3.
24	Senzor sau circuit de turație a motorului.
27	Senzor sau circuit de turație a motorului.
27	Senzor sau circuit de turație a motorului.
28	Senzor sau circuit al vitezometrului.
29	Electrovalvă sau circuit de control al galeriei de admisie variabilă, releu sau circuit de preîncălzire.
30	Circuitul pompei de combustibil.
31	Circuitul pompei de combustibil.
37	LA.
49	Modul de control electronic (ECM).

Sistem HFM

Numărul de flash-uri	Cod	Defecțiune
1		Fara greseli.
2	002	Senzorul de temperatură a lichidului de răcire sau circuitul acestuia este scurtcircuitat.
2	003	Senzorul de temperatură a lichidului de răcire sau circuitul său este circuit deschis.
2	004	Senzor de temperatură lichid de răcire sau circuitul acestuia - semnalul nu este corect.
2	005	Senzorul de temperatură a lichidului de răcire sau circuitul acestuia sunt în contact slab.
3	006	Senzorul de temperatură a aerului sau circuitul acestuia este scurtcircuitat.
3	007	Senzor de temperatură a aerului sau circuitul său - circuitul este deschis.
3	008	Senzor de temperatură a aerului sau circuitul său - contact slab.
4	009	Senzorul de masă de aer sau circuitul său este un semnal nerealist.
4	010	Senzorul de masă de aer sau circuitul său este deschis.
5	011	Comutator senzor de poziție a clapetei de accelerație.
5	012	Comutatorul de poziție a clapetei de accelerație este închis.
5	013	Comutator de poziție a accelerației - contact slab.
6	014	Potențiometrul de accelerație sau circuitul său este un semnal nerealist de înalt.
6	015	Potențiometrul de accelerație sau circuitul său este anormal de scăzut.
6	016	Potențiometrul de accelerație sau circuitul său este în contact slab.
7	017	Potențiometrul de accelerație sau circuitul său este un semnal nerealist de înalt.
7	018	Potențiometrul de accelerație sau circuitul său este anormal de scăzut.
7	019	Potențiometrul de accelerație sau circuitul său este în contact slab.
8	020	Supapa sau circuitul de control al aerului la ralanti - se oprește la limita inferioară de control.
8	021	Supapa sau circuitul de control al aerului la ralanti - se oprește la limita superioară de control.
9	023	Sondă lambda sau circuitul acesteia - tensiune crescută.
9	024	Sonda lambda sau circuitul acesteia - senzorul este rece sau circuitul este deschis.
9	025	Sonda lambda sau circuitul acesteia - semnalul nu corespunde realității.
11	029	Sondă lambda sau circuitul acesteia - curent scăzut în încălzitor.
11	030	Sondă lambda sau circuitul acesteia - curent mare în încălzitor.
11	031	Sondă lambda sau circuitul acesteia - scurtcircuit în încălzitor.
13	035	Sonda lambda sau circuitul acesteia este un amestec slab.
13	036	Sonda lambda sau circuitul acesteia este un amestec bogat.
14	037	Injector nr. 1 - scurtcircuit.
14	038	Injector nr. 1 - circuit deschis sau scurtcircuit.
15	039	Injector nr. 2 - scurtcircuit la +.
15	040	Injectorul nr. 2 - circuitul este deschis sau există un scurtcircuit la carcasă.
