Plan de întreținere Mercedes E-Class (Mercedes-Benz E-Class W210)

Cuprins: Limitări ale perioadei de garanție ↡ Instrument HHT pentru testarea…↡ Plan de întreținere ↡

Pentru modelul Clasa E se aplică următoarele intervale de întreținere: schimbarea uleiului și întreținerea - la fiecare 15.000 km sau anual; întreținere - la fiecare 30.000 km sau la doi ani. La elaborarea unui astfel de regim s-au avut în vedere în primul rând cerințele de siguranță a mediului și reducerea costurilor de exploatare.

Scopul principal al dezvoltării a fost respectarea standardelor de mediu și reducerea volumelor de reciclare, fără a compromite siguranța și fiabilitatea vehiculului.

De exemplu, turația de ralanti nu necesită verificare, nu este necesară schimbarea uleiului din cutia de viteze sau verificarea uzurii pieselor ambreiajului. Nu este nevoie să verificați nivelul uleiului în transmisiile manuale și automate și punțile spate, deoarece aceste unități nu consumă ulei. Este suficient să verificați vizual dacă există scurgeri de ulei de la aceste componente. Elementul filtrului de aer trebuie înlocuit numai după 90.000 km sau la fiecare patru ani. Nu este nevoie să reglați frâna de parcare datorită egalizatorului automat instalat al cablurilor sale de transmisie.

Planul de întreținere de mai jos poate părea prea lung și necesită forță de muncă la început. După una sau două verificări, îți vei da seama că majoritatea punctelor din plan se realizează prin operațiuni simple. Faceți o copie a planului, astfel încât să puteți tăia elementele finalizate. În partea de sus a planului se află o listă de activități la rubrica "Inspecție regulată". Aceste lucrări ar trebui să fie efectuate în mod regulat de către fiecare șofer. În plus, acestea nu vor dura mult timp pentru a fi efectuate.

Limitări ale perioadei de garanție

Pentru o mașină nouă care este în funcțiune de mai puțin de un an, precum și pentru un motor nou instalat ca înlocuitor, producătorul solicită respectarea programelor de întreținere la o stație specializată Mercedes. În caz contrar, revendicările din perioada de garanție pot fi respinse. În plus, garanția de patru ani de kilometraj a Mercedes va fi valabilă numai dacă toate lucrările specificate în cartea de service sunt finalizate în timp util.

Instrument HHT pentru testarea echipamentelor electronice ale vehiculelor

Tester NNT (Hand-Held-Tester) vă permite să detectați și să testați rapid și precis defecțiunile sistemelor electronice. Modelul E-Class are un număr mare de astfel de sisteme cu capacități de diagnosticare - de la ABS la controlul climatizării. Controlerul fiecărui sistem este conectat la conectorul de diagnosticare situat în compartimentul motor. Folosind dispozitivul la o stație de service, diagnosticarea poate fi efectuată atunci când sunt detectate defecțiuni, în timpul reparațiilor, la predarea mașinii proprietarului sau în timpul testării. Prin apăsarea butonului, se activează programul de testare, care este stocat în modulul de testare înlocuibil. Defecțiunile unui anumit sistem electronic detectate în timpul unei verificări rapide pot fi apoi analizate în detaliu în timpul testelor de diagnosticare detaliate. Cauza defecțiunii este afișată pe afișajul dispozitivului.

De la controlerele sistemului electronic, defecțiunile apărute în timpul funcționării pot fi, de asemenea, citite, dar în momentul testării la stația de service nu apar extern. Astfel, este posibil să obțineți informații despre defecte ascunse. Memoria stochează, de asemenea, modul de funcționare al motorului sau al vehiculului atunci când a fost detectată o anumită defecțiune. Dacă o defecțiune apare în mod repetat, dispozitivele electronice înregistrează datele tehnice ale primei și ultimei apariții și iau în considerare și frecvența repetării.

