План технічного обслуговування автомобіля Mercedes Е-класу (Mercedes-Benz E-Class W210)

Зміст: Обмеження гарантійного терміну ↡ Прилад HHT для тестування…↡ План технічного обслуговування ↡

Для моделі Е-класу діють такі інтервали технічного обслуговування (ТО): заміна олії та обслуговування – кожні 15 000 км пробігу або щорічно; технічне обслуговування – кожні 30 000 км пробігу чи кожні два роки. При складанні такого режиму в першу чергу бралися до уваги вимоги щодо екологічної безпеки та скорочення витрат на експлуатацію.

Основною метою розробки було дотримання екологічних норм та зниження обсягів утилізації, причому без погіршення показників безпеки та надійності автомобіля.

Так, наприклад, частота обертання холостого ходу не вимагає перевірки, немає необхідності в заміні масла в коробці передач, у перевірці зношування деталей зчеплення. Не потрібна перевірка рівня олії в механічній та автоматичній коробках передач та задньому мосту, оскільки в цих агрегатах олія не витрачається. Достатньо лише візуально перевірити наявність течі масла з цих вузлів. Змінний елемент повітряного фільтра підлягає заміні лише через 90 000 км пробігу чи разів чотири роки. Немає необхідності в регулюванні гальма стоянки завдяки встановленому автоматичному зрівнювачу тросів його приводу.

План ТО, наведений нижче, лише спочатку може здатися вам дуже довгим і трудомістким. Після однієї-двох перевірок ви зрозумієте, більшість пунктів плану виконуються нескладними операціями. Зробіть копію плану, щоб викреслити виконані пункти. У верхній частині плану наведено список робіт під заголовком "Регулярна перевірка". Ці роботи слід виконувати регулярно кожному водієві. Крім того, їхнє проведення не займе багато часу.

Обмеження гарантійного терміну

Для нового автомобіля, що перебуває в експлуатації менше одного року, а також для нового двигуна, встановленого на заміну, завод-виробник вимагає дотримання термінів проведення ТО на спеціалізованій станції Mercedes. В іншому випадку, претензії в ході гарантійного терміну можуть бути відхилені. Крім того, чотирирічна гарантія пробігу фірми Mercedes буде діяти тільки в тому випадку, якщо всі роботи, зазначені в сервісній книжці, будуть виконані вчасно.

Прилад HHT для тестування електронного обладнання автомобіля

Тестер ННТ (Hand-Held-Tester) дозволяє швидко та точно виявляти та перевіряти несправності електронних систем. У моделі Е-класу встановлено велику кількість таких систем із можливістю діагностики – від ABS до клімат-контролю. Контролер кожної системи підключено до діагностичного роз'єму, що знаходиться в моторному відсіку. За допомогою приладу на станції ТО діагностика може проводитися при виявленні несправностей, під час ремонту, передачі автомобіля власнику або при пробних поїздках. Натисканням кнопки активується програма перевірки, яка записана у змінному перевірочному модулі. Виявлені під час експрес-перевірки несправності тієї чи іншої електронної системи можуть бути детально проаналізовані в ході докладних діагностичних перевірок. Причина несправності з'являється на дисплеї приладу.

З контролерів електронних систем можуть бути раховані також ті несправності, які виникали в ході експлуатації, але на момент перевірки на станції ТО зовні не виявляються. Таким чином, вдається отримати інформацію про приховані дефекти. У пам'яті зберігається також режим роботи двигуна чи автомобіля, коли було зафіксовано та чи інша несправність. Якщо несправність відбувається повторно, електронні прилади фіксують технічні дані при першому та останньому виникненні, а також враховують частоту повторення.

Контролери оснащені екстреними програмами, які дозволяють діяти системі навіть при виході з ладу, наприклад, одного датчика. Деякі з цих електронних систем функціонують настільки злагоджено, що водій може навіть не помічати несправності.

План технічного обслуговування

Регулярна перевірка

Залити рідину в бачок склоомивача.
Перевірити склоочисник та склоомивач.
Перевірити рівень масла у двигуні.
Перевірити рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долити.
Перевірити рівень робочої рідини гідропідсилювача кермового керування.
Перевірити тиск у шинах.
Перевірити гальма.
Перевірити рівень гальмівної рідини.
Перевірити габаритне, ближнє та дальнє світло.
Перевірити ліхтарі заднього ходу та задні протитуманні ліхтарі.
Перевірити сигнали гальмування та покажчики повороту.
Перевірити аварійну сигналізацію.
Перевірити звуковий сигнал.
Перевірити прилади.

ТО кожні 15 000 км чи щорічно

Перевірити правильність положення склоочисника у непрацюючому стані, а також його роботу.
Перевірити роботу електроприладів, вимикачів, дисплеїв та інших органів керування.
Змастити деталі замків дверей.
Перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї та при необхідності долити дистильовану воду.
Перевірити герметичність системи охолодження.
Перевірити чистоту бачка радіатора та зливного отвору та за потреби очистити.
Замінити моторну олію та масляний фільтр.
Перевірити герметичність системи змащення двигуна.
Перевірити систему випуску відпрацьованих газів на наявність пробоїв та пошкоджень.
Перевірити стан амортизаторів.
Перевірити стан шин.
Перевірити гальма.
Перевірити роботу гальма стоянки.
Перевірити гальмівну систему на герметичність та наявність ушкоджень.
Перевірити підсилювач гальм.
Перевірити товщину накладок гальмівних колодок.
Перевірити стан гальмівних дисків.
Перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї, очистити клеми.
Перевірити заряд акумулятора.
Перевірити роботу системи опалення/вентиляції.

Додаткове ТО кожні 30 000 км або кожні 2 роки

Заміна свічок запалювання (моделі випуску до 03.1997р.).
Перевірити стан ременів приводу допоміжних агрегатів.
Провести зовнішню перевірку системи упорскування.
Перевірити герметичність системи подачі палива.
Перевірити стан системи випуску газів, що відпрацювали.
Зовнішня перевірка гідроприводу зчеплення.
Перевірити наявність течі олії з механічної коробки передач.
Перевірити рівень масла в автоматичній коробці.
Перевірити рівень масла у задньому мосту.
Перевірити манжети задніх півосей.
Перевірити систему регулювання кліренсу.
Перевірити стан манжет та люфт наконечників рульових тяг.
Перевірити стан пильовиків та люфт кульових опор.
Перевірити люфт підшипників.
Відрегулювати зазор передніх підшипників.
Перевірити люфт кермового колеса.
Перевірити герметичність гідропідсилювача кермового керування.
Перевірити стан ущільнень зубчастої рейки кермового керування.
Замінити фільтр очищення повітря, що надходить у салон.
Перевірити стан нижнього захисту картера двигуна. За потреби відремонтувати на СТОА.

Додаткове ТО кожні 60 000 км

Замінити свічки запалювання (моделі з 4-циліндровими двигунами випуску з 03.1997р.).
Замінити робочу рідину в автоматичній трансмісії (моделі випуску до 03.1997 р., крім АКП 722.6) (з 06.1995 р. до 03.1996 р.).
Очистити повітряний фільтр та замінити змінний елемент.
Замінити паливний фільтр.
Замінити паливний фільтр грубої очистки.
Перевірити знос деталей зчеплення.
Замінити гальмівну рідину.
Очистити та змастити напрямні люка у даху.