Mercedes E-osztály karbantartási terv (Mercedes-Benz E-Class W210)

Tartalomjegyzék: A garanciális időszak korlátai ↡ HHT műszer járműelektronikai…↡ Karbantartási terv ↡

Az E-osztályú modellre a következő karbantartási intervallumok érvényesek: olajcsere és karbantartás - 15 000 km-enként vagy évente; karbantartás - 30 000 km-enként vagy kétévente. Egy ilyen rendszer kialakításánál elsősorban a környezetbiztonság és az üzemeltetési költségek csökkentésének követelményeit vették figyelembe.

A fejlesztés fő célja a környezetvédelmi előírások betartása és az újrahasznosítási mennyiség csökkentése volt, anélkül, hogy a jármű biztonságát és megbízhatóságát veszélyeztetné.

Például az alapjárati fordulatszám nem igényel ellenőrzést, nem kell olajat cserélni a váltóban, vagy ellenőrizni a tengelykapcsoló alkatrészeinek kopását. Nem kell ellenőrizni az olajszintet a kézi és automata sebességváltókban és a hátsó tengelyekben, mivel ezek az egységek nem fogyasztanak olajat. Elég csak szemrevételezéssel ellenőrizni az olajszivárgást ezekből az alkatrészekből. A levegőszűrő elemet csak 90 000 km megtétele után vagy négyévente szabad cserélni. A rögzítőféket nem kell beállítani a meghajtókábelek beépített automatikus hangszínszabályzójának köszönhetően.

Az alábbi karbantartási terv elsőre túl hosszúnak és munkaigényesnek tűnhet. Egy-két ellenőrzés után rájön, hogy a terv legtöbb pontja egyszerű műveletekkel történik. Készítsen másolatot a tervről, hogy áthúzhassa az elkészült elemeket. A terv tetején a tevékenységek listája található a "Rendszeres ellenőrzés" címszó alatt. Ezeket a munkákat minden járművezetőnek rendszeresen el kell végeznie. Ezenkívül nem sok időt vesz igénybe a végrehajtásuk.

A garanciális időszak korlátai

Az egy évnél rövidebb ideje üzemelő új autók, valamint a csereként beépített új motorok esetében a gyártó megköveteli a karbantartási ütemterv betartását egy speciális Mercedes állomáson. Ellenkező esetben a jótállási időszak alatti igények elutasíthatók. Ráadásul a Mercedes négyéves futásteljesítmény-garanciája csak akkor lesz érvényes, ha a szervizkönyvben meghatározott összes munka időben elkészül.

HHT műszer járműelektronikai berendezések tesztelésére

Tesztelő NNT (Hand-Held-Tester) lehetővé teszi az elektronikus rendszerek hibáinak gyors és pontos észlelését és tesztelését. Az E-osztály modellje nagyszámú ilyen rendszerrel rendelkezik diagnosztikai képességekkel - az ABS-től a klímaszabályozásig. Mindegyik rendszer vezérlője a motortérben található diagnosztikai csatlakozóhoz csatlakozik. A készülék szervizben történő használatával a diagnosztika elvégezhető hiba észlelésekor, javításkor, az autó tulajdonosnak történő átadásakor vagy próbaút során. A gomb megnyomásával aktiválódik a tesztprogram, amely a cserélhető tesztmodulban tárolódik. Egy adott elektronikus rendszer expressz ellenőrzés során észlelt meghibásodásai ezt követően részletes diagnosztikai tesztek során részletesen elemezhetők. A meghibásodás oka megjelenik a készülék kijelzőjén.

Az elektronikus rendszervezérlőkből az üzem közben keletkezett hibák is kiolvashatók, de a szervizben történő teszteléskor kívülről nem jelentkeznek. Így lehetőség nyílik a rejtett hibákra vonatkozó információk megszerzésére. A memória tárolja a motor vagy a jármű működési módját is, amikor egy adott meghibásodást észleltek. Ismétlődő meghibásodás esetén az elektronikus készülékek rögzítik az első és az utolsó előfordulás műszaki adatait, és figyelembe veszik az ismétlés gyakoriságát is.

