Главни циљ развоја био је усклађеност са еколошким стандардима и смањење обима рециклаже, без угрожавања безбедности и поузданости возила.
На пример, број обртаја у празном ходу не захтева проверу, нема потребе да мењате уље у мењачу или проверавате истрошеност делова квачила. Нема потребе да проверавате ниво уља у ручним и аутоматским мењачима и задњим осовинама, јер ови агрегати не троше уље. Довољно је само визуелно проверити цурење уља из ових компоненти. Елемент филтера за ваздух се мора заменити тек након 90.000 км или сваке четири године. Нема потребе за подешавањем паркирне кочнице захваљујући уграђеном аутоматском еквилајзеру његових погонских каблова.
План одржавања у наставку може у почетку изгледати предугачак и радно интензиван. После једне или две провере, схватићете да се већина тачака плана спроводи једноставним операцијама. Направите копију плана како бисте могли да прецртате завршене ставке. На врху плана је списак активности под насловом "Редовна инспекција". Ове радове сваки возач треба да обавља редовно. Осим тога, неће им требати много времена за извођење.
Ограничења гарантног рока
За нови аутомобил који је у употреби мање од годину дана, као и за нови мотор инсталиран као замена, произвођач захтева поштовање распореда одржавања у специјализованој станици Mercedes. У супротном, рекламације током гарантног рока могу бити одбијене. Поред тога, М-ова четворогодишња гаранција на километражуercedes важиће само ако су сви послови наведени у сервисној књижици обављени благовремено.
Уређај HHT за испитивање електронске опреме возила
Тестер ННТ (Hand-Held-Tester) омогућава брзо и прецизно откривање и проверу кварова у електронским системима. Модел Е-класе има велики број таквих система са дијагностичким могућностима - од ABS на контролу климе. Контролер сваког система је повезан на дијагностички конектор који се налази у моторном простору. Коришћењем уређаја у сервису, дијагностика се може обавити када се открију кварови, током поправке, приликом предаје аутомобила власнику или током пробних вожњи. Притиском на дугме активира се програм тестирања који се чува у заменљивом тест модулу. Кварови одређеног електронског система откривени током експресне провере могу се затим детаљно анализирати током детаљних дијагностичких тестова. Узрок квара је приказан на дисплеју уређаја.
Из контролера електронских система такође се могу очитати грешке које су настале током рада, али се у време тестирања у сервису не појављују споља. Тако је могуће добити информације о скривеним недостацима. Меморија такође чува режим рада мотора или возила када је детектован одређени квар. Ако се квар јавља више пута, електронски уређаји бележе техничке податке првог и последњег појављивања, а такође узимају у обзир учесталост понављања.
Контролери су опремљени програмима за хитне случајеве који омогућавају да систем ради чак и ако, на пример, један сензор поквари. Неки од ових електронских система функционишу тако глатко да возач можда неће ни приметити да је дошло до квара.
План одржавања
Редовна провера
- Сипајте течност у резервоар за прање ветробранског стакла.
- Проверите систем брисача и перача ветробранског стакла.
- Проверите ниво моторног уља.
- Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.
- Проверите ниво течности у серво управљачу.
- Проверите притисак у гумама.
- Проверите кочнице.
- Проверите ниво кочионе течности.
- Проверите бочна, кратка и дуга светла.
- Проверите светла за вожњу уназад и задња светла за маглу.
- Проверите кочиона светла и показиваче правца.
- Проверите алармни систем.
- Проверите звучни сигнал.
- Проверите уређаје.
Одржавање сваких 15.000 км или годишње
- Проверите да ли је брисач у исправном положају када не ради и да ради исправно.
- Проверите рад електричних уређаја, прекидача, дисплеја и других команди.
- Подмажите делове браве врата.
- Проверите ниво електролита у батерији и додајте дестиловану воду ако је потребно.
- Проверите да ли систем хлађења не цури.
- Проверите чистоћу резервоара хладњака и одводног отвора и очистите ако је потребно.
- Замените моторно уље и филтер уља.
- Проверите непропусност система за подмазивање мотора.
- Проверите да ли издувни систем има кварова и оштећења.
- Проверите стање амортизера.
- Проверите стање гума.
- Проверите кочнице.
- Проверите рад ручне кочнице.
- Проверите да ли кочиони систем цури и има оштећења.
- Проверите појачивач кочнице.
- Проверите дебљину кочионих плочица.
- Проверите стање кочионих дискова.
- Проверите ниво електролита у батерији и очистите терминале.
- Проверите напуњеност батерије.
- Проверите рад система грејања/вентилације.
Додатно одржавање на сваких 30.000 км или сваке 2 године
- Замена свећица (модели произведени пре 03.1997).
- Проверите стање погонских каишева помоћних уређаја.
- Извршите екстерну проверу система за убризгавање.
- Проверите непропусност система за довод горива.
- Проверите стање издувног система.
- Екстерна провера хидрауличног погона квачила.
- Проверите да ли цури уље из ручног мењача.
- Проверите ниво уља у аутоматском мењачу.
- Проверите ниво уља на задњој осовини.
- Проверите манжетне задње осовине.
- Проверите систем контроле клиренса од тла.
- Проверите стање лисица и зрачност крајева англијске шипке.
- Проверите стање чизама и зрачност кугличних зглобова.
- Проверите зазор лежаја точка.
- Подесите зазор лежајева предњег точка.
- Проверите зрачност волана.
- Проверите затегнутост серво управљача.
- Проверите стање заптивки летве управљача.
- Замените филтер за пречишћавање ваздуха који улази у кабину.
- Проверите стање доње заштите кућишта мотора. Ако је потребно, однесите га на поправку у сервису.
Додатно одржавање на сваких 60.000 км
- Заменити свећице (модели са 4-цилиндричним моторима произведени од 03.1997).
- Замените радну течност у аутоматском мењачу (модели произведени пре 03.1997, осим аутоматског мењача 722.6 (од 06.1995 до 03.1996).
- Очистите филтер за ваздух и замените заменски елемент.
- Замените филтер за гориво.
- Замените примарни филтер горива.
- Проверите истрошеност делова квачила.
- Замените кочиону течност.
- Очистите и подмажите вођице кровног отвора.
Одржавање на сваких 80.000 км
- Замените филтер за ваздух
- Замените филтер за гориво код бензинског мотора и предпречистач горива код дизел мотора.
Одржавање на сваких 120.000 км или сваке 4 године
- Замените течност у систему за хлађење.
- Проверите вентилацију резервоара за гориво
- Проверите ниво уља у мењачу.