Hlavným cieľom vývoja bolo dodržiavanie environmentálnych noriem a zníženie objemu recyklácie bez toho, aby bola ohrozená bezpečnosť a spoľahlivosť vozidla.
Kontrolu nevyžadujú napríklad otáčky naprázdno, nie je potrebné meniť olej v prevodovke, či kontrolovať opotrebovanie dielov spojky. Nie je potrebné kontrolovať hladinu oleja v manuálnych a automatických prevodovkách a zadných nápravách, keďže tieto agregáty nespotrebúvajú olej. Stačí len vizuálne skontrolovať úniky oleja z týchto komponentov. Vložka vzduchového filtra sa musí vymeniť až po 90 000 km alebo každé štyri roky. Parkovaciu brzdu nie je potrebné nastavovať vďaka inštalovanému automatickému ekvalizéru jej hnacích káblov.
Nižšie uvedený plán údržby sa môže na prvý pohľad zdať príliš dlhý a náročný na prácu. Po jednej alebo dvoch kontrolách si uvedomíte, že väčšina bodov v pláne sa vykonáva v jednoduchých operáciách. Urobte si kópiu plánu, aby ste si mohli odškrtávať dokončené položky. V hornej časti plánu je zoznam činností pod nadpisom "Pravidelná kontrola". Tieto práce by mal pravidelne vykonávať každý vodič. Okrem toho ich realizácia nezaberie veľa času.
Obmedzenia záručnej doby
Pre nové auto, ktoré je v prevádzke menej ako jeden rok, ako aj pre nový motor namontovaný ako náhrada, výrobca vyžaduje dodržiavanie plánov údržby na špecializovanej stanici Mercedes. V opačnom prípade môžu byť reklamácie počas záručnej doby zamietnuté. Navyše štvorročná záruka Mercedesu na počet najazdených kilometrov bude platná len vtedy, ak budú všetky práce uvedené v servisnej knižke dokončené včas.
HHT prístroj na testovanie elektronických zariadení vozidiel
Tester NNT (Hand-Held-Tester) umožňuje rýchlo a presne odhaliť a otestovať poruchy v elektronických systémoch. Model triedy E má veľké množstvo takýchto systémov s diagnostickými schopnosťami – od ABS po klimatizáciu. Ovládač každého systému je pripojený k diagnostickému konektoru umiestnenému v motorovom priestore. Pomocou zariadenia na čerpacej stanici je možné vykonať diagnostiku pri zistení porúch, pri opravách, pri odovzdaní vozidla majiteľovi alebo počas testovacích jázd. Stlačením tlačidla sa aktivuje testovací program, ktorý je uložený vo vymeniteľnom testovacom module. Poruchy konkrétneho elektronického systému zistené pri expresnej kontrole je potom možné podrobne analyzovať pri podrobných diagnostických testoch. Príčina poruchy sa zobrazí na displeji zariadenia.
Z ovládačov elektronických systémov je možné vyčítať poruchy, ktoré vznikli počas prevádzky, ale v čase testovania na čerpacej stanici sa navonok neprejavia. Takto je možné získať informácie o skrytých chybách. Pamäť tiež ukladá prevádzkový režim motora alebo vozidla, keď bola zistená konkrétna porucha. Ak sa porucha vyskytne opakovane, elektronické zariadenia zaznamenávajú technické údaje prvého a posledného výskytu a zohľadňujú aj frekvenciu opakovania.
Ovládače sú vybavené núdzovými programami, ktoré umožňujú fungovanie systému aj v prípade, že napríklad zlyhá jeden snímač. Niektoré z týchto elektronických systémov fungujú tak hladko, že si vodič ani nemusí všimnúť, že došlo k poruche.
Plán údržby
Pravidelná kontrola
- Nalejte kvapalinu do nádržky ostrekovača čelného skla.
- Skontrolujte systém stieračov a ostrekovačov čelného skla.
- Skontrolujte hladinu motorového oleja.
- Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
- Skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia.
- Skontrolujte tlak v pneumatikách.
- Skontrolujte brzdy.
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.