Controlerele sunt echipate cu programe de urgență care permit sistemului să funcționeze chiar dacă, de exemplu, un senzor se defectează. Unele dintre aceste sisteme electronice funcționează atât de bine încât șoferul poate nici măcar să nu observe că a apărut o defecțiune.

Plan de întreținere

Verificare regulată

Turnați lichid în rezervorul de spălare a parbrizului.
Verificați ștergătorul și sistemul de spălare a parbrizului.
Verificați nivelul uleiului de motor.
Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar.
Verificați nivelul lichidului de servodirecție.
Verificați presiunea în anvelope.
Verificați frânele.
Verificați nivelul lichidului de frână.
Verificați faza laterală, scurtă și lungă.
Verificați luminile de marșarier și luminile de ceață spate.
Verificați luminile de frână și semnalizatoarele de direcție.
Verificați sistemul de alarmă.
Verificați semnalul sonor.
Verificați dispozitivele.

Întreținere la fiecare 15.000 km sau anual

Verificați dacă ștergătorul de parbriz este în poziția corectă atunci când nu funcționează și dacă funcționează corect.
Verificați funcționarea aparatelor electrice, întrerupătoarelor, afișajelor și altor comenzi.
Ungeți piesele de blocare a ușii.
Verificați nivelul electrolitului din baterie și adăugați apă distilată dacă este necesar.
Verificați sistemul de răcire pentru scurgeri.
Verificați curățenia rezervorului radiatorului și a orificiului de scurgere și curățați dacă este necesar.
Înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei.
Verificați etanșeitatea sistemului de lubrifiere a motorului.
Verificați sistemul de evacuare pentru defecțiuni și deteriorari.
Verificați starea amortizoarelor.
Verificați starea anvelopelor.
Verificați frânele.
Verificați funcționarea frânei de parcare.
Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare.
Verificați servofrânele.
Verificați grosimea plăcuțelor de frână.
Verificați starea discurilor de frână.
Verificați nivelul electrolitului din baterie și curățați bornele.
Verificați încărcarea bateriei.
Verificați funcționarea sistemului de încălzire/ventilație.

Întreținere suplimentară la fiecare 30.000 km sau la fiecare 2 ani

Înlocuirea bujiilor (modele produse înainte de 03.1997.).
Verificați starea curelelor de transmisie a accesoriilor.
Efectuați o verificare externă a sistemului de injecție.
Verificați etanșeitatea sistemului de alimentare cu combustibil.
Verificați starea sistemului de evacuare.
Verificare externă a antrenării hidraulice a ambreiajului.
Verificați dacă există scurgeri de ulei de la transmisia manuală.
Verificați nivelul uleiului în transmisia automată.
Verificați nivelul uleiului pe puntea spate.
Verificați manșetele punții din spate.
Verificați sistemul de control al garda la sol.
Verificați starea manșetelor și jocul capetelor tirantului.
Verificați starea cizmelor și jocul articulațiilor sferice.
Verificați jocul rulmentului roții.
Reglați jocul rulmenților roții din față.
Verificați jocul volanului.
Verificați etanșeitatea servodirecției.
Verificați starea etanșărilor cremalierelor de direcție.
Înlocuiți filtrul de purificare a aerului care intră în cabină.
Verificați starea protecției inferioare a carterului motorului. Dacă este necesar, reparați-l la o stație de service.

Întreținere suplimentară la fiecare 60.000 km

Înlocuiți bujiile (modele cu motoare cu 4 cilindri produse din 03.1997.).
Înlocuiți lichidul de lucru în transmisia automată (modele produse înainte de 03.1997, cu excepția transmisiei automate 722.6 (din 06.1995 până în 03.1996.).
Curățați filtrul de aer și înlocuiți elementul de schimb.
Înlocuiți filtrul de combustibil.
Înlocuiți filtrul primar de combustibil.
Verificați uzura pieselor ambreiajului.
Înlocuiți lichidul de frână.
Curățați și lubrifiați ghidajele trapei.