Údržbárske práce uvedené v tomto návode, napísané bežným písmom, sú podrobne opísané v tomto návode alebo sú zjednodušené. Prácu zvýraznenú písmom je možné vykonať samostatne s určitou toleranciou alebo si vyžaduje špeciálny nástroj, ktorý je k dispozícii iba na čerpacej stanici.
Okrem predpísanej bežnej údržby v stanovených časových rámcoch existuje množstvo ďalších činností, ktoré sa musia pravidelne vykonávať, aby sa závažné poruchy mohli včas odhaliť v štádiu ich vzniku. Tieto aktivity sú tiež uvedené nižšie.
1. Pravidelne by sa malo kontrolovať:
- Kvapalina do ostrekovačov čelného skla
- Stierač a ostrekovač čelného skla
- Hladina motorového oleja
- Hladina chladiacej kvapaliny a doplnenie podľa potreby
- Hladina v nádržke posilňovača riadenia
- Tlak v pneumatikách
- Brzdy
- Hladina brzdovej kvapaliny
- Obrysové svetlá, stretávacie a diaľkové svetlá
- Zadné svetlá a hmlové svetlá
- Brzdové svetlá a smerové svetlá
- Núdzový alarm
- Zvukový signál
2. Každých 15 000 km (alebo ročne) je potrebné vykonať (okrem vyššie uvedeného) nasledujúce diela:
- Výmena motorového oleja
- Vymeňte olejový filter
- Vykonajte mazacie práce
- Vymeňte brzdovú kvapalinu sami alebo to nechajte urobiť v servise
- Odkvapy si vyčistite sami alebo si to nechajte urobiť v servise
3. Každých 30 000 km (alebo raz za dva roky) je potrebné vykonať (okrem vyššie uvedeného) nasledujúce diela:
- Skontrolujte toxicitu výfukových plynov pri voľnobežných otáčkach motora
- Vyčistite vzduchový filter
- Skontrolujte remeňový pohon v prednej časti motora
- Skontrolujte tesnosť a prevádzkyschopnosť brzdového systému
- Skontrolujte komponenty brzdového systému pod vozidlom, či nedochádza k únikom
- Skontrolujte opotrebovanie predných brzdových doštičiek. Ak sú silne opotrebované, skontrolujte aj opotrebovanie zadných doštičiek. Pred montážou kolies vyčistite vnútro ráfikov
- Skontrolujte tesnosť a prevádzkyschopnosť výfukového systému
- V prípade potreby skontrolujte a nastavte parkovaciu brzdu
- Skontrolujte brzdy na stojane
- Skontrolujte stav zavesenia kolies sami alebo v servise
- Skontrolujte riadenie sami alebo v servise
- Skontrolujte stav pneumatík. V prípade potreby preusporiadajte kolesá
- Skontrolujte si bezpečnostné pásy sami alebo v servise
- Skontrolujte funkčnosť všetkých kontrolných svetiel a prístrojov
- Skontrolujte stierače a ostrekovače čelného skla
- Skontrolujte počiatočnú polohu kief a ich stav
- Utiahnite skrutky kolesa
- Skontrolujte hustotu elektrolytu v batérii (ak je to potrebné) a v prípade potreby dolejte destilovanú vodu
- Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a hustotu nemrznúcej kvapaliny, v prípade potreby ju doplňte
- Skontrolujte motor a motorový priestor, či neuniká olej, či nie sú uvoľnené upevňovacie prvky, spoje, potrubia atď.
- Doplňte kvapalinu do nádržky ostrekovača
- Skontrolujte činnosť spojky (možné problémy budú s najväčšou pravdepodobnosťou známe pred začatím prác)
- Skontrolujte opotrebovanie koncoviek riadiacej tyče riadenia, stav blatníkov a ochranných puzdier
- Skontrolujte úniky oleja v motore, prevodovke, redukčnom prevode, riadení atď.
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny, najmä ak zistí zvýšené opotrebovanie predných brzdových doštičiek
- Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke posilňovača riadenia
- Skontrolujte hladinu oleja v diferenciáli
- Skontrolujte hladinu oleja v manuálnej prevodovke
- Vymeňte chladiacu kvapalinu
- Skontrolujte stav spodnej ochrany motora. V prípade potreby opravte
4. Každých 60 000 km (alebo raz za štyri roky) je potrebné vykonať (okrem vyššie uvedeného) nasledujúce diela:
- Výmena pracovnej kvapaliny a filtra v automatickej prevodovke
- Vymeňte palivový filter
- Skontrolujte opotrebovanie spojky sami alebo v servise
- Kardanový hriadeľ skontrolujte sami alebo v servise
Článok založený na údajoch z webovej stránky MercedesMan.ru