Note. Separate characteristics are also given in the text of the Chapter and, if they are mandatory, are highlighted in bold.
Accumulator battery | |
Electrolyte density at 20°С, kg/dm³ | |
Batteries of all types (for 62, 74 and 100 Ah) | |
| 1.24 |
| 0.04 |
Load current (test duration no more than 10 seconds), A | |
Batteries 62 Ah | 190 |
Batteries 74 Ah | 265 |
Batteries 100 Ah | 300 |
Voltage under load, V | 10 |
Generator | |
Adjustable voltage (on battery), IN | |
For a period of 2 minutes at 3000 rpm engine speed and constant power consumption | |
| 13÷14.5 |
| 13÷14.5 |
Charge current (engine speed/ratio), A | |
Petrol models | |
| 90 (2200/2.93) |
| 115 (2200/2.93) |
| 120 (2500/3) |
| 150 (2200/2.92) |
| 150 (2500/3) |
Diesel models | |
| 150 (2500/2.8) |
| 150 (2500/3) |
Ignition system | |
Type | |
Models ML 230 | Electronic, HFM, Map-DIS, Bosch |
Other models | Electronic, ME 2.0, Map-DI, Bosch |
Setting the ignition timing | Controlled by ECM, not subject to adjustment |
Ignition coils | |
Engines 111.977 | One coil assembly per two blank spark cylinders (twin-spark) |
112 and 113 series engines | One double coil per cylinder |
Supply voltage (+ ballast), IN | 12.0 |
Ignition Order | |
4-cylinder engines | 1-3-4-2 |
5-cylinder engines | 1-2-4-5-3 |
6-cylinder engines | 1-5-3-6-2-4 |
8-cylinder engines | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
Camshaft position sensor operating clearance (CMP), mm | 0.5 |
Spark plug | |
Type/value of interelectrode gap, mm | |
ML 230 | |
| F7DCR4/0.8 |
| 14FGH-7DTURXO/1.0 |
| BKUR6ET-10/1.0 |
ML 320 | |
| F8DPER4/1.0 |
| 14FGH-8DPRURX2/1.0 |
| RC10PYP4/1.0 |
| PFR5G-11/1.1 |
ML 350 | No information |
ML 430 | |
| F8DPER4/1.0 |
| 14FGH-8DPRURX2/1.0 |
| PFR5G-11/1.1 |
ML 55 AMG | No information |
ML 500 | No information |
Diesel engine management system | |
Type | Electronic Direct Injection «Common-Rail», turbocharged and air-cooled |
Type of glow plugs | Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352 |
Failure warning lamp (MIL) | Blinks when there is a misfire, stays on when there are other faults in the control system |
The order of operation of the cylinders | |
4-cylinder engines | 1-3-4-2 |
5-cylinder engines | 1-2-4-5-3 |
2nd generation OBD II OBD codes
Power unit
P0000 | No fault codes in system memory. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0100 | Violation in a chain of a gauge of mass of the soaked-up air (MAF). Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0105 | Malfunctions in the intake air mass meter circuit (MAF). Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0110 | Violation in the intake air temperature sensor circuit (IAT). Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0115 | Absence or excessively low coolant temperature sensor signal (EATING). Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0120 | Malfunctions in the throttle position sensor circuit (TPS). Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0130 | Malfunction in a chain of a precatalytic lambda probe (right bank of cylinders). Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0133 | Excessively high voltage or slow response of the pre-catalytic heated lambda probe (right bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0135 | Violation in the pre-catalytic lambda probe heating circuit (excessively high voltage) (right bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0136 | Violation in the chain of the post-catalytic heated lambda probe (excessively low voltage) (right bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0140 | Violation in the pre-catalytic lambda probe heating circuit (right bank of cylinders) (G3/4). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0141 | Violation in the heating circuit of the post-catalytic lambda probe (right bank of cylinders) (G3/6). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0150 | Malfunction in a chain of a precatalytic lambda probe (left bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0153 | Slow response pre-catalytic lambda probe (left bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0155 | Violation of serviceability of functioning of the heater of the pre-catalytic lambda probe (left bank of cylinders) (G3/3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0156 | Faulty postcatalytic lambda probe (left bank of cylinders) (G3/5). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0160 | Violation of serviceability of functioning of the heater of the pre-catalytic lambda probe (left bank of cylinders) (G3/3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0161 | Violation of serviceability of functioning of the heater of the post-catalytic lambda probe (left bank of cylinders) (G3/5). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0170 | Re-leaning or re-enriching the air-fuel mixture (right bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0173 | Re-lean or re-enriched injection (left bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0201-P0212 | Malfunction in a chain of an injector of cylinder 1 - 12 respectively. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0300 | There are random misfires in various cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0301-P0312 | There are misfires in cylinder 1 - 12, respectively. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0325 | Faulty knock sensor 1 (right bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0330 | Faulty knock sensor 2 (right bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0335 | Malfunction in the CKP crankshaft position sensor circuit. Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0341 | Violation of the serviceability of the functioning of the CMP sensor. Right bank of cylinders. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0370 | The phase shift of the camshaft relative to the crankshaft. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0400 | Malfunction of the exhaust gas recirculation flow. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0410 | Malfunction in the system of mixing additional air. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0422 | Excessively reduced efficiency of the catalytic converter (right bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0432 | Excessively reduced efficiency of the catalytic converter (left bank of cylinders). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0440 | Leaks in the EVAP evaporative emission system. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0441 | Faulty EVAP VSV valve. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0442 | A minor leak has been identified in the EVAP system. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0443-P0446 | Malfunction in the EVAP charcoal canister purge control valve circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0450 | Violation in the vapor pressure sensor circuit in the gas tank of the EVAP system. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0455 | A significant leak has been identified in the EVAP system. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0460 | Low fuel level in the tank. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0462 | Short to ground in the fuel level sensor circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0500, P0501 | Malfunction in the VSS vehicle speed sensor circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0507 | Unexpected increase in engine speed when the idle speed stabilization system is activated. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0560 | Malfunction in the onboard power supply system. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0565 | Violation in the generation of the tempostat switch-on signal. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0600 | Malfunction of the serial port of the control unit AT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0604 | RAM error (RAM) control unit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0605 | ROM error (ROM) control unit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0700 | Violation of serviceability of functioning of a control system of transmission. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0702 | Electrical fault in the transmission control system circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0715 | Malfunction in the input circuit of the turbine speed sensor circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0720 | Malfunction in the speed sensor circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0730 | Incorrect AT gear selection. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0740 | Malfunction in the solenoid circuit of the valve of the rotation converter TCC AT. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0743 | Electrical failure in the rotation converter clutch circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0748 | Electrical fault in pressure control solenoid valve circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0753 | Electrical fault in shift solenoid A circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0758 | Electrical fault in shift solenoid valve B circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0763 | Electrical fault in shift solenoid valve C circuit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0801 | Malfunction of the motor of the electric fan of the engine / KV (M4/3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0802 | Resonant Inlet Piping Switchover Valve Malfunction (Y22/6). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0809 | The phase shift of the camshaft relative to the crankshaft. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P0811 | The distributed CAN bus is blocked from electronic ignition. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1031 | Interchanged connection of lambda probes (G3/3 and G3/4). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1177 | Oil sensor malfunction (B40) (level, temperature, quality), oil temperature deviation. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1178 | Oil sensor malfunction (B40) (level, temperature, quality), oil level deviation. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1179 | Oil sensor malfunction (B40) (level, temperature, quality), oil quality deviation. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1180 | Oil sensor malfunction (B40) (level, temperature, quality), oil temperature rise. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1181 | Malfunction of the motor of the electric fan of the engine / KV. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1185 | Oil sensor malfunction (B40) (level, temperature, quality), water in oil. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1186 | Emergency fuel shutdown signal. M16/6 activator of the electronic gas pedal / tempostat / speed stabilization x.x. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1225 | Resonant Inlet Piping Switchover Valve Malfunction (Y22/6). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1233 | M16/6 activator of the electronic gas pedal / tempostat / speed stabilization x.x. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1386 | Knock control from the ECM. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1400 | Faulty vacuum transmitter (Y31/1) EGR valve for exhaust gas recirculation. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1420 | Switch valve (Y32) secondary air mixing pump AIR. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1453 | relay module (K40) secondary air mixing systems AIR, air pump (K40/4k3). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1491 | Too high refrigerant pressure KV. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1542 | Accelerator pedal sensor (B37). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1570 | Start attempt blocking (RCL remote control models); Incompatibility of the CAN signal from the DAS driver identification control unit to the ECM or EECM and DAS. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1580 | Activator (М16/1) electronic accelerator/tempostat/idle control actuator EA/CC/ISC. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1584 | Sensor-switch (S9/1) stop signs. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1603 | Distributed CAN data bus from EIS. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1605 | Bad driving conditions are determined by comparing the driving speed signals. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1642 | ECM Engine Control Module (N3/10) invalid encoding. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1644 | Due to low power transmission control unit (N15/3) it is not possible to determine the transmission version. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1681 | Loss of collision signal. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P1747 | Distributed bus signal error (CAN) from the ETC transmission control unit (N15/3) or dashboard. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chassis (ABS/ASR/ESP/BAS systems) C1000 ESP/SPS control unit (N47-5). After replacement, adapt the control unit. C1003 ESP system control unit (N47–5), BAS computer malfunction. C1010 Supply voltage low, circuit 87. C1011 Open/short circuit in the power supply circuit of the e / m valve of the hydroblock of auxiliary brake systems. C1012 High battery voltage at terminal 87. C1020 Malfunction of communication of the distributed CAN data bus. Check the coding of the control unit. C1022 Malfunction of communication of the distributed data bus with the engine control unit MSM (N3/5) or CDI (N3/9). C1023 Malfunction of communication of the distributed data bus with the left engine control unit (ME-SFI, N3/11). C1024 Malfunction of communication of the distributed data bus with the transmission control unit (N15/3). C1025 Disruption of communication on the CAN bus with the BAS system control unit. C1026 General communication failure on the CAN bus. C1038 CAN bus: transmission from the ESP control unit is interrupted (N47-5). C1040 CAN bus: transmission from the ESP control unit is interrupted (N47-5). C1100 Breakage, poor contact, damage to the teeth of the vehicle speed sensor rotor on the left front wheel (L6/1), different wheel size, wrong final drive ratio. C1101 Breakage, poor contact, damage to the teeth of the vehicle speed sensor rotor on the right front wheel (L6/2), different wheel size, wrong final drive ratio. C1102 Breakage, poor contact, damage to the teeth of the vehicle speed sensor rotor on the left rear wheel (L6/3), different wheel size, wrong final drive ratio. C1103 Breakage, poor contact, damage to the teeth of the vehicle speed sensor rotor on the left rear wheel (L6/4), different wheel size, wrong final drive ratio. C1112 Speed sensor: occasional exposure to stray magnetic flux. Check wires. C1120 Break, short circuit in the wire of the reference or working signal of the ESP directional stability sensor (N64) or (B24/15). C1140 Open, short circuit, steering angle sensor initialization (N49). After replacing the elements, adapt the control unit. Turn the steering wheel from lock to lock. C1141 ESP Brake Pressure Sensor (B34) or