- Skontrolujte bočné, stretávacie a diaľkové svetlá.
- Skontrolujte cúvacie svetlá a zadné hmlové svetlá.
- Skontrolujte brzdové svetlá a smerovky.
- Skontrolujte poplašný systém.
- Skontrolujte zvukový signál.
- Skontrolujte zariadenia.
Údržba každých 15 000 km alebo ročne
- Skontrolujte, či je stierač čelného skla v správnej polohe, keď nefunguje, a či funguje správne.
- Skontrolujte funkčnosť elektrických spotrebičov, spínačov, displejov a iných ovládacích prvkov.
- Namažte časti zámku dverí.
- Skontrolujte hladinu elektrolytu v batérii a v prípade potreby doplňte destilovanú vodu.
- Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
- Skontrolujte čistotu nádrže chladiča a vypúšťacieho otvoru a v prípade potreby ich vyčistite.
- Vymeňte motorový olej a olejový filter.
- Skontrolujte tesnosť systému mazania motora.
- Skontrolujte výfukový systém, či nie je poškodený a poškodený.
- Skontrolujte stav tlmičov.
- Skontrolujte stav pneumatík.
- Skontrolujte brzdy.
- Skontrolujte činnosť parkovacej brzdy.
- Skontrolujte tesnosť a poškodenie brzdového systému.
- Skontrolujte posilňovač bŕzd.
- Skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek.
- Skontrolujte stav brzdových kotúčov.
- Skontrolujte hladinu elektrolytu v batérii a vyčistite svorky.
- Skontrolujte nabitie batérie.
- Skontrolujte fungovanie systému vykurovania/vetrania.
Dodatočná údržba každých 30 000 km alebo každé 2 roky
- Výmena zapaľovacích sviečok (modely vyrobené pred 03.1997.).
- Skontrolujte stav hnacích remeňov príslušenstva.
- Vykonajte externú kontrolu vstrekovacieho systému.
- Skontrolujte tesnosť systému prívodu paliva.
- Skontrolujte stav výfukového systému.
- Vonkajšia kontrola hydraulického pohonu spojky.
- Skontrolujte, či z manuálnej prevodovky neuniká olej.
- Skontrolujte hladinu oleja v automatickej prevodovke.
- Skontrolujte hladinu oleja v zadnej náprave.
- Skontrolujte manžety zadnej nápravy.
- Skontrolujte systém riadenia svetlej výšky.
- Skontrolujte stav manžiet a vôľu koncov spojovacích tyčí.
- Skontrolujte stav topánok a vôľu guľových čapov.
- Skontrolujte vôľu ložiska kolesa.
- Nastavte vôľu ložísk predných kolies.
- Skontrolujte vôľu volantu.
- Skontrolujte tesnosť posilňovača riadenia.
- Skontrolujte stav tesnení hrebeňa riadenia.
- Vymeňte filter na čistenie vzduchu vstupujúceho do kabíny.
- Skontrolujte stav ochrany spodnej časti kľukovej skrine motora. V prípade potreby ho nechajte opraviť v servise.
Dodatočná údržba každých 60 000 km
- Vymeňte zapaľovacie sviečky (modely so 4-valcovými motormi vyrobené od 03.1997.).
- Vymeňte pracovnú kvapalinu v automatickej prevodovke (modely vyrobené do 3.1997, okrem automatickej prevodovky 722.6 (od 06.1995 do 03.1996.).
- Vyčistite vzduchový filter a vymeňte náhradný prvok.
- Vymeňte palivový filter.
- Vymeňte primárny palivový filter.
- Skontrolujte opotrebovanie častí spojky.
- Vymeňte brzdovú kvapalinu.
- Vyčistite a namažte vodiace lišty strešného okna.
Údržba každých 80 000 km
- Vymeňte vzduchový filter
- Vymeňte palivový filter benzínového motora a predčistič paliva naftového motora.
Údržba každých 120 000 km alebo každé 4 roky
- Vymeňte kvapalinu v chladiacom systéme.
- Skontrolujte vetranie palivovej nádrže
- Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.