Зміст: Засоби для лакофарбового покриття…↡ Консервація лакофарбового покриття ↡ Догляд за лакофарбовим покриттям та…↡
Під час руху автомобіля вся його зовнішня поверхня зазнає пошкоджень, сприймаючи негативний вплив навколишнього середовища.
Виправлення пошкоджень лакофарбового покриття коштують дуже дорого, особливо якщо автомобіль новий. Регулярне миття автомобіля, видалення з нього бруду та пилу дозволять кузову вашого автомобіля служити довше.
Засоби для лакофарбового покриття автомобіля
Які кошти потрібні вашому автомобілю залежить від його лакофарбового покриття. Для нового автомобіля, який утримувався в хороших умовах, достатньо використовувати "м'яке" полірування. Вона усуває невеликі подряпини, пошкодження та сходи. До того ж ця пом'якшувальна політура консервує пошкоджені місця від іржі та добре поєднується зі старими лакофарбовими покриттями.
Чим частіше здійснюється обслуговування лакофарбового покриття, тим воно надійніше. Усі пошкодження, дефекти та подряпини повинні своєчасно оброблятися.
Консервація лакофарбового покриття
Зазвичай рекомендується оновлювати старе покриття та захищати нове, наносячи на них захисні препарати двічі чи тричі на рік. При цьому довше тримається блиск і покращується довготривалий захист покриття. Більшість захисних препаратів та засобів для очищення лакофарбового покриття досить агресивні. Тому ніколи не працюйте під прямим промінням сонця. В іншому випадку хімічні сполуки політури "прикиплять" до лакофарбового покриття.
Догляд за лакофарбовим покриттям та консервація
Полірування
1. Перед поліруванням обов'язково вимийте автомобіль і просушіть його.
(Матеріал взято з веб-ресурсу: mercedesman.ru)
Мал. 3.19. Перевірка якості полірування
2. Спробуйте, як полірувальний препарат лягає на поверхню. Спочатку відполіруйте невелику ділянку поверхні (рис. 3.19). Дійте обережно, оскільки препарат при його нанесенні товстим шаром може пошкодити поверхню.
Мал. 3.20. Нанесення поліруючого препарату та очищувача лаку на поверхню кузова вовняною або ватною ганчіркою
3. Якщо препарат лягає добре, можна починати полірувати усі поверхні кузова. Полірувальний препарат та очищувач лаку наносите вовняною або ватною ганчіркою (рис. 3.20). Не прикладайте великих зусиль, інакше ви можете пошкодити поверхню. Якщо ви відчуєте, що матеріал, яким ви поліруєте, не плавно ковзає по поверхні, переверніть або замініть його.
4. Після короткочасної обробки з'являється невелика біла пляма, яка потім знімається шматком вати круговими рухами. Отвори, які схильні до тиску повітря під час руху автомобіля, обробляйте не сильно.
5. Через деякий час для полірування доведеться докладати більшого зусилля, оскільки препарат впроваджуватиметься у внутрішні мікротріщини та подряпини. Тому бажано замінити матеріал новим.
Мал. 3.21. Протирання поверхні чистою вовняною ганчіркою після полірування
6. Після полірування протріть поверхню чистою вовняною ганчіркою (рис. 3.21), щоб видалити залишки ворсу та полірувального препарату.
Консервація лакофарбового покриття
Мал. 3.22. Нанесення консерванту за допомогою ватного тампона
1. Нанесіть за допомогою ватного тампона шар консерванту (рис. 3.22). Витрата консерванту залежить від величини поверхонь, що покриваються.
Увага! Оскільки консерванти містять шкідливі градієнти, подбайте про хорошу вентиляцію там, де ви виконуєте роботу.
2. Найбільш вологі місця приберіть ватним тампоном круговими рухами.
3. При нанесенні консерванту сильно не притискайте тампон до поверхні і якомога частіше перевертайте або змінюйте його. Якщо, завдаючи консервант, ви відчуваєте "скрип", це означає, що поверхня недостатньо підготовлена, тому спробуйте ще раз її відполірувати.
4. Якщо після нанесення консерванту на деяких ділянках покриття виглядає нерівним (горбистим), знову обробіть ці місця полірувальною пастою.