Wymienione tutaj prace konserwacyjne, opisane normalną czcionką, są opisane szczegółowo w tej instrukcji lub mają charakter prosty. Pracę wyróżnioną czcionką można wykonać samodzielnie z pewną tolerancją lub wymaga ona specjalnego narzędzia, które można nabyć wyłącznie na stacji benzynowej.
Oprócz zalecanych rutynowych prac konserwacyjnych wykonywanych w ustalonych ramach czasowych, istnieje szereg innych czynności, które należy regularnie wykonywać, aby poważne usterki można było wykryć na wczesnym etapie ich występowania. Poniżej znajduje się również lista tych działań.
1. Należy regularnie sprawdzać następujące elementy:
- Płyn do spryskiwaczy
- Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
- Poziom oleju silnikowego
- Poziom płynu chłodzącego i uzupełnianie go w razie potrzeby
- Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego
- Ciśnienie w oponach
- Hamulce
- Poziom płynu hamulcowego
- Światła pozycyjne, światła mijania i światła drogowe
- Światła tylne i przeciwmgielne
- Światła hamowania i kierunkowskazy
- Alarm awaryjny
- Sygnał dźwiękowy
2. Co 15 000 km (lub corocznie) konieczne jest przeprowadzenie (oprócz powyższego) następujące prace:
- Wymień olej silnikowy
- Wymień filtr oleju
- Wykonywanie prac smarowniczych
- Wymień płyn hamulcowy samodzielnie lub zleć to stacji obsługi
- Wyczyść rynny samodzielnie lub zleć to stacji obsługi
3. Co 30 000 km (lub raz na dwa lata) konieczne jest przeprowadzenie (oprócz powyższego) następujące prace:
Oryginalne źródło informacji: MercedesMAN.ru
- Sprawdź toksyczność spalin podczas pracy silnika na biegu jałowym
- Wyczyść filtr powietrza
- Sprawdź napęd pasowy z przodu silnika
- Sprawdź szczelność i sprawność układu hamulcowego
- Sprawdź, czy w elementach układu hamulcowego pod pojazdem nie ma nieszczelności
- Sprawdź zużycie przednich klocków hamulcowych. Jeśli są mocno zużyte, należy sprawdzić również stan zużycia tylnych klocków. Przed zamontowaniem kół należy wyczyścić wewnętrzną stronę felg
- Sprawdź szczelność i sprawność układu wydechowego
- Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj hamulec postojowy
- Sprawdź hamulce na stojaku
- Stan zawieszenia można sprawdzić samodzielnie lub w serwisie
- Sprawdź układ kierowniczy samodzielnie lub na stacji obsługi
- Sprawdź stan opon. W razie potrzeby przestaw koła
- Sprawdź pasy bezpieczeństwa samodzielnie lub na stacji benzynowej
- Sprawdź sprawność wszystkich lampek kontrolnych i przyrządów
- Sprawdź wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej
- Sprawdź początkowe położenie szczotek i ich stan
- Dokręć śruby kół
- Sprawdź gęstość elektrolitu w akumulatorze (w razie potrzeby) i w razie potrzeby dodaj wody destylowanej
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego i gęstość płynu niezamarzającego, w razie potrzeby uzupełnij
- Sprawdź silnik i komorę silnika pod kątem wycieków oleju, luźnych elementów mocujących, połączeń, rur itp.
- Dolej płynu do zbiornika spryskiwacza
- Sprawdź działanie sprzęgła (możliwe problemy będą najprawdopodobniej znane jeszcze przed rozpoczęciem prac)
- Sprawdź zużycie końcówek drążków kierowniczych, stan błotników i tulei ochronnych
- Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w silniku, skrzyni biegów, przekładni redukcyjnej, układzie kierowniczym itp.
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego, zwłaszcza jeśli zauważysz zwiększone zużycie przednich klocków hamulcowych
- Sprawdź poziom płynu w zbiorniku układu wspomagania kierownicy
- Sprawdź poziom oleju w mechanizmie różnicowym
- Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów manualnej
- Wymień płyn chłodzący
- Sprawdź stan dolnej osłony silnika. W razie potrzeby napraw
4. Co 60 000 km (lub raz na cztery lata) konieczne jest przeprowadzenie (oprócz powyższego) następujące prace:
- Wymień płyn roboczy i filtr w automatycznej skrzyni biegów
- Wymień filtr paliwa
- Sprawdź zużycie sprzęgła samodzielnie lub w serwisie
- Sprawdź wałek Cardana samodzielnie lub w serwisie