Glavni cilj razvoja bio je usklađivanje s ekološkim standardima i smanjenje količine recikliranja, bez ugrožavanja sigurnosti i pouzdanosti vozila.
Na primjer, brzina praznog hoda ne zahtijeva provjeru, nema potrebe mijenjati ulje u mjenjaču ili provjeravati istrošenost dijelova spojke. Nema potrebe provjeravati razinu ulja u ručnim i automatskim mjenjačima i stražnjim osovinama, jer ovi uređaji ne troše ulje. Dovoljno je samo vizualno provjeriti curenje ulja iz ovih komponenti. Element filtra zraka mora se zamijeniti tek nakon 90.000 km ili svake četiri godine. Nema potrebe za podešavanjem parkirne kočnice zahvaljujući ugrađenom automatskom ekvilizatoru pogonskih sajli.
Plan održavanja u nastavku može se isprva činiti predug i naporan. Nakon jedne ili dvije provjere shvatit ćete da se većina točaka u planu provodi jednostavnim operacijama. Napravite kopiju plana kako biste mogli prekrižiti dovršene stavke. Na vrhu plana nalazi se popis aktivnosti pod naslovom "Redovni pregled". Ove radove treba redovito obavljati svaki vozač. Osim toga, neće trebati puno vremena za njihovu provedbu.
Ograničenja jamstvenog roka
Za novi automobil koji je bio u upotrebi manje od godinu dana, kao i za novi motor ugrađen kao zamjena, proizvođač zahtijeva pridržavanje rasporeda održavanja u specijaliziranoj Mercedes stanici. U suprotnom, zahtjevi tijekom jamstvenog roka mogu biti odbijeni. Osim toga, Mercedesovo četverogodišnje jamstvo na kilometražu vrijedit će samo ako su svi radovi navedeni u servisnoj knjižici obavljeni na vrijeme.
HHT instrument za ispitivanje elektroničke opreme vozila
Tester NNT (Hand-Held-Tester) omogućuje vam brzo i precizno otkrivanje i testiranje grešaka u elektroničkim sustavima. Model E-klase ima velik broj takvih sustava s dijagnostičkim mogućnostima - od ABS-a do kontrole klime. Kontroler svakog sustava spojen je na dijagnostički konektor koji se nalazi u motornom prostoru. Korištenjem uređaja u servisu, dijagnostika se može provesti kada se otkriju kvarovi, tijekom popravaka, pri predaji automobila vlasniku ili tijekom probnih vožnji. Pritiskom na tipku aktivira se testni program koji je pohranjen u zamjenjivom testnom modulu. Kvarovi u radu pojedinog elektroničkog sustava otkriveni tijekom ekspresne provjere mogu se zatim detaljno analizirati tijekom detaljnih dijagnostičkih testova. Uzrok kvara prikazuje se na zaslonu uređaja.
S kontrolera elektroničkog sustava također se mogu očitati greške koje su nastale tijekom rada, ali se u trenutku testiranja na servisu ne pojavljuju izvana. Tako je moguće dobiti informacije o skrivenim nedostacima. Memorija također pohranjuje način rada motora ili vozila kada je otkriven određeni kvar. Ako se kvar ponavlja, elektronički uređaji bilježe tehničke podatke prvog i zadnjeg pojavljivanja, te također uzimaju u obzir učestalost ponavljanja.
Kontroleri su opremljeni programima za hitne slučajeve koji omogućuju rad sustava čak i ako, na primjer, jedan senzor otkaže. Neki od tih elektroničkih sustava funkcioniraju tako glatko da vozač možda niti ne primijeti da je došlo do kvara.
Plan održavanja
Redovita provjera
- Ulijte tekućinu u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla.
- Provjerite sustav brisača i pranja vjetrobrana.
- Provjerite razinu motornog ulja.
- Provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite ako je potrebno.
- Provjerite razinu tekućine servo upravljača.
- Provjerite tlak u gumama.