pressure sensor 1 ESP (B34/1). C1142 Break, short circuit of a chain of the gauge of a cross component of acceleration ABS (B24/2) or rotation and lateral acceleration sensor (B24/15) C1143 Open circuit, short circuit or malfunction of pressure sensor 2 ESP (B34/2). C1149 Sensor supply voltage: pressure in the ESP brake drive system (B34), membrane stroke (A7/7b1), lateral acceleration (B24/2) or rotation speed and lateral acceleration (B24/15). C1200 Open, short circuit, malfunction of the 4-pin brake light switch sensor (S9/1). C1201 Open circuit, short circuit or malfunction, BAS switch switching delay (A7/7s1). C1204 Open, short circuit, malfunction of the BAS diaphragm stroke sensor (A7/7b1). C1300 Break, short circuit of a chain of the valve of the left forward wheel holding Ý/m (A7/3y6). C1301 Break, short circuit of a chain of the valve of the left forward wheel which is releasing e/m (A7/3y7). C1302 Breakage, short circuit of a chain of the valve of the right forward wheel holding Ý/m (A7/3y8). C1303 Breakage, short circuit of a chain of the valve of the right forward wheel which is releasing e/m (A7/3y9). C1304 Breakage, short circuit of a chain of the valve of the left back wheel holding Ý/m (A7/3y10). C1305 Breakage, short circuit of a chain of the valve of the left rear wheel releasing e/m (A7/3y11). C1306 Break, short circuit of a chain of the valve of the right back wheel holding Ý/m (A7/3y12). C1307 Breakage, short circuit of a chain of the valve of the right back wheel which is releasing e/m (A7/3y13). C1308 Break, short circuit of a chain of final e/m of the valve of a contour of pressure 1 (A7/3y26), front wheels. C1309 Break, short circuit of a chain of inlet Ý/m of the valve of a contour of pressure 2 (A7/3y27), rear wheels. C1310 Break, short circuit of a chain of the valve of switching of a contour of pressure 1 (A7/3y24) front wheels. C1311 Open, short circuit of the switching valve circuit of the pressure circuit 2 (A7/3y25), rear wheels. C1312 Switching valve of the main brake cylinder. C1313 The relay e/m of the valve of the hydroblock. Replace control unit. C1316 Break or short circuit in the switching solenoid valve circuit, pressure circuit 1 (A7/3y24). C1317 Breakage or short circuit of a chain of the inlet e/solenoid valve, pressure circuit 1 (A7/3y26). C1318 Break or short circuit in the switching solenoid valve circuit, pressure circuit 2 (A7/3y25). C1319 Open or short circuit in the intake solenoid valve circuit, pressure circuit 2 (A7/3y27). C1332 Open or short circuit in the BAS solenoid valve circuit (A7/7y1). C1400 Open, short circuit of the ESP pump circuit. C1401 Open, short circuit or failure to turn off the high pressure pump / valve body return circuit (A7/3m1). C1405 Violation of the actuating elements of pressure circuits 1 and 2. C1406 BAS emergency brake booster defective (A7/7), diaphragm stroke sensor (A7/7b1) or solenoid valve (A7/7y1). C1500 Vehicle speed sensor VSS. C1501 SPS pressure sensor. C1503 Piston pressure transfer unit. Check the condition of the rear brake pads. C1504 The system is disabled. Steering angle sensor not initializing (N49), low power supply of the ESP stability sensor. Rotate the steering wheel from lock to lock. Rotation speed sensor (N64) or speed sensor and lateral acceleration (B24/15), low voltage. C1511 The engine control unit is incorrectly coded. C1540 Road test not done. Security systems | Without side airbags (control unit code starts with 000) | 1 Security control unit. 2 Open or short in driver airbag ignition circuit. 3 Open or short circuit in the fuse circuit of the driver's belt tensioner. 4 Open or short circuit in the fuse circuit of the front passenger belt tensioner. 5 Open or short circuit in the front passenger airbag ignition circuit. 10 The programming of the control unit does not match the vehicle version. 17 Low supply voltage (chain 15R). 19 Open or short to positive in the safety warning lamp circuit. 20 Front passenger seat occupancy sensor - airbag activation. 24 Driver's seat belt buckle sensor (US models). 25 Front passenger seat belt buckle sensor (US models). 73 Breakage or short circuit of fuse circuits. With side airbags (control unit code starts with 001) | 1 Security control unit. 2 Open or short to positive in the safety warning lamp circuit. 3 Low supply voltage. 4 Open or short circuit in the ignition circuit of the driver's airbag, programming the control unit. 5 Open or short circuit in the fuse circuit of the driver's belt tensioner, programming the control unit. 6 Open or short circuit in the fuse circuit of the front passenger belt tensioner, programming the control unit. 7 Open or short circuit in the ignition circuit of the front passenger airbag, programming the control unit. 8 Open or short circuit in the ignition circuit of the driver's side airbag, programming the control unit. 9 Open or short circuit in the ignition circuit of the front passenger side airbag, programming the control unit. 16 Driver's seat belt buckle sensor (US models). Programming the control unit. 17 Front passenger seat belt buckle sensor (US models). Programming the control unit. 18 Left side airbag wiring fault. 