Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Догляд лакафарбавага пакрыцця

Догляд лакафарбавага пакрыцця (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Змест: Сродкі для лакафарбавага пакрыцця…↡ Кансервацыя лакафарбавага пакрыцця ↡ Догляд лакафарбавага пакрыцця і…↡
Пры руху аўтамабіля ўся яго вонкавая паверхня падвяргаецца пашкоджанням, успрымаючы негатыўны ўплыў навакольнага асяроддзя.

Выпраўленні пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця каштуюць вельмі дорага, асабліва калі аўтамабіль новы. Рэгулярная мыйка аўтамабіля, выдаленне з яго бруду і пылі дазволяць кузаву вашага аўтамабіля служыць даўжэй.

Сродкі для лакафарбавага пакрыцця аўтамабіля



Якія сродкі патрэбныя вашаму аўтамабілю - залежыць ад яго лакафарбавага пакрыцця. Для новага аўтамабіля, які ўтрымліваўся ў добрых умовах, дастаткова выкарыстоўваць "мяккую" паліроўку. Яна ўхіляе невялікія драпіны, пашкоджанні і сходы. Да таго ж гэтая змякчальная палітура кансервуе пашкоджаныя месцы ад іржы і добра спалучаецца са старымі лакафарбавымі пакрыццямі.

Чым часцей праводзіцца абслугоўванне лакафарбавага пакрыцця, тым яно надзейней. Усе пашкоджанні, дэфекты і драпіны павінны своечасова апрацоўвацца.

Кансервацыя лакафарбавага пакрыцця



Звычайна рэкамендуецца абнаўляць старое пакрыццё і абараняць новае, наносячы на іх ахоўныя прэпараты два ці тры разы на год. Пры гэтым даўжэй трымаецца бляск і паляпшаецца доўгачасовая абарона пакрыцця. Большасць ахоўных прэпаратаў і сродкаў для ачысткі лакафарбавага пакрыцця даволі агрэсіўныя. Таму ніколі не працуйце пад прамымі промнямі сонца. У адваротным выпадку хімічныя злучэнні палітуры "прыкіпяць" да лакафарбавага пакрыцця.

Догляд лакафарбавага пакрыцця і кансервацыі





Паліроўка



1. Перад паліроўкай абавязкова вымыйце аўтамабіль і прасушыце яго.



Мал. 3.19. Праверка якасці паліроўкі

Мал. 3.19. Праверка якасці паліроўкі


2. Паспрабуйце, як паліравальны прэпарат кладзецца на паверхню. Спачатку адпаліруюць маленькі ўчастак паверхні (мал. 3.19). Дзейнічайце асцярожна, паколькі прэпарат пры нанясенні яго тоўстым пластом можа пашкодзіць паверхню.

Мал. 3.20. Нанясенне які паліруе прэпарата і ачышчальніка лаку на паверхню кузава ваўнянай або…

Мал. 3.20. Нанясенне які паліруе прэпарата і ачышчальніка лаку на паверхню кузава ваўнянай або ватовай анучай


3. Калі прэпарат кладзецца добра, можна пачынаць паліраваць усе паверхні кузава. Паліравальны прэпарат і ачышчальнік лаку наносіце ваўнянай або ватовай анучай (мал. 3.20). Не прыкладвайце вялікага намаганні, інакш вы можаце пашкодзіць паверхню. Калі адчуеце, што матэрыял, якім вы паліруеце, не плыўна слізгае па паверхні, перавярніце ці заменіце яго.



4. Пасля кароткачасовай апрацоўкі з'яўляецца невялікая белая пляма, якое затым здымаецца кавалкам ваты кругавымі рухамі. Праёмы, якія схільныя ціску паветра пры руху аўтамабіля, апрацоўвайце не моцна.

5. Праз некаторы час для паліроўкі прыйдзецца прыкладаць большы высілак, бо прэпарат будзе ўкараняцца ва ўнутраныя мікратрэшчыны і драпіны. Таму пажадана замяніць матэрыял новым.

Мал. 3.21. Праціранне паверхні чыстай ваўнянай анучай пасля паліроўкі

Мал. 3.21. Праціранне паверхні чыстай ваўнянай анучай пасля паліроўкі


6. Пасля паліроўкі працярыце паверхню чыстай ваўнянай анучай (мал. 3.21), каб выдаліць рэшткі ворса і паліравальнага прэпарата.

Кансервацыя лакафарбавага пакрыцця



Мал. 3.22. Нанясенне кансерванта з дапамогай ватовага тампона

Мал. 3.22. Нанясенне кансерванта з дапамогай ватовага тампона


1. Вырабіце з дапамогай ватовага тампона пласт кансерванта (мал. 3.22). Выдатак кансерванта залежыць ад велічыні пакрываюцца паверхняў.



Увага! Паколькі кансерванты ўтрымоўваюць шкодныя градыенты, паклапаціцеся пра добрую вентыляцыю там, дзе вы выконваеце працу.


2. Найбольш вільготныя месцы прыбярыце ватовым тампонам кругавымі рухамі.

3. Пры нанясенні кансерванта не прыціскайце моцна тампон да паверхні і як мага часцей пераварочвайце ці змяняйце яго. Калі, наносячы кансервант, вы адчуваеце "скрып", гэта азначае, што паверхня недастаткова падрыхтавана, таму паспрабуйце яшчэ раз яе папаліраваць.

4. Калі пасля нанясення кансерванта на некаторых участках пакрыццё выглядае няроўным (грудкаватым), яшчэ раз апрацуйце гэтыя месцы паліравальнай пастай.

(Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта: Mercedesman.ru)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W210 / Сыход за аўтамабілем
Наступныя ▶

Магчымыя няспраўнасці шклоачышчальніка, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Магчымыя няспраўнасці сістэмы шчотак шклоачышчальніка, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Зняцце і ўстаноўка моторедуктора шклоачышчальніка задняга шкла (Т-мадэль)
Зняцце рычага ачышчальніка задняга шкла (Т-мадэль)
Клемы моторедуктора шклоачышчальніка
Ухіленне пашкоджанняў лакафарбавага пакрыцця
План тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля Mercedes-класа
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Перыядычны догляд і абслугоўванне Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Бягучы догляд і абслугоўванне — агульная інфармацыя Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка панэляў дывановага пакрыцця падлогі Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка стану батарэі, догляд за ёй і зарадка Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Тэхнічнае абслугоўванне і догляд — агульная інфармацыя Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 24 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.