- Provjerite kočnice.
- Provjerite razinu kočione tekućine.
- Provjerite bočna, kratka i duga svjetla.
- Provjerite svjetla za vožnju unatrag i stražnja svjetla za maglu.
- Provjerite kočiona svjetla i pokazivače smjera.
- Provjerite alarmni sustav.
- Provjerite zvučni signal.
- Provjerite uređaje.
Održavanje svakih 15.000 km ili godišnje
- Provjerite je li brisač vjetrobrana u ispravnom položaju kada ne radi i radi li ispravno.
- Provjerite rad električnih uređaja, prekidača, zaslona i drugih kontrola.
- Podmažite dijelove brave na vratima.
- Provjerite razinu elektrolita u akumulatoru i po potrebi dodajte destiliranu vodu.
- Provjerite curi li rashladni sustav.
- Provjerite čistoću spremnika hladnjaka i odvodnog otvora i po potrebi ih očistite.
- Zamijenite motorno ulje i filter ulja.
- Provjerite nepropusnost sustava za podmazivanje motora.
- Provjerite ima li na ispušnom sustavu kvarova i oštećenja.
- Provjerite stanje amortizera.
- Provjerite stanje guma.
- Provjerite kočnice.
- Provjerite rad ručne kočnice.
- Provjerite ima li kočionog sustava curenja i oštećenja.
- Provjerite pojačivač kočnice.
- Provjerite debljinu kočionih pločica.
- Provjerite stanje kočionih diskova.
- Provjerite razinu elektrolita u akumulatoru i očistite priključke.
- Provjerite napunjenost baterije.
- Provjerite rad sustava grijanja/ventilacije.
Dodatno održavanje svakih 30.000 km ili svake 2 godine
- Zamjena svjećica (modeli proizvedeni prije 03.1997.).
- Provjerite stanje pomoćnih pogonskih remena.
- Provedite vanjsku provjeru sustava ubrizgavanja.
- Provjerite nepropusnost sustava za dovod goriva.
- Provjerite stanje ispušnog sustava.
- Vanjska provjera hidrauličkog pogona kvačila.
- Provjerite curi li ulje iz ručnog mjenjača.
- Provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču.
- Provjerite razinu ulja u stražnjoj osovini.
- Provjerite manžete stražnje osovine.
- Provjerite sustav kontrole razmaka od tla.
- Provjerite stanje manžeta i zračnost krajeva spone.
- Provjerite stanje čizama i zračnost kugličnih zglobova.
- Provjerite zračnost ležaja kotača.
- Podesite zazor ležajeva prednjih kotača.
- Provjerite zračnost upravljača.
- Provjerite nepropusnost servo upravljača.
- Provjerite stanje brtvi letve upravljača.
- Zamijenite filtar za pročišćavanje zraka koji ulazi u kabinu.
- Provjerite stanje donje zaštite kućišta motora. Ako je potrebno, dajte ga popraviti u servis.
Dodatno održavanje svakih 60.000 km
- Zamijenite svjećice (modeli s 4-cilindričnim motorima proizvedeni od 03.1997.).
- Zamijenite radnu tekućinu u automatskom mjenjaču (modeli proizvedeni prije 03.1997., osim automatskog mjenjača 722.6 (od 06.1995 do 03.1996.).
- Očistite filtar zraka i zamijenite zamjenski element.
- Zamijenite filter goriva.
- Zamijenite primarni filtar goriva.
- Provjerite istrošenost dijelova kvačila.
- Zamijenite tekućinu za kočnice.
- Očistite i podmažite krovne vodilice.
Održavanje svakih 80.000 km
- Zamijenite filtar za zrak
- Zamijenite filter goriva kod benzinskog motora i predčistač goriva kod dizel motora.
Održavanje svakih 120.000 km ili svake 4 godine
- Zamijenite tekućinu u rashladnom sustavu.
- Provjerite ventilaciju spremnika goriva
- Provjerite razinu ulja u mjenjaču.