16	041	Injectorul nr. 3 - scurtcircuit la +.
16	042	Injector nr. 3 - circuitul este deschis sau scurtcircuit la +.
17	043	Injector nr. 4 - scurtcircuit la +.
17	044	Injector nr. 4 - circuitul este deschis sau scurtcircuit la +.
20	049-054	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
22	055	Bobina de aprindere cilindrul nr. 1 - defecțiune la aprindere sau defecțiune în circuit.
22	056	Bobina de aprindere cilindrul nr. 4 - defecțiune la aprindere sau defecțiune în circuit.
22	057	Bobina de aprindere sau circuit - curent prea scăzut.
23	058	Bobina de aprindere cilindrul nr. 2 - defecțiune la aprindere sau defecțiune în circuit.
23	059	Bobina de aprindere cilindrul nr. 3 - defecțiune la aprindere sau defecțiune în circuit.
23	060	Bobina de aprindere sau circuit - curent prea scăzut.
24	064	Senzor de poziție a arborelui cotit sau circuit.
24	065	Senzor de poziție a arborelui cotit sau circuit.
24	066	Senzor de poziție a arborelui cotit sau circuit.
25	067	Senzor de poziție a arborelui cu came sau circuit.
26	068	Modul de control electronic (ECM).
26	069	Modul de control electronic (ECM).
27	070	Senzor sau circuit tahometru.
27	071	Senzor sau circuit tahometru.
28	072	Senzorul vitezometrului sau circuitul acestuia - semnalul nu este recunoscut.
28	073	Senzorul vitezometrului sau circuitul acestuia - semnalul este incredibil de ridicat.
29	074	Electrovalvă sau circuit de control al tractului de admisie variabil, releu de încălzire.
29	075	Electrovalvă sau circuit de control al tractului de admisie variabil, releu de încălzire.
30	076	Releul sau circuitul pompei de combustibil.
32	079	Senzorul de detonare 1 sau circuitul acestuia.
32	080	Senzorul de detonare 2 sau circuitul acestuia.
33	081	Timpul maxim de aprindere în cilindrul 1 a fost atins.
33	082	Diferența dintre unghiurile de sincronizare a aprinderii în cilindri depășește 6°.
34	083	Circuit de control bazat pe semnalul senzorului de detonare din ECM.
34	084	Sonda lambda sau circuitul acesteia.
36	087	Supapa solenoidală a recipientului de carbon sau circuitul acesteia.
37	088	AT sau lanțurile sale.
38	089	Servomotor de control al temporizării supapei, scurtcircuit la +.
38	090	Servomotor de control al temporizării supapei, circuit deschis sau scurtcircuit la carcasă.
43	101	Nu există semnal de pornire, borna 50.
	107	Controlul duratei impulsului în circuitul bobinei de aprindere.
49	110	ECM, tensiune de alimentare incorectă.
49	111	Tensiune de alimentare ECM scăzută.
50	112	ECM.
	113	ECM.
	114	Codare ECM incorectă (după 01.94).
	115	Codare ECM incorectă (după 01.94).
	116	Semnal infraroșu ECM (după 12.94).
	117	Încercarea de a începe cu sistemul de blocare în infraroșu pornit (după 12.94).
	127	Tempostat/controlul turației în gol.
	ECM.	ECM.
	131, 132	ECM.
	133	Electr. control gaz/tempostat/repaus.
	134	ECM.
	137	ECM.
	138	Electr. control gaz/tempostat/repaus.
	140-142	ECM.
	144	ECM.