A vezérlők vészhelyzeti programokkal vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a rendszer működését akkor is, ha például egy érzékelő meghibásodik. Ezen elektronikus rendszerek némelyike olyan zökkenőmentesen működik, hogy a vezető észre sem veszi, hogy meghibásodás történt.

Karbantartási terv

Rendszeres ellenőrzés

Öntsön folyadékot az ablakmosó tartályba.
Ellenőrizze az ablaktörlő és -mosó rendszert.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét.
Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
Ellenőrizze a fékeket.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Ellenőrizze az oldalsó, tompított és távolsági fényszórókat.
Ellenőrizze a tolatólámpákat és a hátsó ködlámpákat.
Ellenőrizze a féklámpákat és az irányjelzőket.
Ellenőrizze a riasztórendszert.
Ellenőrizze a hangjelzést.
Ellenőrizze az eszközöket.

Karbantartás 15 000 km-enként vagy évente

Ellenőrizze, hogy az ablaktörlő megfelelő helyzetben van-e, ha nem működik, és megfelelően működik-e.
Ellenőrizze az elektromos készülékek, kapcsolók, kijelzők és egyéb kezelőszervek működését.
Kenje meg az ajtózár részeit.
Ellenőrizze az elektrolit szintjét az akkumulátorban, és ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet.
Ellenőrizze a hűtőrendszer szivárgását.
Ellenőrizze a hűtőtartály és a leeresztő nyílás tisztaságát, és szükség esetén tisztítsa meg.
Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
Ellenőrizze a motor kenőrendszerének tömítettségét.
Ellenőrizze a kipufogórendszer meghibásodását és sérülését.
Ellenőrizze a lengéscsillapítók állapotát.
Ellenőrizze a gumik állapotát.
Ellenőrizze a fékeket.
Ellenőrizze a rögzítőfék működését.
Ellenőrizze a fékrendszer szivárgását és sérülését.
Ellenőrizze a fékrásegítőt.
Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát.
Ellenőrizze a féktárcsák állapotát.
Ellenőrizze az elektrolit szintjét az akkumulátorban, és tisztítsa meg a kivezetéseket.
Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét.
Ellenőrizze a fűtési/szellőzőrendszer működését.

Kiegészítő karbantartás 30 000 km-enként vagy 2 évente

Gyújtógyertyák cseréje (1997.03. előtt gyártott modellek).
Ellenőrizze a kiegészítő hajtószíjak állapotát.
Végezze el a befecskendező rendszer külső ellenőrzését.
Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer tömítettségét.
Ellenőrizze a kipufogórendszer állapotát.
A tengelykapcsoló hidraulikus hajtásának külső ellenőrzése.
Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a kézi sebességváltóból.
Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban.
Ellenőrizze az olajszintet a hátsó tengelyen.
Ellenőrizze a hátsó tengely mandzsettáit.
Ellenőrizze a hasmagasság-szabályozó rendszert.
Ellenőrizze a mandzsetták állapotát és a kötőrúdvégek holtjátékát.
Ellenőrizze a csizma állapotát és a gömbcsuklók játékát.
Ellenőrizze a kerékcsapágy holtjátékát.
Állítsa be az első kerékcsapágyak hézagát.
Ellenőrizze a kormánykerék holtjátékát.
Ellenőrizze a szervokormány feszességét.
Ellenőrizze a kormányrúd tömítéseinek állapotát.
Cserélje ki a kabinba belépő légtisztító szűrőt.
Ellenőrizze az alsó motor forgattyúház védelmének állapotát. Ha szükséges, javíttassa meg egy szervizben.

Kiegészítő karbantartás 60 000 km-enként

Cserélje ki a gyújtógyertyákat (1997.03-tól gyártott 4 hengeres motorral szerelt modellek.).
Cserélje ki a munkafolyadékot az automata sebességváltóban (1997.03. előtt gyártott modellek, kivéve a 722.6 automata sebességváltót (1995. 06-tól 1996. 03-ig.).
Tisztítsa meg a légszűrőt és cserélje ki a csereelemet.
Cserélje ki az üzemanyagszűrőt.
Cserélje ki az elsődleges üzemanyagszűrőt.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló alkatrészeinek kopását.
Cserélje ki a fékfolyadékot.
Tisztítsa meg és kenje meg a napfénytető vezetőit.

(A portál adatain alapuló anyag: mercedesman.ru)