Ремонтът на повредена боя е много скъп, особено ако колата е нова. Редовното измиване на автомобила, отстраняването на мръсотия и прах от него ще позволи на каросерията на вашия автомобил да издържи по-дълго.
Средства за пребоядисване на автомобили
Какви продукти са необходими на вашия автомобил зависи от боята му. За нов автомобил, който е бил поддържан в добро състояние, използването на "меко" полиране е достатъчно. Елиминира малки драскотини, повреди и несъответствия. В допълнение, този омекотяващ лак предпазва повредените участъци от ръжда и се съчетава добре със стара боя.
Колкото по-често се обслужва боята, толкова по-надеждна е тя. Всички повреди, дефекти и драскотини трябва да бъдат отстранени своевременно.
Запазване на боята
Обикновено се препоръчва подновяване на старото покритие и защита на новото чрез нанасяне на защитно покритие два или три пъти годишно. В същото време блясъкът се запазва по-дълго и се подобрява дългосрочната защита на покритието. Повечето защитни средства и продукти за почистване на бои са доста агресивни. Затова никога не работете на пряка слънчева светлина. В противен случай химическите съединения в лака ще "полепнат" върху боята.
Грижа и консервация на боята
Полиране
1. Преди полиране не забравяйте да измиете и подсушите колата.
Фиг. 3.19. Проверка на качеството на полиране
2. Тествайте как полиращото средство прилепва към повърхността. Първо полирайте малка част от повърхността (фиг. 3.19). Продължете с повишено внимание, тъй като продуктът може да повреди повърхността, ако се нанесе на дебел слой.
Фиг. 3.20. Нанасяне на полиращ агент и препарат за почистване на лак върху повърхността на тялото с вълнен или памучен парцал
3. Ако препаратът залепва добре, можете да започнете да полирате всички повърхности на тялото. С вълнен или памучен парцал нанесете полиращия препарат и почистващия лак (фиг. 3.20). Не прилагайте твърде много сила, в противен случай може да повредите повърхността. Ако усетите, че материалът, с който полирате, не се плъзга гладко по повърхността, обърнете го или го сменете.
4. След кратко третиране се появява малко бяло петно, което след това се отстранява с парче памук с кръгови движения. Не третирайте отвори, които са подложени на въздушно налягане, когато превозното средство се движи.
5. След известно време ще трябва да приложите повече сила за полиране, тъй като продуктът ще проникне във вътрешни микропукнатини и драскотини. Поради това е препоръчително да смените материала с нов.
Фиг. 3.21. Избърсване на повърхността с чиста вълнена кърпа след полиране
6. След полиране, избършете повърхността с чист вълнен парцал (фиг. 3.21), за да отстраните всички останали мъх и полиращ агент.
Запазване на боята
Фиг. 3.22. Нанасяне на консервант с помощта на памучен тампон
(Прочетете повече на уебсайта MERCEDESMAN)
1. Нанесете слой консервант с помощта на памучен тампон (фиг. 3.22). Консумацията на консервант зависи от размера на повърхностите, които ще бъдат боядисани.
Внимание! Тъй като консервантите съдържат вредни градиенти, осигурете добра вентилация в зоната, където работите.
2. Отстранете най-влажните зони с памучен тампон с кръгови движения.
3. Когато нанасяте консервант, не натискайте тампона твърде силно върху повърхността и го обръщайте или сменяйте възможно най-често. Ако почувствате "скърцане", докато нанасяте консерванта, това означава, че повърхността не е достатъчно подготвена, затова опитайте да я полирате отново.
4. Ако след нанасяне на консерванта покритието изглежда неравномерно (на бучки) на някои места, третирайте тези зони отново с полираща паста.