Sistem EDS pe motoarele diesel

Numărul de flash-uri	Defecțiune
1	Nu au fost înregistrate defecțiuni
2	Senzor de poziție a șinei de combustibil
3	Senzor debit de aer
4	Senzor de presiune atmosferică, unitate de control EDS
5	Funcționare defectuoasă a traductorului EGR/circuitul supapei de vid
6	Tensiunea de alimentare a unității de comandă EDS
7	Senzor de viteză a treptei de pornire
8	Senzor de temperatura lichidului de racire
9	Senzor temperatura aerului admis
10	Tensiune de alimentare
11	Controlul turației în gol sau supapa de vid EGR
13	Deteriorarea unității de control EDS
14	Senzor presiune aer
15	Transmițător de vid, transmițător de vid sau circuit de control al presiunii aerului din galeria de admisie

Codurile de diagnosticare la bord OBD II de a doua generație

Unitate de putere

Caracteristică	Sens
P0000	Nu există coduri de eroare în memoria sistemului
P0100	Există o defecțiune în circuitul senzorului de presiune absolută a conductei (MAP). Malul drept al cilindrilor
P0105	Defecțiune în circuitul senzorului de presiune absolută (MAP). Malul drept al cilindrilor
P0110	Există o defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT). Malul drept al cilindrilor
P0115	Nivelul semnalului absent sau excesiv de scăzut al senzorului de temperatură a lichidului de răcire (ECT). Malul drept al cilindrilor
P0120	Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS). Malul drept al cilindrilor
P0130	Există o defecțiune în circuitul sondei l precatalitice. Malul drept al cilindrilor
P0133	Tensiune excesiv de înaltă sau răspuns lent al sondei L încălzite precatalitic. Malul drept al cilindrilor.
P0135	Defecțiune în circuitul de încălzire al sondei L precatalitice (tensiune excesiv de mare). Malul drept al cilindrilor
P0136	Perturbare în circuitul sondei L încălzite post-catalitic (tensiune excesiv de joasă). Malul drept al cilindrilor
P0141	Există o defecțiune în circuitul de încălzire al sondei L post-catalitice. Malul drept al cilindrilor
P0150	Există o defecțiune în circuitul sondei l precatalitice. Malul stâng al cilindrilor
P0153	Răspuns lent al sondei l precatalitice. Malul stâng al cilindrilor
P0155	Funcționare defectuoasă a încălzitorului precatalitic cu sondă în L. Malul stâng al cilindrilor
P0156	Sonda L post-catalitică este defectă. Malul stâng al cilindrilor
P0161	Funcționare defectuoasă a încălzitorului post-catalitic al sondei L. Malul stâng al cilindrilor
P0170	Amestecul aer-combustibil prea sărac sau prea bogat. Malul drept al cilindrilor
P0173	Injecție prea slabă sau prea bogată. Malul stâng al cilindrilor
P0201- P0212	Defecțiune în circuitul injector al cilindrilor 1 - 12, respectiv
P0300	Există rateuri aleatorii de aprindere în diferiți cilindri
P0301 - P0312	Există rateuri de aprindere în cilindrii 1 - 12, respectiv
P0325	Senzor de detonare defect 1. Malul drept al cilindrilor
P0330	Senzor de detonare defect 2. Malul drept al cilindrilor
P0335	Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit SKR. Malul drept al cilindrilor
P0341	Funcționare defectuoasă a senzorului SMR. Malul drept al cilindrilor
P0410	Defecțiune la sistemul suplimentar de amestecare a aerului
P0422	Eficiența convertizorului catalitic este excesiv de redusă. Malul drept al cilindrilor
P0432	Eficiența convertizorului catalitic este excesiv de redusă. Malul stâng al cilindrilor
P0440	Scurgeri în sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil EVAP
P0441	Supapa EVAP VSV defectă
P0442	S-a detectat o scurgere minoră în sistemul EVAP
P0443 - P0446	Defecțiune în circuitul supapei de control al purjării recipientului de carbon EVAP
P0450	Încălcarea în circuitul senzorului de presiune a vaporilor din rezervorul de gaz al sistemului EVAP
P0455	S-a detectat o scurgere semnificativă în sistemul EVAP
P0462	Scurtcircuit la masă în circuitul senzorului de nivel al combustibilului
P0500, P0501	Defecțiune în circuitul senzorului de viteză al vehiculului VSS