19 Open, short, or low power to the left side airbag crash sensor circuit. 20 Open, short, or low power to the left side airbag crash sensor circuit. 21 Right side airbag wiring fault. 22 Open, short or low power in the right side airbag crash sensor circuit. 23 Open, short or low power in the right side airbag crash sensor circuit. 24 Seat occupancy sensor - activation of the front airbags. 25 Front passenger seat occupied sensor - activation of the front airbag. 26 Programming the control unit. 27 Open or short circuit in the front passenger seat occupied sensor circuit with the child seat position sensor (ACSR). 28 Front passenger seat occupied sensor with child seat position sensor (ACSR). The child seat is installed incorrectly or the child seat is not connected to the passenger seat. Metal objects in the passenger or child seat. Closely spaced electromagnetic emitter (telephone, transmitter, etc.). 29 Programming the control unit. 31 Front passenger seat occupied sensor with child seat position sensor (ACSR). 32 Damage in a chain of the sensor of accident of the left lateral airbag (A53). 33 Damage to the right side airbag accident sensor circuit. 34 Collision digital output - wiring damage (ARTHUR). Programming the control unit. 35 Collision analog output - wiring fault (model 170 Kompressor). B1558 Child seat installation indicator lamp. B1559 Child seat information signal (ACSR). |
Body (automatic air conditioning system)
Display | Tester | OBD II |
FF | No reported faults. | |
26 | B1026 | Air conditioning in the rear. Transmission over a distributed CAN data bus. |
226 | B1226 | Air temperature sensor in the passenger compartment supplied by the fan (B10/4). |
227 | B1227 | Outside temperature indicator sensor (B14). |
228 | B1228 | Left heater temperature sensor (B10/2). |
229 | B1229 | Right heater temperature sensor (B10/2). |
230 | B1230 | Evaporator temperature sensor (B10/6). |
231 | B1231 | Refrigerant temperature sensor (B11/4). |
232 | B1232 | Refrigerant pressure sensor (B12). |
233 | B1233 | Refrigerant temperature sensor (B12/1). |
234 | B1234 | Solar radiation sensor (B32). |
235 | B1235 | Gas emission sensor (B31). |
241 | B1241 | Add coolant. |
416 | B1416 | coolant circulation pump (A31m1). |
417 | B1417 | Double water valve left (A31/1y1). |
418 | B1418 | Double water valve right (A31/1y2). |
419 | B1419 | Electromagnetic clutch (A9k1). |
420 | B1420 | Idle speed controller. |
421 | B1421 | Additional fan control unit (N65/1). |
422 | B1422 | Serial interface to dashboard (K1). |
423 | B1423 | Switch valve block (Y11). |
424 | B1424 | Active carbon filter opening actuator (A32m2. |
425 | B1425 | Active carbon filter closing actuator (A32m2). |
432 | B1432 | Additional heater. Maximum heating. |
459 | B1459 | Serial interface to dashboard (K2). |
460 | B1460 | LED - central air deflector, position «Heat». |
461 | B1461 | LED - central air deflector, position «Cooling». |
462 | B1462 | Full load alarm diesel models. |
Tightening force of threaded connections, Nm
Petrol models | |
Spark plug | 20÷30 |
Bolts of fastening of protective screens of a battery compartment to a body element | 20 |
Coil Assembly Bolts | 8 |
Mounting the crankshaft position sensor (CKP) on the cylinder block | 8 |
Mounting the Hall sensor on the cylinder head (112 and 113 series engines) | 8 |
Knock sensor mounting bolts (KS) | 20 |
Terminal nut for securing the battery ground bus to the body element | 18 |
Generator B+ terminal nut | |
Engine 11.977 | 15 |
112 and 113 series engines | 18 |
Generator D+ terminal nut | |
Engine 11.977 | 4 |
112 and 113 series engines | 5 |
Alternator mounting bolts | 42 |
Nut of fastening of a pulley of a drive of the generator | 80 |
Nut of fastening of the plug of a contour 30 of a chain of a starter | 14 |
Nut of fastening of the plug of a contour 50 of a chain of a starter | 6 |
Starter mounting bolts | 42 |
Bolts of fastening of a pillow to an arm of a support of a suspension bracket of the power unit | 65 |
Diesel models | |
Screws of fastening of the finishing panel of a cover of a head of cylinders | 10 |
Screws of fastening of the finishing panel of the air distributor | 10 |
Bolts of fastening of protective screens of a battery compartment to a body element | 20 |
Mounting the camshaft position sensor (CMP) (Hall Sensor) on the cylinder head cover (engine 612.963) | 11 |
glow plugs | 12 |
Terminal nut for securing the battery ground bus to the body element | 18 |
Bolt of fastening of an oil-feeding tube to a turbocharger | 30 |
Bolts of fastening of a casing of a cooler of the generator to the block of the engine (M8) | 20 |
Generator B+ terminal nut | 13 |
Alternator mounting bolts | 42 |
Nut of fastening of a pulley of a drive of the generator | 80 |
Nut of fastening of the plug of a contour 30 of a chain of a starter | 14 |
Nut of fastening of the plug of a contour 50 of a chain of a starter | 6 |
Starter mounting bolts | 42 |