Радови на одржавању наведени овде, написани нормалним словима, детаљно су описани у овом приручнику или су једноставни. Радови означени типом могу се обављати самостално са одређеном толеранцијом или захтевају посебан алат који је доступан само у сервису.
Поред прописаних радова одржавања на време, постоји низ активности које се морају редовно спроводити како би се озбиљни кварови благовремено открили у фази њиховог настанка. Ове активности су такође наведене у наставку.
1. Редовно проверавајте следеће:
- Течност у резервоару за прање ветробранског стакла
- Брисачи и перач ветробранског стакла
- Ниво моторног уља
- Ниво расхладне течности и допунити по потреби
- Ниво у резервоару хидрауличног појачивача
- Притиска у гумама
- кочнице
- ниво кочионе течности
- Бочно светло, кратко и дуго светло
- Задња светла и светла за маглу
- Стоп и показивачи правца
- аларм за хитне случајеве
- Звучни сигнал
2. Сваких 15.000 км (или годишње) потребно је спровести (поред наведених) следећи радови:
- Замените моторно уље
- Замените филтер за уље
- Извршите подмазивање
- Замените кочиону течност сами или однесите то у сервис
- Очистите одводе сами или обавите у сервису
3. Сваких 30.000 км (или сваке две године) потребно је спровести (поред наведених) следећи радови:
- Проверите токсичност издувних гасова када мотор ради у празном ходу
- Очистите филтер за ваздух
- Проверите погон ремена на предњем делу мотора
- Проверите затегнутост и исправност кочионог система
- Проверите елементе кочионог система са дна аутомобила на могуће цурење
- Проверите истрошеност предњих кочионих плочица. Ако су јако истрошене, такође проверите да ли су задње јастучићи истрошени. Очистите унутрашњост фелни пре постављања точкова
- Проверите заптивеност и исправност издувног система
- Проверите и, ако је потребно, подесите паркирну кочницу
- Проверите кочнице на постољу
- Проверите стање вешања сами или у сервису
- Проверите управљање сами или у сервису
- Проверите стање гума. По потреби преуредите точкове
- Проверите сигурносне појасеве сами или у сервису
- Проверите исправност свих контролних лампи и уређаја
- Проверите брисач и перач ветробранског стакла
- Проверите подешавање почетног положаја четкица и њихово стање
- Затегните завртње точкова
- Проверите густину електролита у батерији (ако је потребно) и по потреби допунити дестилованом водом
- Проверите ниво расхладне течности и густину антифриза, допуните ако је потребно
- Прегледајте мотор и моторни простор да ли цури уље, лабави причвршћивачи, спојеви, цеви итд.
- Додајте течност у резервоар за прање
- Проверите рад квачила (могући кварови ће највероватније бити познати пре почетка рада)
- Проверите истрошеност крајева вучне шипке, стање поклопаца за прљавштину и заштитних рукава
- Проверите да ли цури уље у мотору, мењачу, мењачу, управљачу итд.
- Проверите ниво кочионе течности, посебно ако су предње кочионе плочице прекомерно истрошене
- Проверите ниво течности у резервоару серво управљача
- Проверите ниво уља у диференцијалу
- Проверите ниво уља у ручном мењачу
- Замените расхладну течност
- Проверите стање доње заштите мотора. Ако је потребно, поправите
4. Сваких 60.000 км (или сваке четири године) потребно је спровести (поред наведених) следећи радови:
- Замените радну течност и филтер у аутоматском мењачу
- Замените филтер горива
- Проверите истрошеност квачила сами или у сервису
- Проверите карданско вратило сами или у сервису