P0507	Creștere neașteptată a turației motorului când este activat sistemul de stabilizare a turației în gol
P0560	Defecțiune în sistemul de alimentare de la bord
P0565	Încălcare la generarea unui semnal de pornire a tempotatului
P0600	Funcționare defectuoasă a portului serial al unității de control AT
P0604	Eroare de memorie RAM (RAM) a modulului de comandă
P0605	Eroare de memorie ROM (ROM) a modulului de comandă
P0700	Funcționare defectuoasă a sistemului de control al transmisiei
P0702	Defecțiune electrică în circuitul sistemului de control al transmisiei
P0715	Defecțiune în circuitul de intrare al circuitului senzorului de viteză a turbinei
P0720	Defecțiune în circuitul senzorului de viteză
P0730	Selectare incorectă a treptei AT
P0740	Defecțiune în circuitul solenoid al supapei convertizorului de rotație TCC AT
P0743	Defecțiune electrică în circuitul de ambreiaj al convertizorului de rotație
P0748	Defecțiune electrică în circuitul electrovalvei de control al presiunii
P0753	Defecțiune electrică în circuitul electrovanei de schimbare A
P0758	Defecțiune electrică în circuitul B electrovanei de schimbare
P0763	Defecțiune electrică în circuitul C electrovanei de schimbare
P0809	Defecțiune electrică în circuitul C electrovanei de schimbare
P1146	Defecțiune în circuitul contorului de masă de aer MAF. Malul stâng al cilindrilor
P1147	Defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire ECT. Malul stâng al cilindrilor
P1148	Defecțiune în circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire ECT. Malul stâng al cilindrilor
P1149	Defecțiune în circuitul senzorului de presiune absolută a liniei MAP. Malul stâng al cilindrilor
P1162	Defecțiune în circuitul senzorului de presiune absolută a liniei MAP. Malul stâng al cilindrilor
P1163	Defecțiune în circuitul senzorului de presiune absolută a liniei MAP. Malul stâng al cilindrilor
P1183	Semnal de oprire de urgență a combustibilului
P1186	Semnal de oprire de urgență a combustibilului
P1300	Defecțiune în circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit CKP. Malul stâng al cilindrilor
P1384	Defecțiune în circuitul senzorului de detonare KS 1. Malul stâng al cilindrilor
P1385	Defecțiune în circuitul senzorului de detonare KS 2. Malul stâng al cilindrilor
P1386	Controlul detonării ECM
P1397	Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție a arborelui cu came CMP. Malul stâng al cilindrilor
P1420	Vana comutatoare a pompei de amestecare a aerului secundar AIR
P1443	Defecțiune în circuitele sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil EVAP
P1453	Modul releu aer secundar AIR
P1463	Defecțiune în secțiunea stângă a tractului sistemului de amestecare a aerului secundar
P1490	Defecțiune în circuitul supapei de control al purjării recipientului de cărbune EVAP. Malul stâng al cilindrilor
P1519	Solenoid de reglare a defazajului arborelui cu came din dreapta
P1522	Solenoid de reglare a defazajului arborelui cu came din stânga
P1525	Solenoid de reglare a defazajului arborelui cu came din dreapta
P1533	Solenoid de reglare a defazajului arborelui cu came din stânga
P1542	Senzor pedală
P1570	Blocarea încercării de pornire (modele cu telecomandă RCL); Incompatibilitatea semnalului CAN de la modulul de control al recunoașterii driverului DAS la ECM sau EECM & DAS
P1580	Pedală electronică de accelerație/tempostat/controlul turației în gol (dreapta) EA/CC/ISC
P1581	Pedala electronică de accelerație/tempostat/controlul vitezei de ralanti (stânga) EA/CC/ISC
P1584	Comutator lumini de frână
P1587	Tensiunea de alimentare a unității de comandă a motorului (stânga)
P1588	Semnal distribuit (CAN) de la modulul de control al blocării RCL către ECM stânga
P1589	Circuitul senzorului de detonare ECM stânga
P1605	Senzor de accelerație a caroseriei (accident)
P1632	Unitate de control al motorului ECM
P1641	Unitate de control al motorului ECM
P1747	Semnal de magistrală comutat (CAN) de la unitatea ETC

