Зміст: Усунення пошкоджень від дрібних…↡ Усунення пошкоджень лакофарбового…↡ Усунення пошкоджень від ударів…↡ Полірування дрібних подряпин ↡ Видалення сильних подряпин ↡ Як лакують професіонали ↡ Видалення фарби та лаку ↡
Під час руху дрібний пил та камінці летять назустріч вашому автомобілю, тому на його передній частині утворюються мікротріщини лакофарбового покриття. Це відбувається найчастіше взимку, коли летить зледеніла крихта. В цьому випадку можна скористатися захисною пастою і потім відполірувати поверхню.
Усунення пошкоджень від дрібних ударів
Багато постачальників радять застосовувати для видалення дрібних вибоїн (утворюються від ударів маленьких предметів, величиною з шпилькову головку) лак для подряпин, що втирається вручну. Альтернативою йому служить лак, який наноситься пензлем і заповнює вибоїни набагато ефективніше. Для звичайних лакофарбових покриттів можна застосувати спеціальні воскові олівці під колір автомобіля. Однак шар воску олівця витримує лише кілька мийок, після чого його необхідно наносити повторно. Позначення лаку та код кольору автомобіля ви знайдете на табличці, що знаходиться на поперечині під капотом.
Усунення пошкоджень лакофарбового покриття
Ушкодження лакофарбового покриття не слід ігнорувати, оскільки за таких несприятливих умов, як волога та тепло, вже за кілька днів може початися корозія. Тому пошкодження лакофарбового покриття усувайте якнайшвидше. Якщо іржа місяцями або роками поширювалася безперешкодно, ви розпізнаєте це по здуттям, що свідчить про появу дірок у металі кузова. У цьому випадку допоможуть лише реставраційні роботи на кузові, які в цьому Посібнику не описуються.
[Публікацію передруковано з цього ресурсу: www.mercedesman.ru]
Основні інструменти, необхідні для усунення пошкоджень лакофарбового покриття
Для усунення пошкоджень лакофарбового покриття необхідно мати:
- липку стрічку;
- газети чи плівку;
- шліфувальний брусок із дерева або пробки для шліфування по площині;
- наждачний папір різних номерів;
- шпатель і шпаклівку; затверджувач; шпаклівку, що наноситься розпиленням, для розрівнювання нерівностей;
- ґрунтовку;
- покривний лак під колір автомобіля;
- очищувач для лаку, консервант та поліруючий склад.
Усунення пошкоджень від ударів каміння
1. Якщо навколо вибоїни на лаковому покритті утворюються підняті краї, видаліть їх тонкою голкою. Якщо утворилася іржа, обережно видаліть її складаним ножем. Капніть на це місце нейтралізатором іржі та зачекайте близько години.
2. Пошкоджені місця обробіть бензином або розчинником, добре просушіть.
3. Пензликом або кінчиком пальця тонким шаром нанесіть трохи грунтовки. Зачекайте, поки ґрунтовка висохне.
4. Кінцем пальця або маленьким пластмасовим ножем нанесіть трохи шпаклівки у вибоїну, не захоплюючи лакове покриття, і дайте їй висохнути. Тримайте напоготові ганчірку та розчинник, щоб відразу видаляти плями шпаклівки з лаку.
5. Якщо ви нанесли занадто багато шпаклівки, закріпіть на кінці олівця шматочок наждакового паперу №0 і, обертаючи олівець, обережно видаліть надлишок шпаклівки.
6. Бризніть трохи лаку в кришку від балончика з лаком і зачекайте 1 хв. Злегка підсохлий лак кінчиком пальця або тонким пензликом нанесіть на пошкоджене місце тонким шаром.
7. Коли лак повністю висохне (влітку приблизно через 2, а взимку — через 5 днів), відреставровані ділянки обробіть полірувальними препаратами, а краї, за потреби, – розчинником лаку.
Полірування дрібних подряпин
1. Пошкоджені місця очистіть бензином або розчинником. Якщо пошкоджене місце набуло кольору, що відрізняється від лакового покриття, відітріть його полірувальним препаратом або розчинником лаку. По можливості ця зона полірування повинна не сильно виходити за краї місця з лаком, що змінив колір.
Мал. 3.23. Усунення шліфувальної пастою або засобом для лаку дрібних подряпин або смужок
2. Якщо краї подряпини грубі, зашліфуйте ці місця вологим оксамитовим наждачним папером (зернистість — не більше 600) до гладкості або усуньте шліфувальною пастою (рис. 3.23) або засобом для лаку, що чистить, якщо ще залишився шар покривного лаку. Не забувайте постійно зволожувати наждачний папір.
Увага! Не видаляйте шар покривного лаку.
3. Відполіруйте пошкоджене місце м'яким полірувальним препаратом. При цьому частинки фарби від навколишнього пошкоджене місце лакового покриття розподіляться на подряпину.
4. Нанесіть на оброблене місце консервант.
5. Якщо вас турбує блиск покриття, то після завершення всіх робіт відполіруйте ваш автомобіль повністю.
Видалення сильних подряпин
1. Якщо на бамперах, крилах або дверях є сильні подряпини, перед реставрацією лакового покриття зніміть ці частини з кузова - так буде легше обробляти пошкоджені місця.
Мал. 3.24. Кріплення наждакового паперу на шліфувальному бруску
2. Помірно відшліфуйте пошкоджену поверхню наждачним папером (зернистість – 80 або 100). Можна також закріпити наждачний папір на шліфувальному бруску (рис. 3.24). Подряпану поверхню шліфуйте рівномірними рухами в одному напрямку. Завжди опускайте брусок у воду, щоб очистити його від залишків лакофарбового покриття. Якщо утворилася іржа, відшліфуйте це місце до металу, нанесіть перетворювач іржі та залиште на годину.
3. Очистіть та знежиріть це місце бензином або розчинником і дайте просохнути.
4. Змішайте шпаклівку та затверджувач. Шпаклівка пов'язує пошкоджене місце з лаком, що межує з ним.
Увага! Працюйте зі шпаклівкою швидко, оскільки вона твердне протягом декількох хвилин. Тому для роботи готуйте невелику кількість шпаклівки. Нерівності обробіть шпаклівкою, що наноситься розпорошенням.
Мал. 3.25. Нанесення шпаклювальної маси рівномірними тонкими шарами
5. Нанесіть шпаклівку (рис. 3.25) рівномірно декількома тонкими шарами. (Якщо ви вперше працюєте шпателем, потренуйтеся наносити шпаклівку на старому шматку металу перед тим, як розпочати основні дії). Приблизно через годину шар затвердіє.
6. Нерівності зашліфуйте всуху наждачним папером (зернистість – 240). Для тонкого шліфування використовуйте вологий оксамитовий наждачний папір (зернистість 400) і шліфуйте, не натискаючи.
7. Якщо видно зазубрини, нанесіть шпаклівку розпиленням, дайте їй затвердіти і на завершення прошліфуйте вологим наждачним папером (зернистість – 600).
8. Перед нанесенням лаку видаліть пил від шліфування.
Як лакують професіонали
Мал. 3.26. Спосіб ізолювання незафарбовуваної поверхні при нанесенні лаку з балончика-спрею
Закрийте зону поруч із липкою стрічкою, що обробляється (водонепроникною і розтягується), плівкою чи газетою. Можна також вирізати у великому аркуші паперу дірку розміром з місце, що обробляється (мал. 3.26), тоді ви не зафарбуєте зайве.
Увага! При нанесенні лаку утворюються отруйні пари, тому подбайте про хорошу вентиляцію робочого місця.
Як дрібнопористу основу для покривного лаку нанесіть грунтовку (наповнювач), яка продається у вигляді спрею. Працюйте акуратно – нерівності не усуваються при нанесенні наступних шарів, а навпаки – збільшуються. Дайте ґрунтовці висохнути та відшліфуйте до рівномірності покриття вологим наждачним папером (зернистість – 600). Змийте відшліфовані залишки.
Мал. 3.27. Спосіб нанесення покривного лаку з балончика-спрею
Поступово нанесіть покривний лак з балончика (продається у вигляді спрею) (рис. 3.27) кількома шарами. Відстань від балончика до поверхні, що обробляється, повинна становити 20-30 см. Струмінь лаку над поверхнею, що обробляється, ведіть рівно, не переривайте і не описуйте овалів - це знизить утворення напливів. Перед нанесенням лаку потримайте балончик у гарячій воді (не нагріваючи його до температури більше 40°C). Цей захід збільшить внутрішній тиск у балончику і струмінь лаку, що виходить, буде тоншим, сильнішим, а шар, що наноситься, — рівнішим.
Краї липкої стрічки (газети чи плівки), що примикають до поверхні, що обробляється, відігніть і теж акуратно обробіть покривним лаком. Це зробить перехід кольорів непомітним.
Коли лак повністю висохне (влітку через 2 дні, взимку через 5), обробіть відреставроване місце полірувальним препаратом, а краю — розчинником для лаку.
Якщо Вас турбує блиск покриття, після завершення всіх робіт відполіруйте ваш автомобіль повністю.
Видалення фарби та лаку
Залишки фарби, лаку та розчинників - це особливі відходи, що видаляються спеціальними способами, також як і брудні пензлики, ганчірки та балончики-спреї. Бажано не викидати їх із звичайним побутовим сміттям.