Şasiu (sisteme ABS/ASR/ETS/ESP)

S1000	Unitate de control ESP/SPS (N47-5)
S1010	Tensiune de alimentare scăzută, circuitul 87
S1011	Deschis/scurtcircuit în circuitul de alimentare al electrovalvei corpului supapei ASR/ETS/ESP
S1020	Eroare de comunicare pe magistrala de date CAN comutată. Verificați codarea unității de control
S1022	Defecțiunea comunicației între magistrala de date comutată și unitatea de comandă a motorului (ME-SFI, N30/10) sau unitatea de comandă a motorului din dreapta (ME-SFI, N3/12)
S1023	Funcționare defectuoasă a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de comandă a motorului din stânga (ME-SFI, N3/11)
S1024	Defecțiune a comunicării magistralei de date distribuite cu unitatea de control al transmisiei (N15/3)
S1100	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față stânga (L6/1), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect
S1101	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din față dreaptă (L6/2), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect
S1102	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din stânga spate (L6/3), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect
S1103	Rupere, contact slab, deteriorarea dinților rotorului ai senzorului de viteză al vehiculului de pe roata din spate dreapta (L6/4), dimensiune diferită a roții, raport de transmisie final incorect
S1120	Rupere sau scurtcircuit în firul de referință sau semnal de funcționare al senzorului de stabilitate ESP (N64)
S1140	Deschis, scurtcircuit, inițializarea senzorului unghiului de virare (N49)
S1141	Senzor presiune frână ESP (B34)
S1142	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului senzorului de accelerație laterală ABS (B24/2)
S1200	Deschis, scurtcircuit, defecțiune a comutatorului senzorului de poziție a pedalei de frână cu 4 pini (S9/1)
S1300	Deschis, scurtcircuit al circuitului de reținere a electrovalvei roții din față stângă (A7/3y6)
S1301	Deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din față stângă (A7/3y7)
S1302	Deschis, scurtcircuit al circuitului de reținere a electrovalvei roții din față dreapta (A7/3y8)
S1303	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din față dreapta (A7/3y9)
S1304	Deschis, scurtcircuit al circuitului de reținere al electrovalvei roții din spate stânga (A7/3y10)
S1305	Deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din spate stânga (A7/3y11)
S1306	Deschis, scurtcircuit al circuitului de reținere a electrovalvei roții din spate drept (A7/3y12)
S1307	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din spate drept (A7/3y13)
S1308	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din spate drept (A7/3y13)
S1309	Circuit deschis, scurtcircuit al circuitului de eliberare a electrovalvei roții din spate drept (A7/3y13)
S1310	Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de schimbare a roții din față (A7/3y18)
S1311	Deschis, scurtcircuit al circuitului supapei de schimbare a roții din spate (A7/3y19)
S1312	Supapă de schimbare a cilindrului principal de frână (Y61)
S1313	Releul electrovalvei bloc de supape (A7/3k1). Înlocuiți unitatea de comandă (N47/5)
S1400	Deschis, scurtcircuit al pompei ASR/ESP (M15)
S1401	Circuit deschis, scurtcircuit sau neînchiderea circuitului de retur a pompei de înaltă presiune/unității hidraulice (A7/3m1)
S1500	Senzorul de viteză al vehiculului VSS (L6/1, L6/2, L6/3, L6/4)
S1501	Senzor de presiune SPS (Y10)
S1503	Unitate de transmisie a presiunii pistonului. Verificați starea plăcuțelor de frână din spate
S1504	Sistemul este dezactivat. Senzorul unghiului de virare (N49) nu se inițializează, alimentare cu energie scăzută a senzorului de stabilitate ESP (N64)

(Material creat pe baza site-ului web: www.mercedesman.ru)

Corp (sistem automat de climatizare)

Afişa		Tester OBD II
026	B1026	Transmitere prin magistrala de date CAN comutată
226	B1226	Senzor temperatura interioara B10/4
227	B1227	Senzor indicator de temperatură extern B10/5, modele până în 1996
228	B1228	Senzor de temperatură încălzitor stânga B10/2
229	B1229	Senzor temperatură încălzitor dreapta B10/3
230	B1230	Senzor temperatură vaporizator B10/6
231	B1231	Senzor temperatură lichid de răcire B11/4 (DFI, IFI) sau senzor dreapta lichid de răcire (până în 1996)
232	B1232	Senzor de presiune a agentului frigorific B12
233	B1233	Senzor temperatură agent frigorific B12/1
234	B1234	Senzor de radiație solară B32
235	B1235	Senzor de emisie B31
241	B1241	Adăugați agent frigorific
416	B1416	Pompa de circulatie lichid de racire A31m1
417	B1417	Supapa de apă stânga Y21y1
418	B1418	Supapă apă dreapta Y21y2
419	B1419	Ambreiaj electromagnetic A9k1
420	B1420	Creșterea vitezei de mers în gol
421	B1421	Modul de impulsuri N65
422	B1422	Interfața serială K1 la panoul de instrumente A1
423	B1423	Bloc de supape Y11
424	B1424	Canister drive A32m² deschis
425	B1425	Canister drive A32m² închis
432	B1432	Incalzire maxima
459	B1459	Interfața serială K2 la panoul de instrumente A1
460	B1460	LED - deflector central de aer, poziție "Încălzire"
461	B1461	LED - deflector central de aer, poziție "Răcire"
462	B1462	Poziția complet deschisă a amortizorului WOT (modele diesel)